Förstörelse av U-2 nära Sverdlovsk

U-2 incident

Lockheed U-2 , identisk med den nedskjutna
Allmän information
datumet 1 maj 1960
Tid 08:53 Moskva-tid
Orsak Nedskjuten av sovjetiskt luftförsvar ( S-75 )
Plats Kosulino , Sverdlovsk oblast ( ryska SFSR , USSR )
Koordinater 56°42′38″ N sh. 60°58′39″ E e.
Flygplan
Modell U-2C
Anslutning CIA
Avgångspunkt Peshawar ( Pakistan )
Destination Bodø ( Norge )
Styrelsenummer 56–6693
Besättning ett
Överlevande ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Förstörelsen av U-2 nära Sverdlovsk  är en av episoderna av det kalla kriget som inträffade den 1 maj 1960 under ledning av den förste sekreteraren för SUKP:s centralkommitté och ordförande för Sovjetunionens ministerråd Nikita Chrusjtjov och USA:s president Dwight Eisenhower . Under incidenten i luftrummet i Sovjetunionen sköts ett Lockheed U-2 spaningsflygplan ner .

Efter händelsen försökte USA till en början förneka flygplanets existens, uppdrag och syfte, men efter att den sovjetiska regeringen presenterade resterna av det nedskjutna flygplanet och den tillfångatagna piloten Gary Powers , tvingades de erkänna att det fanns en spion flygplan över Sovjetunionen. Powers dömdes för spionage och dömdes till tio års fängelse, men den 10 februari 1962 byttes han tillsammans med den amerikanske ekonomistudenten Frederick Pryor [1] ut mot den sovjetiske underrättelseofficeren Rudolf Abel [2] .

Incidenten inträffade två veckor före det planerade mötet mellan öst och väst i Paris och var ett allvarligt slag mot USA:s rykte [3] . Han komplicerade också avsevärt relationerna mellan Sovjetunionen och USA .

Bakgrund

I början av 1950-talet började USA och Sovjetunionen utveckla termonukleära vapensystem. Med tanke på den stora faran och destruktiva kraften i det första anfallet med sådana vapen, föreslog USA:s president D. Eisenhower konceptet "öppen himmel" vid toppmötet i Genève 1955. Projektet förutsatte tillstånd för ömsesidiga inspektionsflygningar för både USA och Sovjetunionen. Sovjetledaren N. S. Chrusjtjov avvisade detta förslag [ca. 1] , vilket fick Eisenhower att ge grönt ljus till utvecklingen och hemliga flygningar av U-2-flygplanet [4] .

Trupp 10-10

För att fotografera hemliga föremål i främmande territorier med hjälp av U-2-flygplan skapades "Detachment 10-10". Enheten utsågs officiellt till den andra (provisoriska) väderspaningsflygskvadronen WRS(P)-2 och var enligt legenden underordnad National Aeronautics and Space Administration ( NASA ). Planen från denna skvadron genomförde ständigt spaningsflyg längs Sovjetunionens gränser med Turkiet, Iran och Afghanistan. Flygningar genomfördes också över andra socialistiska länder. Den prioriterade uppgiften var att samla in information om radiostationer belägna på Sovjetunionens territorium, radarstationer och positioner för missilsystem för olika ändamål, inklusive luftförsvar (luftförsvar) [5] .

U-2-flyg över Sovjetunionen

Den 4 juli 1956 gjordes den första U-2-flygningen över Sovjetunionens territorium. Planet lyfte från den amerikanska flygbasennära Wiesbaden ( Tyskland ) och flög över Moskva , Leningrad och Östersjökusten [ca. 2] . Flygningen var framgångsrik, flygplanet upptäcktes inte och luftvärnssystemet öppnade inte eld. Kraftfull fotografisk utrustning installerad på U-2 gjorde det möjligt att få högkvalitativa och högupplösta bilder. Flygningarna var en djup invasion av Sovjetunionens luftrum på en höjd av 19 000 - 21 000 m som varade i 2-4 timmar. De gjorde det möjligt att få en stor mängd underrättelseinformation - för att bestämma många delar av det sovjetiska luftförsvarssystemet, dess operationsalgoritmer, flygfält baserade på stridsflygplan , positioner för luftvärnsartilleri och radarstationer. Andra viktiga försvarsinstallationer i Sovjetunionen filmades, såsom marinens baser. Trots farhågor för en internationell skandal kunde Eisenhower inte motstå frestelsen att ta emot underrättelser av denna kvalitet [5] . U-2:an flög på höjder som var ouppnåeliga av dåtidens kämpar [2] [5] . Man trodde också att sovjetiska missiler inte kunde nå en sådan höjd.

I juli 1956 gjordes fem flygningar - djupa intrång i luftrummet i den europeiska delen av Sovjetunionen, och faktumet av invasionen registrerades av sovjetiska luftförsvarssystem. I en anteckning daterad den 10 juli 1956 beskrev Sovjetunionens regering USA:s agerande som "en avsiktlig handling av vissa kretsar i USA, beräknad att förvärra relationerna mellan Sovjetunionen och Amerikas förenta stater." och krävde att spaningsflygningar skulle stoppas [2] . Men i januari 1957 återupptogs U-2-flygningar över Sovjetunionens territorium. Flygplan började invadera djupare och fotograferade Kazakstans och Sibiriens territorium. Militären och CIA var intresserade av luftförsvarspositionerna och Kapustin Yar -områdena , såväl som de tidigare upptäckta Sary-Shagan- och Tyura-Tam-områdena ( Baikonur ). Före Powers flygning 1960 hade U-2 flygplan invaderat sovjetiskt luftrum minst 20 gånger [5] .

Det antas att under sitt besök i USA den 10 juli 1957 underrättade Pakistans premiärminister Hussain Suhrawardi Eisenhower om tillstånd att etablera en hemlig underrättelseenhet i sitt land [6] [7] , det officiella avtalet om upprättandet av ett komplex i Peshawar avslutades 2 år senare [8] . Basen, som ligger i Badaber (10 km från Peshawar), användes av NSA för elektronisk underrättelsetjänst. Den pakistanska sidan godkände också CIA:s användning av Peshawars flygplats för U-2-flyg över Sovjetunionen.

Den 9 april 1960 flög ett U-2-flygplan under kontroll av Bob Erickson över sovjetiskt territorium och fotograferade många topphemliga militäranläggningar - Semipalatinsks kärnvapenprovplats , Tu-95 strategiska bombplansflygbasen , Sary-Shagan och Tyura-Tam testplatser [2] [9] . Vid larm höjdes luftvärnssystem, men interdepartementell förvirring [ca. 3] och ovilja att genomföra sådana operationer gjorde det inte möjligt att attackera inkräktaren [2] [10] [ca. 4] .

Flygsvårigheter

Enligt Powers var spaningsflygningar mycket svåra för piloterna, både fysiskt och psykiskt [12] . Själva föremålen var ibland en fara. Så, under flygningen den 9 april 1957, passerade piloten Bob Erickson över testplatsen i Semipalatinsk och såg i siktanordningen en kärnvapenbomb monterad på ett torn och redo att explodera .

Utöver allt detta krävde flygplanet betydande mentala och fysiska kontrollkostnader från piloten. På grund av designegenskaper som skapade problem när man flyger i låga hastigheter, var landningen tvungen att utföras med hjälp av medpiloter som överförde data om avståndet till banan och enhetens orientering från bilen som följde efter flygplanet (på 50-talet och 60-talet dessa var vanliga lastbilar, Pontiac GTOochChevrolet Camarosomsportbilar ) [13] .

Powers interception

Som en del av operationen, kodnamnet Grand Slam [ca. 5] i slutet av april 1960 planerades ett U-2-flyg från den pakistanska flygbasen Peshawar genom Afghanistan över sovjetiskt territorium längs rutten Stalinabad  - Aralsjön - Tjeljabinsk  - Sverdlovsk  - Kirov  - Arkhangelsk  - Severodvinsk  - Kandalaksha  - Murmansk med en landning på den norska flygbasen Bodø [15] [16] . Den 28 april flög en Lockheed U-2C med serienummer 358 från den turkiska Incirlik-flygbasen till Peshawar . Bränsle för den levererades den 27 april till en US Air Force C-124 , och senare levererade ett C-130 flygplan ett markteam . av tekniker, huvudpiloten - Francis Powers och en backup - Bob Erickson. Men den 29 april fick besättningen veta att flyget var försenat med en dag. Sedan flög Erickson nummer 358 tillbaka till Incirlik, och piloten John Shinn körde U-2C med serienummer 360. Men den 30 april försenades flyget igen en dag på grund av molnigt väder över sovjetiskt territorium [17] .

Slutligen, den 1 maj, förbättrades vädret över sovjetiskt territorium, och därför lyfte tidigt på morgonen en omärkt U-2C som lotsade av Powers med serienummer 360 och svans 56-6693 [16] från Peshawar. För piloten själv var detta redan den 28:e flygningen på U-2-flygplan. Efter att ha passerat Afghanistan, klockan 05:36 Moskva -tid , korsade spaningsflygplanet gränsen till Sovjetunionens luftrum tjugo kilometer sydost om Kirovabad ( Tajik SSR ), medan det var på en höjd av 18 000 - 21 000 m och flög med en hastighet av 720 -780 km/h . Efter att ha tagit bilder av ICBM vid Baikonur Cosmodrome flög piloten också över Magnitogorsk och Chelyabinsk . Nästa punkt på rutten var staden Chelyabinsk-40 (numera Ozersk ), belägen mellan Chelyabinsk och Sverdlovsk , där Mayak-fabriken ligger , som då ägnade sig åt produktion av vapenplutonium , som används vid tillverkningen av kärnvapen . Fyren var det sista objektet som Powers flög över [5] .

Tidigt på morgonen i Moskva visste de redan om planets flygning över Sovjetunionens territorium [ca. 6] , och vid sextiden sattes landets luftvärnssystem i hög beredskap . I synnerhet beordrades befälhavarna för flygenheterna: "Attacka inkräktaren med alla tjänsteenheter, som är i området för flygning av ett främmande flygplan, om nödvändigt, ram ." Ett Su-9 flygplan råkade befinna sig på Koltsovo militära flygfält  - kapten Igor Mentyukov färjade det från fabriken till flygenheten. Fighter-interceptorn var inte redo för strid, det fanns inga vapen, piloten var utan höghöjdskompensationsdräkt , men det praktiska taket för flygplanet var 20 000 m [ca. 7] , och kapten Mentjukov instruerades att avlyssna U-2 (ram it) på väg till Sverdlovsk [10] , jagaren lyfte kl 8:10 [19] . Men på grund av felen från vägledningsoperatören vid ledningsposten och fel på radarn ombord ägde inte vädret rum. Mentyukov kunde bara göra ett försök på grund av brist på bränsle, eftersom Su-9 klättrade till en sådan höjd i efterbrännarläge [20] , dessutom, enligt hans historia, började luftvärnsmissiler arbeta vid den tiden [10 ] .

Klockan 08:53 sköts U-2 ner av en S -75 SAM-missil från 2:a bataljonen av 57:e luftvärnsmissilbrigaden [ca. 8] . Divisionsbefälhavarens uppgifter (divisionen var ofullständig med anledning av semestern ) utfördes av stabschefen, major Mikhail Voronov. Den allra första missilen träffade målet, de andra två lämnade inte rälsen av tekniska skäl. Som ett resultat föll U-2, som flög på en höjd av cirka 20 700 m , isär, och på lokaliseringsskärmarna uppfattades många märken som störningar av flygplanet, så den närliggande 1:a divisionen ( Monetny [21] ) , under befäl av kapten Nikolai Sheludko, sköt en salva och på dessa mål (ordern från kommandoposten att öppna eld mottogs kl. 8:55 [19] ). Mer än 30 minuter efter flygplanets förstörelse trodde både regementsledningsposten och luftförsvarsarméns ledningspost att det fortsatte att flyga [10] .

