65 :e Formel 1 -världsmästerskapet | |
---|---|
◄ Säsong 2013 2014 2015 ► | |
Världsmästare | |
Lewis Hamilton ( Mercedes ) | |
Konstruktörscupen | |
Mercedes | |
Portal: Formel 1 |
Säsongen 2014 är den 65:e Formel 1 -säsongen . Blev den första säsongen att använda 1,6-liters turboladdade V6 - motorer . Säsongen gick med den totala dominansen av Mercedes -teamet , som vann konstruktörsmästerskapet, och dess förare Lewis Hamilton blev världsmästare för andra gången i sin karriär.
Daniel Ricciardo vann sin första vinst i karriären .
Säsongen kantades av Jules Bianchis allvarliga krasch i Japans Grand Prix, vilket resulterade i hans död 2015.
Den 4 december 2013 presenterade International Automobile Federation en uppdaterad tävlingskalender för 2014. [21]
Den ryska scenen i Sochi dök upp på kalendern för första gången, den indiska banan försvann [27] ; det var ursprungligen planerat att kalendern skulle innehålla spår i New Jersey (USA) och Mexico City ( Mexiko ), men till slut bestämde de sig för att överge dem. [28] Koreas Grand Prix saknas i schemat som publicerades i mitten av november 2013 [29] .
Motorer : 2014 blir den första säsongen som använder 1,6-liters turboladdade V6-motorer med maximalt 15 000 rpm. Effekt reducerad till 600 hk [30] .
Växellåda : Växellådor kommer att ha åtta framåtväxlar istället för de sju som användes föregående säsong [30] .
Energy Recovery System (ERS) : Under 2014, för varje bil, ökas effekten av ERS, som följer med motorn. Förutom att generera kraft under bromsning, genererar ERS-system också kraft med hjälp av spillvärme från motorn och turboladdaren. Till skillnad från 2013 års KERS, som ger piloten 80 hk extra . under sex sekunder på varje varv, producerar 2014 ERS cirka 160 hk. inom 33 sekunder på varje varv. För att kompensera för den extra kraft som genereras vid bromsning på ERS, tillåts team att använda elektroniska bakbromskontrollsystem [30] . Det blev ett namnbyte - istället för KERS används ERS-K.
Bränsle : Förbättrad bränsleeffektivitet, som kommer att begränsas till 100 kg per tävling [30] .
Minsta vikt : På grund av ökningen av massan av nya motorer närmade sig bilarnas totala vikt den maximalt tillåtna gränsen, vilket resulterade i problemet med att begränsa marginalen för att ta emot ballasten och utjämna skillnaden i piloternas vikt. I oktober 2013 uttalade Jenson Button att "FIA behöver göra justeringar för att inte bryta mot sportens principer och inte sätta ryttare med olika vikter i ojämlika förhållanden" [31] . Hans åsikt stöddes av Christian Horner och Martin Whitmarsh . [32] Minimivikten har höjts från nuvarande 642 kg till 690 [30] . Därefter flyttades denna gräns tillbaka till 691 kg på grund av viktökningen av Pirelli-däcken för den nya säsongen [33] .
Avgaser : År 2014 föreskriver regler att endast ett avgasrör ska användas, som måste vinklas uppåt för att förhindra att avgasströmmen används för att förbättra den aerodynamiska effekten [30] .
Noshöjd : Av säkerhetsskäl har höjden på noskonens kant reducerats. Maxhöjden säsongen 2013 var 550 mm, säsongen 2014 blir den 185 mm [30] .
Framskärmar : Framskärmarna har blivit något lättare, på grund av att deras bredd har minskat - från 1800 mm till 1650 mm. Detta ledde till en förändring av vingens position i förhållande till framhjulet. Tidigare var vingens bredd densamma som bilens bredd och det var relativt enkelt att designa ändplattorna för att minimera luftmotståndet. Under 2014, för att kompensera för minskningen av vingbredden, är gavelplåtarna mer böjda på utsidan så att de kan rikta luftflödet mot utsidan av hjulet [30] .
