Pansarkryssare av Minotaur-klass | |
---|---|
Minotaur klass kryssare (1906) | |
"Shannon" 1906 |
|
Projekt | |
Land | |
Tidigare typ | " Krigare " |
Byggd | 3 |
Skickat på skrot | 2 |
Förluster | ett |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
14 600 längder ton (normal) 16 100 ton (full) |
Längd | 158,19 m |
Bredd | 22,71 m (23,0 "Shannon") |
Förslag | 7,92 m (7,62 "Shannon") |
Bokning |
Bälte - 76 ... 152 mm traverser - 51 ... 152 mm däck - 20 ... 37 mm torn - 114 ... 203 mm barbettar 178 mm däckshus - 254 mm |
Motorer | 2 trippelexpansionsångmaskiner , 24 ångpannor |
Kraft | 27 826 l. Med. ( 20,5MW ) |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 22,5-23 knop |
marschintervall | 6700 sjömil |
Besättning | 755-850 personer |
Beväpning | |
Artilleri |
2 x 2 - 234 mm/50 10 x 1 - 190 mm/50, 14...16 x 1 - 76 mm |
Min- och torpedbeväpning | 5 × 1 - 457 mm torpedrör [1] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pansarkryssare av Minotaur-klass är en serie fartyg från den brittiska kungliga marinen byggda i början av 1900-talet. I Royal Navy var de listade som kryssare av 1:a klassen. Totalt byggdes 3 enheter: "Minotaur" ( Minotaur ), "Shannon" ( Shannon ), "Difens" ( Försvar ). Blev utvecklingen av pansarkryssare av typen " Warrior ". Samtliga deltog aktivt i första världskriget . De var främst avsedda att fungera som de linjära styrkornas avantgarde. Brittiska flottans sista pansarkryssare. En ny typ av kryssare designad främst för att fungera som stridsstyrkornas avantgarde var stridskryssaren av Invincible-klassen .
Fartygen i Minotaur-klassen var de sista pansarkryssarna som byggdes för Royal Navy. De var större än sina föregångare och bar starkare vapen.
Faktorn som påverkade kryssarnas utseende var den fashionabla teorin från dessa år om behovet av en oansenlig siluett. Hon bars bort så mycket att på de nya kryssarna låg rören nedanför fartygets brygga. Det gjorde att inte bara brandledningsanordningarna var täckta av rök, utan det var också fysiskt svårt att vara på bryggan. Efter moderniseringen ökades höjden på rören med rekordhöga 4,5 m.
Shannons skrov skilde sig något från resten, var en fot bredare och djupgående en fot mindre.
Kryssarna är utrustade med två 4-cylindriga trippelexpansionsmotorer, som driver var sin axel, som hade en total effekt på 27 000 indikativa hästkrafter och var klassade för en maxhastighet på 23 knop (43 km/h). Maskinerna drevs av 24 Babcock & Wilcox vattenrörspannor på Minotauren och 24 Yarrows på Shannon och Dinfes. Driftsångtrycket var 275 pund per kvadrattum (PCI). Den fulla tillgången på kol räckte till 6 700 sjömil i 10 knop (19 km/h). Den totala tillgången på kol är 2090 ton (2060 långa ton [2] [3] ), olja 760 ton (750 långa ton [3] ).
Pansarskyddsschemat upprepade Warrior, men utan 152 mm bältet mellan mitt- och övre däck [4] . Framsidan av huvudkanontornen var 8-tums (203 mm), och de hade 7-tums (178 mm) sidor och baksida. Pannan för 7,5"-tornen var också åtta tum tjock, men deras sidor var bara 6" (152 mm) och den bakre 4,5" (114 mm). Barbetterna på huvudbatteritornen var sju tum (178 mm) tjocka, liksom ammunitionslyftarna, som var två tum mellan nedre däck och huvuddäck. Tjockleken på det nedre däcket varierade från 1,5 tum vid den platta änden till två tum vid avfasningen intill den nedre kanten av bältet. I ändarna av kryssaren ökade däckets tjocklek till två tum. Väggarna i det främre ledningstornet var 10 tum tjocka och det bakre ledningstornet tre tum tjockt.
Fartygen hade fyra 234 mm/50 (BL 9,2 tum Mk XI) kanoner i dubbla torn fram och akter. Vapnen avfyrade två typer av projektiler med samma vikt, vardera 172 kg, med en hastighet av 876 m/s. Kanonerna hade en höjdvinkel på 15°, en deklinationsvinkel på -5°. Detta gjorde det möjligt att skjuta på 14 813 m. Ammunitionen till varje pistol bestod av 100 granater. Eldhastigheten från dessa vapen var upp till fyra skott per minut [5] [6] . Kryssarna använde samma tvåkanonstorn som slagskeppen av Lord Nelson-klassen, trots ökningen i vikt gjordes tornen inte lättare, vilket minskade tjockleken på pansaret för användning på kryssare.
Medelkalibern var tio 190 mm / 50 kanoner, alla i enkanonstorn. Varje kanon hade 100 skott, totalt 1000. Piporna på kanonerna höjdes med 15° och sänktes med 7,5°. Deras 91 kg projektiler flög med en medelhastighet av 866 m/s till en maximal räckvidd på 14 238 m med en eldhastighet på fyra skott per minut [7] . Bredsidesalvan av 234 mm och 190 mm kanoner var 1143 kg [3] .