När raketstridsspetsen exploderade bakom flygplanet träffade stridsspetsen stjärten och motorn med splitter (eller orsakade, enligt vissa källor, en stötvåg som ledde till att flygplanet välte och bröt vingarna ), varefter U-2 började falla. Krafter var klämda mellan instrumentbrädan och sätet, så han kunde inte använda katapulten utan att skada sina ben [22] . Han fick instruktioner om att i händelse av en påtvingad nedstigning till Sovjetunionens territorium måste han aktivera flygplanets likvidationssystem och om möjligt undvika fångst. Men i den här situationen, då Powers insåg att det var omöjligt att kasta ut på ungefär en höjd av 9000 m, öppnade Powers cockpittaken och lämnade med stor svårighet planet, varefter fallskärmen automatiskt öppnades - detta var på en höjd av ca 4000 m [16] ] [ca. 9] . Planet kraschade nära byn Povarnya . Piloten själv landade på ett fält nära byn Kosulino [18] [23] , där han greps av lokala invånare [5] [16] .

En halvtimme efter förstörelsen av Powers plan, i 4:e divisionen av den 57:e brigaden, under befäl av major A. Shugaev ( Old Reshety [19] ), flyger ett par MiG-19 jaktplan ut för att avlyssna U-2 , lotsad av kapten Boris Ayvazyan och seniorlöjtnant Sergei Safronov . En av S-75 luftvärnsmissiler, Safronovs plan sköts ner på en höjd av 11 000 m , piloten dog, även om han kastade ut [9] . Boris Ayvazyan manövrerade genom att göra ett skarpt dyk till en höjd av 2000 m, och med en stor överbelastning förde planet till en höjd av ca 300 m (enligt andra källor, ca 500 m [24] ), och lämnade därmed missilens räckvidd [ 24] 18] .

Den efterföljande utredningen fastställde att " vän eller fiende "-identifieringssystemets transponder på Safronovs plan var påslagen, men själva systemet aktiverades inte av markluftförsvaret [ca. 10] . Anledningen till pilotens död var den dåliga prestationen av stridsbesättningen på huvudledningsposten för luftförsvarsarmén. Avdelnings- och tjänstecheferna rapporterade inte de fattade besluten till huvudledningsposten, som i sin tur inte informerade befälhavarna för enheter och formationer om situationen. Den 57:e brigaden kände inte till förekomsten av jaktplan i luften [9] .

Major M. R. Voronov, kapten N. I. Sheludko och seniorlöjtnant S. I. Safronov tilldelades Order of the Red Banner för förstörelsen av ett amerikanskt spaningsflygplan [ca. 11] ; Röda stjärnans order  - löjtnant G. D. Bukin, seniorlöjtnant E. E. Feldblum, kapten V. V. Chernushkevich, kapten V. I. Kulagin, ytterligare 14 militärer tilldelades medaljer " för mod " och " för militära förtjänster " [25] .

Generalmajor Ivan Solodovnikov, förste vice befälhavare för 4:e separata luftförsvarsarmén i Ural militärdistrikt, som gav order om att förstöra ett oidentifierat mål på en höjd av 11 000 m [5] , avskedades [26] [27] . Den tillförordnade befälhavaren för den 57:e luftvärnsmissilbrigaden, överste S. V. Gayderov, förklarades som en tjänsteavvikelse för MiG-19-stridsflygplanets död och avlägsnades sedan från sin post, major A. Shugaev, som sköt ner jaktplanet, var förklarade en fullständig tjänstediskrepans och avskedades efter en tid från Försvarsmakten.Sil [28] .

Totalt avfyrades 8 luftvärnsmissiler under förbudet för U-2-flygningen [ca. 12] . Som V. Samsonov noterar förekommer siffran 7 i officiella rapporter. Den första missilen skadade U-2:ans svans, varefter flygplanet började falla och avfyrades av tre missiler i det drabbade området av den närliggande divisionen , de återstående tre missilerna avfyrades mot MiG-19-stridsflygplanet, men i själva verket användes åtta missiler - den åttonde avfyrades mot Su-9-jaktplanet av divisionen av den angränsande missilenheten (37:e brigaden), under befäl av överste F. I. Savinov. Till en början var Savinov övertygad om att det var hans division som sköt ner U-2:an, utan att veta att det förutom inkräktaren fanns en fighter på himlen, men sedan tvingades han erkänna ett misstag [26] .

Efterdyningarna av händelsen

Politisk

Den officiella versionen av det amerikanska utrikesdepartementet, som tillkännagavs den 3 maj, var att U-2-flygplanet genomförde en väderstudie den 1 maj och tog luftprover i den övre atmosfären i området kring den sovjetisk-turkiska gränsen , men på grund av ett fel i syretillförseln förlorade piloten medvetandet, och planet tappade kursen och flög in i Sovjetunionens territorium [16] . Men redan den 7 maj höll Chrusjtjov ett tal om att piloten på det nedskjutna spionplanet levde, tagits till fånga och vittnade, och presenterade dokumentära bevis för att planet hade tagit sig in på Sovjetunionens territorium på ett spaningsuppdrag. Vid en presskonferens den 11 maj kunde Eisenhower inte längre undgå erkännandet av faktumet av spionflygningar i USSR:s luftrum, som har pågått i flera år [29] .

