Manihino II
| Station | |
| Manihino II | |
|---|---|
| Big Ring of Moscow Railways | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°54′25″ N sh. 36°57′19″ in. e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| öppningsdatum | 1943 [1] |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | fyra |
| plattformstyp | låg ö |
| plattformsform | i en kurva |
| Intilliggande drag | Povarovo III - Manikhino II (2), Manikhino II - Lukino (2), Manikhino II - Manikhino I (3) |
| Avsluta till | lösning Agrogorodok |
| Avstånd till Alexandrov-1 |
161,7 km  |
| Kod i ASUZhT | 197011 |
| Kod i " Express 3 " | 2001864 |
| Granne om. P. | 159 km , Manihino I och 165 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Manikhino II är en korsningsstation för den stora ringen av Moskva-järnvägen i stadsdelen Istra, Moskva-regionen .
Den öppnades 1943 tillsammans med byggandet av den västra halvcirkeln av Big Ring. Den är uppkallad efter byn med samma namn Manikhino . Närmaste bosättning är byn Agrogorodok i nordväst.
Stationen har en låg passagerarplattform, en ö, i en kurva, vid ytterligare två spår #3 och #5 väster om de två huvudspåren.
Manikhino II är en korsningsstation: förutom dubbelspåriga drag längs Big Ring söderut till Lukino och norrut till Povarovo-3 , söder om passagerarplattformen inom stationen finns en växling med Moskvas järnvägsriktning i Riga med tre NNE till stationen för huvudpassagen Manikhino I i väster - både från norr om ringen (två) och från söder (en, byggd på 2000-talet). För förortspassagerartrafik används endast den västra enkelspåriga avfarten (linje nr 5, fortsättning på sista spår nr 5) för ankomsten av ett elektriskt tåg till Manihino I med returresa.
Elektriska tåg från den stora ringen i avsnittet Detkovo - Bekasovo-1 - Povarovo-2 stannar vid stationen . Tre par om dagen, ofta sent. Elektriska tåg betjänas av Aprelevka-depån för flera enheter i Moskva-järnvägarnas riktning i Kiev . Ett tåg är "direkt" från Kiev riktning , väg Aprelevka - Bekasovo-1 - Povarovo-2 .
När man reser från Kubinka görs ett stopp på Manikhino II-plattformen och tågets riktning ändras, sedan en incheckning vid Manikhino I och en retur tillbaka till Manikhino II, sedan en resa mot Povarovo-2. När man rör sig i motsatt riktning sker allt i omvänd ordning. Vissa elektriska tåg följer ringen utan stopp och ankomst till Manihino I (tidigare år, enligt tidtabell, för vintern 2013 - endast om det är en kraftig försening från tidtabellen). I det här fallet är en överföring till Riga-riktningen möjlig på plattformen 165 km . Vid en kraftig försening går det elektriska tåget inte vidare till Povarovo-2, utan vänder längs Manikhino II, vilket gör stationen till en tillfällig terminal.
Direkt vid infartens trafikljus till stationen från söder, på sträckan till Lukino, finns en plattform 165 km , från vilken en fotgängaröverföring till Manikhino I är möjlig.
Se även
Galleri
- stationsbyggnad
- Södra halsen av stationen
- Utsikt mot norr från perrongen
- Utsikt söderut från plattformen
- Schema 2013-2014
- Utsikt från söder, gren nr 5 från Manikhino-1 till vänster
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M .: Transport, 1981. T. 1, S. 305
Länkar
- Eltågschema : på tutu.ru , på Yandex.Schedules .
- Fotoutbyte i Manihino
.
| Big Ring of Moscow Railways: Iksha - Kubinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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| Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskvas järnvägar Povarovo II - Detkovo | |
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1 142 km - fotgängaröverföring till Povarovka - plattformen för elektriska tåg i Leningrad - riktningen . | |