1970 brittiska Grand Prix

1970 års brittiska Grand Prix är den sjunde omgången av Formel 1 -världsmästerskapet säsongen 1970. Bilracing ägde rum den 19 juli 1970 på Brands Hatch .

John Surtees var den första att lansera en bil av sin egen design. Frank Williams-teamet återvände till mästerskapet med Brian Redman vid ratten (på grund av ett haveri i träningen deltog laget inte i kvalet och loppet). Mario Andretti återvände för att köra March, och Lotus utökade sitt sortiment till tre bilar, vilket gav en av dem till F1-debutanten Emerson Fittipaldi. Clay Regazzoni satte sig tillbaka bakom ratten på Ferrari och ersatte Ignazio Giunti.

Kvalledarna Jochen Rindt och Jack Brabham hade samma varvtider till tiondels sekund, men österrikaren tog förstaplatsen då han satte det snabbaste varvet först. I starten blev de båda omkörda av Jacky Ickx, som startade trean, som var i ledningen fram till sjunde varvet, varefter han avgick på grund av ett differentialfel och ledarskapet gick över till Rindt. På varv 69 av loppet gjorde österrikaren ett misstag med en växling och tappade ledningen till Jack Brabham. Några hundra meter före mål fick australiensarens bil slut på bränsle och han fick segla över mållinjen, vilket användes av Jochen Rindt, som lyckades få klartecken med den rutiga flaggan före Brabham. Till en början, efter en teknisk undersökning, ansåg domarna att höjden på bakvingen på Rindts bil översteg den tillåtna och diskvalificerade honom, men efter överklagande ändrade de sitt beslut.

Klassificering

Ledarskapscirklar:

1-6 Jacky X

7-68 Jochen Rindt

69-79 Jack Brabham

80 Jochen Rindt

Länkar

• 1970 British Grand Prix  (ryska) på wildsoft.motorsport.com
•  1970 British Grand Prix på grandprix.com