M47 | |
---|---|
M47, Patton II | |
Klassificering | medelstor stridsvagn , huvudstridsvagn |
Stridsvikt, t | 46,1 |
layoutdiagram | klassisk |
Besättning , pers. | 5 |
Berättelse | |
Utvecklaren | se _ Utveckling |
Tillverkare | se _ Produktion |
År av produktion | 1951-1953 |
År av verksamhet | 1952 - 1990 -talet |
Antal utgivna, st. | 8676 |
Huvudoperatörer | |
Mått | |
Boettlängd , mm | 6358 |
Längd med pistol framåt, mm | 8509 |
Bredd, mm | 3513 |
Höjd, mm | 3327 |
Spelrum , mm | 470 |
Bokning | |
pansartyp | stål, valsat och gjutet homogent |
Skrovets panna (överst), mm/grad. | 102/60° |
Skrovets panna (botten), mm/grad. | 76…89 / 53° |
Skrovskiva, mm/grad. | 51-76 / 0° |
Skrovmatning (överst), mm/grad. | 51/0° |
Skrovmatning (botten), mm/grad. | 20/62° |
Botten, mm | 13-25 |
Skrovtak, mm | 22 |
Tornpanna, mm/grad. | 102/40° |
Pistolmantel , mm /grad. | 114 / 60° |
Tornbräda, mm/grad. | 64 / 30° |
Tornmatning, mm/grad. | 76 / 3° |
Torntak, mm/grad. | 25 |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 90 mm M36 |
pistoltyp _ | räfflad |
Vapenammunition _ | 71 |
Vinklar VN, grader. | -10...+19 |
sevärdheter | M20 periskop, M3 ballistisk dator, M12 avståndsmätare |
maskingevär | 1 × 12,7 mm M2HB , 2 × 7,62 mm M1919A4 |
Rörlighet | |
Motortyp _ | V-formad 12 - cylindrig luftkyld förgasare |
Motorkraft, l. Med. | 704 |
Motorvägshastighet, km/h | 48 |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 130 |
Specifik effekt, l. s./t | 13.8 |
typ av upphängning |
individuell vridning ; transmission: Allison CD-850 |
Spårvidd, mm | 584 |
Specifikt marktryck, kg/cm² | 1.03 |
Klätterbarhet, gr. | trettio |
Passbar vägg, m | 0,9 |
Korsbart dike, m | 2.6 |
Korsbart vadställe , m | 1.2 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
M47 "Patton II" - en moderniserad version av M46 -tanken , producerad i USA sedan juni 1951 (tillverkare - Detroit Tank Arsenal och American Locomotive Co).
Jämfört med sin föregångare ökade M47:s skrovvinklar, infraröda övervakningsanordningar och en värmare för besättningen installerades. Det nydesignade gjutna tornet var utrustat med en uppgraderad, kraftfullare 90 mm M36-kanon, med en mynningshastighet på över 900 m/s.
M47-stridsvagnar var i tjänst med arméerna från USA , Österrike , Belgien , Jordanien , Spanien , Italien , Turkiet , Frankrike , Tyskland och Japan .
Serieproduktion av komponenter och sammansättningar, såväl som montering av stridsvagnar, utfördes vid följande företag i det amerikanska militärindustriella komplexet : [1]
statlig sektorM47 har en klassisk layout , med motorutrymmet placerat bak och stridsutrymmet och kontrollutrymmet i fordonets främre del. Besättningen på stridsvagnen består av fem personer: befälhavare , skytt , lastare , förare och assisterande förare [5] .
Tankens skrov är något modifierat jämfört med M46 -tanken och består av svetsade gjutna delar och rullade pansarplåtar. Framför taket på skrovet till höger och vänster finns luckorna för föraren och hans assistent. Inuti tankskrovet är uppdelat i tre fack: kontrollutrymmet, stridsutrymmet och kraftfacket placerat i skrovets bakre del.
Tanktornet är gjutet med en långsträckt del i aktern. På taket av tornet finns en lastarlucka och en befälhavarkupol med lucka.