Bakvinge : Den nedre vingtvärbalken är förbjuden och huvudvingens yta är något reducerad [30] .
Förares nummer : Från och med säsongen 2014 införs en permanent, livslång personnummerregel för alla förare. Förare uppmanas att välja nummer från 2 till 99, under vilka de kommer att prestera i Formel 1 under hela sin karriär. Nummer 1 är reserverad exklusivt för den senaste säsongens mästare, är en övergångsperiod, men inte obligatorisk för användning under säsongen. Fördelningen av siffror utfördes enligt ryttarnas preferenser, i ordning efter slutplaceringar i slutet av säsongen 2013. När det gäller reservryttarna kommer de att använda sina egna nummer och inte numren på de förare som de ersätter [34] .
Straff : Från och med 2014 kommer ett 5-sekunders straff att utdömas för mindre överträdelser [35] . För överträdelser av annan karaktär kommer dessutom piloter att tilldelas straffpoäng. Om en pilot samlar på sig 12 poäng under ett kalenderår, kommer hans superlicens att annulleras för ett Grand Prix. Efter att piloten tvingats hoppa över en etapp skrivs poängen av efter beslut av Grand Prix-förvaltarna [36] .
Samtidigt får piloter inte straffpoäng om de inte kommer till den obligatoriska invägningen under utbildning eller kvalificering. Straff kan undvikas om bilen omgående returneras till FIA-boxen och den tekniska delegaten är övertygad om att bilen är i samma konfiguration som den var i när den kördes genom pitlane [36] .
Å andra sidan har straffen för osäker frigivning från ett depåstopp (särskilt ett löst hjul) skärpts. För en osäker frigivning under träning eller kvalificering har stewarderna rätt att bestraffa piloten med förlust av positioner på startfältet. Om incidenten inträffar under loppet kommer föraren att få ett straff på 10 startpositioner i nästa etapp, men kan även få ett straff under det pågående loppet. Möjliga typer av straff är att köra genom pitlane eller ett 10-sekunders stopp och gå [36] .
Allvarliga böter har också bekräftats för att ha brutit mot gränsen för kraftpaket som inkluderar motorer och andra komponenter. Under 2014 kommer varje pilot att tilldelas fem kraftenheter, uppdelade i sex specifika moduler - en förbränningsmotor, en kinetisk generator, en värmegenerator, en energilagringsenhet, en turboladdare och elektronik. När du använder den sjätte instansen av någon av modulerna för första gången kommer ett straff på 10 poäng att utdömas. Användningen av den sjätte kopian av en efterföljande modul är föremål för en straffavgift på fem positioner. Ett liknande schema för varje efterföljande tillfälle. Om ett fullständigt byte av kraftenheten krävs när som helst, måste ryttaren starta från pitlane [36] .
Reglerna säger att om en förares startposition är så låg att han inte förlorar det föreskrivna antalet positioner, så förs resten av straffavgiften över till nästa Grand Prix. Dessutom anger reglerna nu att en växellåda nu måste klara sex steg i rad [36] .
Racer | Straffpoäng |
---|---|
Markus Ericsson | 5 |
Jules Bianchi Pastor Maldonado Kevin Magnussen |
fyra |
Valtteri Bottas Adrian Sutil Romain Grosjean |
2 |
Jean-Eric Verne | ett |
Final Race Points : Förare och lag kommer att få dubbla poäng i slutet av det sista racet [35] .
Kval : Nu kommer varje förare som kommer in i Q3 att starta loppet på de däck som han visade sin bästa tid på i Q2. Liksom tidigare kommer denna regel endast att träda i kraft om vädret är torrt. Dessutom kommer varje pilot att få en extra uppsättning däck. De som kommer in i Q3 kommer bara att kunna använda detta kit i detta segment, och de som inte fick det kommer bara att kunna använda det i loppet. Dessutom har längden på kvalificeringssessionerna ändrats. Längden på Q3 har utökats från 10 minuter till 12, och varaktigheten för Q1 har minskat från 20 till 18.