På tröskeln till Powers flykt planerades ett toppmöte i Paris med deltagande av ledarna för Sovjetunionen, USA, Storbritannien och Frankrike [30] , det första evenemanget på en så hög nivå under de senaste fem åren [31 ] . Toppmötet var planerat att träffa USA:s president Eisenhower och generalsekreterare Chrusjtjov, där det var planerat att diskutera statusen för ett delat Tyskland, samt skissera en dialog mellan västländer och Sovjetunionen om olika frågor om fredlig samexistens, inklusive möjlighet till vapenkontroll, begränsa kärnvapenprov och lätta på spänningarna mellan Sovjetunionen och USA [32] . Det plötsliga utbrottet av den Paeurs-relaterade spionskandalen spårade inte bara ur toppmötets agenda, utan ökade också spänningarna mellan supermakterna. Toppmötet ägde rum på bara en dag, i slutet av det, den 16 maj, gav både Chrusjtjov och Eisenhower uttalanden angående händelsen. Chrusjtjov anklagade i sin vanliga retorik USA för svek och krävde att Eisenhower offentligt skulle be om ursäkt för incidenten med U-2-flygplanen och fortsätta att stoppa spaningsflygplan som flyger över sovjetiskt territorium. Eisenhower, i sin tur, som inte längre förnekade att spionflyg hade ägt rum, väckte bara ånger över vad som hade hänt [33] . Eftersom Chrusjtjov inte såg några ömsesidiga steg från den amerikanska sidan, avbröt den sovjetiska sidans inbjudan till Eisenhower för att besöka Sovjetunionen.

Den 16 maj 1960, på tröskeln till mötet mellan Chrusjtjov och Eisenhower i Paris, sattes de amerikanska väpnade styrkorna i hög beredskap ( DEFCON 3 ) [34] . Konfrontationen mellan supermakterna gick in i ytterligare en runda av det kalla kriget [33] .

Personlig

Francis Powers fängslades i Sovjetunionen och ställdes inför rätta. Rättsförhandlingar hölls den 17-19 augusti 1960 i Hall of Columns [35] . Åtalet, undertecknat av KGB :s ordförande Alexander Shelepin , kvalificerade Powers agerande enligt artikel 2 i USSR:s lag "Om straffrättsligt ansvar för statliga brott" [16] , som föreskrev dödsstraff [36] . USSR:s generalåklagare Roman Rudenko , som godkände åtalet och stödde det statliga åtalet i domstolen, bad domstolen att döma Powers till femton års fängelse [37] .

Powers samarbetade med utredningen och besvarade i detalj de frågor som ställdes till honom under rättegången. I sitt senaste tal sade Powers:

Jag vädjar till domstolen med en begäran om att döma mig inte som en fiende, utan som en person som inte är en personlig fiende till det ryska folket, en person som aldrig har ställts inför rätta för några anklagelser och som är djupt medveten om hans skuld, ångrar det och ångrar sig djupt [38] .

Domstolen dömde Powers till tio års fängelse, med de första tre åren i fängelse. Domen var slutgiltig och kan inte överklagas [39] .

Efter utbytet mot Abel och Pryor och efter att ha återvänt till USA anklagades Powers för att ha brutit mot officiella instruktioner, men en militär utredning och en utredning av senatens underkommitté för väpnade tjänster frikände alla anklagelser mot honom. Under förhör den 13 februari 1962 berättade Powers en CIA-officer i detalj omständigheterna kring U-2:ans nederlag och fall [40] .

Enligt Powers, efter att han känt en explosion bakom och till höger om kabinen, tittade han omedelbart upp och såg en orange blixt runt sig. Han sänkte huvudet och märkte att högervingen började kollapsa och började jämna ut planet. Först lyckades det, men plötsligt gick nosen på U-2:an brant ner. Piloten drog i kontrollspaken, men det fanns ingen koppling mellan den och stjärtenheten – detta kunde bara ske när svansen slets av. När det föll började planet rotera. Vid något tillfälle vek sig vingarna under luftanfallet och bröt sig loss från flygkroppen, varefter planet vände och började falla med näsan uppåt. Krafter började glida ur hans stol tills han stoppades av ett bälte som skar sig in i bröstet. Ett av instrumenten visade att motorn hade stannat. Fallet, att döma av höjdmätarnålens rörelse, skedde i hög hastighet. Väl upp och ner kunde Powers, på grund av stora överbelastningar, inte återgå till sin position i stolen utan höll på några bälten. Benen vilade på instrumentbrädan, direkt ovanför den fanns metalldelen av lyktan, som han skulle ha träffat vid ett eventuellt utkast, dessutom skulle han ha tappat benen. Det gick inte att skjuta ut, Powers slog inte på mekanismen för att underminera flygplanet, eftersom explosionen skulle ha inträffat inom 70 sekunder. Därför, när han rev av den störande instrumentpanelen, på en höjd av 34 tusen fot ( 10 000 m ), öppnade han sittbrunnens tak och försökte slå på detonationsmekanismen, men på grund av stora överbelastningar kunde han inte nå strömbrytaren. Vid 15 000 fot (5 000 m) bröt han av en syrgasslang och separerade från sittbrunnen [40] .

Powers fortsatte att arbeta inom militärflyget, men det finns inga bevis för hans fortsatta samarbete med underrättelsetjänsten. Mellan 1963 och 1970 arbetade han för Lockheed som testpilot. Han tilldelades postumt krigsfångemedaljen , Distinguished Flying Cross , National Defense Service Medal och Silver Star , den tredje högsta amerikanska militära utmärkelsen, för att han " ståndaktigt avvisat alla försök att få viktig försvarsinformation eller utnyttjas i propagandasyfte " [41] .

Efterföljande versioner av händelsen

Igor Mentyukov

1996 publicerade tidningen Trud en berättelse av den tidigare stridspiloten Igor Mentyukov, som hävdar att det var han som sköt ner U-2: an [26] , att samtidigt som han följde ordern att ramla in inkräktaren på en höjd av cirka 20 000 m , i allra sista stund såg han planet Powers i omedelbar närhet, under sig en bit till höger, och gick över honom. Snart fick han ett meddelande om att inkräktaren höll på att falla och en order om att landa. Kanske, som Mentyukov hävdade, träffade U-2 spåret som Su-9-flygplanet lämnade, vilket ledde till förstörelsen av dess struktur och förlust av kontroll [42] .

