Japanska Grand Prix 2013

Japanska Grand Prix 2013
engelsk  Japanska Grand Prix Formel 1
datumet 13 oktober 2013
Plats Suzuka ( Mie , Japan )
Spår Suzuka (5807 m)
Distans 53 varv , 307.471 km
Väder Solig. Torr
luft +25…23 °C, linje +37…31 °C
Pol
1:30,915 Mark Webber
Red Bull - Renault
Snabbt varv
1:34.587
44:e omgången
Mark Webber
Red Bull - Renault
Podium
Vinnare Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
2:a plats Mark Webber
Red Bull - Renault
3:e plats Romain Grosjean
Lotus - Renault
Spårkarta
 Mediafiler på Wikimedia Commons
World Cup 2013 , etapp nr 15 av 19
testlopp nr 893

2013 års japanska Grand Prix (officiellt Formel 1 Japanese Grand Prix ) är ett autorace, den femtonde omgången av Formel 1 -världsmästerskapet säsongen 2013 (och det 29:e japanska Grand Prix i Formel 1-historien), som hålls från 11 till 13 oktober vid Suzuka motorväg ( Suzuka City , Mie Prefecture , Japan ) [1] .

Sebastian Vettel ( Red Bull ) [2] vann Grand Prix . Denna seger var Vettels nionde under säsongen 2013 och den 35:e i karriären. Andra, 7,1 sekunder efter vinnaren, kom till mållinjen en annan Red Bull-lagförare Mark Webber [2] , som startade loppet från pole position [3] . Tredjeplatsen i loppet - liksom i det tidigare mästerskapets Grand Prix - vanns av piloten från Lotus -teamet Romain Grosjean . Han förlorade mot vinnaren med 9,9 sekunder [2] .

Det tidigare Japanska Grand Prixet i Formel 1 hölls från 5 till 7 oktober 2012 på samma bana.

Stewards

Gratisturer

Session Nej. Ledare Konstruktör W Tid Väder Luft
°C
Bana
°C
ett tio Lewis Hamilton Mercedes P 1:34,157 Solig. Torr +28 +36…40
2 ett Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:33,852 +29…28 +41…40
3 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 1:32,053 Kusten är klar. Torr +25…24 +35…34

Reservpiloter

Racer Konstruktör Tid ersatt Session
Heikki Kovalainen Caterham - Renault 1:37,595 Charles Peak ett

Kvalifikation

Väderförhållanden: delvis molnigt; torr. Luft: +24…23 °C, linje: +36…33 °C.

Plats Nej. Racer Team Del 1 Del 2 Del 3 Start
ett 2 Mark Webber Red Bull - Renault 1:32,271 1:31,513 1:30,915 ett
2 ett Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:32,397 1:31,290 1:31,089 2
3 tio Lewis Hamilton Mercedes 1:32,340 1:31,636 1:31,253 3
fyra åtta Romain Grosjean Lotus - Renault 1:31,824 1:31,565 1:31,365 fyra
5 fyra Felipe Massa Ferrari 1:31,994 1:31,668 1:31,378 5
6 9 Nico Rosberg Mercedes 1:32,244 1:31,764 1:31,397 6
7 elva Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari 1:32,465 1:31,848 1:31,644 7
åtta 3 Fernando Alonso Ferrari 1:32,371 1:31,828 1:31,665 åtta
9 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:32,377 1:31,662 1:31,684 9
tio 5 Jenson Button McLaren - Mercedes 1:32,606 1:31,838 1:31,827 tio
elva 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes 1:32,718 1:31,989 elva
12 fjorton Paul di Resta Force India - Mercedes 1:32,286 1:31,992 12
13 17 Valtteri Bottas Williams - Renault 1:32,613 1:32.013 13
fjorton 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:32,673 1:32,063 fjorton
femton 16 Pastor Maldonado Williams - Renault 1:32,875 1:32,093 femton
16 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari 1:32,804 1:32,485 16
17 femton Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32,890 22 1
arton arton Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari 1:33,357 17
19 23 Max Chilton Marussia - Cosworth 1:34,320 arton
tjugo tjugo Charles Peak Caterham - Renault 1:34,556 20 2
21 21 Guido van der Garde Caterham - Renault 1:34,879 19
22 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth 1:34,958 21 2
107 % av första sessionsledarens tid: 1:38.251
Källa: [5]
Anteckningar 1  - Adrian Sutil straffas av stewards av den japanska Grand Prix genom att förlora fem startpositioner i loppet för att ersätta växellådan [6] . 2  - Charles Pic och Jules Bianchi straffas med förlust av tio startpositioner vardera - för att ha fått en tredje personlig varning i det pågående mästerskapet, som ålagts dem av stewards av Koreas Grand Prix . Anledningen till varningen för båda piloterna var att de överskred hastighetsgränsen under gul flaggregel i loppet [7] . Men på grund av principen om sekventiell tillämpning av straff, på grund av en senare straff som dömdes mot Adrian Sutil, behöll Charles Pic sin 20:e startposition och Jules Bianchi flyttade från 22:a position till 21:a [3] .

