Lista över seglingskorvetter från den ryska kejserliga flottan

Listan inkluderar alla segel- och segelskruvkorvetter som var i tjänst med den ryska kejserliga flottan , samt den sibiriska flottiljens hjulkorvett.

Segelkorvetter var tremastade fartyg med full segelutrustning, de hade bra fart och manövrerbarhet. När det gäller storlek och beväpning ockuperade de en mellanposition mellan fregatter och briggar , de kunde bära upp till 30 kanoner på ett öppet batteri . Korvetter var avsedda för cruising, spaning och budtjänst. De deltog i avlägsna, inklusive jorden runt resor . Som en del av den ryska kejserliga flottan dök fartyg av denna klass upp i slutet av 1700-talet - början av 1800-talet. Fram till mitten av 1800-talet byggdes segelkorvetter, efter Krimkrigets slut ersattes de av segelskruvskorvetter, som blev grunden för den ryska flottans lätta kryssningsstyrkor och sedan överfördes till klassen kryssare. [1] [2] .

Legend

Listan över fartyg är indelad i sektioner efter flottor och flottiljer, inom sektionerna presenteras fartygen i den ordning de ingår i flottan, inom ett år - alfabetiskt. Länkar till informationskällor för varje rad i listtabellerna och kommentarer till motsvarande rader grupperas och placeras i kolumnen Anteckningar .

Sortering kan göras av vilken som helst av de valda kolumnerna i tabellerna, förutom kolumnerna Service History och Notes .