Faktum är att på vraket av Powers-planet, som visades offentligt 1960 i Gorky Central Park of Combating Space , fanns det inga spår av explosionen av raketstridsspetsen, från fragmenten. Samtidigt visades inte delar av flygplanet, på vilka dessa spår fanns, då av sekretesskäl. Den moderna utställningen av U-2-vraket i Försvarsmaktens centralmuseum motbevisar versionen av Igor Mentjukov [43] .

2010 års publikation

2010 dök en artikel upp i den vitryska tidskriften Army, vars författare ifrågasätter sanningen i den officiella versionen [21] [ca. 13] .

Först och främst noterar författarna att den 1 maj 1960 klockan 7:40 från Koltsovo-flygfältet, var en annan "beväpnad" Su-9, lotsad av kapten Anatoly Sakovich, den första som lyfte från Koltsovo-flygfältet för att avlyssna U. -2, som tillsammans med Igor Mentjukov körde planet från fabriken till luftaggregatet. Ordern löd: "Målet är verkligt och måste förstöras, ner till slagkolven." Sakovich bestämde sig för att komma nära fienden och i överskott "klippa" U-2 med en efterbrännare. Troitsks ledningspost kunde dock inte rikta den mot målet, sedan tog bränslet slut och det skedde en tvångslandning på det obanlade (för första gången i luftförsvarets historia för Su-9) Troitsk-flygfältet. En order mottogs om att omedelbart förbereda sig för en andra flygning, men den avbröts, eftersom kapten Mentjukov redan var i luften. Därefter erkände Moskvakommissionen Sakovichs handlingar som korrekta - han tilldelades en förgylld klocka "Saturnus" [21] .

I Kyshtym -området passerade U-2 två luftvärnsmissilbataljoner av den 37:e luftvärnsmissilbrigaden [ca. 14] . På väg mot Sverdlovsk befann sig U-2 i området vid Sinarasjön i förstörelsezonen för ytterligare två divisioner av den 37:e brigaden - den 5:e divisionen var belägen 6 km söder om byn Poldnevaya , och den 6:e på den västra stranden av sjön Shchelkunskoye. Enligt artikelförfattarna gjorde stridsbesättningen i den 5:e divisionen klockan 8:46 [19] den första effektiva missiluppskjutningen mot ett riktigt mål. Det är svårt att fastställa varför befälet för den 37:e brigaden drog med laget för att starta den 5:e divisionen, där befälhavaren var överstelöjtnant Ilya [45] Novikov. När uppskjutningskommandot gavs var de tvungna att skjuta i förföljelse vid den bortre gränsen till det drabbade området [21] .

Efter nederlaget eskorterades målet under en tid med en liten höjdförlust och med viss avvikelse från föregående kurs. När Novikov rapporterade till högkvarteret för den 37:e brigaden om resultatet av skjutningen trodde de inte på det - det rådde en spänd atmosfär i högkvarteret på grund av att målet passerade över brigadens fyra divisioner och endast vid I sista stund lyckades de skjuta upp en raket mot den. När befälhavaren för den 6:e divisionen bekräftade träffen av Novikov-missilen och sänkningen av målet, som de snart förlorade helt, hade högkvarteret redan beslutat att rapportera till högkvarteret för den 19:e luftförsvarskåren. Om vi ​​antar att U-2 skadades på grund av fragmentering från driften av missilstridsspetsen, så kunde den ha skadat vissa viktiga system utan fysisk förstörelse i luften och flygplanet, som har goda aerodynamiska egenskaper , enligt författarna, började planera, tappade höjd och föll nära byn Povarnya [21] .

Sammanfattningsvis hävdar författarna att U-2 sköt ner divisionen av överstelöjtnant Novikov, som var den ende av alla deltagare i luftvärnsstriden som sköt i jakten på målet - för första gången i historien av luftvärnsmissilstyrkorna, och detta var den enda träffen i U-2. Major Voronovs division avfyrade tydligen en missil mot ett Su-9-jaktplan som var före Powers plan [21] .

Flygbana U-2

Under 2012 presenterades två scheman med U-2 flygbanan - "Data från SRC ZRV" [ca. 15] och ”Data från luftvärnsradarn RTV 4 OA” [ca. 16] . Rutten U-2, enligt data från RTV-radarn, passerar utanför förstörelsezonen för den 5:e divisionen av den 37:e brigaden [28] . Pensionerad överste P. I. Starun [ca. 17] , som tjänstgjorde 1960 vid 37:e brigadens högkvarter som överassistent till chefen för den operativa avdelningen, kallar U-2-sträckan på dokumentet som avbildar ledningarna enligt RTV-data för mycket märkligt och hävdar att vid den operativa avdelningen. ledningsposten för den 37:e brigaden på tabletten DVO (fart air situation) det var en helt annan väg - U-2, efter att ha passerat Mayak , gick direkt till Sverdlovsk och hamnade precis i korridoren mellan 5:e och 6:e divisionerna 37:e brigaden [45] .

Författaren till versionen av U-2-rutten som föreslogs 2020 noterar att Powers, när han återvände till USA, utsattes för förhör av CIA, vars utskrifter publicerades. Vid inflygning till Sverdlovsk, på gränsen till utgången från kommandozonen för den 37:e brigaden, vände planet till höger, sedan till vänster - på en nordvästlig kurs, som enligt Powers var tänkt att passera över något flygfält söder om Sverdlovsk (han menade kanske Aramil , på de åren fanns det en militärbas där) och stadens södra utkanter. Enligt Powers sköts U-2 ner i ögonblicket när han lade sig på en nordvästlig kurs. Författaren, som också hänvisar till berättelserna om ögonvittnen - deltagare i maj-demonstrationen i Sverdlovsk, föreslår att Voronov-divisionen sköt ner en U-2 ungefär över byn Elizavet i Chkalovsky-distriktet i Sverdlovsk. Träffpunkten sammanfaller med U-2-rutten som beskrivits av Powers, även om det visar sig att han i det ögonblicket inte lade sig på den nordvästra banan, utan redan lagt sig på den [46] .