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten av säsongens alla Grand Prix. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Plats | Pilot | Nej. | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Lewis Hamilton | 44 | sammankomst | ett | ett | ett | ett | 2 | sammankomst | 2 | ett | 3 | 3 | sammankomst | ett | ett | ett | ett | ett | 2 | ett | 384 |
2 | Nico Rosberg | 6 | ett | 2 | 2 | 2 | 2 | ett | 2 | ett | sammankomst | ett | fyra | 2 | 2 | sammankomst | 2 | 2 | 2 | ett | fjorton | 317 |
3 | Daniel Riccardo | 3 | DSC | sammankomst | fyra | fyra | 3 | 3 | ett | åtta | 3 | 6 | ett | ett | 5 | 3 | fyra | 7 | 3 | sammankomst | fyra | 238 |
fyra | Valtteri Bottas | 77 | 5 | åtta | åtta | 7 | 5 | sammankomst | 7 | 3 | 2 | 2 | åtta | 3 | fyra | elva | 6 | 3 | 5 | tio | 3 | 186 |
5 | Sebastian Vettel | ett | sammankomst | 3 | 6 | 5 | fyra | sammankomst | 3 | sammankomst | 5 | fyra | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | åtta | 7 | 5 | åtta | 167 |
6 | Fernando Alonso | fjorton | fyra | fyra | 9 | 3 | 6 | fyra | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | sammankomst | fyra | sammankomst | 6 | 6 | 6 | 9 | 161 |
7 | Felipe Massa | 19 | sammankomst | 7 | 7 | femton | 13 | 7 | 12 | fyra | sammankomst | sammankomst | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | elva | fyra | 3 | 2 | 134 |
åtta | Jenson Button | 22 | 3 | 6 | 17 | elva | elva | 6 | fyra | elva | fyra | åtta | tio | 6 | åtta | sammankomst | 5 | fyra | 12 | fyra | 5 | 126 |
9 | Nico Hulkenberg | 27 | 6 | 5 | 5 | 6 | tio | 5 | 5 | 9 | åtta | 7 | sammankomst | tio | 12 | 9 | åtta | 12 | sammankomst | åtta | 6 | 96 |
tio | Sergio Perez | elva | tio | NS | 3 | 9 | 9 | sammankomst | elva | 6 | elva | tio | sammankomst | åtta | 7 | 7 | tio | tio | sammankomst | femton | 7 | 59 |
elva | Kevin Magnussen | tjugo | 2 | 9 | sammankomst | 13 | 12 | tio | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | tio | tio | fjorton | 5 | åtta | 9 | elva | 55 |
12 | Kimi Raikkonen | 7 | 7 | 12 | tio | åtta | 7 | 12 | tio | tio | sammankomst | elva | 6 | fyra | 9 | åtta | 12 | 9 | 13 | 7 | tio | 55 |
13 | Jean-Eric Verne | 25 | åtta | sammankomst | sammankomst | 12 | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | tio | 13 | 9 | elva | 13 | 6 | 9 | 13 | tio | 13 | 12 | 22 |
fjorton | Romain Grosjean | åtta | sammankomst | elva | 12 | sammankomst | åtta | åtta | sammankomst | fjorton | 12 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 16 | 13 | femton | 17 | elva | 17 | 13 | åtta |
femton | Daniel Kvyat | 26 | 9 | tio | elva | tio | fjorton | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 9 | sammankomst | fjorton | 9 | elva | fjorton | elva | fjorton | femton | elva | sammankomst | åtta |
16 | Pastor Maldonado | 13 | sammankomst | sammankomst | fjorton | fjorton | femton | NS | sammankomst | 12 | 17 | 12 | 13 | sammankomst | fjorton | 12 | 16 | arton | 9 | 12 | sammankomst | 2 |