Korvetter från Östersjöflottan

Avsnittet listar alla korvetter som ingick i den ryska Östersjöflottan .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Vig 12 n/a 23,2 x 6,3 1.9 väl n/a n/a n/a 1789 [C 1] 1812 Han var med i roddflottan . Från 1798 till 1812 tjänstgjorde han som vakt i Rochensalm och Friedrichsgam . Nedmonterad vid Rochensalm. [3] [4] [5]
alcinoe arton n/a n/a n/a n/a Inköpt i Kotor . 1805 1809 Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807. Sedan februari 1806 var han en del av viceamiral D.N. Senyavins skvadron på Korfu , deltog inte direkt i skvadronens stridsoperationer, användes som transportfartyg. 1808, efter att skvadronerna av D.N. Senyavin och I.O. Saltanov reste till Ryssland, lämnades den på Korfu, och 1809 såldes den till den franska regeringen. [6] [7] [8]
versona 22 n/a n/a n/a n/a Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807. Sedan februari 1806 var han en del av skvadronen av viceamiral D.N. Senyavin på Korfu, deltog inte direkt i skvadronens stridsoperationer, användes som transportfartyg. 1808, efter att skvadronerna av D.N. Senyavin och I.O. Saltanov reste till Ryssland, lämnades den på Korfu, och 1809 såldes den till den franska regeringen. [9] [10] [11]
Djärv 28 n/a 26,2 x 7,6 3.1 n/a Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807. Sedan februari 1806 var han en del av viceamiral D.N. Senyavins skvadron på Korfu, deltog i kryssningar, landningar, blockaden av Ragusa och Dalmatien , bombarderingen av franska trupper nära städerna Polis och Spolatro, bombardementet av Makarska och försvar av Castelnovo från franska trupper. Efter att Tilsit-freden hade slutits reste han till Korfu. Efter nyheten om början av det anglo-ryska kriget flyttade han från Korfu till Trieste och i januari 1808 - till Venedig , där han i september 1809 såldes till den franska regeringen. [5] [10] [11]
Flora [C 2] 22 [C3] n/a 35,2 x 8,8 4.2 n/a Huvudamiralitet G.S. Isakov 1806 1807 Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807. Efter att ha träffat den 26 januari  ( 7 februari 1807 )  , en stark storm i Korfu-regionen, förlorade man bogspröt , förmast , stormast och tvingades ankra utanför Albaniens kust . Dagen efter, efter det att vinden lagt sig, vägde korvetten ankare och gick tillbaka till Korfu, men vinden steg igen och kastades på grund och sjönk. Besättningen gick över i land på båtar och togs till fånga av turkiska trupper. [3] [5] [12]
Melpomene [C 2] 1823 Han deltog i det anglo-ryska kriget, det fosterländska kriget 1812 och kriget med Frankrike 1813-1814, gjorde kryssningsresor och eskorterade transportfartyg. 1814 till 1816 gjorde han praktiska resor till Finska viken . Nedmonterad i Kronstadt . [3] [5] [13]
Pomona [C 2] Han deltog i det anglo-ryska kriget, det fosterländska kriget 1812 och kriget med Frankrike 1813-1814, gjorde kryssningsresor och deltog i blockaden av Danzig . 1811 tjänstgjorde han som vakt i Sveaborg . Från 1814 till 1820 gjorde han praktiska resor till Östersjön och Finska viken. [3] [5] [12]
Hermione 22 [C3] n/a 35,1 x 9,1 4.3 n/a Kronstadt-varvet I.P. Amosov 1817 1806 och 1807 gjorde han praktiska resor till Östersjön . Han deltog i det anglo-ryska kriget, det fosterländska kriget 1812 och kriget med Frankrike 1813-1814, gjorde kryssningsresor och eskorterade transportfartyg. 1810 och 1811 gjorde han praktiska resor till Finska viken. Demonteras i Kronstadt. [3] [5] [12]
Charlotte 16 n/a 26,4 x 7,9 3.4 n/a Inköpt i Frankrike . 1807 Han deltog i det anglo-ryska kriget, inklusive kryssningar och strider mot Englands och Sveriges flottor i Östersjön 1808 och 1809. 1810 och 1811 reste han på kryssningsresor till Finska viken och Bottenviken . Han deltog i det fosterländska kriget 1812, användes för kryssningar och deltog också i blockaden av Danzig. Demonteras i Kronstadt. [3] [7] [10]
Dundrande 24 n/a n/a n/a n/a Okhtens varv V. F. Stokke , A. A. Popov 1822 1830 Den 7 november  ( 19 )  1824 slets den från ankare och slungades på grund under en storm och översvämning i den militära hamnen i Kronstadt. I december blev hon återflyttad. Från oktober 1826 till maj 1827 genomgick han timring i Kronstadt. Han deltog i skärgårdsexpeditionen 1827, inklusive den kejserliga granskningen av skvadronen den 2 juli  ( 14 ),  1827 , kryssade vid ingången till Navarinobukten och blockerade utfarten från viken under striden, såväl som i blockaden av Dardanellerna . Från oktober till november 1828 åkte han på en kryssning i Medelhavet . 1829 återvände korvetten till Kronstadt, där den monterades ned. [3] [5] [14]
Navarin [C 4] 20 [C5] n/a 39 x 9,8 3 160 Fångad på Modon Fortress. 1828 1854 Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, inklusive kryssningar i skärgården, blockaden av Dardanellerna. Från 1830 till 1843 och 1851 och 1852 gjorde han praktiska resor till Finska viken och Östersjön. Den 3  ( 15 ) juli  1836 deltog han i ceremonin att välkomna Peter I:s lilla båt på Kronstadt-redet vid Östersjöflottan. 1844 begav han sig ut på en praktisk resa till Nordsjön . Från 1848 till 1850 deltog han i Östersjöflottans expedition till Danmarks vatten . I slutet av sommaren 1853 lämnade han Kronstadt för Fjärran Östern för att kryssa i Okhotskhavet . På vägen hamnade hon två gånger i kraftiga stormar, var under reparation i Christiansand och Portsmouth . Efter den andra reparationen gick han in i Atlanten , men på grund av en stark motvind tvingades han vända tillbaka och kom den 21 december 1853  ( 2 januari  1854 ) till den holländska hamnen Vlissingen , där han p.g.a. "otillförlitlighet för långdistansnavigering" 1854 såldes korvetten . [15] [16]
[17]
Lejoninna 26 [C3] n/a 39,6 x 9,6 3.2 n/a Infångad utanför Candia Island. 1829 1854-1855 [C 6] Reparerad i Toulon 1829 . I maj 1830 skickades han till Candia för att förhindra eventuella sammandrabbningar mellan turkarna och grekerna, varefter han reste till Kronstadt. 1831 följde han med slagskeppet Kulm på väg till Plymouth , med storhertiginnan Elena Pavlovna ombord. 1832-1834, 1836-1838, 1840-1842, 1844, 1845, 1847 och 1848 gjorde han praktiska resor till Finska viken och Östersjön. I juli 1835 deltog han i överföringen av en avdelning av gardeskåren från Kronstadt till Danzig och i september tillbaka till Kronstadt. 1844 skadades han, sittande på stenar i finska skär och sjönk medan han kölade i Abo . 1845 restes den och 1846-1847 genomgick den timring i Kronstadt. Sedan 1848 låg han i hamnen i Kronstadt. [15] [18] [19]