Kritik

Publikationerna från författarna som stöder versionen om U-2:ans nederlag av luftvärnsmissilavdelningen av överstelöjtnant Novikov [47] [19] [48] [45] kritiserades av direktören för Museum of Air Defense Forcer Yuri Knutov [40] . Den första artikeln av Yu Knutov som kritiserade versionerna av B. Samoilov och S. Selin publicerades 2012. Artikeln noterar särskilt att avståndet i en rak linje mellan stationerna Poldnevaya (Novikovs division) och Kosulino (Voronovs division) är 67,5 km, och enligt till exempel S. Selina lyckades U-2 på något sätt övervinna ett avstånd på mer än 50 km (till platsen där flygplanets svans föll - punkten för skräpspridning längst bort från Novikov-divisionen) [28] .

Med hänvisning till CIA-dokument som hävdes 2002, hävdar Y. Knutov att som ett resultat av explosionen av stridsspetsen från U-2-missilen, flög den inte någonstans, utan gick in i en platt stjärtspindel , vände 180º och föll, kollapsade . En artikel av Y. Knutov publicerad 2017 ger en sammanfattning av innehållet i protokollet som upprättats av en CIA-officer . Som svar på frågor sa Powers att det inte fanns någon lång nivellering och efterföljande flygning av flygplanet - U-2 gick sönder på en höjd av 70 000 fot mycket snabbt och började genast falla. Powers märkte inte heller elden och när han gick ner i fallskärm såg han ett stort fragment av flygplanet sväva i luften [40] .

Brist på information

Kränkning av Sovjetunionens gräns av ett amerikanskt flygplan och att genomföra spaning för att få hemlig information om militära och försvarsanläggningar kvalificerades på 1960-talet som ett allvarligt statligt brott. Därför, förutom försvarsministeriet, undersökte Sovjetunionens statliga säkerhetskommitté (KGB) händelsen. På grund av det faktum att under förstörelsen av inkräktaren sköts en MiG-19-jaktare ner och seniorlöjtnant S. I. Safronov dog, anslöt sig USSR:s huvudmilitära åklagarmyndighet , beläget i strukturen för generalåklagarens kontor, i utredningen. Det finns all anledning att tro att tre oberoende utredningar genomfördes samtidigt [28] .

Om man på något sätt kan hålla med om försvarsministeriets försök att dölja eventuella oönskade fakta om luftvärnsstrid, är det omöjligt att tillåta manipulation av dokument av KGB eller riksåklagarmyndigheten i enskilda officerare och generalers intresse. av luftförsvarsmakten. Följaktligen gjordes de slutliga slutsatserna om vem som sköt ner Powers plan och vem som var seniorlöjtnant S. I. Safronov inte av försvarsministeriet, utan på grundval av tre oberoende rapporter som mottagits av Sovjetunionens högsta ledning. Dessutom, om materialet från utredningen av försvarsministeriets kommission från och med 2012 var tillgängligt för studier, var materialet från de andra två avdelningarna fortfarande stängda [28] .

