Pansarkryssare av Minotaur-klass

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 augusti 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
Pansarkryssare av Minotaur-klass
Minotaur klass kryssare (1906)

"Shannon" 1906
Projekt
Land
Tidigare typ " Krigare "
Byggd 3
Skickat på skrot 2
Förluster ett
Huvuddragen
Förflyttning 14 600 längder ton (normal)
16 100 ton (full)
Längd 158,19 m
Bredd 22,71 m (23,0 "Shannon")
Förslag 7,92 m (7,62 "Shannon")
Bokning Bälte - 76 ... 152 mm
traverser - 51 ... 152 mm
däck - 20 ... 37 mm
torn - 114 ... 203 mm
barbettar 178 mm
däckshus - 254 mm
Motorer 2 trippelexpansionsångmaskiner , 24 ångpannor
Kraft 27 826 l. Med. ( 20,5MW )
upphovsman 2 skruvar
hastighet 22,5-23 knop
marschintervall 6700 sjömil
Besättning 755-850 personer
Beväpning
Artilleri 2 x 2 - 234 mm/50
10 x 1 - 190 mm/50,
14...16 x 1 - 76 mm
Min- och torpedbeväpning 5 × 1 - 457 mm torpedrör [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pansarkryssare av Minotaur-klass  är en serie fartyg från den brittiska kungliga marinen byggda i början av 1900-talet. I Royal Navy var de listade som kryssare av 1:a klassen. Totalt byggdes 3 enheter: "Minotaur" ( Minotaur ), "Shannon" ( Shannon ), "Difens" ( Försvar ). Blev utvecklingen av pansarkryssare av typen " Warrior ". Samtliga deltog aktivt i första världskriget . De var främst avsedda att fungera som de linjära styrkornas avantgarde. Brittiska flottans sista pansarkryssare. En ny typ av kryssare designad främst för att fungera som stridsstyrkornas avantgarde var stridskryssaren av Invincible-klassen .

Design

Fartygen i Minotaur-klassen var de sista pansarkryssarna som byggdes för Royal Navy. De var större än sina föregångare och bar starkare vapen.

Konstruktion

Faktorn som påverkade kryssarnas utseende var den fashionabla teorin från dessa år om behovet av en oansenlig siluett. Hon bars bort så mycket att på de nya kryssarna låg rören nedanför fartygets brygga. Det gjorde att inte bara brandledningsanordningarna var täckta av rök, utan det var också fysiskt svårt att vara på bryggan. Efter moderniseringen ökades höjden på rören med rekordhöga 4,5 m.

Corps

Shannons skrov skilde sig något från resten, var en fot bredare och djupgående en fot mindre.

Kraftverk

Kryssarna är utrustade med två 4-cylindriga trippelexpansionsmotorer, som driver var sin axel, som hade en total effekt på 27 000 indikativa hästkrafter och var klassade för en maxhastighet på 23 knop (43 km/h). Maskinerna drevs av 24 Babcock & Wilcox vattenrörspannor på Minotauren och 24 Yarrows på Shannon och Dinfes. Driftsångtrycket var 275 pund per kvadrattum (PCI). Den fulla tillgången på kol räckte till 6 700 sjömil i 10 knop (19 km/h). Den totala tillgången på kol är 2090 ton (2060 långa ton [2] [3] ), olja 760 ton (750 långa ton [3] ).

Bokning

Pansarskyddsschemat upprepade Warrior, men utan 152 mm bältet mellan mitt- och övre däck [4] . Framsidan av huvudkanontornen var 8-tums (203 mm), och de hade 7-tums (178 mm) sidor och baksida. Pannan för 7,5"-tornen var också åtta tum tjock, men deras sidor var bara 6" (152 mm) och den bakre 4,5" (114 mm). Barbetterna på huvudbatteritornen var sju tum (178 mm) tjocka, liksom ammunitionslyftarna, som var två tum mellan nedre däck och huvuddäck. Tjockleken på det nedre däcket varierade från 1,5 tum vid den platta änden till två tum vid avfasningen intill den nedre kanten av bältet. I ändarna av kryssaren ökade däckets tjocklek till två tum. Väggarna i det främre ledningstornet var 10 tum tjocka och det bakre ledningstornet tre tum tjockt.

Beväpning

Fartygen hade fyra 234 mm/50 (BL 9,2 tum Mk XI) kanoner i dubbla torn fram och akter. Vapnen avfyrade två typer av projektiler med samma vikt, vardera 172 kg, med en hastighet av 876 m/s. Kanonerna hade en höjdvinkel på 15°, en deklinationsvinkel på -5°. Detta gjorde det möjligt att skjuta på 14 813 m. Ammunitionen till varje pistol bestod av 100 granater. Eldhastigheten från dessa vapen var upp till fyra skott per minut [5] [6] . Kryssarna använde samma tvåkanonstorn som slagskeppen av Lord Nelson-klassen, trots ökningen i vikt gjordes tornen inte lättare, vilket minskade tjockleken på pansaret för användning på kryssare.

Medelkalibern var tio 190 mm / 50 kanoner, alla i enkanonstorn. Varje kanon hade 100 skott, totalt 1000. Piporna på kanonerna höjdes med 15° och sänktes med 7,5°. Deras 91 kg projektiler flög med en medelhastighet av 866 m/s till en maximal räckvidd på 14 238 m med en eldhastighet på fyra skott per minut [7] . Bredsidesalvan av 234 mm och 190 mm kanoner var 1143 kg [3] .

