Korsar (station)
| Station | |
| Går över | |
|---|---|
| Big Ring of Moscow Railways | |
| Moskvas järnväg | |
| Stationskorsningar | |
| 55°16′37″ N sh. 37°06′11″ in. e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| öppningsdatum | 1943 [1] |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | 3 |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 5 |
| Plattformstyp | låg lateral och låg ö |
| Form av plattformar | böjd |
| Intilliggande drag | Bekasovo-Sortering - Korsningar (2), Korsningar - Sandarovo (2) |
| elektrifierad | 1967, sektion Yaganovo - Kubinka-2 |
| Nuvarande | konstant 3 kV |
| Avsluta till | A101 Kaluga motorväg, der. Lvovo, SNT, by. Korsar, Warszawa motorväg |
| Plats | Bosättning Voronovskoe staden Moskva |
| Överföra till | A 503, 1028, 1036, 1077 |
| Installerad körsträcka | 258,1 [2] |
| Avstånd till Alexandrov-1 |
258,1 km  |
| Avstånd till Bekasovo-1 | 25,1 km |
| Avstånd till Moskva-Pass.-Kievskaya |
85,1 km |
| Tariffzon | 10 från Moscow-Pass.-Kievskaya, allmän biljett längs den stora ringen av Moskvas järnvägar |
| Kod i ASUZhT | 181403 [3] |
| Kod i " Express 3 " | 2001886 [4] |
| Granne om. P. | 252 km och Novogromovo |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kresty är en järnvägsstation på den stora järnvägsringen i Moskva i byn Lvovo i bosättningen Voronovskoye i Troitsk-distriktet i Moskva .
Allmän information
Kresty station öppnades 1943 . Stationen fick sitt namn från byn Kresty , som ligger 1 km sydväst om stationen. Anledningen till att stationen inte fick sitt namn efter en närliggande bosättning var att det vid den tiden redan fanns Lvovskaya-stationen i Moskva-Kursk-riktningen i Podolsk-regionen, belägen i byn Lvovsky . Postnummer är 142160.
Stationens spårstruktur består av fem elektrifierade huvudspår, flera återvändsgränder och spår för lastning och lossning av godsvagnar. På stationens territorium finns en stationsbyggnad (norr om spåren), lagerutrymmen och flera uthus.
Stationen har två låga passagerarplattformar : ö och sida (från sidan av stationen). Sidoplattformen är full längd (för 12 bilar), öplattformen är cirka 2 gånger kortare. Plattformarna är krökta - något isolerade, starkt laterala.
Motorväg A101 (Kaluga Highway), som kommer från Moskvas centrum, närmar sig stationen från nordost, gör en kurva på nästan 90 grader 150 m från järnvägsspåret och passerar österut parallellt med stationsspåren och smälter samman med vägen som leder från Podolsk (Warszawas motorväg). Efter att ha korsat järnvägsspåren längs överfarten 500 meter från stationens östra mynning, följer den i sydvästlig riktning till gränsen mellan Moskva och Kaluga-regionen och vidare till Obninsk . Efter ytterligare 500 meter gränsar motorvägen Tjechov-Kresty till motorväg A101 .
För att nå vägen från stationen måste du gå mot stationsbyggnaderna, lämna stationsstaketet och gå längs vägen som går genom byn österut.
Lastverksamhet
Stationens närhet till motorväg A101 och vägarna till Podolsk och Tjechov bidrog till utvecklingen av Kresty som en godsstation.
Stationen sköter mottagning och leverans av gods både med vagn och mindre försändelser. Från och med den 2 december 2010 utför stationen även lastoperationer med containrar [5] .
Det finns speciella sätt för omlastning av bulklast ( sand , krossad sten , kol , etc.), plattformar för lastning och lossning av timmer och timmer , fordon och utrustning, containertransport , stängda och öppna områden för tillfällig lagring av varor.
Dessutom avgår flera tillfartsvägar till industriföretag i byn Lvovo och dess omgivningar från stationen.
I byn Lvovo finns en tullstation "Lvovsky" (kod 10125310) [6] , som betjänar Kresty-stationen.
Persontransport
Kresty-stationen är terminalen för 3 par "direkta" elektriska förortståg som kommer från Kievsky-järnvägsstationen i Moskva (det tredje paret tilldelas endast på sommarhelgerna) och ett par Kaluga-1 - Kresty-elektriska tåg. Genom stationen följer också 6 (7 på helger) par elektriska tåg som går på sektionen Kubinka-2 - Kubinka-1 - Bekasovo-1 - Stolbovaya - Detkovo , 2 par elektriska tåg på linjen Aprelevka - Detkovo.
Den genomsnittliga restiden för ett elektriskt tåg från Kresty till Bekasovo-1 (transfer till Moskvas järnvägsriktning i Kiev ) är 38 minuter. Till Moskva-Kievskaya - 1 timme 57 minuter (med stopp vid Bekasovo-1 - 2 timmar 11 minuter). Till stationen Stolbovaya (överföring till Kursk-riktningen för Moskvas järnväg ) - 36 min.
Kresty-stationen är den sista på linjen från Bekasovo-1, till vilken det finns en direkt förbindelse med järnvägsstationen eller tunnelbanestationen i Moskva, såväl som med Naro-Fominsk / Obninsk / Kaluga. Från hållplatsen Novogromovo och vidare kommunikation endast med en överföring (men det finns "direkta" elektriska tåg till den radiella Kiev riktningen från Detkovo till Aprelevka och tillbaka). Tidigare var terminalstationen för ett par elektriska tåg från Kievsky-järnvägsstationen också Chernetskoye- stationen två etapper österut, men efter att ha förvandlat den till en stopppunkt förkortades rutten till Kresty sommaren 1992. Ändå når inte alla "direkta" tåg från Kievsky-järnvägsstationen ens Kresty, vissa går till / från pl. Bekasovo-Sort. , och tidigare år till/från Machihino .
Fram till slutet av 90-talet var frekvensen av elektriska tåg som körde längs Big Ring i schemat mer intensiv. Minskningen berodde på minskad passagerartrafik samt ökad prioritering och flöde av godståg för bearbetning av rangerbangården.
Vägtransporter
Det finns en busstjänst (från Lvovo busshållplats på Kaluga Highway):
- stadsväg nr 503 Kamenka - Rogovo - Voronovo - tunnelbanestation "Teply Stan" [7]
- förortsväg nr 1028 station Podolsk - Kamenka [8] .
- förortsväg nr 1036 station Podolsk - Lviv
- förortsrutt nr 1077 station Podolsk - Chernetskoye ( Chekhov-7 ) [9] .
Ruttschema på Yandex.Schedules: 1028,1036,1077 . Schema på Mosgortrans hemsida: 1003 , 1003 .
Även längs motorvägen A101 finns det rutter för flera intercitybussar som kommer från det "gamla" Moskva och tillbaka, men de flesta av dem har inte ett stopp nära Kresty-stationen eller i byn Lvovo.
Stadsvägen nr 1004 Kamenka - det 5:e mikrodistriktet passerar längs Varshavskoe motorvägen österut. Norra Butovo .
Incidenter vid Cross Station
Den 21 februari 2010, vid växlingsarbete, skadades en banmontör dödligt på grund av brott mot säkerhetsföreskrifterna av en snöplog [10] .
Galleri
- Stationsbyggnad och skylt
- Schema för sommaren 2013
- Vy över plattformarna från sidoplattformen
- Utsikt österut från öns plattform
- Stationsbyggnad och plattformar
- Utsikt mot öster, godsspår
- Väster utsikt
- Tillfartsväg från stationen nära bron av Kaluzhskoe shosse
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981.
- ↑ Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 23 februari 2015.
- ↑ Katalog över stationer | Godstransporter . Hämtad 22 april 2013. Arkiverad från originalet 29 april 2013.
- ↑ Lista över K stationer. . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 23 februari 2014.
- ↑ Orden av Roszheldor daterad 11/18/2010 nr 519 på öppnandet av Kresty järnvägsstation av Moskva Railway - en filial av ryska järnvägar. . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016.
- ↑ Information från webbplatsen för Rysslands federala tulltjänst. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 24 december 2010.
- ↑ State Unitary Enterprise Mosgortrans: Rutten för bussrutt nr 1003 . Hämtad 2 maj 2013. Arkiverad från originalet 15 maj 2013.
- ↑ Schema för väg nr 28 station Podolsk - Voronovo - Lviv - Kamenka. . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 17 december 2010.
- ↑ Schema för rutt nr. 77 station Podolsk - Voronovo - Lvovo - Chernetskoye (Chekhov-7). . Datum för åtkomst: 31 december 2010. Arkiverad från originalet den 17 december 2010.
- ↑ Information från statens arbetsinspektions webbplats. (inte tillgänglig länk)
Länkar
- Kresty station på TransLogists webbplats.
- Tidtabeller för elektriska tåg: Stor ring på tutu.ru , alla riktningar på Yandex.Schedules .
- Alexander Kamensky BMO: Söder.
| Big Ring of Moscow Railways: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskvas järnvägar Povarovo II - Detkovo | |
|---|---|
1 142 km - fotgängaröverföring till Povarovka - plattformen för elektriska tåg i Leningrad - riktningen . | |