I kulturen

Se även

Anteckningar

Kommentarer
  1. ↑ Open skies - konceptet implementerades strax före Sovjetunionens kollaps.
  2. ↑ Ett av objekten med att filma under den första flygningen var en hemlig flygplansfabrik i Fili (Moskva), nu en del av Khrunichev NPO .
  3. ↑ Semipalatinsk flygfält var hemligt, så att landa stridsflygplan på det för tankning krävde att piloterna hade rätt tillstånd [10] .
  4. ↑ 7 oktober 1959, några månader före incidenten med U-2, sköt Kinas luftförsvarsstyrkor, med hjälp av det sovjetiska luftvärnsmissilsystemet S-75 Dvina , ner ett höghöjdsspaningsflygplan RB -57D , som lotsade av en taiwanesisk pilot. Eftersom omständigheterna kring förstörelsen av flygplanet inte avslöjades [11] och förblev okända för CIA, ändrades inte U-2-flygprogrammet.
  5. ↑ Frasen Grand Slam används på flera sätt:
    " Grand Slam " är en term som används i olika sporter för att hänvisa till att vinna de fyra största turneringarna. I det här fallet hade Powers fyra stora fotografiska mål;
    " Alla upptäckta [ fiende ] flygplan sköts ner " är en kodfras som traditionellt används i US Air Force och bärarbaserad flyg i US Navy [14] .
  6. ↑ Enligt memoarerna från G. A. Mikhailov, en före detta högofficer i huvudstaben för luftförsvarsstyrkorna, upptäcktes flygplanet även i Afghanistans luftrum - det fanns nya radarstationer på hög höjd på gränsen till det - och det släpptes inte längre från övervakning [18] .
  7. ↑ Vid den tiden fanns det ett par MiG-19-jaktplan på Koltsovo-flygfältet , upplyft på stridsberedskap från ett flygfält nära Perm [18] . MiG-19 kunde dock bara flyga upp till en höjd av cirka 17 500 m [10] .
  8. ↑ Källorna anger inte U-2 flygområdet när det träffades av en missil. Åtalet ger Powers svar på frågan under vilka omständigheter planet sköts ner: ”... Plötsligt hörde jag en döv explosion och såg ett orange sken. Planet välte plötsligt och det verkar som om dess vingar och svans var avbrutna. Det är möjligt att det inte blev någon direkt träff på planet, men explosionen inträffade någonstans nära planet och sprängningen eller splitter träffade planet... Detta hände på en höjd av ca 68 tusen fot... Jag blev nedskjuten ca. 25-30 mil söder eller sydost om staden Sverdlovsk. I det ögonblicket flög jag ganska exakt på kursen ... " . Men under en domstolsförhandling den 17 augusti 1960, som svar på en fråga om omständigheterna vid tidpunkten för missilträffen, bekräftade Powers höjden på 68 000 fot och klargjorde: "Jag gjorde precis en sväng av planet och flög ca. en minut på rak kurs. Sedan hörde jag eller kanske till och med kände någon sorts dov explosion. Det verkade för mig som om denna explosion inträffade någonstans bakom, och jag såg en orange blinkning , och på frågan i vilket område det hände svarade han: "Några mil söder om Sverdlovsk" [16] .
  9. ↑ Från Powers svar under domstolsförhandlingen den 17 augusti 1960: "Jag kunde inte använda utkastningsanordningen på grund av krafterna som genererades i det fallande planet, och jag minns att när jag handlöst flög ner, på en höjd av cirka 30 tusen fötter, insåg jag, att jag inte kan använda katapulten. Sedan öppnade jag lyktan och släppte säkerhetsbältena. Med centrifugalkraft pressades jag till hälften mot instrumentpanelen och till hälften kastades ut ur planet. Jag glömde att koppla bort syrgasslangarna och fick kämpa för att lämna planet. Fallskärmen öppnade sig automatiskt, direkt efter att jag lämnat planet. Då var jag på en höjd av cirka 14 000 fot .
  10. ↑ Enligt andra källor ändrade inte de bråttom piloterna koderna för "vän eller fiende" [18] .
  11. ↑ I dekretet om tilldelning utelämnades ordet "postumt" [9] .
  12. ↑ A. Dokuchaev skriver om fjorton missiler avfyrade [9] .
  13. ↑ Samma 2010 publicerades en essä av Yuri Knutov och Oleg Falichev "Fight in the sky over Ural" som berättade om händelserna den 1 maj 1960 ur den officiella versionens synvinkel [44] .
  14. ↑ Den 1 maj 1960 befann sig båda divisionerna på övningsfältet, där de fick en mer avancerad modifiering av luftförsvarssystemet S-75 Desna och utförde praktiskt skjutande mot ett fallskärmsmål [19] .
  15. ↑ Data från spanings- och målbeteckningsstationer för luftvärnsmissilstyrkor [28] .
  16. ↑ Data från radarstationer för radiotekniska trupperna i den 4:e separata luftvärnsarmén [28] .
  17. ↑ P. I. Starun är en anhängare av versionen om förstörelsen av U-2 av Novikov-divisionen.
Källor
  1. ↑ Befogenheter frigörs av sovjet i ett utbyte mot Abel; U-2 pilot på väg till USA . Tillträdesdatum: 12 januari 2013. Arkiverad från originalet 14 januari 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Orlov, Alexander U-2-programmet: En rysk officer minns . Arkiverad från originalet den 13 juli 2006.
  3. ↑ Walsh, Kenneth T. . Presidentens lögner och bedrägerier , US News och World Report (6 juni 2008). Arkiverad från originalet den 4 november 2009. Hämtad 1 oktober 2017.
  4. ↑ Rostow WW Open Skies: Eisenhowers förslag av den 21 juli 1955. . Hämtad 1 oktober 2017. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Fedoseev S., Shcherbakov V. Ouppfyllt U-2-uppdrag . Jorden runt (28 april 2010). Hämtad 24 november 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
  6. ↑ USA och Pakistan, 1947-2000: Disenchanted Allies - Dennis Kux - Google Books . Hämtad 21 februari 2015. Arkiverad från originalet 22 februari 2015.
  7. ↑ USA och Pakistan, 1947-2000: Disenchanted Allies - Dennis Kux - Google Books . Hämtad 21 februari 2015. Arkiverad från originalet 22 februari 2015.
  8. ↑ Dokument 291 - Förenta staternas utländska förbindelser, 1958-1960, Syd- och Sydostasien, Volym XV - Historiska dokument - Historikerns kontor . Hämtad 21 februari 2015. Arkiverad från originalet 22 februari 2015.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Dokuchaev A. Luftstrid över Ural . Historia . Nezavisimaya Gazeta - ng.ru (17 maj 2002). Tillträdesdatum: 12 januari 2014. Arkiverad från originalet 12 januari 2014.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dokuchaev A. Jagar U-2 . Stort flyguppslagsverk. . Himlens hörn. Airwar.ru (2004). Hämtad 12 januari 2014. Arkiverad från originalet 3 juli 2014.
  11. ↑ Den första stridsanvändningen av luftförsvarssystemet S-75 . Hämtad 6 maj 2006. Arkiverad från originalet 17 juli 2012.
  12. ↑ Lockheed U-2 . Stort flyguppslagsverk. . Himlens hörn. Airwar.ru (2012). Hämtad 14 januari 2014. Arkiverad från originalet 20 oktober 2012.