Race

Plats FRÅN +/- Nej. Racer Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna Fart Pete Däcktyper O
ett 2 1 ett Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 53 1:26:49.301 212.484 2 M H H 25
2 ett 1 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 53 +7,129 212.194 3 M H H M arton
3 fyra 1 åtta Romain Grosjean Lotus - Renault P 53 +9,910 212.080 2 M H H femton
fyra åtta 4 3 Fernando Alonso Ferrari P 53 +45,605 210,640 2 M H H 12
5 9 4 7 Kimi Raikkonen Lotus - Renault P 53 +47,325 210,571 2 M H H tio
6 7 1 elva Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari P 53 +51,615 210,399 2 M H H åtta
7 fjorton 7 12 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari P 53 +1:11,630 209,602 2 M H H 6
åtta 6 2 9 Nico Rosberg Mercedes P 53 +1:12,023 209,586 fyra M H M H fyra
9 tio 1 5 Jenson Button McLaren - Mercedes P 53 +1:20,821 209,238 3 M H H M 2
tio 5 5 fyra Felipe Massa Ferrari P 53 +1:29,263 208,904 3 M H H ett
elva 12 1 fjorton Paul di Resta Force India - Mercedes P 53 +1:38,572 208,538 2 M H H
12 17 5 arton Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari P 52 +1 cirkel 208,347 3 M H M H
13 16 3 19 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari P 52 +1 cirkel 208,259 3 H H M
fjorton 22 8 femton Adrian Sutil Force India - Mercedes P 52 +1 cirkel 207,791 2 M H H
femton elva 4 6 Sergio Perez McLaren - Mercedes P 52 +1 cirkel 207,786 3 M H H M
16 femton 1 16 Pastor Maldonado Williams - Renault P 52 +1 cirkel 207,699 2 M H H
17 13 4 17 Valtteri Bottas Williams - Renault P 52 +1 cirkel 207,675 2 M H H
arton tjugo 2 tjugo Charles Peak Caterham - Renault P 52 +1 cirkel 205,309 3 H M H
19 arton 1 23 Max Chilton Marussia - Cosworth P 52 +1 cirkel 204,566 2 M H H
sammankomst 3 17 tio Lewis Hamilton Mercedes P 7 punktering/botten ett MH _
sammankomst 19 2 21 Guido van der Garde Caterham - Renault P 0 olycka 0 M
sammankomst 21 1 22 Jules Bianchi Marussia - Cosworth P 0 olycka 0 M
Källa [2]

Ledarskapscirklar

Nej. Pilot Konstruktör Cirklar Total
åtta Romain Grosjean Lotus - Renault 1-12, 15-28 26
ett Sebastian Vettel Red Bull - Renault 13-14, 29-37, 43-53 22
2 Mark Webber Red Bull - Renault 38-42 5

