Transporterna i Thailand är varierande och kaotiska, det finns inget dominerande transportsätt. För långväga resor används ofta bussar, tåg och flyg. För korta avstånd minibussar eller pendeltåg. Godstransporter domineras av vägtransporter.
För korta turer används ofta motorcyklar eller taxibilar. I Bangkok, Pattaya och andra större städer använder folk offentliga motorcykeltaxi. Det dagliga passagerarflödet till Bangkok av olika transitlinjer överstiger 800 000 personer.
Thailändsk flygtransport med olika flygbolag upplevde en ökning i popularitet under 2010 på grund av utbyggnaden av tjänsterna från lågprisbolag - Nok Air och andra.
Thailand har vattentransporter , bilrickshaws , songthaews .
Thailands järnvägsnät täcker de flesta av landets regioner. Det finns internationella förbindelser med Laos, Kambodja och Malaysia. Huvudoperatören är Thailands statliga järnvägar .
Bangkoks järnvägsstation (Hua Lamphong Station) är ändstationen för alla rutter.
Järnvägarnas längd för 2017 var 4,507 km (2,8 mi) meterspår . Järnvägar i landet är nästan alla enkelspåriga (4,097 km) [1] . Längden på motorvägar är 390 000 km [2] .
Järnvägstransporter ses som ineffektiva. Tågen är ofta försenade, det mesta av utrustningen är föråldrad. Järnvägen går med förlust, trots att den finansieras av regeringen. 2010 uppgick förlusten till 7,580 miljarder baht [3] . Regeringens försök att omstrukturera och/eller privatisera järnvägen på 2000-talet lyckades inte [4] [5] .
Förutom fjärrtåg finns det även förortståg.
Bangkok betjänas av tre snabba järnvägssystem:
I mars 2016 godkände den thailändska regeringen det första spårvägsprojektet i Khon Kaen-provinsen . Det beräknas starta bygget 2017 och färdigställas om 1-2 år. Den första fasen av konstruktionen beräknas till 1,5 miljarder baht [6] .
PhuketUtformningen av den lätta tunnelbanan i Phuket började i slutet av 2014.
Med lanseringen av tunnelbanan förväntas förändringar i trafiken genom Phuket Town [7] .
Transportministeriet godkände tunnelbaneprojektet, kostnaden för projektet är 23,5 miljarder baht, färdigställandet är planerat till 2021 [8]
Thailand har 390 000 km motorvägar. Totalt finns det 462 133 vägar och flerfiliga motorvägar. 2017 har Thailand 37 miljoner registrerade fordon, varav 20 miljoner är motorcyklar, och det finns miljontals oregistrerade bilar här [9] .
Sextiosex människor dör varje dag på thailändska vägar, sju av dem barn [10] [11] . Enligt Världshälsoorganisationen är vägarna i Thailand de näst mest dödliga i världen [12] . Skåpbilar är inblandade i cirka 19 olyckor varje månad, vilket står för 9,4 dödsfall. Detta är den farligaste av alla typer av kollektivtrafik som är inblandade i en olycka. Reguljära sightseeingbussar ligger kvar på andra plats med totalt 141 olyckor, vilket resulterade i 56 dödsfall och 1 252 skadade. På tredje plats på listan kom irreguljära turistbussar, inblandade i 52 trafikolyckor, vilket resulterade i 47 dödsfall och 576 skadade. Taxibilarna kom fyra med 77 olyckor som dödade sju personer och skadade 84. Vanliga bussar var inblandade i 48 olyckor med 10 döda och 75 skadade. Från och med 2016 fanns det 156 089 enheter av lagligt registrerad kollektivtrafik i landet, varav 42 202 var personbilar, inklusive 16 002 vanliga bilar, 24 136 tillfälliga fordon och 1 064 privata minibussar [13] .
De farligaste är att resa till Thailand för nyår och Songkran- semestrar . Songkran såg 442 dödsfall och 3 656 skador under 2016 [14] .
Regeringens försök att minska antalet döda och skadade har visat sig vara ineffektiva. 2011 tillkännagav regeringen att de kommande tio åren skulle bli Thailands "decennium av åtgärder för trafiksäkerhet" [15] trafiksäkerhetssamarbete [16] .
Bussar är det främsta transportmedlet för transport av varor och människor, det populäraste medlet för långväga resor.
Det finns två typer av intercitybussar i Thailand:
I Bangkok är BMTA- operatörerna de främsta inom kollektivtrafiken. BMTA fungerar för närvarande på busslinjer i provinserna Nonthaburi , Pathum Thani , Nonthaburi , Samut Sakhon och Nakhon Pathom .
Snabba busstransporter i Bangkok trafikerar fem rutter. Alla bussar märker Sunlong SLK6125CNG.
Det finns ett thailändskt motorvägsnät i alla delar av Thailand. De flesta av vägarna är i gott skick, vilket avsevärt förbättrar säkerheten och hastigheten. Vägens fyra körfält har ofta överliggande övergångsställen i betong som växlar i tätort var 250:e meter. Thailand använder ett avgiftsbelagt vägnät . Motorvägsnätverket täcker huvudområdena i Bangkok och förortsområden. Höghastighetsvägar gör att du kan undvika trafikstockningar i Bangkok.
Andra former av vägtransport inkluderar autorickshaws , taxibilar, minivans ( minibussar ), motorcykeltaxis och songthaews .
Från och med 2012 har Thailand 103 flygplatser med 63 landningsbanor och 6 heliportar. Den mest trafikerade flygplatsen är Bangkoks flygplats Suvarnabhumi .
Stora internationella flygplatser
Thailands nationella flygbolag är Thai Airways , grundat 1959. Bangkok Airways har varit verksamt sedan 1968. Lågprisbolag har vunnit popularitet sedan 2003.
Från och med 2011 fanns det 3 999 km huvudleder i landet, varav 3 701 km är farbara under året. Det finns många grunda vattenvägar som korsas av små djupgående fartyg som longtailbåtar .
I Bangkok är det reguljär trafik på Chao Phraya- floden och Sensep- kanalen . Det är den huvudsakliga transportartären för färjor, vattentaxibilar och longtailbåtar.
Färjetrafik i Thailand går mellan hundratals öar och fastlandet, och över farbara floder som Chao Phraya och Mekong . Det finns internationella färjor. Sjötransporter är verksamma i Thailandbukten och Andamansjön .
Thailands viktigaste hamnar och hamnar:
Landets handelsflotta består av 363 fartyg (2010). Bland dem finns 31 bulkfartyg , 99 lastfartyg , 28 kemikaliefartyg, 18 containerfartyg , 36 gasolfartyg, 10 passagerar-/lastfartyg, 114 oljetankfartyg , 24 kyllastfartyg etc.
Rörledningarna används för att transportera gas (1 889 km) (2010), flytande olja (85 km) och petroleumprodukter (1 099 km).
Den här artikeln innehåller material från CIA World Book of Facts (2006 Edition), som släpps till Public Domain av den amerikanska regeringen .
| Asiatiska länder : Transport | |
|---|---|
| Oberoende stater |
|
| Beroenden |
|
| Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
| |