Senna, Bruno

Bruno Senna Lalli ( port. Bruno Senna Lalli ; född 15 oktober 1983 i Sao Paulo ) är en brasiliansk racerförare , brorson till den legendariske trefaldige Formel 1 -mästaren Ayrton Senna . Hans mamma, Ayrtons syster är Vivienne Senna. Hans far, Flavio Lalli, dog i en motorcykelolycka 1995.

Karriär

Tidig karriär

Bruno Senna tävlade med Ayrton på familjens gård och det var känt att Ayrton såg mycket högt på sin brorsons potential. Ayrton Sennas död som körde för Williams vid San Marinos Grand Prix 1994 ledde till att Brunos karriär frystes.

Men 2004 på Imola , på tioårsdagen av hans farbrors död, fick Bruno Senna en kopia av en Lotus 98T från 1986 som en gåva från en italiensk vän. Senna körde Iashina under den brasilianska Grand Prix - helgen 2004 på Interlagos , där Ayrton Senna vann segrar 1991 och 1993 .

Ayrton Sennas McLaren -lagkamrat under säsongerna 1990-1992 och familjevän Gerhard Berger hjälpte till att vägleda Bruno Sennas karriär. Brunos syster, Bianca, var hans chef.

2005, efter fem tävlingar i brittiska Formel BMW och Formel Renault , flyttade Bruno Senna till brittiska Formel Tre . Hans bästa resultat var tre pallplaceringar i sina senaste sju lopp för Räikkönen Robertson Racing .

2006: Brittisk Formel 3

2006 tävlade Senna i Formel tre till stöd för Australiens Grand Prix 2006 och vann tre av fyra racer [1] [2] . Han tillbringade också hela sin säsong med Räikkönen Robertson Racing, och slutade trea i förarnas ställning med 269 poäng och fyra vinster. Han vann båda öppningstävlingarna på Oulton Park i regniga förhållanden. Han vann också det första loppet på Donington Park och det andra loppet i Mugello , Italien , också i regnet.

Den 28 maj gjorde Senna sitt första framträdande på banan i Monaco, som gäst i Porsche Supercup-omgången. Tyvärr fick han lägga av i första kurvan på grund av kopplingsproblem.

Senna var inblandad i en stor krasch vid det första loppet i omgång fem av serien på Snetterton . På varv två kolliderade han och Hitech Racing-föraren Salvador Durán på Revett- sträckan (den snabbaste rakan i Storbritannien [1] ) i cirka 240 km/h. Sennas bil lyfte direkt framför bron, och kan ha blivit klippt i luften. [2] Hans bil landade hårt och stannade en bit från säkerhetsbarriären, och Senna klev säkert ur bilen. Men hans bil skadades och trots att reparationer påbörjades omedelbart missade Senna det andra racet. På den bakre vingen av bilen annonserade han webbsidan för Ayrton Senna Foundation .

I oktober 2006 dök han upp i det veckovisa TV-programmet Vroom Vroom på den brittiska TV-kanalen Sky One . Varje vecka testade han olika bilar.

2007–2008: GP2

I oktober 2006 uppgav Senna att han hade för avsikt att starta vid 2009 års Formel 1 Grand Prix . [3] Han skrev på med Red Bull -sponsrade Arden International för 2007 GP2 -serien . Han slutade fyra i sitt debutlopp i Bahrain och fick snart sin första seger vid rundan i Spanien . I ett enda lopp i Monaco kämpade Senna med näbbar och klor med en olycklig uppsättning däck.

Under en fyra veckors paus i GP2-serien mellan Monaco och Frankrike deltog Senna i den tredje omgången av Ferrari Challenge Trofeo Pirelli European på Silverstone den 9 och 10 juni 2007 . Senna körde F430 på Ferraris 60-årsjubileumshelg och vann båda tävlingarna med start från pole position . Anledningen till att delta i den här serien var behovet av att förstå detta spår, som sedan följde i GP2-kalendern.

På Silverstone, på grund av ett misstag i fredagens kval, startade Senna på sista 26:e plats. Efter en fin start kunde han sluta på 11:e plats. I sprinten lyckades han inte heller tjäna poäng och slutade tio. Efter ett dåligt kval på Nürburgring startade Senna 16:a men hamnade på nionde plats efter första depåstoppet. Han fick dock en pit lane-biljett efter att han involverade Adam Carroll i en kollision och slutade endast på 15:e plats. Söndagens lopp avslutades efter en olycka på första varvet. I båda loppen i Ungern slutade han utanför topp tio på grund av dåliga bilinställningar. I huvudloppet i Turkiet lyckades han återigen inte göra mål. Senna slutade dock sexa i sprinten och gjorde poängen för första gången sedan Frankrike. På Monza slutade Senna på en hög fjärdeplats efter att ha startat fjortonde. Senna startade femma i sprinten och fick en fin start på andraplatsen, men efter en kontakt med Luca Filippi som orsakade överstyrning slutade Senna trea. På Spa satte Senna ett bra tempo på träningen och postade den tredje snabbaste tiden i kvalet. Men på grund av en kollision på rutnätet fick han starta 22:a och kämpa för att minska luckan. Men han avslutade loppet i en däckbarriär. Senna började från sprinten och slutade åtta och lämnade Belgien utan poäng. I slutet av säsongen i spanska Valencia kom Senna inte i mål i huvudloppet, men i sprinten startade han nittonde och kom i mål som fjortonde. Sammantaget var det en positiv säsong för Senna, som avslutade säsongen bland de 10 bästa med en vinst och tre pallplaceringar, sitt tredje år i serien med öppna hjul.

