Bell 47
Bell 47 är en amerikansk lätt helikopter . Designad av Bell -designern Arthur Young under ledning av Larry Bell baserat på Bell 30 . Han fick sitt första flygcertifikat i USA 1946 . Den användes flitigt under Koreakriget (1950-1953) som en sök- och räddnings- och kommunikationshelikopter. Tillverkad i olika civila och militära modifikationer (mer än 30 varianter). Beroende på tillverkningsår och modifiering tillverkades den med olika typer av flygkroppar och kabiner, hade en passagerarkapacitet på 1 till 3 personer, var utrustad med olika versioner av kolvmotorer (200-305 hk). Det förblev den bästa helikoptern i sin klass fram till slutet av 1960-talet. Helikoptern förblev i serieproduktion fram till 1973 , mer än 5600 flygplan tillverkades totalt. Från och med 2011 finns det 1 068 Bell 47-familjehelikoptrar registrerade hos US Aviation Administration (FAA).
Taktiska och tekniska egenskaper
De angivna egenskaperna motsvarar HTL-4- modifieringen .
Datakälla: DEPARTMENT OF THE MARY -- NAVAL HISTORICAL CENTER [1]
Specifikationer
- Besättning : 1 pilot
- Passagerarkapacitet: 1,2 eller 3 passagerare (beroende på modifiering), eller 2 skadade på en bår
- Längd : 12,56 m
- Flygkroppslängd: 9,2m
- Huvudrotorns diameter : 10,71 m
- Stjärtrotordiameter: 1,73 m
- Höjd : 2 794 m (till rotornav)
- Rotorsvept yta: 89,65 m²
- Vingprofil : NACA.0017 - rot, NACA.0011 - spets (huvudrotorblad)
- Chassibas : 2.286 m
- Chassispår : 1.784 m
- Tomvikt : 701 kg
- Tjänstevikt: 798 kg
- Normal startvikt: 963 kg (pedagogisk version, 1 elev)
- Max startvikt : 1066 kg
- Volym bränsletankar: 109,8 l
- Bränslemassa i interna tankar: 78,9 kg
- Kraftaggregat : 1 × luftkylda motorer O-335-5 kolv
- Motoreffekt : 1 × 200 hk
(1 × 147 kW)
Flygegenskaper
- Högsta hastighet:
- nära marken: 148 km/h
- på en höjd av 579 m: 152 km/h
- Farthastighet : 120 km/h
- Praktisk räckvidd: 194,5 km
- Flygtid: 1,9 timmar
- Praktiskt tak : 3840 m
- Statiskt tak : 457 m (utanför markeffekt)
- Stighastighet : 5 m/s
- Vertikal stigningshastighet: 1,73 m/s
- Skivbelastning: 10,74 kg/m² (vid normal startvikt)
- Dragkraft -till-vikt-förhållande: 152 W/kg (vid normal startvikt)
Varianter och modifieringar
- Bell 47A - version med en Franklin O-335-1 motor med 157 hk. Med.
- Bell 47E - version med Franklin 6V4-200-C32 motor med 200 hk. Med.
- Bell 47G - tresits passagerarversion av helikoptern
- Bell 47J Ranger - fyra-sits passagerarversion av helikoptern med Avco Lycoming VO-435-motorn
- Bell 47K - träningshelikopter (dubbelversion av Bell 47J)
- Kawasaki KH-4 - en variant tillverkad på licens av det japanska företaget Kawasaki Heavy Industries
- " -1" - Bell 47G-4 [2] med en GTD-350-motor, utvecklad av State Corporation "Ukroboronservis", ett demonstrationsprov presenterades den 5 oktober 2015 [3] [4] [5]
Dessutom tillverkades helikoptern på licens av det italienska företaget " Agusta " från 1954 till 1976 . och det brittiska "Westland Aircraft".
Verksamma länder
Anteckningar
- ↑ Standardflygplansegenskaper. HTL-4 . — Publicerad av Direction of the Commander of The Naval Air Systems Command. - (NAVAER 1335B). Arkiverad 25 september 2012 på Wayback Machine
- ↑ Charles Forrester. Ukraina debuterar Lev-1-helikopter när uppgraderingsprojekt fortsätter Arkiverad från originalet den 21 augusti 2016. // "Jane's Defence Industry" daterad 7 oktober 2015
- ↑ Den nya LEV-1-helikoptern presenterades för säkerhetsstyrkorna i Ukraina (otillgänglig länk) // officiella webbplats för State Corporation "Ukroboronprom" daterad 5 oktober 2015
- ↑ "Lev-1" evakuerar en skadad man från vilken plats som helst // tidningen "Folkets armé" daterad 21 juli 2015
- ↑ En ny helikopter presenterades i Ukraina - Korrespondent.net . Hämtad 12 november 2015. Arkiverad från originalet 11 november 2015. (obestämd)
- ↑ Bell 47G-2 . Hämtad 21 oktober 2018. Arkiverad från originalet 21 oktober 2018. (obestämd)
- ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 452. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 477. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 473. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Internationellt institut för strategiska studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - P. 205. - ISBN 9781857438352 .
Länkar