Pilotstraff

Pilot Typ av straff Anledning till straff KN KO Länk
Charles Peak Straffkörning i pitlane Under kvalet passerade han den vita linjen vid utgången från pitlane fem sekunder efter att passet stoppades av röda flaggor . Förvaltarna straffade piloten med en straffkörning i pitlane och beordrade honom att avtjäna detta straff under de första fem varven av loppet. 2 [2] [8] [9] [10]
Nico Rosberg Straffkörning i pitlane En farlig manöver under ett depåstopp (när jag lämnade depån efter ett depåstopp kolliderade jag nästan med Sergio Perez bil i depåfilen). 12 17 [2] [9] [11]
Daniel Riccardo Straffkörning i pitlane Ej återställd position efter att ha lämnat banan (vid omkörning av Adrian Sutil i 15:e sväng). 28 32 [2] [9] [12]
Felipe Massa Straffkörning i pitlane Hastighet i depån under ett depåstopp. 29 33 [2] [9] [13]

Position i mästerskapet efter Grand Prix

Personlig offset
Plats +/- Pilot Glasögon
ett Sebastian Vettel 297
2 Fernando Alonso 207
3 Kimi Raikkonen 177
fyra Lewis Hamilton 161
5 Mark Webber 148


Konstruktörscupen
Plats +/- Konstruktör Glasögon
ett Red Bull - Renault 445
2 Ferrari 297
3 Mercedes 287
fyra Lotus - Renault 264
5 McLaren - Mercedes 83

Statistik

Urvalet gjordes på grundval av data publicerade av StatsF1- resursen

Anteckningar

  1. "2013 FORMULA 1 JAPAN GRAND PRIX" Arkiverad 13 oktober 2013 på Wayback Machine , // www.formula1.com .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Japanese Grand Prix: The Race" . // f1news.ru (13 oktober 2013). Hämtad 13 oktober 2013. Arkiverad från originalet 13 oktober 2013.
  3. 1 2 "Japanese Grand Prix: Startfält" . // f1news.ru. Datum för åtkomst: 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013.
  4. 1 2 3 "Japanska GP Race Stewards Biographies"  (eng.) (pdf)  (länk ej tillgänglig) . F.I.A. _ - Biografier om förvaltarna av 2013 års japanska Grand Prix, publicerade på FIAs webbplats. Hämtad 12 oktober 2013. Arkiverad från originalet 23 oktober 2013.
  5. "Japanese Grand Prix: Qualification" . // f1news.ru (12 oktober 2013). Datum för åtkomst: 12 oktober 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013.
  6. Valeev, Elmir "Adrian Sutil kommer att förlora fem platser på startfältet" . // f1news.ru (12 oktober 2013). Datum för åtkomst: 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013.
  7. Valeev, Elmir "Bianchi och Peak kommer att förlora 10 platser vardera i början av Japans Grand Prix" . // f1news.ru (6 oktober 2013). Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 19 oktober 2013.
  8. Valeev, Elmir "Charles Peak straffades genom att köra genom pitlane under de första varven av loppet" . // f1news.ru (12 oktober 2013). Datum för åtkomst: 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 14 oktober 2013.
  9. 1 2 3 4 "Japanese Grand Prix: Däckbytesordning på banan" . // f1news.ru (13 oktober 2013). Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 15 oktober 2013.
  10. "Formel 1 Japans Grand Prix 2013. Dokument nummer 35"  (engelska) (PDF)  (nedlänk) . FIA (12 oktober 2013). — Beslutet av förvaltarna av Japans Grand Prix. Dokument nr 35. Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från original 23 oktober 2013.
  11. "Formel 1 Japans Grand Prix 2013. Dokument nummer 48"  (engelska) (PDF)  (nedlänk) . FIA (13 oktober 2013). — Beslutet av förvaltarna av Japans Grand Prix. Dokument nr 48. Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från original 23 oktober 2013.
  12. "Formel 1 Japans Grand Prix 2013. Dokument nummer 49"  (engelska) (PDF)  (nedlänk) . FIA (13 oktober 2013). — Beslutet av förvaltarna av Japans Grand Prix. Dokument nr 49. Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 23 oktober 2013.
  13. "Formel 1 Japanese Grand Prix 2013. Dokument nummer 50"  (engelska) (PDF)  (nedlänk) . FIA (13 oktober 2013). — Beslutet av förvaltarna av Japans Grand Prix. Dokument nr 50. Hämtad 15 oktober 2013. Arkiverad från originalet 23 oktober 2013.

Länkar