Spanska Grand Prix 2012 | |
---|---|
spanska Formel 1 Gran Premio de España Santander | |
datumet | 13 maj 2012 |
Plats | Catalunya-Montmelo , Spanien |
Spår | Circuit Catalunya (4655 m) |
Distans | 66 varv , 307.104 km |
Väder |
Molnig. Torr. Luft +22…23 °C, linje +31…34 °C |
Pol | |
1:22,285 |
Pastor Maldonado Williams - Renault |
Snabbt varv | |
1:26,250 53 cirkel |
Romain Grosjean Lotus - Renault |
Podium | |
Vinnare |
Pastor Maldonado Williams - Renault |
2:a plats |
Fernando Alonso Ferrari |
3:e plats |
Kimi Raikkonen Lotus - Renault |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2012 Steg 5 av 20 Klass 863 |
2012 års spanska Grand Prix (officiellt Formel 1 Gran Premio de España Santander ) är ett autorace, en etapp i Formel 1 -världsmästerskapet , som ägde rum från 11 maj till 13 maj 2012 på Catalunya Circuit [1 ] .
Williams - föraren Pastor Maldonados seger (föregående första vinst - Nico Rosberg , 2012 kinesiska Grand Prix ; nästa första vinst - Daniel Ricciardo , Kanadas Grand Prix 2014 ) vid den spanska Grand Prix var den första sådan prestation för de venezuelanska representanterna i historien formeln -1 . [2] Williams - teamet avslutade en tävlingslös rad sedan 2004 års brasilianska Grand Prix när Juan Pablo Montoya vann säsongens sista lopp , den 113:e vinsten i det brittiska lagets historia. [3] Andraplatsen i loppet gick till Fernando Alonso (Ferrari) . Bronsmedaljören blev Kimi Raikkonen (Lotus) . [fyra]
Fyra reservförare tillkännagavs i det första fria träningspasset [5] : Force India ersatte di Resta med Jules Bianchi , Senna med Valtteri Bottas på Williams , Dani Klos ersatte Karthikeyan i HRT [6] , och vid ratten i Caterham - teamet hans debut i fri träning värmer Alexander Rossi och ersätter Kovalainen [7] .
Session | Nej. | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft °C |
Bana °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 1:24,430 | soligt, torrt | +22…26 | +24…29 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 1:23,399 | +29 | +43…45 | |
3 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:23,168 | +27…29 | +33…40 |
Racer | Konstruktör | Tid |
---|---|---|
Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:25,120 |
Jules Bianchi | Force India - Mercedes | 1:26,630 |
Alexander Rossi | Caterham - Renault | 1:28,448 |
Dani Clos | HRT - Cosworth | 1:31,618 |
Efter att ha klarat det snabbaste varvet, vilket resulterade i att Lewis Hamilton satte den snabbaste tiden, stoppade McLaren - lagföraren bilen på banan. Som det visade sig efter kvalet var orsaken till stoppet inte tekniska problem som hade uppstått utan en otillräcklig mängd bränsle (enligt bestämmelserna är laget skyldigt att fylla på en sådan mängd bränsle så att ryttaren kan gå tillbaka till groparna och lämna över den mängd som krävs för analys). På grund av ett misstag från laget, som fyllde otillräckligt med bränsle under den sista sessionen av kvalificeringen, förlorade Hamilton pole position och diskvalificerades från kvalprotokollet.
Vi hade inget annat val. Om vi hittar ett brott mot reglerna så gäller det hela sessionen och inte bara en del av den. Kvalifikationen består av tre delar. Om vi straffade Hamilton med en förlust på 10 platser i starten, så skulle en av åkarna i framtiden riskera att delta i kampen om positioner med mindre bränsle i hopp om att de ska slippa testa. [åtta]
(Tävlingsledaren Charlie Whiting i en intervju med tyska Auto Motor und Sport)
Hamilton tvingades starta i Grand Prix från den sista, 24:e startpositionen, vilket var den värsta sådan prestation i en brittisk förares karriär. [2]
Pos. | Nej. | Pilot | Konstruktör | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Exkl | fyra | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:22,583 | 1:22,465 | 1:21,707 | 24 1 |
ett | arton | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:23,380 | 1:22,105 | 1:22,285 | ett |
2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23,276 | 1:22,862 | 1:22,302 | 2 |
3 | tio | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:23,248 | 1:22,667 | 1:22,424 | 3 |
fyra | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:23,406 | 1:22,856 | 1:22,487 | fyra |
5 | femton | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:24,261 | 1:22,773 | 1:22,533 | 5 |
6 | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:23,370 | 1:22,882 | 1:23,005 | 6 |
7 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:23,850 | 1:22,884 | utan tid | 7 |
åtta | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:23,757 | 1:22,904 | utan tid | åtta |
9 | fjorton | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:23,386 | 1:22,897 | utan tid | 9 |
tio | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:23,510 | 1:22,944 | tio | |
elva | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:23,592 | 1:22,977 | elva | |
12 | elva | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | 1:23,852 | 1:23,125 | 12 | |
13 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | 1:23,720 | 1:23,177 | 13 | |
fjorton | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:24,362 | 1:23,265 | fjorton | |
femton | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:23,906 | 1:23,442 | femton | |
16 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23,886 | 1:23,444 | 16 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1:24,981 | 17 | ||
arton | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1:25,277 | arton | ||
19 | tjugo | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:25,507 | 19 | ||
tjugo | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | 1:26,582 | tjugo | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1:27,032 | 21 | ||
22 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:27,555 | 22 | ||
107 % av tiden: 1:28,363 | |||||||
23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:31,122 | 23 2 |
Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | ett | ▬ | arton | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 66 | 1h39:09.145 | 185,837 | 3 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 66 | +3,195 | 185,737 | 3 | arton |
3 | fyra | ▲ 1 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | P | 66 | +3,884 | 185,716 | 3 | femton |
fyra | 3 | ▼ 1 | tio | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 66 | +14,799 | 185,376 | 3 | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | fjorton | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | P | 66 | +1:04,641 | 183,839 | 3 | tio |
6 | 7 | ▲ 1 | ett | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 66 | +1:07,576 | 183.750 | fyra | åtta |
7 | 6 | ▼ 1 | åtta | Nico Rosberg | mercedes benz | P | 66 | +1:17,919 | 183,434 | 3 | 6 |
åtta | 24 | ▲ 16 | fyra | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:18,140 | 183,428 | 2 | fyra |
9 | tio | ▲ 1 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:25,246 | 183,212 | 3 | 2 |
tio | 13 | ▲ 3 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 183.003 | 3 | ett |
elva | elva | ▬ | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 182.996 | 3 | |
12 | fjorton | ▲ 2 | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182,806 | 3 | |
13 | femton | ▲ 2 | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182,657 | 3 | |
fjorton | 12 | ▼ 2 | elva | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 182,513 | 3 | |
femton | 16 | ▲ 1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182,471 | fyra | |
16 | 19 | ▲ 3 | tjugo | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 181,740 | 3 | |
17 | arton | ▲ 1 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 181,281 | 3 | |
arton | 21 | ▲ 3 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | P | 64 | +2 varv | 179,768 | 3 | |
19 | 22 | ▲ 3 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | P | 63 | +3 varv | 176,289 | fyra | |
sammankomst | 5 | ▼ 15 | femton | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | P | 37 | Överföring | — | 3 | |
sammankomst | tjugo | ▼ 1 | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | P | 35 | Mekanik | — | 0 | |
sammankomst | 23 | ▲ 1 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | P | 22 | Hjul | — | ett | |
sammankomst | 17 | ▼ 6 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | P | 12 | krock | — | 0 | |
sammankomst | åtta | ▼ 16 | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | P | 12 | Krock 3 | — | ett | |
Länk [10] |
Nej. | Pilot | Bil | Cirklar | Total |
---|---|---|---|---|
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1-9, 12-26, 42-44 | 27 |
arton | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 10-11, 27-41, 47-66 | 37 |
9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 45-46 | 2 |
Efter loppet kom stewarderna, efter att ha analyserat kollisionen av Schumacher och Sennas bilar, till slutsatsen att den skyldige till kollisionen var Michael Schumacher, som tappade kontrollen vid inbromsning, varför han körde in i Sennas bil bakifrån. Och genom beslut av stewarderna straffades Schumacher genom att förlora fem startpositioner vid nästa Grand Prix (som borde hållas i Monaco) [11] . Michael själv kommenterade denna händelse:
”Självklart är jag inte nöjd med hur loppet gick för idag kunde jag ta många poäng. Jag förstår att det inte är lätt att titta på vad som hände under en incident i en repris. Ur min synvinkel var det som hände att han [Senna] rörde sig till höger för att skydda innerlinjen, men sedan, plötsligt, precis innan inbromsning, flyttade han till vänster. I inbromsningsögonblicket var vi på samma punkt, och jag hann inte reagera och undvika kontakt. Det är synd, men det finns inget kvar att göra än att fokusera på nästa lopp" [12] .
Efter loppet bröt en brand ut i groparna på Williams -teamet. Just i det ögonblicket höll teamchefen Frank Williams ett gratulationstal till laget på pastor Maldonados seger i loppet. Som ett resultat av branden skadades flera groparbetare [13] [14] . Williams-teamet uppgav senare att den första branden inträffade i bränslezonen. Till följd av branden skickades fyra medlemmar i teamet till vårdcentralen vid kretsen. Senare överfördes tre till ett lokalt sjukhus och en skrevs ut [15] . FIA rapporterade i sin tur att totalt 31 personer (från olika racingteam) skickades till vårdcentralen på banan på grund av branden, av vilka 7 senare överfördes till ett lokalt sjukhus [16] .
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Från och med detta Grand Prix började Natalia Fabrichnova, en examen från VGIK, arbeta med Alexei Popov under racinghelgen. [17]
Spanska Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Bildesigners världsmästerskap | 1927 |
Europamästerskap | 1935 |
Formel 1-VM |
spanska Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
Sex gånger | |
Trippel | |
dubbel | |
Enda |
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - nästa » | « föregående -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |