Fiat Topolino | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | fiat |
År av produktion | 1936 - 1955 |
Motor | |
bensin förbränningsmotor | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd |
|
Bredd | 1275 mm |
Höjd | 1377 mm |
Hjulbas | 2000 mm |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Modell Fiat 500 , mer känd som Topolino Mouse , italienskt namn för Musse Pigg ) är en bil tillverkad av Fiat från 1936 till 1955.
På 1930- och 50-talen var Fiat Topolino en av de minsta produktionsbilarna i världen. Lanserades 1936, tre Topolino-modifieringar tillverkades fram till 1955 med mindre ändringar (omstyling 1949). Bilen var utrustad med en fyrcylindrig miniatyrmotor med en cylindervolym på 569 cm³ och vattenkyld termosifontyp, monterad framför framaxeln. Kylaren var placerad bakom motorn, och på grund av detta var det möjligt att märkbart "klippa" fronten på bilen. Detta gav utmärkt sikt för föraren. [1] .
Den bakre upphängningen bestod av kvart-elliptiska fjädrar , men det fanns fall då ägarna fick plats med fyra eller till och med fem passagerare i denna tvåsitsiga bil, och vid en senare modifiering 1949 förlängdes chassit, vilket gjorde det möjligt att använda semi -elliptiska fjädrar i upphängningen [1] , och gjorde det möjligt att skapa en modifiering i kombikarossen (karossen) .
Även om bilens maximala hastighet bara var 85 km / h, men bränsleförbrukningen på cirka 6 liter per 100 km var ganska låg för sin tid. Priset på bilen var planerat till cirka 5000 lire [1] , men vid den faktiska försäljningsstarten var det redan 9750 lire [1] . Men på grund av prisfallet började bilen senare säljas till ett pris av cirka 8900 lire. Trots att priset har ökat rejält mot planerat visade sig den lilla bilen vara mycket konkurrenskraftig [1] .
Totalt såldes cirka 520 000 klassiska mikrobilar i Topolino-serien .
1955 sattes den bakmotoriserade Fiat 600 i produktion , som två år senare fungerade som grunden för en ny generation av Fiat Nuova 500 bakmotoriserade bilar med en kapacitet på 2 + 2, som ganska ofta, men felaktigt, anses vara den enda Fiat-produktionsmodellen med "500"-index.
En Fiat 500 Topolino från 1936 (förkrigsserie) spelade huvudrollen som "den ledande bilhjälten" i 1953 års kultkomedi Roman Holiday , med Gregory Peck och Audrey Hepburn i huvudrollerna .
På grund av sin karikatyrmässigt lilla storlek var Fiat Topolino ofta också den främsta "hjälten" i många italienska skämt och anekdoter.
Till exempel skriver prinsessan Maria Vasilchikova om den här bilen 1941:
Han [den italienska flygvapenattachén i Berlin, Mario Gasperi] har en ny Fiat, ungefär lika stor som en radio , kallad Topolino. Konstig känsla... [2]
Fiat bilar | |
---|---|
Modern: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Ekonomiskt syfte: |
|
Racing och rekord: |
|
Konceptuellt: |
|
FIAT- bilar från 1899 till 1939 - mer » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1899 | 1900-talet | 1910-talet | 1920-talet | 1930-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
En klass | 3,5 hk | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klass | 6 hk 8 hk 10 hk |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klass | ett | 1A/ Noll | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514/515 _ _ | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klass | Brevetti 10-12 hk | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 hk / 16-20 hk / 16-24 hk | Brevetti Tipo 2 (15-25 hk) | 520/521 _ _ | 522/524 _ _ | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klass | 20-30 hk | 3 | 3A / 3Ter / Typ 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 hk / 60 hk | 28-40 hk / 30-45 hk / 50 hk | 4/5/6 Typ 54/55/56 (USA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |
« tidigare - FIAT- bilar från 1940 till 1979 - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1940-talet | 1950m | 1960-talet | 1970-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
En klass | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klass | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klass | 1100 (typ 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klass | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klass | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Spindel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sporter | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stadsjeepar | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |