Flygolyckor och tillbud , inklusive kapningar , som inträffade med flygplan från USSR:s civila luftfartsministerium ( Aeroflot ) 1975 .
I år inträffade den största olyckan med flygplanet från Aeroflot-företaget den 15 juli nära Batumi ( Adjar ASSR ), när Yak-40- planet avvek från rutten under återlandning och kraschade in i ett berg och dödade 40 personer ( mer... ).
Olyckor och incidenter noterades när flygplanet bärgades.
datumet | Plats | Sol | Styrelsenummer _ |
Kontrollera | Offer | Beskrivning | Och |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | n.a. | An-2R | 09233 | Ural | 0/? | Hård landning | [ett] |
1975 | Tjeljabinsk | IL-18V | 75717 | lettiska | 0/? | Under landningen sträckte sig inte ett av landställena ut | [2] |
16 januari 1975 | Samnya | An-2P | 70417 | ukrainska | 12/12 | Kollision med ett berg under flygning i SMU | [3] |
28 januari 1975 | Zaporozhye | Yak-40 | 87825 | ukrainska | 0/17 | Kraschade efter start på grund av pilotfel och felaktig stabilisatorinstallation | [fyra] |
1 februari 1975 | Evenk Autonomous Okrug , 78 km från Vanavara | An-2 | 41299 | Krasnojarsk | 2/2 | Luftkollision med ett okänt föremål | [5] |
4 februari 1975 | Samotlor , Nizhnevartovsky District | Mi-4 | 35283 | tadzjikiska | 14/14 | Föll på sjöns is när jag flög i en snöstorm (förmodligen pilotfel) | [6] |
8 februari 1975 | YaNAO , nära Salekhard | An-2 | 01529 | Kazakiska | 2/2 | Kraschade till marken efter ett konstgjort horisontfel i molniga förhållanden | [7] |
10 februari 1975 | nära Nalchik | Mi-1M | 17961 | norra kaukasiska | 0/? | Markpåverkan på grund av pilotens desorientering över snöig terräng | [åtta] |
12 februari 1975 | Severny , Krasnojarsk | IL-18V | 75801 | Moskva | 0/? | Landning på landningsbanan med skada på landningsstället. Avvecklad 31 augusti 1976 . | [9] |
13 februari 1975 | Neftekumsky-distriktet , 10 km SO om Zaterechny | Ka-26 | 19350 | norra kaukasiska | 2/2 | Markpåverkan på grund av pilotens desorientering på låg höjd över snöig terräng | [tio] |
13 februari 1975 | Budyonnovsky-distriktet , nära Budyonnovsk | Ka-26 | 19556 | norra kaukasiska | 0/2 | Markpåverkan på grund av pilotens desorientering under whiteout-förhållanden | [elva] |
21 februari 1975 | Samotlor , Nizhnevartovsky District | Mi-4 | 38305 | Tyumen | 5/5 | Föll på sjöis efter frihjulsfel | [12] |
7 mars 1975 | Altaisky-distriktet , 12,5 km i Altaisky | An-2 | 55529 | västsibiriska | 15/12 | Kollision med ett berg under flygning i SMU | [13] |
7 mars 1975 | Ayano-Maisky District , norra Uy | An-2 | 29356 | Långt österut | 2/2 | Kollision med ett berg på grund av höjdförlust under turbulenta förhållanden | [fjorton] |
14 mars 1975 | Silute region | An-2 | 96276 | litauiska | 1/2 | Kollision med kraftledningar under flygkemiska arbeten | [femton] |
15 mars 1975 | nära Perm | Mi-4 | 29041 | Ural | 0/? | Kraschade på grund av pilotens ofog | [16] |
17 mars 1975 | Nedre Ernozero , Mezensky-distriktet | An-2 | 01247 | Archangelsk | 13/15 | Kollision med träd efter start | [17] |
18 mars 1975 | Terney | An-2 | 05655 | Långt österut | 16/10 | Kraschade efter start på grund av G-kraft och balansförskjutning ( mer... ) | [arton] |
19 mars 1975 | Karayman , Krasnovodsk oblast | An-2 | 07533 | turkmeniska | 2/3 | Kollision med marken vid svängning på oacceptabelt låg höjd | [19] |