Senna bytte lag för säsongen 2008 och flyttade till iSport International , där Karun Chandhok blev hans lagkamrat . [4] Han deltog också med laget i säsongen 2008 GP2 Asien . Vid den andra etappen i Istanbul slog Senna ner en hund som sprang in på banan. Upphängningen av Sennas bil skadades i händelsen, vilket tvingade honom att gå i pension. Senna själv klarade sig utan skador, medan hunden dog. Senna vann huvudloppet i GP2 på Monte Carlo. För första gången på femton år stod Sennas namn på första raden i Monaco. Detta förde honom också till den första positionen i den individuella tävlingen, och på den andra positionen var säsongens senare mästare, Giorgio Pantano .

Första kontakterna med Formel 1-teamen

För första gången testade Bruno Senna en Formel 1-bil den 17-19 november 2008 vid Honda-teamets tester i Barcelona, ​​​​på Catalunya -banan . Hans uppgift var att bekanta sig med Honda RA108-bilen och dess system, innan han gick vidare till ett fullfjädrat program under vilket teamet kunde utvärdera hans framsteg, tekniska färdigheter och förmåga att arbeta med ett stort antal personer i teamet.

Trots detta var Senna redan 0,3 sekunder från den vanliga Honda Racing F1-föraren Jenson Button i slutet av det tre dagar långa testet . Den 5 december 2008 meddelade Honda att de drar sig ur Formel 1 på grund av den ekonomiska krisen. Chanserna att göra debut säsongen 2009 har minskat drastiskt. Det förväntades att om laget kunde hitta en köpare innan säsongsstarten i mars, då skulle Senna bli lagets andra pilot [5] . Laget omförhandlade dock kontraktet med Rubens Barrichello . [6]

För Formel 1-säsongen 2009 förväntades Senna ersätta Sébastien Bourdais i Scuderia Toro Rosso , även om Romain Grosjean var mer föredragen av teamchefen Franz Tost . Fyrfaldige Champ Car-mästaren Bourdet ansågs vara en "förlorad tid" i Formel 1. [7] Bruno Senna avfärdade ryktena och kallade dem "bara spekulationer". [8] Senna valde också att inte teckna med Mercedes för 2009 års DTM-säsong "för att helt fokusera på sina chanser att komma in i F1." [9]

Le Mans-serien

Efter att ha testat Oreca LMP1 -bilen gick Senna med i laget för 24-timmars Le Mans [10] och Le Mans-serien . Hans första lopp var 2009 1000 km i Catalunya , där han var lagkamraten Stéphane Ortelli och de slutade trea.

Formel 1

Säsongen 2010 spelade Bruno Senna i Formel 1 för Hispania -laget, gjorde inte en enda poäng, som sina lagkamrater. Sedan början av säsongen 2011 har han varit testförare för Renault .

Inför Belgiens Grand Prix tillkännagav laget avskedandet av Nick Heidfeld , varefter Bruno blev lagets stridspilot för resten av säsongen. I sitt första lopp, Belgiens Grand Prix , tog han en 7:e plats i kvalet, före Vitaly Petrov (10:e), men i början av loppet provocerade han fram en olycka med Jaime Alguersuari , som han fick böter för (körning genom loppet). pit lane) och tog loppet 13:e plats. Men i nästa lopp, Italiens Grand Prix , fick han sina första poäng i Formel 1 och slutade på en nionde plats.

Den 17 januari 2012 skrev han på ett stridspilotkontrakt för 2012 med Williams -teamet .

World Endurance Championship (WEC)

Det fanns ingen plats för Bruno för säsongen 2013, men han fortsätter sin racingkarriär i WEC World Endurance Championship i GTE Pro-klassen. Senna tillbringade en hel säsong, inklusive 24 Hours of Le Mans , och körde en Aston Martin. Bruno samarbetade med Frederic Makovetsky och Rob Bell. Resultatet blev en seger i sin klass och 8:e plats i totalställningen, 94 poäng, 2 vinster, 2 pallplatser (andra plats båda gångerna) och 3 pole positions.

Formel E

I september 2014 startade ett nytt mästerskap - Formel E. Bruno Senna var en av de första som fick kontrakt på en stridspilot. Han skrev på ett kontrakt med Mahindra-laget. Debutscenen hölls den 14 september i Peking , men Senna kunde inte starta på grund av problem med elektroniken.

