Fiat 1100

Fiat 1100
vanliga uppgifter
Tillverkare fiat
År av produktion 1937 - 1969
Design och konstruktion
kroppstyp _ 4-dörrars sedan
2-dörrars cabriolet
kombi
Layout frammotor, bakhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Massa och övergripande egenskaper
Längd
  • 3920 mm
Bredd 1461 mm
Höjd 1501 mm
Hjulbas 2339 mm
På marknaden
Relaterad Premier Padmini
Fiat 508Fiat 128
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fiat 1100  är en bil tillverkad av Fiat från 1937 till 1969. Den introducerades först 1937 som en uppdaterad version av Fiat 508 "Balilla" , medan bilen externt liknade Fiat 500 "Topolino" och var större än Fiat 1500 . Bilen hade ett hjärtformat galler typiskt för slutet av 30-talet. [1] Bilen var utrustad med en fyrcylindrig motor med ett slagvolym på 1089 cc och en fyrväxlad växellåda. Drivhjul - bak. För den tiden ansågs bilen vara mycket bekväm och lättkörd, [2] den kallades "den enda bilen som var bekväm för både passagerare och förare."[3] Därefter uppdaterades bilen något externt och fick ett nytt galler. Modellen fick beteckningen 1100B eller, som den också kallades "1100 musone" (det vill säga "stor näsa"). Efter andra världskriget , 1949, introducerades bilen i en ny kaross kallad 1100E .

Fiat 1100/103

1953 genomgick 1100:an en fullständig omkonstruktion. Resultatet blev en 4-dörrars unibody sedan med integrerade strålkastare. Den nya modellen fick beteckningen 1100/103 och erbjöds (vilket var standard för den tiden) i två versioner: "economica" (billig) och "normal" (standard). Det fanns också en sportmodifiering - 1100TV (Turismo Veloce) .

Mellan 1956 och 1960 genomgick den nya 1100 flera mindre uppgraderingar. 1959 dök en ny modifiering av 1100 Granluce ("Big Light") upp, med stora fönster och inga dörrar som öppnades mot. Som tillval erbjöds även en ny motor med en volym på 1221 kubikmeter. centimeter..

Fiat 1100D

1962 dök den tredje generationen av 1100-modellen upp - 1100D . ("D" stod för "Delight" - "Pleasure"). Bilen var fortfarande en 4-dörrars sedan liknande "1100 Granluce", med enklare sidor och en ny rektangulär nos.

Galleri

Anteckningar

  1. Setright, LJK "FIAT: The Godfather of the Italian Motor Industry" i Northey, Tom, redaktör. World of Automobiles (London: Orbis Publishing Ltd, 1974), volym 6, s.660.
  2. Setright, s.659.
  3. Setright, s.660.