24 mars 1975 | nära Pechora | Mi-8T | 25820 | Komi | 0/? | Markpåverkan vid landning på grund av besättningsförvirring och pilotfel | [tjugo] |
29 mars 1975 | sovjetisk | An-2V | 09281 | Ural | 0/? | Kraschade på grund av överbelastning | [21] |
1 april 1975 | Zapolyarny-distriktet , Peschanka , 63 km från Nizhnyaya Pesha | Mi-4 | 19159 | Archangelsk | 5/6 | Markpåverkan vid inflygning på grund av pilotfel | [22] |
2 april 1975 | Kursk | An-2 | 29374 | Centrala regioner | 1/2 | Efter start föll han i skogen på grund av pilotfel. | [23] |
7 april 1975 | Tjechov | Mi-2 | 23865 | Centrala regioner | 0/? | Kraschade efter förstörelse under flygning av bakväxellådan | [24] |
15 april 1975 | Omsk | An-2 | 70177 | Kazakiska | 13/14 | Kraschade efter start på grund av låsta roder och hissar | [25] |
25 april 1975 | Poltava | An-24RV | 46476 | ukrainska | 0/11 | Kollision med marken mot banan vid landningsinflygning på grund av nedstigning under glidbacken | [26] |
28 april 1975 | Ogaryovka , Uzlovsky-distriktet | An-2 | 50512 | Centrala regioner | 2/2 | Stanna under flygning och falla till marken av en ospecificerad anledning (förmodligen förlorad kontroll eller fel under en tvångslandning) | [27] |
30 april 1975 | nära Tambov | An-2 | 06444 | Centrala regioner | 0/2 | Markpåverkan under flygkemiskt arbete på grund av pilotens distraktion | [28] |
11 maj 1975 | Selenga | Mi-4 | 29058 | östsibiriska | 4/5 | Kraschade till marken under en undersökningsflygning efter en möjlig förlust av motoreffekt på grund av ett fel i blandningskontrollen | [29] |
11 maj 1975 | Syktyvkar | Mi-2 | 20151 | Komi | 0/? | Kraschade efter start på grund av stjärtrotorseparation | [trettio] |
12 maj 1975 | Beringovsky , Anadyrsky-distriktet | Mi-2 | 15798 | Långt österut | 0/? | Markpåverkan när du flyger i snöiga förhållanden | [31] |
14 maj 1975 | Södra Stilla havet , 2200 km i Nya Zeeland ( 40°07′ S 156°14′ W ) | Ka-26 | 19509 | ukrainska | 2/2 | Serverade valfångstbasen "SovjetUkraina" ; föll i havet efter att huvudrotorbladet gick av. | [32] |
14 maj 1975 | Uralbergen , Sverdlovsk oblast | Mi-1M | 17806 | Ural | 0/? | Undviker en kollision med fåglar som hakat på en sten | [33] |
18 maj 1975 | nära Birobidzhan | An-2 | 70426 | Långt österut | 0/? | Krockade efter motoravstängning på grund av att luft kom in i bränslesystemet | [34] |
19 maj 1975 | Yenisei , nära Dudinka | Mi-1M | 70426 | Långt österut | 2/2 | Kollision med is under landning på grund av pilotfel (troligen tvångslandning) | [35] |
19 maj 1975 | Mestia | An-2 | 07960 | georgiska | 0/? | Markpåverkan efter nedgång | [36] |
20 maj 1975 | n.a. | An-2T | 43908 | Yakutsk | 0/? | Skadad vid landning | [37] |
23 maj 1975 | Kazachinskoe | Mi-2 | 23996 | östsibiriska | 2/2 | Krockade efter att ha stängt av motorer på grund av bränsleförbrukning | [38] |
8 juni 1975 | Nya Wuoyang | Mi-6 | 21855 | Yakutsk | 0/7 | Brand ombord på grund av antändning av bränsleångor vid landning | [39] |
14 juni 1975 | Vinnytsia regionen | Ka-26 | 19314 | ukrainska | 0/? | Kollision med kraftledningar efter höjdförlust på grund av pilotfel | [40] |
16 juni 1975 | Filonovskaya , Novoanninsky-distriktet | An-2 | 49399 | norra kaukasiska | 2/2 | Kollision med marken under flygkemiskt arbete på grund av pilotfel (en passagerare satt i biträdande pilotsätet) | [41] |
