| Station | |
| Okha | |
|---|---|
| Okha - Katangli (750 mm) Okha - Moskalvo (1520 mm) | |
| Järnvägstransportbutik "Sakhalinmorneftegaz" | |
| 53°34′51″ s. sh. 142°56′27″ E e. | |
| Operatör | UPTOK TsZhT JSC " Rosneft - Sakhalinmorneftegaz " |
| öppningsdatum | 1934 (1520 mm), 1925 |
| slutdatum | 1998 (1520 mm), 22 december 2006 (750 mm) |
| Sorts | demonteras |
| Antal plattformar | inte bevarad |
| Antal stigar | 0 |
| elektrifierad | inte elektrifierad |
| Avsluta till | Ohhe |
| Installerad körsträcka | 0 |
| Avstånd till Nabili | 247 km |
| Avstånd till hamnen i Moskalvo (Skoblikovo) | 34,5 km |
Okha är en likviderad järnvägsstation för den smalspåriga järnvägen Okha - Nogliki och departementsjärnvägen Okha - Moskalvo , som ägs av OAO RP - Sakhalinmorneftegaz . Uppkallad efter sin plats i staden med samma namn, var den huvudstationen för hela Sakhalinnefts järnvägsnät.
De första smalspåriga järnvägarna nära Okha dök upp 1925, sektionerna Okha- Kaigan och Okha- Urkt öppnades . Den bredspåriga järnvägen kom till Okha 1934 , varefter stationen blev ett nav. En omlastningspunkt öppnades vid stationen från 750 mm till 1520 mm spårvidd järnvägar .
Bygget av den smalspåriga järnvägen Okha-Nogliki-Nabil började 1948 . 1953 blev Okha-stationen en fullfjädrad järnvägsknut.
Fram till 1979 hade stationen persontrafik på båda linjerna. 1979 avbröts den och busslinjen Okha- Moskalvo lanserades istället . Trafiken på den smalspåriga linjen stoppades för att förhindra en ökning av passagerartrafiken efter öppnandet av Nogliki-stationen med 1067 mm spårvidd .
1998 stoppades trafiken på bredspår. År 1999 demonterades Okha - Moskalvo- linjen , en av rälssnärrarna togs bort på den tre- linjesektion Okha - 5 km , där UPTOK-lagren låg.
Den 22 december 2006 stängdes stationen tillsammans med hela den smalspåriga järnvägslinjen. År 2008 var stationen helt nedmonterad.
Det finns också en järnvägsstation Okha i delstaten Gujarat (Indien) ( 22°28′17″ N 69°04′35″ E )