Tankens huvudbeväpning är en 90 mm M36 tankpistol; pistolpipan är ett monoblock med en påskruvad slutstycke, en munningsbroms och en utkastanordning för att avlägsna pulvergaser från hålet. Vapnets slutare är en halvautomatisk vertikal kil. Rekylanordningarna består av en hydraulisk rekylbroms och en fjäderräffel. Pistolstyrningsmekanismer har elektromekaniska och manuella drivningar. Kontrollpaneler för elektriska drivningar är placerade vid skytt och stridsvagnschef.
Manuell laddning av pistolen, enhetliga skott.
Tanken är utrustad med två 7,62 mm M1919A4 maskingevär och en 12,7 mm M2HB kulspruta som sekundär beväpning . En M1919A4 maskingevär är ihopkopplad med en tankpistol; den andra, maskingevär M1919A4, är monterad i ett kulfäste i den främre delen av stridsvagnsskrovet, ett luftvärnsmaskingevär av stor kaliber är monterat på ett stiftfäste framför befälhavarens lucka.
Ammunition är 71 st. 90 mm skal; 5950 st. 7,62 mm rundlar och 900 st. 12,7 mm rundor.
Observation från tanken utförs genom att titta på periskopanordningarna M13, M13B1 eller M6. Ett M19 infrarött periskop tillhandahålls för att köra tanken på natten.
Radiostation (AN/GRC-3, AN/GRC-4, AN/GRC-5, AN/GRC-6, AN/GRC-7 eller AN/GRC-8), TPU.
Kraftverket är en 12-cylindrig bensinmotor AV-1790-5B "Continental" luftkyld med ett V-format arrangemang av cylindrar (effekt - 810 hk). Två fläktar som levererar kylluft är installerade i motorns cylinderkammare och drivs av motorn. Kraftöverföring - hydrodynamisk transmission typ "Cross Drive" CD-850-4. Det är en enda enhet som består av en primär växellåda, en momentomvandlare, en växellåda och en vridmekanism. Växellådan och vridmekanismen styrs av en spak, som tjänar till att växla och vrida tanken. Kraftöverföringen är utrustad med en anordning som blockerar momentomvandlaren och ser till att tankmotorn startas från bogserbåten. Styrenheter är hydrauliska. Kraftverket och kraftöverföringen finns på baksidan av maskinen.
Tankens underrede har sex stöd- och tre stödrullar på varje sida. Fjädringen är oberoende, torsionsstång, med hydrauliska stötdämpare av teleskoptyp monterade på de främre och bakre väghjulen. Drivhjul för ett ryggarrangemang. En spännrulle är installerad mellan drivhjulet och den bakre bandrullen. Larver med gummi-metallgångjärn, svetsade spår.
Det 8:e franska pansarregementet stödde de luftburna trupperna med eld. [tio]
Den första stora konflikten som involverade M47 var det indo-pakistanska kriget 1965. Totalt fick Pakistan vid denna tidpunkt 347 M47-stridsvagnar, varav 230 var inblandade i konflikten. M47 var i tjänst med de 1:a och 6:e pansardivisionerna av den pakistanska armén . [elva]
Tankar började användas aktivt från början av september. Den 8 september förberedde pakistanierna en stor offensiv, ledd av 1:a pansardivisionen. På morgonen förstördes en av ledarna som bar ammunition från 1:a divisionen av indiska flygplan, 4 stridsvagnar, 60 lastbilar och all ammunition förstördes, vilket hade en inverkan på det fortsatta slaget. [12] Krigets största stridsvagnsstrid ägde rum mellan 8-10 september . Delar av den pakistanska 1:a pansardivisionen (264 M47, M48 och lätt M24 ) korsade gränsen och erövrade den indiska bosättningen Khem Karan. Efter att ha upptäckt fiendens framfart förberedde de indiska trupperna (135 Centurion -stridsvagnar , Sherman och lätta AMX-13- stridsvagnar ) försvar i det kuperade området. Attacken av pakistanska stridsvagnar på indiska positioner vid Asal Uttara slutade i misslyckande - 97 pakistanska stridsvagnar förstördes och fångades, mestadels Pattons, indianerna förlorade 32 stridsvagnar, mestadels Shermans. Pakistanier har kallat Asal Uttar "The Graveyard of the Pattons". [13] [14] [15]
Efter Asal Uttar inledde den indiska 1:a pansardivisionen en motoffensiv mot Fillura. Staden försvarades av den pakistanska 6:e pansardivisionen. Från 10 till 11 september, som ett resultat av en stridsvagnsstrid, lyckades indianerna besegra pakistanierna och fånga Filura. Pakistanierna förlorade 67 stridsvagnar, mestadels M47, och förstörde 12 Centurions och 6 Shermans. [16]
Pakistanierna lyckades stoppa indianernas fortsatta offensiv i riktning mot Chavinda.
Används av den jordanska sidan. I början av kriget hade Jordanien 49 M47 Patton-stridsvagnar i det 12:e separata stridsvagnsregementet. Under striderna med den israeliska armén hade Jordan bara åtta M47 kvar. På grund av de jordanska tankfartygen mer än 20 israeliska Shermans. Nedskjuten och övergiven M47 tog israelerna inte tillfånga och tog i tjänst. Endast ett fåtal stridsvagnar fördes till Israel som minnesmärken. [17] [18]
Pakistanska M47-stridsvagnar deltog i krigets största stridsvagnsstrid - slaget om Shakargarh-utmärkelsen . Under den träffade de indiska T-55 :or vid Kot Nine och Centurions nära Basantarfloden. I båda fallen led pakistanierna ett stort nederlag.
Den turkiska armén satte ut cirka 110 M47-stridsvagnar för invasionen, som en del av de 28:e och 39:e divisionsstridsvagnsbataljonerna. Invasionen började på eftermiddagen den 20 juli 1974 , som en del av en framryckningsgrupp på 15 M47 från 39:e bataljonen. Den 22 juli inledde en andra våg av turkiska landningar en attack mot Kyrenia . Den första raden av försvarare nära Nicosia flygplats förstörde två M47:or med 106 mm och 57 mm rekylfria gevär , men bröts igenom. I slutet av dagen bröt turkiska stridsvagnar in i staden, med en Patton träffad av en pansarvärnsmissil . Efter att ha tagit staden parkerade de turkiska tankfartygen två M47 nära den medeltida fästningen och gick på lunch, utan att inse att fästningen var under kontroll av grekcyprioterna. Med hjälp av ögonblicket kastade grekerna granater i de öppna luckorna och båda stridsvagnarna exploderade. Följande dag slogs en attack av två M47 tillbaka av cypriotiska trupper nära flygplatsen, båda tankarna förstördes av "superbazookas" .
Den 1 augusti, nära byn Karavas i norra Kyrenia, förstördes en Patton av en Bumblebee-missil . Den 2 augusti stormade 28:e bataljonens Pattons Hill 1024 och började gå vidare. På Kornos-kullen låg den turkiska kolonnen i bakhåll, den främre tanken och den sista pansarvagnen förstördes omedelbart, vilket begränsade kolonnens rörelse, varefter de började dra sig tillbaka och lämnade en annan M47 och en pansarvagn blockerad. Grekcyprioterna tog omedelbart de fångade bilarna in i sin trupp. Den 6 augusti inledde den 28:e turkiska divisionen en storskalig offensiv mot Karavas, på natten drog sig alla grekcyprioter tillbaka, medan två Pattons rekylfria gevär som förstördes av eld gick förlorade.
Den 14 augusti inledde 39:e bataljonen tillsammans med enheter från 28:e och flera M48 -stridsvagnar från 5:e brigaden en storskalig offensiv i östlig riktning och nådde Mia Milia i norra Nicosia. Området försvarades av grekiskt infanteri och flera sexpundskanoner . När de såg turkarnas stridsvagnar flydde många vapenbesättningar från slagfältet utan att avlossa ett enda skott. Genom att slåss med de återstående trupperna förstörde turkiska stridsvagnar 150-200 grekiska soldater och förlorade endast 30-40 dödade människor och inte en enda stridsvagn. Den 15 augusti gick turkiska stridsvagnar in i Famagusta , och de täckte så småningom 80 kilometer på två dagar. Samma dag, i västlig riktning, attackerade två turkiska fallskärmsjägarebataljoner, med stöd av två M47-kompanier (30 - 35 stridsvagnar), greken i Skillur , försvarade med fem infanterikompanier och en M47-stridsvagn, fångade och sattes i drift i augusti . 2. I utkanten av byn förstördes en turkisk "Patton" av eld från en 106 mm rekylfri pistol, varefter byn omringades. Grekerna bestämde sig för att dra tillbaka sin enda stridsvagn från byn, i hopp om att turkarna skulle ta stridsvagnen för sina egna. Bedrägeriet fungerade och de turkiska trupperna trodde att ytterligare en stridsvagn hade anslutit sig till attacken. I två timmar red jag i deras komposition och sköt Turkish Pattons i ryggen. Turkarna förstod inte varifrån elden kom. Efter att ha lämnat sju förstörda Pattons på slagfältet, flyttade Trojan M47 framgångsrikt till sin egen position. I norr nära Lapithos fångade grekcyprioterna ytterligare en M47 i ett bakhåll och sköt mot de turkiska trupperna med den tills stridsvagnen drog sig tillbaka måste förstöras av besättningen. Den 16 augusti, i en nattstrid med stridsvagnar i norra Nicosia, förstördes en M47 av grekisk T-34-85 eld . Denna strid var den sista med deltagande av stridsvagnar, och den andra direkt mellan stridsvagnarna. Totalt förlorade turkarna 21 M47-stridsvagnar under kriget. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
Totalt levererades 30 M47-tankar till Etiopien, som togs i bruk med två företag. Den etiopiska armén bekämpade separatister i Eritrea och Ogaden , och hade även direkta stridssammandrabbningar med den somaliska armén .