Den lilla kalibern bestod av sexton 12-punds snabbskjutande kanoner. Liksom på Dreadnought placerades 76 mm kanoner på överbyggnaderna och taken på tornen, de ersatte slutligen de värdelösa 47 mm kanonerna. Åtta av dem är belägna på taken av 7,5-tums kanontorn, och de återstående åtta finns i överbyggnaden (fyra för och fyra akter) och skjuter upp till 15 skott per minut. De avfyrade 3-tums (76 mm), 5,7 kg (12,6 lb) projektiler med en mynningshastighet på 810 m/s. Detta gav en maximal räckvidd på 8500 m vid en maximal höjd av +20°.
Kryssarna hade också fem 450 mm undervattenstorpedrör.
Rören förlängdes med 4,5 m 1909 för att eliminera rök från bron. Åren 1915-16 installerades en 12-punds luftvärnskanon på den bakre överbyggnaden och en trepund på kvartsdäcket. 1916 lades förstärkningar till förmasten för att stödja branddirektörens tyngd [8] .
Fartyg | Entreprenör | Maskintillverkare _ |
datumet | Byggkostnad _ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ligg ner | Sjösatt i vattnet | Bemyndigad | ( BNA 1914) [9] | |||
HMS Minotaurus (1906) | Devonport Dockyard | hagtorn | 2 januari 1905 | 6 juni 1906 | 1 april 1908 | £1 438 065 * |
HMS Shannon (1906) | Chatham Dockyard | Humphreys | 2 januari 1905 | 20 september 1906 | 10 mars 1908 | £1 423 410 * |
HMS Defense (1907) | Pembroke Dock | Scotts S. & E. Co. | 22 februari 1905 | 24 april 1907 | 9 februari 1909 | £1 383 744 * |
* = beräknad kostnad, inklusive vapen
Det planerade fjärde fartyget av denna typ avbröts på grund av ekonomiska svårigheter i samband med köpet av Swiftshur-klass järnklädda .
" Tsukuba " |
"Krigare" [10] |
"Minotaurus" [3] |
" Scharnhorst " [11] |
" Rurik II " [12] |
" Tennessee " [13] |
" Pisa " [14] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ligg ner | 1905 | 1904 | 1905 | 1905 | 1905 | 1903 | 1905 | |
Tillträdde tjänst | 1907 | 1906 | 1908 | 1907 | 1908 | 1906 | 1909 | |
Mått, m ( L × B × O ) | 137,1×23×8 | 154×22,4×7,91 | 158,2×22,7×7,91 | 144,6×21,6×8,17 | 161,2×22,86×7,92 | 153,8×22,2×7,62 | 140,5×21,0×7,1 | |
Förskjutning normal | 13 750 t | 13 770 t | 14 828 t | 11 616 t | 15 170 t | 14 500 ts | 9832 t | |
Komplett | 15 400 ton | 14 830 t | 16 342 t | 12 985 t | 18 500 ton | 15715ts | 10 600 t | |
Power point | ||||||||
Märkeffekt, l. Med. (fart, knop ) | 20 500 (20,5) | 23 500 (22¾) | 27 000 (23) | 26 000 (22,5) | 19 700 (21) | 27 500 (22) | 20 000 (23) | |
Maximalt, l. Med. (fart, knop) | 20 736 (20,5) | 23 705 (22,59) | 28 783 (23,6) | 20 580 (21,43) | 20 808 (23,47) | |||
Cruising räckvidd, miles (på resande fot, knop) | 7960 (10) | 2920 (20,5) 8150 (10) |
4800 (14) 5120 (12) |
6500 (10) | 2500 (12) | |||
Bokning | ||||||||
Styrelse | 178 | 152 | 152 | 150 | 152 | 127 | 200 | |
Däck | 76 | 38 | 38 | 60 | 38+25 | 76 [ca. ett] | 130 [ca. 2] | |
torn | 178 | 190 | 203 | 170 | 203 | 229 | 180 | |
Beväpning | 4×305 mm 12×152 mm |
6×234 mm 4×190 mm |
4×234 mm 10×190 mm |
8×210 mm 6×150 mm |
4×254mm 8×203mm 20×120mm |
4×254 mm 16×152 mm |
4×254 mm 8×190 mm |
Pansarkryssare från Royal Navy | |
---|---|
Shannon typ | " Shannon " |
skriv "Nelson" |
|
Empire typ |
|
skriv "Orlando" |
|
Krösig typ | |
skriv "Drake" |
|
skriv "Kent" | |
skriv "Devonshire" |
|
typ "Duke of Edinburgh" |
|
skriv "Warrior" |
|
skriv "Minotaurus" |
|
från Royal Navy of Great Britain 1906 - 1921 | Krigsskepp|
---|---|
slagskepp | |
bältdjur | |
slagkryssare | |
Övervakar |
|
Bepansrade och tunga kryssare | |
Scoutkryssare och lätta kryssare | |
Hangarfartyg och sjöflygplansfartyg |
|
Förstörarledare |
|
jagare | |
jagare |
|
Ubåtar | |
Sloopar |
|
Patrullfartyg |
|
minsvepare |
|
Flodkanonbåtar _ |
|
torpedbåtar |
|
Patrullbåtar |
|
Landstigning fartyg |
|
* - inte färdigställt eller inte byggt på grund av krigets slut; ** - färdigställd som hangarfartyg; m - ombyggd från typen "Koreydzhes" ; n - ett eller flera fartyg färdigställda efter kriget |