17 juni 1975 | Telikol , Chiili- distriktet | An-2R | 23645 | tadzjikiska | 3/3 | Markpåverkan under flygkemiskt arbete på grund av pilotfel | [42] |
19 juni 1975 | nära Kyzyl-Orda | Mi-2 | 20340 | Kazakiska | 0/? | Kraschade efter motorbortfall | [43] |
19 juni 1975 | Anadyrsky District , nära Markov | An-2 | 41932 | Magadan | 0/? | Kollision med marken på grund av nedstigning till säker höjd under flygning i SMU | [44] |
20 juni 1975 | nära Khabarovsk | Mi-1M | 14854 | Långt österut | 0/? | Hakade i marken under en skarp sväng på låg höjd | [45] |
28 juni 1975 | nära Karaganda | An-2 | 02132 | kirgiziska | 0/? | Markpåverkan när du flyger på låg höjd | [46] |
28 juni 1975 | nära Chisinau | Mi-2 | 15708 | moldaviska | 0/? | När jag flög över ett fält på säker höjd kom jag in i täckningsområdet för en sprinkler; på grund av den stora mängden vatten som kom in därinne stannade motorerna varefter helikoptern föll till marken. | [47] |
1 juli 1975 | nära Kherpuchi | Mi-4 | 14154 | Långt österut | 0/? | Utbränd efter landning på grund av antändning av gräset på platsen av avgaserna | [48] |
10 juli 1975 | Gorno-Altais autonoma Okrug , nära Balykchy | Mi-2 | 14154 | västsibiriska | 0/? | Kraschade vid landning på grund av pilotfel | [49] |
14 juli 1975 | Maya , Jigda | Mi-4 | 35256 | Långt österut | 1/8 | Kollision med telefon- och telegraftrådar över floden under nedstigning till säker höjd | [femtio] |
15 juli 1975 | Adjara ASSR , nära Batumi | Yak-40 | 87475 | armeniska | 40/40 | Kollision med ett berg under inflygningen till den andra cirkeln ( mer... ) | [51] |
15 juli 1975 | Yartsevo | Mi-4 | 28977 | Krasnojarsk | 0/? | Marknedslag efter start med medvind | [52] |
19 juli 1975 | nära Dushanbe | Mi-4 | 31509 | tadzjikiska | 0/? | Kraschade efter motorbortfall | [53] |
23 juli 1975 | Pushkinsky-distriktet , 12 km från Pushkin | An-2 | 32140 | azerbajdzjanska | 3/3 | Fågel slår när han flyger över fält | [54] |
23 juli 1975 | nära Termez | An-2R | 70235 | tadzjikiska | 0/? | Kraschade när han utförde flygkemiskt arbete | [55] |
25 juli 1975 | Nikolaevsky-distriktet , 22 km NV om Nikolaevsk-on-Amur | Mi-6A | 21132 | Långt österut | 11/11 | Ramlade till marken på grund av en brand ombord på grund av förstörelsen av växellådan | [56] |
29 juli 1975 | Olkhovka , Novoderevensky-distriktet | Ka-26 | 24090 | Centrala regioner | 3/3 | Kollision med kraftledningar under flygning av en berusad pilot på låg höjd över järnvägen | [57] |
3 augusti 1975 | Kirsovo , Comrat District | An-2 | 32477 | moldaviska | 2/4 | Kollision med hinder under flygkemiskt arbete på grund av pilotens distraktion | [58] |
9 augusti 1975 | 28 km V om Bagdarin | Il-14M | 52056 | Leningrad | 11/11 | Kollision med ett berg närmar sig | [59] |
15 augusti 1975 | nära Krasnovodsk | Yak-40 | 87323 | azerbajdzjanska | 23/38 | Kollision med ett berg vid inflygning på grund av höjdförlust på grund av turbulens ( mer... ) | [60] |
30 augusti 1975 | Små gårdar , Krasnopolsky-distriktet | An-2R | 70506 | vitryska | 4/4 | Under en skarp sväng, på grund av misstag av en berusad besättning, gick han in i ett bås och föll till marken | [61] |
