Fiat Bravo (2007)

Fiat Bravo
vanliga uppgifter
Tillverkare Fiat SpA
År av produktion 2007 - 2014 (Italien)
2010 - 2016 (Brasilien)
hopsättning  Italien :Cassino Brasilien :Betín
 
Andra beteckningar Fiat Ritmo (Australien)
Design och konstruktion
kroppstyp _ 5-dörrars halvkombi (5 platser)
Plattform Fiat C-plattform
Layout frammotor, framhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Motor
bensin : 1,4 L I4 , 1,4 L I4 turbodiesel : 1,6 L
Multijet I4, 1,9 L Multijet I4 , 2,0 L Multijet I4
Överföring
6-st. elektrohydraulisk manuell, 6-växlad manuell
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4336 mm
Bredd 1792 mm
Höjd 1498 mm
Hjulbas 2600 mm
Bakre spår 1532 mm
Främre spår 1538 mm
Vikt 1205-1360 kg
På marknaden
Liknande modeller Fiat Stilo
Lancia Delta (2008)
Segmentet C-segment
Annan information
Tankens volym 58 l
Designer Fiat Style Center
Fiat StiloFiat Tipo (2016)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fiat Bravo  är en bilmodell utvecklad av det italienska företaget Fiat och producerad från 2007 till 2016. Det är den faktiska efterföljaren till Fiat Stilo- modellen (1995-2001 tillverkades Fiat Bravo / Brava -familjen , från vilken den moderna bilen ärvde namnet). Den presenterades först för pressen i Rom i januari 2007 och ställdes senare ut på bilsalongen i Genève 2007 . Tillverkad vid Fiats fabrik i staden Cassino ( regionen Lazio , Italien). Sedan 2010 har Bravo tillverkats i Brasilien . I Australien såldes bilen under namnet Fiat Ritmo, eftersom märket Bravo ägs av Mazda i det landet .

Designen på bilen har utvecklats av Fiat Style Centre. Utvecklaren av ett betydande antal tekniska lösningar för bilen var det österrikiska företaget Magna Steyr , en del av Magna International [1] .

Motorer

Fiat Bravo-bilar var utrustade med tre typer av bensinmotorer, inklusive de nya ekonomiska T-JET turboladdade 1368 cm³-motorerna . Bravo var också utrustad med ett brett utbud av moderna dieselmotorer. Både bensin- och dieselmotorer uppfyller minst Euro-4 miljöstandarder .

Modell Volym Kraft Acceleration 0-100 km/h Notera
Bensin
1,4 16V S-JET 1368 cm³ 66 kW (90 hk) 12,5 s
1,4 16V T-JET 1368 cm³ 88 kW (120 hk) 9,6 s Turbo
1,4 16V T-JET 1368 cm³ 110 kW (150 hk) 8,5 s / 8,2 s Turbo
Diesel
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 66 kW (90 hk) 13,1 s
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 77 kW (105 hk) 11,3 s
1,6 16V M-JET 1598 cm³ 88 kW (120 hk) 10,3 s
1,9 8V M-JET 1910 cm³ 66 kW (90 hk) 12,5 s
1,9 8V M-JET 1910 cm³ 88 kW (120 hk) 10,5 s
1,9 16V M-JET 1910 cm³ 110 kW (150 hk) 9,0 s
2.0 16V Multijet 1956 cm³ 121 kW (165 hk) 8,2 s

Säkerhet

Euro NCAP [2]
Betyg    Passagerare 33
Barn 36
En fotgängare 16
Modelltestad:
Fiat Bravo 1.9 Multijet 'Dynamic', LHD (2007)

Anteckningar

  1. ↑ De första bilderna av den nya Fiat Bravo dök upp Arkivkopia daterad 14 juli 2014 på Wayback Machine // drive.ru   (Åtkomstdatum: 30 oktober 2009)
  2. ↑ Euro NCAP testresultat (2007)  (eng.)

Länkar