Prins Warszawa [C 7] trettio n/a 50,3 x 13,2 6.3 380 Köpt i Philadelphia . 1830 1863 1832 seglade han till Rostock , varefter han kryssade utanför ön Bornholm som en del av ett detachement. 1833, 1837, 1850, 1851 och 1852 gjorde han praktiska resor till Östersjön. I juli 1835 deltog han i transporten av en avdelning av gardeskåren från Kronstadt till Danzig och i september samma år tillbaka till Kronstadt. År 1836, från 1838 till 1842, såväl som 1845 och 1846, deltog han i resor för storhertig Konstantin Nikolajevitjs sjöpraktik . I juni 1844 seglade han från Kronstadt till Danmarks kust. Den 3  ( 15 ) juli  1853 deltog han i den högsta översynen av flottan på Kronstadts vägställe och den 15 juli - i manövrar. I augusti och september 1853 gick han på en kryssningsresa i Östersjön. Han deltog i Krimkriget, 1854 och 1855 tog avdelningen ställning på den norra farleden för att skydda Kotlin Island som en del av en blockadavdelning. Från 1856 befann han sig i Kronstadt, medan han 1856 deltog i Högsta granskningen, 1857 och 1858 tjänstgjorde han i väggården, varefter han befann sig i hamnen, där han blev översvämmad. [3] [18] [20]
bojar 11 [C8] 885/903 48 x 9,73 4.2 160/200 n/a Okhtens varv Ivasjtjenko 1856 1901-1902 1865-1866 genomgick han timmerarbete i Kronstadt. 1880 överfördes han från ångfartyg till segelfartyg och omskolades till övningsfartyg. Den 24 november  ( 6 december )  1891 överlämnades det till hamnen i Kronstadt och 1893 omvandlades det till blockskepp nr 4. 1901-1902 såldes blockskeppet till skrot. [3] [21]
Novik 11 [C9] 885 49,8 x 9,73 n/a 200 n/a 1863 Han deltog i utforskningen av kusten och öarna i Stilla havet. 1859 deltog han i besöket av en diplomatisk beskickning i Edo. Den 14 september  ( 26 ),  1863 , vid inflygningarna till San Francisco vid Cape de Los Reyes, landade den på stenar i dimman och bröts av vågor. [21] [22] [23]
Björn n/a n/a Karpovsky n/a 1862 utvisades han till hamnen. Från 1963 tjänstgjorde han i militärtjänsten i Kronstadt. [21] [22]
Posadnik 11 [C10] n/a n/a Ivasjtjenko 1871 Från 1858 tjänstgjorde han i medelhavsskvadronen. 1864 genomgick han timring i Kronstadt. 1871 uteslöts han från listorna över flottans fartyg och såldes som skrot. [21] [22]
Griden 11 [C-11] n/a 160/200 n/a 1883 1874 genomgick den en större översyn, 1862-1864 byttes ångmaskinen ut . 1883 uteslöts han från listorna över flottans fartyg och överfördes till hamnen i Kronstadt. [22] [24]
Guvernör 11 [C-12] n/a 200 n/a 1887 Han deltog i utforskningen av kusten och öarna i Stilla havet. 1859 deltog han i besöket av en diplomatisk beskickning i Edo. 1865-1866 genomgick han timmerarbete i Kronstadt. 1871 seglade han till New York . 1887 uteslöts han från listorna över flottans fartyg. [22] [24] [25]
oxe 11 [C-13] n/a n/a Karpovsky 1889 1866 utvisades han till hamnen i Kronstadt och omvandlades till en flytande barack. 1889 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg och såldes för skrot. [22] [24]
klocka 11 [C-14] n/a n/a Ivasjtjenko 1871 1861 renoverades den i Kronstadt. 1871 uteslöts han från listorna över flottans fartyg och såldes för skrot. [22] [24]
Dragspel 16 [C-15] 1969 65,95x11 5.5 300 n/a Byggd i Bordeaux 1857 1899 1858 tjänstgjorde han i skvadronen i Medelhavet. 1873 genomgick han timmerarbete i Kronstadt. Sedan 1892 har hon omskolats till övningsfartyg. 1876 ​​deltog han i den andra amerikanska expeditionen. 1892 omklassificerades hon till utbildningsfartyg, 1893 överlämnades hon till hamnen i Kronstadt och 1899 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [22] [24] [26]
Kalevala 15 [C-16] 1290 50,6 x 11,9 4.7 250 n/a Byggd i Abo Jürgenson 1858 1872 1860 lämnade han Kronstadt för Fjärran Östern, seglade i Stilla havet. 1865 återvände han till Östersjön. 1872 uteslöts han från listorna över flottans fartyg och överlämnades till hamnen. [22] [27] [28]
Bogatyr 17 [C-17] 2155 67,6 x 12,1 5.8 360 n/a Nya amiralitetet Korshikov 1860 1888 1870 genomgick han timring. 1887 överlämnades hon till hamnen i Kronstadt och gjordes om till blockskepp nr 7, och 1888 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [22] [27]
Riddare [C 18] 17 [C-19] 2156 66,3x12 5.3 160 n/a Bjørneborgs varv n/a 1862 1895 1863-1864 deltog han i en expedition till Nordamerikas stränder. 1864 var han i Medelhavet. 1870-1874 och 1883-1885 gjorde han 2 jorden runt resor. 1874 och 1881 genomgick den stora reparationer i Kronstadt. Omklassificerades till övningsfartyg 1892 . 1894 överlämnades den till hamnen i Kronstadt, och 1895 uteslöts den från listorna över flottans fartyg. [27] [29] [30]
Varangian 17 [C20] 68x15,54 5.5 360 n/a Uleabog privata varv n/a 1886 1876 ​​genomgick den en större översyn. 1885 överlämnades hon till hamnen i Kronstadt och 1886 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg och såldes till skrot. [31]
Askold 17 [C-21] 2217 66,3 x 12,1 5.3 340 Okhtens varv L. G. Shwede 1862 1893 Han seglade i Stilla havet. Sedan 1867 var han en del av medelhavsskvadronen. 1871-1872 genomgick den timmerarbete i Kronstadt, samtidigt som nya pannor installerades på fartyget. 1876 ​​deltog han i den ryska flottans andra expedition till Nordamerikas stränder. 1880-1881 ingick han återigen i medelhavsskvadronen. 1891 överlämnades hon till hamnen i Kronstadt och 1893 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg och omvandlades till blockskepp nr 10. [32] [33] [34]
Riddare [C 22] 24 [C-23] 3210 89x13,7 4.9 2750 [C24] n/a Plantera på Galerny Island n/a 1884 1893 Han deltog i en jorden runt-resa 1886-1889. Hösten 1891 begav hon sig åter till Fjärran Östern, året därpå omklassificerades hon till en kryssare av 1:a rang. Den 28 april  ( 10 maj )  1893 landade den på stenar nära hamnen i Lazarev och den 31 maj  ( 12 juni )  1893 förstördes den delvis av en storm. Rester av skrovet såldes till en japansk köpman. [35]
Rynda [C 22] [C 25] 24 [C26] n/a Fransk-rysk fabrik n/a 1885 1926 1892 omklassificerades hon till kryssare av 1:a rang. 1905 genomgick den en större översyn. Sedan 1906 användes hon som utbildningsfartyg och i maj 1917 som budfartyg. Från maj 1918 lagrades den i hamnen i Kronstadt. 1922 förbereddes den för nedmontering och försäljning, men fram till 1926 stod den fortfarande till RKKF :s förfogande . [35]