  13. ↑ Nya Camaros river landningsbanan för att hjälpa U-2 spionplan att landa . L.A. Times . Hämtad 22 februari 2015. Arkiverad från originalet 25 mars 2015.
  14. ↑ Dictionary of Military and Associated Terms Arkiverad 16 februari 2018 på Wayback Machine . - Washington, DC: Joint Chiefs of Staff, 1987. - S. 157. - 399 sid.
  15. ↑ Källa . Hämtad 23 november 2013. Arkiverad från originalet 19 oktober 2012.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Trial of Harry Powers . Hämtad 24 november 2013. Arkiverad från originalet 2 december 2013.
  17. ↑ Pocock, Chris. U-2 Spyplane: Toward the Unknown – A New History of the Early Years. - Atglen, PA: Schiffer Military History, 2000. - ISBN 978-0-7643-1113-0 .
  18. ↑ 1 2 3 4 5 Skopina K. En gång på första maj . www.hrono.ru (30 april 2003). Hämtad 21 april 2022. Arkiverad från originalet 4 april 2008.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Celine S. Inkräktare förstörd. Men hur och av vem? | Aerospace Defence Journal . www.vko.ru (13 augusti 2012). Hämtad 27 april 2022. Arkiverad från originalet 17 maj 2018.
  20. ↑ R.I.A. News. Hur ett amerikanskt U-2-flygplan som styrdes av Francis Powers sköts ner . RIA Novosti (1 maj 2015). Hämtad 20 april 2022. Arkiverad från originalet 4 april 2022.
  21. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lavrenyuk V., Selin S. ZRK S-75 "Dvina" mot Lockheed U-2, eller Heroes-utnämnda och riktiga arkivexemplar av 4 maj 2019 på Wayback Machine // Army. - 2010. - Nr 3. - S. 47-53.
  22. ↑ En spions ödesdigra flygning från Pakistan . Wall Street Journal . Hämtad 1 oktober 2017. Arkiverad från originalet 15 februari 2018.
  23. ↑ Flygvapnets och luftförsvarets femte armé firar 60-årsdagen av militärtjänsten i Ural (AviaPort) . AviaPort.Ru . Hämtad 21 april 2022. Arkiverad från originalet 7 mars 2016.
  24. ↑ Gladyshev V.F. Det finns bara "MiG" - mellan det förflutna och framtiden . Välgörenhetsstiftelse "Rysk björk" (2006). Hämtad 23 april 2022. Arkiverad från originalet 20 april 2022.
  25. ↑ Zabelok B. På vakt över den sovjetiska himlen. // Militärhistorisk tidskrift . - 1967. - Nr 10. - S. 65-68.
  26. ↑ 1 2 3 Samsonov V. Vem sköt ner Powers? . www.airwar.ru (2004). Hämtad 21 april 2022. Arkiverad från originalet 11 juni 2008.
  27. ↑ Rammande. Moskva ordning. Överlämnad av Draken . Ny tidning - Novayagazeta.ru (15 maj 2020). Hämtad 24 april 2022. Arkiverad från originalet 24 april 2022.
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Knutov Yu. Löser gåtan om första maj 1960 | Aerospace Defence Journal . pro.vko.ru (13 augusti 2012). Hämtad 29 april 2022. Arkiverad från originalet 29 april 2022.
  29. ↑ "Gud, det ser ut som det är över": hur Powers sköts ner . Gazeta.ru (1 maj 2018). Hämtad 10 oktober 2019. Arkiverad från originalet 10 oktober 2019.
  30. ↑ 1960: Öst-väst-toppmötet i spillror efter spionflygplan , BBC News  (17 maj 1960). Arkiverad från originalet den 23 oktober 2012. Hämtad 22 maj 2013.
  31. ↑ Förlust av spionplan saboterade toppmötet 1960 . Tillträdesdatum: 22 maj 2013. Arkiverad från originalet 24 mars 2013.
  32. ↑ Hur ett amerikanskt U-2-flygplan som styrdes av Francis Powers sköts ner . RIA (1 maj 2015). Hämtad 9 oktober 2019. Arkiverad från originalet 10 oktober 2019.
  33. ↑ 1 2 50-årsdagen av Francis Gary Powers flygkrasch i Sovjetunionen, fortsättning på ämnet . Radio Liberty (28 april 2010). Hämtad 10 oktober 2019. Arkiverad från originalet 10 oktober 2019.
  34. ↑ Sean M. Lynn-Jones, Steven E. Miller, Stephen Van Evera . Nuclear Diplomacy and Crisis Management: An International Security Reader, sid. 162-163.
  35. ↑ Rättegång mot den amerikanske spionpiloten Francis Harry Powers 17-19 augusti 1960 . Khronos hrono.ru (Gospolitizdat. Moskva, 1960). Tillträdesdatum: 13 januari 2014. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
  36. ↑ s: Sovjetunionens lag av den 25 december 1958 om straffrättsligt ansvar för statliga brott
  37. ↑ Rättegång mot den amerikanske spionpiloten Francis Harry Powers 17-19 augusti 1960 . Anklagande tal . Khronos hrono.ru (Gospolitizdat. Moskva, 1960). Tillträdesdatum: 13 januari 2014. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
  38. ↑ Rättegång mot Harry Powers . Hämtad 24 november 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
  39. ↑ Rättegång mot Harry Powers . Hämtad 24 november 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013.
  40. ↑ 1 2 3 4 Knutov Yu Skjutning, som var förbjuden att tala om  (ryska)  ? . IVAC (18 november 2017). Tillträdesdatum: 27 april 2022.
  41. ↑ U-2 Pilot Gary Powers tar emot Silver Star . Hämtad 24 november 2013. Arkiverad från originalet 25 juni 2012.
  42. ↑ Piloten Yuri Kovalenko: Fakta visar att Powers sköts ner inte av en raket, utan av kapten Mentyukov på ett T-3-jaktplan . KRONIKOR och KOMMENTARER (25 augusti 2012). Hämtad 25 april 2022. Arkiverad från originalet 25 september 2021.
  43. ↑ Underlåtenhet att följa ordern: till vilket pris sköts Scout Powers ner . m24.ru (18 april 2014). Hämtad 27 april 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2022.
  44. ↑ Falichev O., Knutov Yu. Slåss på himlen över Ural | "Militär-industriell kurir" varje vecka . vpk-news.ru (26 maj 2010). Hämtad 29 april 2022. Arkiverad från originalet 11 februari 2022.
  45. ↑ 1 2 3 Starun P. SÅ VEM SLAPPADE UT KRAFT? Ögonvittnesanteckningar. Officer för 37:e luftvärnsmissilbrigaden om hur ett amerikanskt spaningsflygplan sköts ner den 1 maj 1960  (ryska)  ? . KRONIKOR och KOMMENTARER (4 mars 2013). Hämtad 27 april 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2021.
  46. ↑ Koshcheev L. Någonstans ovanför oss finns ett spionplan . Yandex Zen | Bloggplattform (4 augusti 2020). Tillträdesdatum: 30 april 2022.
  47. ↑ Samoilov B. Mystery of May Day 1960 | Aerospace Defence Journal . pro.vko.ru (13 augusti 2012). Tillträdesdatum: 28 april 2022.
  48. ↑ Samoilov B. Så vem sköt ner Francis Powers U-2? | "Militär-industriell kurir" varje vecka . vpk-news.ru (8 januari 2013). Hämtad 27 april 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2022.
    Samoilov B. Så vem sköt ner Francis Powers U-2? | Aerospace Defence Journal . www.vko.ru (27 februari 2013). Hämtad 1 maj 2022. Arkiverad från originalet 16 februari 2020.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger