Fiat 132 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | fiat |
År av produktion | 1972 - 1981 |
Klass | stor |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 4-dörrars sedan (5 platser) |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4405 mm |
Bredd | 1640 mm |
Höjd | 1422 mm |
Hjulbas | 2557 mm |
Vikt | 1120-1170 |
På marknaden | |
Relaterad | SEAT 132 |
Segmentet | D-segment |
Fiat 125 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Fiat 132 är en stor familjebil tillverkad av Fiat från 1972 till 1981. I slutet av produktionen, gav vika för en kraftigt reviderad version av modellen under det nya namnet Fiat Argenta .
132:an introducerades som en ersättning för Fiat 125 , samtidigt som den såg ut som en mindre version av den dyrare Fiat 130 business class-modellen .
Till skillnad från 125 :an var 132:an utrustad med en 5-växlad växellåda (standard i vissa länder och tillval i andra) GM :s Turbo-Hydramatic 180 automatiska växellåda var också tillgänglig som tillval .
I januari 1974 uppgraderades bilen. Den främre fjädringen har gjorts om avsevärt på grund av otillräcklig hantering. Tillsammans med den nya fjädringen fick bilen även nya stötdämpare. [3] 1600 cc motor. förblev oförändrad, medan motorn, med en volym på 1800 cm³. topplocket och förgasaren färdigställdes, vilket ökade effekten till 107 hk. Med. [3] . Invändigt påverkade förändringarna utformningen av ratten, värme- och ventilationsreglagen. [3]
I april 1977 uppgraderades 132:an igen . Bilen fick nya plaststötfångare, tillagd servostyrning . I kupén har instrumentpanelen och formen på sätena uppdaterats. Samtidigt avslutades produktionen av den 130:e modellen , varefter Fiat 132 blev varumärkets flaggskepp.
Det fanns 7 motorer till bilen:
Fiat bilar | |
---|---|
Modern: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Ekonomiskt syfte: |
|
Racing och rekord: |
|
Konceptuellt: |
|
« tidigare - FIAT- bilar från 1940 till 1979 - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1940-talet | 1950m | 1960-talet | 1970-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
En klass | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klass | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klass | 1100 (typ 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klass | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klass | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Spindel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sporter | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stadsjeepar | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |