Wiesbaden-klass lätta kryssare

Wiesbaden-klass lätta kryssare var en typ av kryssare av den tyska kejserliga flottan under första världskriget . De var en modifiering av lätta kryssare av Graudenz -klassen. 2 byggda enheter: "Wiesbaden" ( SMS Wiesbaden ) och "Frankfurt" ( SMS Frankfurt ). De blev de första tyska lätta kryssarna som till en början var beväpnade med 150 mm kanoner. Deras vidareutveckling var lätta kryssare av typen Koenigsberg II .

Konstruktion

De första tyska kryssarna utrustade med turbiner med indirekt axeltransmission: Wiesbaden fick en hydrodynamisk Foettinger-växellåda.

Beväpning

Huvudbatteriet bestod av åtta 15 cm SK L/45 kanoner i enkelfästen. Två av dem placerades sida vid sida framåt på förslottet , fyra är placerade midskepps, två på varje sida, och två är placerade linjärt upphöjda i aktern. Vapnen hade en maximal räckvidd på upp till 17 600 m [2] . Ammunitionslasten var 1024 patroner eller 128 patroner. Fartygens luftvärnsbeväpning bestod till en början av fyra 5,2 cm L/44 kanoner, senare ersatta av ett par 8,8 cm SK L/45 luftvärnskanoner. Kryssarna var också utrustade med fyra 50 cm torpedrör: två 50 cm travers undervattenstorpedrör och två yttorpedrör med en total tillgång på åtta torpeder. Dessutom kunde kryssare ta upp till 120 sjöminor [3] .

Bokning

Pansarskyddsschemat upprepade det som användes på Magdeburg-typen [3] . Ett förlängt, om än ganska smalt, pansarbälte av 60 mm nickelpansar, i fören hade det en tjocklek på 18 mm, det saknades i aktern, pansardäckets horisontella sektion hade en tjocklek av 20 mm nickelpansar , avfasningarna hade en tjocklek av 40 mm. Något bakom början av huvudbältet fanns en 40 mm bogtravers. Den bakre änden skyddades av ett 40 mm däck och 60 mm fasar. Conning-tornet hade en väggtjocklek på 100 mm Krupp-pansar och ett 20 mm ståltak av nickelpansar. Huvudkaliberkanonerna täcktes av sköldar 50 mm tjocka. Avståndsmätaren var täckt med 30 mm pansar.

Kraftverk

12 marinpannor (10 kol, 2 olja) användes för att generera ånga [4] . Ångturbiner arbetade på 2 axlar och hade en designkapacitet på 31 000 liter. Med. Full fart 27,5 knop (50,9 km/h ) [3] . "Frankfurt" hade direktverkande turbiner liknande "Graudenz", "Wiesbaden" - turbiner med en Fottinger vridmomentomvandlare [4] . Vid märkeffekt hade turbinerna 1100 rpm, axlarna hade 336 rpm. Vid maximal effekt hade turbinerna 1300 rpm, axlarna hade 350 rpm [5] . Wiesbaden var utrustad med ett par turbogeneratorer och en dieselgenerator med en total kapacitet på 300 kilowatt vid en konstant spänning på 220 volt . Frankfurt hade bara två turbogeneratorer, som gav 240 kW. Den totala tillgången på kol är 1280 ton, olja - 470 ton Normal - 310 ton, olja - 150 ton [3] .

Tjänst

" Wiesbaden "  - Fastställdes 1913, sjösattes den 30 januari 1915, togs i bruk den 23 augusti 1915. Sänktes i slaget vid Jylland 1916.

" Frankfurt "  - Fastställdes 1913, sjösattes den 20 mars 1915, togs i bruk den 20 augusti 1915. Efter vapenstilleståndet internerades kryssaren vid Scapa Flow . Den 21 juni 1919, under förlisningen av havsflottans fartyg, räddades han av britterna.

I juli 1919 överfördes han till USA. Efter att ha korsat havet och studerat skeppets design, bestämde sig amerikanerna för att använda det för att utföra experiment på flygbombningar. 1921-07-18 under en annan bombning sjönk "Frankfurt" vid Cape Henry på Virginias kust.

Fartygets död filmades, och dessa bilder används av filmskapare som av någon anledning utger dem som slaget vid Jylland eller i allmänhet för alla strider under första och ibland andra världskriget.

Anteckningar

1. ↑ Alla data vid tidpunkten för driftsättning
2. ↑ 15cm SK L/45 . Hämtad 3 december 2014. Arkiverad från originalet 23 augusti 2011. (obestämd)
3. ↑ 1 2 3 4 Gröner . Band 1. - S.139
4. ↑ 12 Gröner . _ Band 1. - S.137
5. ↑ Kleine Kreuzer, 2004 , S. 208.

Litteratur

• Wilson H. Slagskepp i strid. 1914-1918 - M. : Izographus, EKSMO, 2002. - 432 sid. - (Marinbiblioteket). - 7000 exemplar.  — ISBN 5-946610-16-3 .
• Patienter A. I havet. — M .: AST, 2000.
• Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .
• Yu. V. Apalkov. Tyska flottan 1914-1918 Handbok för fartygets sammansättning. "Marinsamling", nr 3. - Modelldesigner, 1996. - (Marine Collection).
• Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke. Kleine Kreuzer 1903-1918. — Bonn: bernard & Graefe Vtrlag, 2004. — ISBN 3-7637-6252-3 .
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (tyska) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 sid. — ISBN 978-3763748006 .