17 | Jules Bianchi | 17 | NKL | sammankomst | 16 | 17 | arton | 9 | sammankomst | femton | fjorton | femton | femton | arton | arton | 16 | tjugo | 2 | ||||
arton | Adrian Sutil | 99 | elva | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 17 | sammankomst | 13 | 13 | 13 | sammankomst | elva | fjorton | femton | sammankomst | 21 | 16 | sammankomst | 16 | 16 | 0 |
19 | Markus Ericsson | 9 | sammankomst | fjorton | sammankomst | tjugo | tjugo | elva | sammankomst | arton | sammankomst | arton | sammankomst | 17 | 19 | femton | 17 | 19 | 0 | |||
tjugo | Esteban Gutierrez | 21 | 12 | sammankomst | sammankomst | 16 | 16 | sammankomst | fjorton | 19 | sammankomst | fjorton | sammankomst | femton | tjugo | sammankomst | 13 | femton | fjorton | fjorton | femton | 0 |
21 | Max Chilton | fyra | 13 | femton | 13 | 19 | 19 | fjorton | sammankomst | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | sammankomst | 17 | arton | sammankomst | 0 | |||
22 | Kamui Kobayashi | tio | sammankomst | 13 | femton | arton | sammankomst | 13 | sammankomst | 16 | femton | 16 | sammankomst | 17 | NS | 19 | sammankomst | sammankomst | 0 | |||
23 | Will Stevens | 46 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||
— | Andre Lotterer | 45 | sammankomst | 0 | ||||||||||||||||||
Plats | Pilot | Nej. | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Glasögon |
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten av säsongens alla Grand Prix. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Plats | Konstruktör | Nej. | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Mercedes | 44 | sammankomst | ett | ett | ett | ett | 2 | sammankomst | 2 | ett | 3 | 3 | sammankomst | ett | ett | ett | ett | ett | 2 | ett | 701 |
6 | ett | 2 | 2 | 2 | 2 | ett | 2 | ett | sammankomst | ett | fyra | 2 | 2 | sammankomst | 2 | 2 | 2 | ett | fjorton | |||
2 | Red Bull - Renault | ett | sammankomst | 3 | 6 | 5 | fyra | sammankomst | 3 | sammankomst | 5 | fyra | 7 | 5 | 6 | 2 | 3 | åtta | 7 | 5 | åtta | 405 |
3 | DSC | sammankomst | fyra | fyra | 3 | 3 | ett | åtta | 3 | 6 | ett | ett | 5 | 3 | fyra | 7 | 3 | sammankomst | fyra | |||
3 | Williams - Mercedes | 19 | sammankomst | 7 | 7 | femton | 13 | 7 | 12 | fyra | sammankomst | sammankomst | 5 | 13 | 3 | 5 | 7 | elva | fyra | 3 | 2 | 320 |
77 | 5 | åtta | åtta | 7 | 5 | sammankomst | 7 | 3 | 2 | 2 | åtta | 3 | fyra | elva | 6 | 3 | 5 | tio | 3 | |||
fyra | Ferrari | fjorton | fyra | fyra | 9 | 3 | 6 | fyra | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | sammankomst | fyra | sammankomst | 6 | 6 | 6 | 9 | 216 |
7 | 7 | 12 | tio | åtta | 7 | 12 | tio | tio | sammankomst | elva | 6 | fyra | 9 | åtta | 12 | 9 | 13 | 7 | tio | |||
5 | McLaren - Mercedes | 22 | 3 | 6 | 17 | elva | elva | 6 | fyra | elva | fyra | åtta | tio | 6 | åtta | sammankomst | 5 | fyra | 12 | fyra | 5 | 181 |
tjugo | 2 | 9 | sammankomst | 13 | 12 | tio | 9 | 7 | 7 | 9 | 12 | 12 | tio | tio | fjorton | 5 | åtta | 9 | elva | |||
6 | Force India - Mercedes | 27 | 6 | 5 | 5 | 6 | tio | 5 | 5 | 9 | åtta | 7 | sammankomst | tio | 12 | 9 | åtta | 12 | sammankomst | åtta | 6 | 155 |
elva | tio | NS | 3 | 9 | 9 | sammankomst | elva | 6 | elva | tio | sammankomst | åtta | 7 | 7 | tio | tio | sammankomst | femton | 7 | |||
7 | Toro Rosso - Renault | 25 | åtta | sammankomst | sammankomst | 12 | sammankomst | sammankomst | åtta | sammankomst | tio | 13 | 9 | elva | 13 | 6 | 9 | 13 | tio | 13 | 12 | trettio |
26 | 9 | tio | elva | tio | fjorton | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 9 | sammankomst | fjorton | 9 | elva | fjorton | elva | fjorton | femton | elva | sammankomst | |||
åtta | Lotus - Renault | åtta | sammankomst | elva | 12 | sammankomst | åtta | åtta | sammankomst | fjorton | 12 | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 16 | 13 | femton | 17 | elva | 17 | 13 | tio |
13 | sammankomst | sammankomst | fjorton | fjorton | femton | NS | sammankomst | 12 | 17 | 12 | 13 | sammankomst | fjorton | 12 | 16 | arton | 9 | 12 | sammankomst | |||
9 | Marussia - Ferrari | 17 | NKL | sammankomst | 16 | arton | arton | 9 | sammankomst | femton | fjorton | femton | femton | arton | arton | 16 | tjugo | 2 | ||||
fyra | 13 | femton | 13 | 19 | 19 | fjorton | sammankomst | 17 | 16 | 17 | 16 | 16 | sammankomst | 17 | arton | sammankomst | ||||||
tio | Sauber - Ferrari | 99 | elva | sammankomst | sammankomst | sammankomst | 17 | sammankomst | 13 | 13 | 13 | sammankomst | elva | fjorton | femton | sammankomst | 21 | 16 | sammankomst | 16 | 16 | 0 |
21 | 12 | sammankomst | sammankomst | 16 | 16 | sammankomst | fjorton | 19 | sammankomst | fjorton | sammankomst | femton | tjugo | sammankomst | 13 | femton | fjorton | fjorton | femton | |||
elva | Caterham - Renault | tio | sammankomst | 13 | femton | 17 | sammankomst | 13 | sammankomst | 16 | femton | 16 | sammankomst | 17 | NS | 19 | sammankomst | sammankomst | 0 | |||
9 | sammankomst | fjorton | sammankomst | tjugo | tjugo | elva | sammankomst | arton | sammankomst | arton | sammankomst | 17 | 19 | femton | 17 | 19 | ||||||
45 | sammankomst | |||||||||||||||||||||
46 | 17 | |||||||||||||||||||||
Plats | Konstruktör | Nej. | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Glasögon |
Platserna i tabellen fördelas efter bästa resultat
Pilot | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nico Rosberg | 3 | 3 | ett | fyra | 2 | ett | ett | 3 | ett | ett | ett | ett | 2 | 2 | ett | 2 | ett | ett | ett |
Lewis Hamilton | ett | ett | 2 | ett | ett | 2 | 2 | 9 | 6 | 16 | 2 | ett | ett | 2 | ett | 2 | 2 | 2 | |
Felipe Massa | 9 | 13 | åtta | 6 | 9 | 16 | 5 | ett | 17 | 3 | 6 | 9 | fyra | 6 | fyra | arton | fyra | 3 | fyra |
Sebastian Vettel | 13 | 2 | elva | 3 | tio | fyra | 3 | 13 | 2 | 6 | 2 | 3 | åtta | fyra | 9 | elva | 17 | 6 | ISK |
Valtteri Bottas | tio | femton | fyra | 7 | fyra | 13 | fyra | 2 | 16 | 2 | 3 | 6 | 3 | åtta | 3 | 3 | 3 | fyra | 3 |
Daniel Riccardo | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | åtta | 5 | fyra | 5 | 9 | 3 | 6 | 7 | 5 | 9 | ISK |
Jenson Button | elva | tio | 7 | 12 | åtta | 12 | 9 | 12 | 3 | elva | 7 | tio | 6 | elva | åtta | fyra | 7 | 5 | 6 |
Fernando Alonso | 5 | fyra | tio | 5 | 7 | 5 | 7 | fyra | arton | 7 | 5 | fyra | 7 | 5 | 5 | åtta | 6 | åtta | åtta |
Kevin Magnussen | fyra | åtta | 9 | femton | femton | åtta | 12 | 6 | 5 | fyra | tio | 7 | 5 | 9 | 7 | 6 | åtta | 7 | 9 |
Nico Hulkenberg | 7 | 7 | 12 | åtta | elva | elva | elva | tio | fyra | 9 | 9 | arton | fjorton | 13 | fjorton | 12 | 13 | 12 | 12 |
Daniel Kvyat | åtta | elva | 13 | 13 | 13 | 9 | femton | 7 | 9 | åtta | elva | elva | elva | tio | 13 | 5 | fjorton | fjorton | 5 |
Sergio Perez | 16 | fjorton | 5 | 16 | 12 | tio | 13 | elva | 7 | tio | 13 | 13 | tio | femton | 12 | 13 | 12 | 17 | elva |
Romain Grosjean | 21 | 16 | 16 | tio | 5 | fjorton | fjorton | 16 | elva | femton | femton | femton | arton | 16 | arton | 16 | arton | femton | fjorton |
Kimi Raikkonen | 12 | 6 | 6 | elva | 6 | 6 | tio | åtta | 19 | 12 | 17 | åtta | 12 | 7 | tio | 9 | 9 | tio | 7 |
Jean-Eric Verne | 6 | 9 | fjorton | 9 | 16 | 7 | åtta | femton | tio | 13 | åtta | 12 | 13 | 12 | elva | tio | femton | 16 | tio |
Adrian Sutil | fjorton | arton | arton | fjorton | 17 | arton | 16 | 17 | femton | 17 | 12 | fjorton | femton | 17 | femton | femton | tio | 13 | 13 |
Esteban Gutierrez | 19 | 12 | femton | 17 | fjorton | 17 | arton | fjorton | fjorton | fjorton | tjugo | 16 | fjorton | 16 | fjorton | 16 | elva | femton | |
Pastor Maldonado | 17 | 17 | femton | 17 | fjorton | ISK | 19 | 17 | 17 | arton | 17 | tjugo | elva | arton | 16 | ||||
Jules Bianchi | arton | 19 | tjugo | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 12 | arton | 16 | 16 | tjugo | 19 | tjugo | ||||
Max Chilton | 17 | 21 | 22 | 21 | arton | tjugo | arton | 21 | 13 | 21 | 19 | 19 | 21 | 21 | 22 | 21 | |||
Kamui Kobayashi | femton | tjugo | 19 | arton | 21 | 21 | tjugo | tjugo | NKV | tjugo | arton | 19 | tjugo | 21 | 19 | 17 | |||
Markus Ericsson | tjugo | 22 | 21 | tjugo | tjugo | 22 | 21 | 22 | NKV | tjugo | 22 | 22 | 22 | 19 | 17 | ||||
Will Stevens | arton | ||||||||||||||||||
Andre Lotterer | 21 | ||||||||||||||||||
Pilot | ABC |
MAZ |
BACH |
VAL |
COI |
MÅN |
BURK |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
ROF |
COE |
ARB |
ABU |
Formel 1 säsonger _ | |
---|---|
|
motorsport → 2015 | 2013 ← 2014 inom|
---|---|
Huvudserie på maskiner med öppna hjul | |
Sekundärserie om öppna hjul |
|
bilmaraton |
|
sportbilsracing |
|
turbil |
|
Samling |
|
motorcykelracing |
|
Båtkapplöpning | H1 Obegränsad |
Övrig |
|