Etiopiska M47:or slogs mot somaliska stridsvagnar där de besegrades. Bara under 1977, i striderna om Jijiga , förstörde somaliska T-54 / 55 åtminstone 14 M47-stridsvagnar [26] .
Etiopierna förlorade 24 av 30 M47-stridsvagnar [27] .
Enligt en officiell amerikansk källa , Joint Publication Research Service , köpte Sovjetunionen vid den tiden 150 M47 Patton-stridsvagnar från västländer, och i slutet av 1977 levererades dessa stridsvagnar av den sovjetiska sidan till Etiopien [28] .
Totalt levererade USA 400 M47-stridsvagnar till Iran . Före krigets början fanns det 160 stridsklara M47M-stridsvagnar och ytterligare cirka 175 stridsvagnar reparerades och moderniserades. Det är inte känt exakt vart de 70 iranska M47:orna tog vägen, de kunde ha tagits ur drift, men det finns också uppgifter om att Iran 1971 skickade 70 av dessa stridsvagnar till Pakistan för att kompensera för förlusterna i kriget. [29] Iranska M47 var i tjänst med pansarbrigaden av den 77:e infanteridivisionen, som låg på gränsen till Irak före krigets början .
Ett stort antal iranska M47:or fångades av irakierna som troféer. Den 10 november 1980 höll Irak en utställning av tillfångatagen utrustning, som inkluderade 11 M47-stridsvagnar. [30] I juli 1982 såg iranska M47:or aktion nära Basra. Dessutom kämpade den iranska armén mot iransk gerilla (MEK). Den 28 mars 1988 inledde MEK Operation Brilliant Sun. Under striderna fångades staden Shukh, som försvarades av den 77:e divisionen. 9 M47 förstördes och 4 fångades. [31] 1988 sålde Irak mer än 50 fångade M47. [32] [33] [34] [35] [36]
Tillfångatagna M47:or förblev i tjänst med Irak till åtminstone 1992 [37] .
Turkiet på 80- och 90-talen använde Pattons för att bekämpa kurderna på sitt territorium och i Irak.
Används av Kroatien . Kroatiska M47:or klarade sig dåligt i strid mot serbiska T-55 :or . [38]
1983 levererade Italien 100 M47-tankar till Somalia , [39] ytterligare 25 M47-tankar överfördes av Saudiarabien . [40] De användes mycket aktivt under inbördeskriget i Somalia. En berömd strid med deras deltagande ägde rum den 6 januari 1993 under striden om Mogadishu . Detta var den enda striden där tung rustning användes mot amerikanska styrkor. Som ett resultat av striden fångades 4 somaliska M47-stridsvagnar och 13 pansarvagnar. [41] [42]
M47 Patton II är med i MMO War Thunder , där det är ett av de mest avancerade fordonen i medeltankklassen.
medelstora och huvudstridsstridsvagnar från kalla krigets period | Seriella||
---|---|---|
Tankar från den sovjetiska skolan för tankbyggnad | ||
Tankar från NATO-länder |
| |
Tankar från tredje land | ||
Uppgraderade alternativ |