Korvetter från Östersjö- och Svartahavsflottan

Avsnittet listar korvetter som omväxlande ingick i Rysslands Östersjö- och Svartahavsflottor , med undantag för sex fartyg som byggdes vid Okhta-varvet och överfördes till Svartahavsflottan efter Krimkrigets slut.

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Paul arton n/a n/a n/a väl n/a n/a n/a n/a [C 29] 1809 1805 och 1806 gick han på en praktisk resa till Svarta havet. Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807, med start hösten 1806 ingick han i skvadronen av viceamiral D.N. Senyavin i Medelhavet, 1807 användes han för att skydda ön St Maura . Efter att skvadronerna rest till Ryssland lämnades den på Korfu, där den 1809 såldes till den franska regeringen. [7] [11] [36]
Olivutsa [C 30] [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 väl n/a Sevastopol amiralitet A. P. Prokofiev 1841 1863 1842 deltog han i flottans operationer utanför Kaukasus kust som en del av ett detachement, 1843 gick han på en praktisk resa. 1844 stod han till det ryska sändebudets förfogande i Grekland , där han seglade till Siciliens kust och användes för kungafamiljens vandringar i Medelhavet, medan han kopplade av i staden Olivutsa på Sicilien. Samtidigt döptes korvetten om till "Olivutsa". 1845 deltog han i en utlandsresa, som ägde rum i syfte att erhålla sjöövning av generalamiralen storhertig Konstantin Nikolajevitj. Från 1847 till 1849 gjorde han praktiska resor till Östersjön. År 1850 skickades han till Stilla havet för att skydda det rysk-amerikanska kompaniets rättigheter från engelska och amerikanska tjuvskyttar, och den 29 maj  ( 10 juni 1851 )  anlände han till hamnen i Petropavlovsk. 1851 och 1852 var han involverad i gods- och passagerartransporter mellan hamnen i Petropavlovsk , Ayan, Petrovskij vinterkoja, Okhotsk och Novoarkhangelsk . 1853-1854 var han en del av viceamiralgreve E. V. Putyatins skvadron . Han deltog i Krimkriget, utförde brandtjänst i Petropavlovsk och deltog i evakueringen av Petropavlovsk till De-Kastri-bukten . Den 3  ( 15 ) november  1856 reste han till Ryssland och anlände den 16  ( 28 )  1857 till Kronstadt. [37] [38] [39]
Falk 9/11 [C33] 1016 50x9,9 4.4 200 n/a Nikolaev amiralitet A.S. Akimov 1859 1893 Fram till början av 1861 stod han till det ryska sändebudets förfogande i Konstantinopel, varefter han begav sig till Syriens stränder , och i slutet av det året anlände han till Östersjön. Sedan 1863 - igen vid Svarta havet. Den 27 oktober  ( 8 november 1886 )  drogs den ur flottan och överlämnades till hamnen för nedrustning, nedmontering och försäljning, och den 31 juli  ( 12 augusti 1893 )  uteslöts den från listorna över flottans fartyg. [40] [41]

Svartahavsflottans korvetter

Avsnittet listar alla korvetter som ingick i den ryska Svartahavsflottan, inklusive sex korvetter som byggdes vid Okhta-varvet och överfördes till Svartahavsflottan efter Krimkrigets slut.

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Diomede 24 n/a 42,7 x 12,2 4.9 väl n/a Cherson varv V. I. Potapov 1804 [C 34] 1809 Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807, sedan 1806 var han en del av viceamiral D.N. Senyavins skvadron i Medelhavet, från april till slutet av året var han i Kastelnovo, i början av 1807 flyttade till Korfu. Efter det anglo-ryska krigets utbrott begav han sig till Trieste, där han stannade till september 1809, tills han såldes till den franska regeringen. [42] [43] [44]
Cherson n/a 36,6 x 10,4 3.7 n/a M. I. Surovtsov 1805 [C 34] 1809 Han deltog i kriget med Frankrike 1804-1807, sedan 1806 var han en del av viceamiral D.N. Senyavins skvadron i Medelhavet, från april till slutet av året var han i Kastelnovo, i början av 1807 flyttade till Korfu. I augusti 1807 överlämnade han till D. N. Senyavin reskriptet av Alexander I om slutandet av freden i Tilsit och flottans återkomst till Ryssland. Efter det anglo-ryska krigets utbrott begav han sig till Trieste och sedan till Venedig, där han stannade till september 1809, tills han såldes till den franska regeringen. [43] [44] [45]
Abo 12 n/a n/a n/a n/a Nikolaev amiralitet D.V. Kuznetsov 1809 1826 [C 35] Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1806-1812, inklusive kryssningar, bombardementet av Trebizond och landningar. Från 1811 till 1813 gick han på kryssningsresor till Krimkusten , och 1814 och 1815 - praktiska resor till Svarta havet. Från 1816 till 1826 tjänstgjorde han i vakttjänsten i Odessa och Feodosia . [43] [46] [47]
Krim arton n/a 27,7 [C36] n/a 130 Sevastopol amiralitet A. I. Melikhov 1810 1825 Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1806-1812, inklusive kryssningar, landning, bombardering av befästningar i Gelendzhik Bay , Sudzhuk-kale och Trebizond. Från 1811 till 1813 gick han på kryssningsresor till Mingrelias stränder och 1813 till Donaus mynning . Samtidigt, 1811, inte långt från Batum , förstörde en korvett 10 och fångade 8 turkiska fartyg. Från 1814 till 1824 seglade han igen till Mingrelias stränder och utförde brandtjänst i Sukhum-Kale . Den 1 januari  ( 13 )  föll 1825 i en storm nära Redoubt Calais , revs från ankare och spolades iland. Kraschen dödade 49 besättningsmedlemmar. [46] [47] [48]
Shagin Giray [C 37] tjugo n/a n/a n/a n/a Tillfångatagen av en avdelning av ryska fartyg under befäl av kapten 1:a rang M.T. Bychenskij . 1811 1825 [C 38] Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1806-1812, inklusive 1812 tog han ut trupper från Anapa överförda till Turkiet . 1813 gick han på en praktisk resa till Svarta havet. År 1816 reste storhertig Nikolai Pavlovich från Kerch till Taganrog ombord på Shagin-Girey . Från 1816 till 1824 transporterade han varor mellan hamnarna i Svarta havet och utförde brandtjänst i Odessa. [49] [50] [51]
Jason 24 n/a 36,3 x 9,8 4.6 n/a Sevastopol amiralitet A. I. Melikhov 1815 1831 Från 1817 till 1827 gjorde han praktiska resor till Svarta havet, medan han 1824 undersökte kusten. Han deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, inklusive blockaden av Anapa, eskortering av transporter, cruising, transport av patienter och granater. 1829 stod han i Sevastopol och 1830 seglade han mellan Sevastopol och Ochakovo . [47] [50] [52]
Olga [C 39] n/a 39x10,7 5.3 n/a Fångad vid fästningen Mesemvria. 1829 n/a Från 1830 till 1832 seglade han i Svarta havet. 1833 gjordes den om till transport och fick det nya namnet "Ahiollo". [50] [53] [54]
Sizopol [C 40] n/a 40,5 x 10,7 4.6 190 Nikolaev amiralitet I. Ya. Osminin 1830 1845 1832, 1834, 1837 och 1838 gick han på kryssningsresor till Abchaziens stränder . 1833 deltog han i Svartahavsflottans expedition till Bosporen . 1835 och 1836 stod han i Skärgården till det ryska sändebudets förfogande i Grekland. 1838 överfördes den till de sista skeppen, och 1845 nedmonterades den. [14] [47] [50]
Penderaklia [C 40] n/a 1831 1844 1833 deltog han i Svartahavsflottans expedition till Bosporen. 1834 och 1835 stod han i Konstantinopel till det ryska sändebudets förfogande i Turkiet, seglade till Aten och Smyrna . 1836, som en del av en detachement, opererade han utanför Kaukasus kust. 1837 stod han i Aten till det ryska sändebudets förfogande i Grekland. Från 1838 till 1841 deltog han återigen i operationer längs den kaukasiska kusten. [14] [47] [50]
Mesemvria [C 40] n/a Sevastopol amiralitet A. P. Prokofiev 1832 1835 Från 1833 till 1837 opererade han utanför Kaukasus kust som en del av Gelendzhik-avdelningen av fartyg. År 1838, som en del av konteramiralen F. G. Artyukovs Sukhum-skvadron, opererade han nära den abkhaziska kusten. Den 13 april  ( 25 )  1838 deltog han i landstigningen vid Sochiflodens mynning , tillsammans med fregatten Varna , täckte byggandet av Fort Alexandria. Natten mellan den 30 maj ( 11 juni ) till 31 maj ( 12 juni ), medan de låg för ankrade i en väggård vid Sochiflodens mynning, hamnade fartygen i en kraftig storm och spolades iland. [47] [50] [55]
Iphigenia 20/22 n/a 36,8x10 4.5 180 Nikolaev amiralitet V. G. Apostoli 1834 1848 1835 och 1839 stod han till det ryska sändebudets förfogande i Grekland. Samtidigt, 1835, i Pireus , vann han kapplöpningen mot den engelska fregatten Portland, som han kallades för av dess kapten, och 1839 seglade han till Livorno . Från 1836 till 1838, och även från 1840 till 1847, deltog han i flottoperationer utanför Kaukasiens kust. Från juni till augusti 1842, med kadetterna ombord, var han i praktisk navigering i Svarta havet. 1848 utvisades han till hamnen. [47] [50] [56]
Orestes 18/21 [C41] n/a 34,6 x 9,3 4.1 180 A.S. Akimov 1836 1854 [C 42] 1837, 1843, 1844 och 1847 gick han på praktiska resor till Svarta havet. 1838 stod han till det ryska sändebudets förfogande i Grekland. Från 1839 till 1841 och från 1848 till 1853 deltog han i flottoperationer utanför Kaukasus kust. Deltog i Krimkriget, sedan 1854 var en del av Sevastopol raidförsvarsskvadron, som slängdes i raiden. [47] [50] [56]
Pilad [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 n/a I. V. Mashkin 1840 1854 1841, 1842, 1850 och 1851 stod han till förfogande för det ryska sändebudet till Grekland v. Från 1843 till 1849, 1852 och 1853, åkte han på praktiska resor till Svarta havet två eller tre månader om året och deltog i flottans operationer utanför Kaukasus kust. Den 13 januari  ( 25 )  1848 fångades han i en stark bora i Novorossiyskbukten , slets från ankare och kastades i land, två veckor senare avlägsnades från stranden och skickades för reparation till Sevastopol. Han deltog i Krimkriget, inklusive bombardementet av befästningen av St Nicholas fångade av turkiska trupper. Den 14 december  ( 26 ),  1854 , kastades hon i Sevastopols väggård. [47] [56] [57]
Andromache [C 43] 18 [C44] n/a 37,5 x 11,4 4.5 190 1841 1855 1842 och 1843 stod han till den ryska ambassadens förfogande i Grekland. 1844 deltog han i flottans operationer utanför Kaukasiens kust. I juni och juli 1845 begav han sig på en praktisk resa till Svarta havet, varefter han begav sig till Medelhavet. Sedan december 1845 deltog han i utlandsresor, som ägde rum i syfte att erhålla sjöövningar av generalamiralen storhertig Konstantin Nikolajevitj. Hösten 1846 återvände han till Sevastopol. 1847 reste han till den kaukasiska kusten och 1848 och 1849 var han på utlandsresa i Grekland. 1850 och 1851 gick han åter till Kaukasus stränder och deltog i praktiska praktiska resor i Svarta havet. I juli 1853 åkte han på en kryssningsresa till Cape Chersones och deltog i transporten av trupper från Sevastopol till Sukhum-Kale. Han deltog i Krimkriget, inklusive bombningen av befästningen av St Nicholas, ockuperad av turkiska trupper. Den 27 augusti  ( 8 september )  , 1855 , slängdes hon i Sevastopols väggård när staden lämnades av garnisonen. [47] [58] [59]
Calypso [C 43] n/a 1845 1855 [C 45] 1846-1848, 1851 och 1852 gick han till Kaukasus stränder och deltog i praktiska praktiska resor i Svarta havet. Från 1849 till 1850 stod han till den ryska ambassadens förfogande i Grekland. 1853 gick han på en kryssningsresa till Kaukasus stränder och deltog i transporten av trupper från Sevastopol till Sukhum-Kale. Han deltog i Krimkriget, inklusive den 26 oktober  ( 7 november )  , 1853 , levererade han order från amiral prins A. S. Menshikov "att ta och förstöra turkiska krigsskepp" till platsen för skvadronen av viceamiral P. S. Nakhimov . Fram till december 1853 tjänstgjorde han som vakt i Odessa, och från mars 1854 var han en del av försvarsskvadronen för Sevastopol-raiden. Den 27 augusti  ( 8 september )  , 1855 , slängdes hon i Sevastopols väggård när staden lämnades av garnisonen. [47] [58] [60]
Arianda [C 46] 20/25 [C47] n/a 38,1 x 10,6 n/a n/a Sevastopol amiralitet Rozhnov 1851 1854 I juli 1852 sändes han till Grekland till det ryska sändebudets förfogande. I början av Krimkriget kunde han inte återvända till Ryssland och därför såldes han 1854 till den grekiska regeringen i Trieste. [36] [47] [58]
Buffel 9/11 [C48] 885 49,8 x 9,7 4,26 200 n/a Okhtens varv Karpovsky 1856 1869 1857-1858 flyttade de från Kronstadt till Nikolaev och blev en del av Svartahavsflottan. De tjänade som korvetter av "11-kanon rang" och utgjorde grunden för den ryska flottans kryssningsstyrkor i Svarta havet. 25 januari  ( 6 februari )  1869 såld till skrot. [40] [61]
vildsvin 8/11 [C49] [40] [61]
Varg 9/11 [C48] [40] [61]
bison [40] [61]
Lodjur [40] [61]
Boa [47] [61]
Krigare n/a 1820 59,4 x 11,2 5.3 250 n/a Nikolaev amiralitet n/a 1857 1894 Tjänstgjorde som transportfartyg, korvett och artilleriövningsfartyg. 19 januari  ( 31 ),  1894 såldes till skrot. [62]
Hök 8/10 [C50] 1016 50x9,9 4.4 220 n/a A.S. Akimov 1860 1876 Serverade som korvett på Svarta havet. Den 27 mars  ( 8 april )  1876 drogs den tillbaka från flottans stridsstyrka och överlämnades till hamnen för nedrustning, nedmontering och försäljning. [41] [47]
Merlin 9/10 [C51] n/a 1871 Den användes för att bekämpa leveransen av vapen till högländarna och förstörelsen av smugglarskepp på Svarta havet, och åkte upprepade gånger på kryssningar till Kaukasus stränder. Den 24 juni  ( 6 juli 1871 )  uteslöts han från listorna över flottans fartyg och överlämnades till hamnen i Nikolaev. [41] [47]
Minne av Merkurius 11 [C52] 850/885 50x9,8 fyra 382 162/175 Trofimov 1865 1883 Fram till 1871 användes korvetten främst för att bekämpa smuggling och försörjning av vapen till bergsbestigarna och åkte upprepade gånger på långa kryssningar till Kaukasus stränder. 1871 rustades korvetten om och 1874 gjordes en översyn av mekanismerna. Under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 användes det som ett artilleriövningsfartyg i Nikolaev . Från oktober 1878 ingick han i Donauflottiljen, från mars 1879 – som en del av det praktiska detachementet i Nikolaev. Den 9 april  ( 21 )  1883 uteslöts korvetten från listorna över flottans fartyg och omvandlades till blockskepp. [41] [63] [64]
Lejoninna 9 [C53] 795/885 49,8 x 9,4 411 175 Alexandrov 1865-1866 1893 Serverade som korvett på Svarta havet. Den 31 juli  ( 12 augusti 1893 )  uteslöts hon från listorna över flottans fartyg och omvandlades till ett blockskepp . [65]