Den andra etappen hölls den 22 november 2014 i den omgivande staden Kuala Lumpur  - Putrajaya . Senna fick en FanBoost (90kW/67hk extra för omkörning från fansen) innan loppet i Malaysia. Och han lyckades använda den under loppet. Men på sista varvet kom Senna ut ur hörnet för snabbt och kraschade bilen in i en vägg av spilldäck. Klassad 14:a.

Den tredje etappen hölls den 13 december i Punta del Este . Denna gång - kvalificering på 8:e plats och 6:e plats på grund av Jean-Eric Vergnes pensionering och omkörning av Nicolas Prost efter att säkerhetsbilen lämnats på grund av Stéphane Sarrazans olycka . Senna tog alltså bara 8 poäng till Mahindra-laget i tre lopp och flyttade till 13:e plats i mästerskapet. [elva]

Prestandaresultat

Statistik

† - Eftersom Senna var gästförare kunde han inte tjäna poäng.

Resultat av framträdanden i GP2-serien

Resultat av framträdanden i GP2 Asien

Tabell legend
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

År	Team	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	Plats	Glasögon
2008	iSport International	Förenade Arabemiraten 1 2	Förenade Arabemiraten 2 19	INS 1 7	INZ 2 2	MAZ 1 Skhod	MAZ 2 8	BACH 1 4	BACH 2 Pensionering	UAE 1 DSC	Förenade Arabemiraten 2 11	5	23

Formel 1-resultat

Tabell legend
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Säsong	Team	Chassi	Motor	W	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	femton	16	17	arton	19	tjugo	Plats	Glasögon
2010	HRT F1 Team	HRT F110	Cosworth CA 2010 2.4 V8	B	BACH Avgång	ABC Avgång	MAZ 16	Sats 16	ISP Skhod	MON Skhod	TTC Skhod	KAN Nedstigning	20 EUR	VEL	GER 19	WEN 17	BEL Skhod	ITA Skhod	BLÅ Avgång	YAPO 15	KOR 14	BH 21	ABU 19		23	0
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC	MAZ	VAL	TUTS	COI	MÅN	BURK	EUR	VEL	GER	VEN	BEL 13	ITA 9	BL 15	YAPO 16	KOR 13	IND 12	ABU 16	BH 17		arton	2
2012	Williams F1	Williams FW34	Renault RS27 2.4 V8	P	ABC 16	MAZ 6	KIT 7	BACH 22	ISP Skhod	MÅN 10	CH 17	10 EUR	VEL 9	HENNES 17	WEN 7	BEL 12	ITA 10	BL 18	YAPO 14	KOR 15	IND 10	ABU 8	COE 10	BRA Avgång	16	31

Anteckningar

1. ↑ Snettertons webbplats (nedlänk) . Hämtad 29 juni 2009. Arkiverad från originalet 24 juli 2008. (obestämd) 
2. ↑ Sida 72, Autosport Magazine  - 20 juli 2006
3. ↑ Senna siktar på F1 för 2009 , Manipe F1 (30 oktober 2006). Arkiverad från originalet den 3 december 2007. Hämtad 7 februari 2007.
4. ↑ Chandhok och Senna signerar för iSport , autosport.com ( 2007-12-19 ). Arkiverad från originalet den 5 juli 2017. Hämtad 19 december 2007.
5. ↑ Senna skriver på för Honda? Men om Senna fortsätter så kommer han sannolikt att vara på nätet för 2010 i antingen en McLaren eller en Ferrari. , grandprix.com (12 februari 2009). Arkiverad från originalet den 9 maj 2021. Hämtad 12 februari 2009.
6. ↑ Barrichello säkrar nytt F1-avtal , autosport.com (3 mars 2009). Arkiverad från originalet den 5 mars 2009. Hämtad 4 mars 2009.
7. ↑ Bourdais pode perder a vaga e Senna é cogitado  (port.) , Amigos da Velocidade (8 april 2009).
8. ↑ Bruno Senna nega negociação com STR  (port.) , globoesporte.com (8 april 2009). Arkiverad från originalet den 11 april 2009. Hämtad 29 juni 2009.
9. ↑ Senna ingår inte i Mercedes DTM-teamet , autosport.com (17 april 2009). Arkiverad från originalet den 20 april 2009. Hämtad 29 juni 2009.
10. ↑ Senna går med i ORECA för Le Mans , autosport.com (24 mars 2009). Arkiverad från originalet den 27 mars 2009. Hämtad 29 juni 2009.
11. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 4 juni 2015. Arkiverad från originalet 22 juli 2015.  (obestämd) 13:e plats i mästerskapet

Länkar

• brunosenna.com.br (  Engelska) - Bruno Sennas officiella webbplats
• Bilder på Brunos bil på webbplatsen Crash.net
• BBC Sport "Meet the New Senna" 16 juli 2008
• Bruno Senna: "Valencia-upplevelsen kommer att vara användbar"
• Bruno Senna  (rysk) på wildsoft.motorsport.com

I sociala nätverk	Twitter Facebook Instagram
Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer) Internet Movie Database
Ordböcker och uppslagsverk	Munzinger