30 augusti 1975 | Tolmachevo , Novosibirsk | Tu-104B | 42472 | östsibiriska | 0/? | Rålandning med förstörelse av rätt landningsställ; avvecklad 30 december 1976 . | [62] |
30 augusti 1975 | nära Magadan | Mi-8 | 25824 | Magadan | 0/? | Kraschade under flygningen i SMU | [63] |
10 september 1975 | Krasnoyarsk Krai , nära Dudinka | Mi-2 | 20336 | Krasnojarsk | 0/? | Vältade vid en tvångslandning på marken efter fel på motorns oljetrycksmätare | [64] |
11 september 1975 | Nizhnevartovsky District , nära Sosnovy Bor | Mi-4 | 20336 | Krasnojarsk | 2/8 | Kollision med träd under en tvångslandning på en skog under förhållanden med bränsleförbrukning | [65] |
15 september 1975 | Liten Yamantau , nära Inzer | An-2 | 35501 | Ural | 6/6 | Kollision med ett berg på grund av höjdförlust efter att ha kommit in i ett neddrag | [66] |
17 september 1975 | Chukotka Autonomous Okrug , nära Cape Schmidt | Mi-4 | 02285 | Magadan | 0/? | Brand ombord under flygningen medan bränsle överförs från transporterade fat | [67] |
18 september 1975 | Turukhansk-regionen , nära Munduy-sjön | An-2V | 98302 | Krasnojarsk | 3/3 | Kollision med en kulle efter att ha rätat ut rutten och sjunkit till säker höjd | [68] |
18 september 1975 | Khabarovsk Krai , Suntar-Khayat , nära Yudoma | Mi-4 | 19179 | Långt österut | 0/? | Under passets passage fångade Suntar en sten på grund av turbulens med en rotor och föll ner på en bergssluttning | [69] |
6 oktober 1975 | Pobedilovo , Kirov | Yak-40 | 87328 | Ural | 0/32 | Tvingad landning på marken efter start på grund av sjunkande effekt på alla motorer | [70] |
15 oktober 1975 | , Korzhova , Criuleni-regionen | Ka-26 | 19108 | moldaviska | 1+0/1 | Kantrade under landning, medan ett fragment av bladet dödade en av arbetarna på platsen | [71] |
22 oktober 1975 | Novgorod , Karl Marx Avenue | Yak-40 | 87458 | lettiska | 5+6/6 | Kollision med hus under inflygning på grund av för tidig nedstigning ( mer... ) | [72] |
13 november 1975 | nära Nizhneangarsk | An-2 | 49280 | östsibiriska | 0/? | Kollision med marken när du flyger i SMU på en höjd under kassaskåpet | [73] |
17 november 1975 | Apshara , 25 km NO Gali ( 42°49′50″ N 41°53′15″ E ) | An-24RV | 46467 | norra kaukasiska | 38/38 | Kollision med ett berg vid landning ( mer... ) | [74] |
20 november 1975 | 12 km V om Kharkov ( 49°55′ N 36°07′ E ) | An-24B | 46467 | vitryska | 19/50 | Kollision med träd under landning ( mer... ) | [75] |
23 november 1975 | nära Chisinau | Mi-2 | 15777 | moldaviska | 0/? | Kraschade när han lyfte | [76] |
25 november 1975 | Mamsko-Chuysky District , nära Mama | Mi-4 | 29072 | östsibiriska | 1/7 | Kraschade in i Mamaflodens is efter att ha tappat höjden i snöfall och sjönk delvis | [77] |
10 december 1975 | Volgograd oblast , nära Serafimovich | An-2 | 23691 | norra kaukasiska | 0/? | Kollision med marken när du flyger i SMU på en höjd under kassaskåpet | [78] |
15 december 1975 | Fergana | An-12B | 11005 | Yakutsk | 0/? | För tidig indragning av landningsställ under start | [79] |
23 december 1975 | Oktyabrsky-distriktet , översvämningsslätten i Ob , 12 km Yu Sherkal | Mi-1M | 68121 | Tyumen | 3/3 | Föll till marken på grund av pilotens desorientering under snöstorm | [80] |
huvuddirektoratet för den civila luftflottan / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsolyckor i||
---|---|---|