Korvetter från den kaspiska flottiljen

Avsnittet listar alla korvetter som var en del av den kaspiska flottiljen i Ryssland. Som en del av flottiljen från 1807 till 1831 var endast fyra segelkorvetter i tjänst, byggda enligt ett projekt - Kazan-typen.

namn Eller. Storleken Förslag Mosa. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Kazan 16 33,6 x 9,5 3.8 väl Kazan amiralitet E. I. Koshkin 1807 1818 Han deltog i det rysk-persiska kriget 1804-1813 . Från 1808 till 1813 gick han på kryssningsresor till Persiens kaspiska stränder . Demonteras i Astrakhan . [66] [67] [68]
Arianda [C 46] A. P. Antipiev 1808 1819 Han deltog i det rysk-persiska kriget 1804-1813. Från 1809 till 1812 gick han på kryssningsresor till Persiens kaspiska stränder, i slutet av 1812 - början av 1813 deltog han i bombardementet av den lankanska fästningen . Från 1814 till 1819 gick han på praktiska resor till Kaspiska havet . Kraschade utanför Persiens kust 1819. [67] [68] [69]
Kazan 16/18 1816 1827 1818 gick han på en praktisk resa till Kaspiska havet. Från 1819 till 1821 deltog han i N. N. Muravyov-Karsskys militära forskningsexpedition till Kaspiska havets turkmenska kust. Från 1822 till 1826 gjorde han återigen praktiska resor till Kaspiska havet. Demonteras i Astrakhan. [67] [68] [69]
[70]
Herkules 16 S. O. Burachek 1820 1831 Från 1821 till 1824 gjorde han praktiska resor till Kaspiska havet. 1825 deltog han i professor E. I. Eichwalds expeditioner , varefter han var involverad i att transportera trupper från Astrakhan till Baku . Under det rysk-persiska kriget 1826-1828 var han stationerad i Astrakhan. Demonteras i Astrakhan. [67] [68] [69]

Ångbåtskorvett av den sibiriska flottiljen

Sektionen visar ångskeppskorvetten, som var en del av Rysslands sibiriska flottilj .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Varv I. Ex. Servicehistorik Notera.
Amerika åtta 554 50,3 x 8,6 [C54] 3.8 150 Webb Shipyard, New York 1857 1883 1858 var han en del av skvadronen för generalguvernören N. N. Muravyov-Amursky . På fartyget upptäcktes America Bay, Nakhodka Bay, ett stort antal vikar och vikar i vattnet i Peter the Great Bay . [71] [72] [73]