Den lilla kalibern bestod av sexton 12-punds snabbskjutande kanoner. Liksom på Dreadnought placerades 76 mm kanoner på överbyggnaderna och taken på tornen, de ersatte slutligen de värdelösa 47 mm kanonerna. Åtta av dem är belägna på taken av 7,5-tums kanontorn, och de återstående åtta finns i överbyggnaden (fyra för och fyra akter) och skjuter upp till 15 skott per minut. De avfyrade 3-tums (76 mm), 5,7 kg (12,6 lb) projektiler med en mynningshastighet på 810 m/s. Detta gav en maximal räckvidd på 8500 m vid en maximal höjd av +20°.

Kryssarna hade också fem 450 mm undervattenstorpedrör.

Moderniseringar

Rören förlängdes med 4,5 m 1909 för att eliminera rök från bron. Åren 1915-16 installerades en 12-punds luftvärnskanon på den bakre överbyggnaden och en trepund på kvartsdäcket. 1916 lades förstärkningar till förmasten för att stödja branddirektörens tyngd [8] .

Tjänst

Fartyg Entreprenör Maskintillverkare
_
datumet Byggkostnad _
Ligg ner Sjösatt i vattnet Bemyndigad ( BNA 1914) [9]
HMS Minotaurus (1906) Devonport Dockyard hagtorn 2 januari 1905 6 juni 1906 1 april 1908 £1 438 065 *
HMS Shannon (1906) Chatham Dockyard Humphreys 2 januari 1905 20 september 1906 10 mars 1908 £1 423 410 *
HMS Defense (1907) Pembroke Dock Scotts S. & E. Co. 22 februari 1905 24 april 1907 9 februari 1909 £1 383 744 *

* = beräknad kostnad, inklusive vapen

Det planerade fjärde fartyget av denna typ avbröts på grund av ekonomiska svårigheter i samband med köpet av Swiftshur-klass järnklädda .

Projektutvärdering

" Tsukuba "
"Krigare" [10]
"Minotaurus" [3]
" Scharnhorst " [11]
" Rurik II " [12]
" Tennessee " [13]
" Pisa " [14]
Ligg ner 1905 1904 1905 1905 1905 1903 1905
Tillträdde tjänst 1907 1906 1908 1907 1908 1906 1909
Mått, m ( L × B × O ) 137,1×23×8 154×22,4×7,91 158,2×22,7×7,91 144,6×21,6×8,17 161,2×22,86×7,92 153,8×22,2×7,62 140,5×21,0×7,1
Förskjutning normal 13 750 t 13 770 t 14 828 t 11 616 t 15 170 t 14 500 ts 9832 t
Komplett 15 400 ton 14 830 t 16 342 t 12 985 t 18 500 ton 15715ts 10 600 t
Power point
Märkeffekt, l. Med. (fart, knop ) 20 500 (20,5) 23 500 (22¾) 27 000 (23) 26 000 (22,5) 19 700 (21) 27 500 (22) 20 000 (23)
Maximalt, l. Med. (fart, knop) 20 736 (20,5) 23 705 (22,59) 28 783 (23,6) 20 580 (21,43) 20 808 (23,47)
Cruising räckvidd, miles (på resande fot, knop) 7960 (10) 2920 (20,5)
8150 (10)
4800 (14)
5120 (12)
6500 (10) 2500 (12)
Bokning
Styrelse 178 152 152 150 152 127 200
Däck 76 38 38 60 38+25 76 [ca. ett] 130 [ca. 2]
torn 178 190 203 170 203 229 180
Beväpning 4×305 mm
12×152 mm
6×234 mm
4×190 mm
4×234 mm
10×190 mm
8×210 mm
6×150 mm
4×254mm
8×203mm
20×120mm
4×254 mm
16×152 mm
4×254 mm
8×190 mm

Tabellanteckningar

  1. på fasar 102 mm
  2. enligt andra källor 50 mm

Anteckningar

  1. Alla egenskaper ges enligt Nenakhov Yu. Yu.-dekret. Op. S. 316.
  2. Alla världens stridsfartyg, 1860-1905, 1980 , sid. 73.
  3. 1 2 3 4 Fetter . Stridskryssare i oövervinnlig klass. - s. 5
  4. Parkes O. Slagskepp från det brittiska imperiet. Del V Vid sekelskiftet. - St Petersburg. : Galea Print, 2005. - S. 95.
  5. Vapen, 2011 , sid. 72-73.
  6. Victorian Era, 2012 , sid. 366.
  7. Tony DiGiulian, brittisk 7,5"/50 (19 cm) Mark II 7,5"/50 (19 cm) Mark V Arkiverad 1 mars 2017 på Wayback Machine
  8. Burt, sid. 85
  9. Brassey's Naval Annual 1914, s 192-199
  10. Victorian Era, 2012 , sid. 697.
  11. Gröner . Band 1.—S.78—80
  12. Fetter . Stridskryssare i oövervinnlig klass. - s. 6
  13. Fetter . Stridskryssare i oövervinnlig klass. - s. 7
  14. Conway's, 1906-1921 . — S.261

Litteratur