Anteckningar

Kommentarer

  1. ↑ Lagd och sänkt som " Lovkaya "-kaikan, 1797 omvandlades kajkan till en korvett.
  2. ↑ 1 2 3 Korvetter "Flora", "Melpomene" och "Pomona" byggdes enligt ett projekt, typ "Flora".
  3. ↑ 1 2 3 18-pund karronader.
  4. ↑ Tidigare egyptisk korvett "Nessabiz ​​​​Sabah" ( "Eastern Star" ), fångad och inkluderad i den ryska Östersjöflottan. I den ryska flottan namngavs den för att hedra segern i slaget vid Navarino.
  5. ↑ Sexton 18-punds karronader och fyra 12-punds kanoner.
  6. ↑ Enligt vissa uppgifter demonterades den 1854, enligt andra översvämmades den 1855 norr om Kotlin Island för att blockera Northern Fairway.
  7. ↑ Den fick sitt namn efter fältmarskalk I.F. Paskevich, som befälhavde de ryska trupperna under undertryckandet av det polska upproret och fick titeln Hans fridfulla höghet Prins av Warszawa.
  8. ↑ Från och med 1862 bestod fartygets beväpning av tio 36-punds kanoner nr 3 och en 36-pundskanon nr 1, för 1866 - från elva 60-pundskanoner nr 2, för 1873-1879 - tre 5,9 - tumvapen och fyra 4-punds karronader, för 1880 - en 6-tums pistol av 1867 års modell och fyra 9-punds kanoner av 1867 års modell.
  9. ↑ Tio 36-punds nr 3 kanoner och en 36-punds nr 1 kanon.
  10. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 36-pund No. 3 kanoner och en 36-pund No. 1 kanon, från 1866 sex 36-pund No. 1 kanoner.
  11. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 36-punds nr 3 kanoner och en 36-punds nr 1 kanon, för 1880 bestod beväpningen av en 36-punds nr 1 kanon och tio 1/4-poods "enhörningar".
  12. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 36-punds kanoner nr 3 och en 36-punds kanon nr 1, för 1866 - elva 60-punds nr 2 kanoner, fram till 1875 - en 60-punds kanon nr 2 och fyra 8 st. -pundsvapen, för 1876 fyra 8-pundsvapen och en 4-punds rifled pistol.
  13. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 36-punds kanoner nr 3 och en 36-punds kanon nr 1, för 1862 - tio 24-punds karronadkanoner och en 36-punds kanon nr 1, för 1866 - elva 60-pund pistol nr 2.
  14. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 36-punds nr 3 kanoner och en 36-punds nr 1 kanon, för 1868 - en 60-punds nr 1 kanon, två 36-punds nr 2 kanoner och sex 36-punds nr. 3 vapen.
  15. ↑ Den initiala beväpningen bestod av sexton 24-punds kanoner, för 1873 - fyra 6-tums kanoner av modellen 1867 och fyra 9-punds rifled kanoner av modellen 1867, för 1880 - fyra 6-tums kanoner, fyra 9-punds kanoner av modellen 1877 och en 4-punds rifled pistol.
  16. ^ Från och med 1862 bestod beväpningen av en 60-pund No. 1 och tio 36-pund No. 2 kanoner, men 1866 togs två 36-punds kanoner bort.
  17. ↑ Den initiala beväpningen bestod av en 60-punds nr 1 och sexton 60-punds nr 2 kanoner, för 1871 - åtta 5,9-tums gevär och fyra 4-punds gevär.
  18. ↑ Den 27 juli  ( 8 augusti )  1882 döptes det om till Skobelev för att hedra general M. D. Skobelev , som dog detta år .
  19. ↑ I början av 1860-talet bestod beväpningen av en 60-punds kanon nr 1 och sexton 60-punds kanoner nr 2, 1870 installerades gevärsvapen, varav fem 6-tums kanoner av 1867 års modell av år, fyra 9-pundsvapen prov från 1867 och 3 snabbskjutande vapen.
  20. ↑ Den initiala beväpningen bestod av en 60-punds nr 1 och sexton 60-punds nr 2-kanoner, 1870 installerades rifled, varav fem 6-tums och fyra 4-punds, 1880 var beväpningen en 5,9 tum rifled gun, tio 9-punds rifled guns, två 4-punds kopparpistoler och en Engström-gun, för 1883 - åtta 9-pundsvapen av 1877 års modell, två 4-punds kopparkanoner och två Engströmskanoner.
  21. ↑ Den initiala beväpningen bestod av en 60-punds kanon nr 1 och sexton 60-punds kanoner nr 2, för 1870 - från fem 6-tums kanoner av 1867 års modell och fyra 4-punds rifled kanoner, för 1876 - från åtta 6-tums och fyra 9-pundsvapen.
  22. ↑ 1 2 Vityaz- och Rynda-korvetterna byggdes enligt samma projekt, typen Vityaz.
  23. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 6/28-tums kanoner, fyra 4-pundsvapen av 1867 års modell och tio 47/5-mm kanoner.
  24. ↑ Indikator l. Med.
  25. ↑ C 8  ( 21 ) maj  1917 "Liberator".
  26. ↑ Den initiala beväpningen bestod av tio 6/28-tums kanoner, fyra 4-punds kanoner av 1867 års modell och tio 47/5 mm kanoner, för 1900 - fyra 6/28-tums kanoner, två 75/50 mm kanoner , två 4-pundskanoner av 1877 års modell, två 47/1-tums kanoner, sex 37/5-tums och en 2,5-tums Baranovsky-kanoner, även 1 bogs 38-cm torpedrör installerades på fartyget, för 1913 - av fyra 75/50 mm kanoner och fyra 47/1 kanoner.
  27. ↑ Sedan 1882 "Skobelev".
  28. ↑ Fram till 1882 "Vityaz".
  29. ↑ Konverterat från fordon köpta 1804 i Cherson.
  30. ↑ Före 1846 Menelaos.
  31. ↑ 1 2 Pilad- och Menelauskorvetterna byggdes enligt samma projekt, typ Pilad.
  32. ↑ 1 2 24-pund karronader.
  33. ↑ Den initiala beväpningen av korvetten bestod av en 60-punds kanon nr 1 och tio 36-punds kanoner nr 3, åren 1873-1882 - två 6,3-tums kanoner av 1867 års modell, fem eller sex 9-punds gevärsvapen och två 3-punds kopparvapen av 1867 års modell.
  34. ↑ 1 2 Nedlagd och sjösatt som transport med samma namn, 1805 ombyggd till korvett.
  35. ↑ Konverterat till hamnfartyg.
  36. ↑ Fartygets längd anges.
  37. ↑ Uppkallad efter Shagin Giray , den siste Krim Khan som abdikerade 1783, varefter Krim Khanate annekterades till Ryssland.
  38. ↑ Konverterat till hamnfartyg.
  39. ↑ Namngiven för att hedra kejsar Nicholas I :s dotter , storhertiginnan Olga Nikolaevna , eftersom den tillfångatogs från turkarna på dagen för Lika -till-apostlarna, prinsessan Olga , döptes senare om till "Mesemvria".
  40. ↑ 1 2 3 Korvetter "Sizopol", "Penderaklia" och "Messemvria" byggdes enligt ett projekt, typ "Sizopol". Korvetterna fick sina namn för att hedra fångsten av de turkiska fästningarna Sizopol och Messemvria, samt förstörelsen av den ryska flottan av en avdelning av fartyg nära staden Penderaklia.
  41. ↑ Arton 8-punds gjutjärnskanoner, en 8-punds karronad, en 3-punds kopparkanon och en 3-punds kopparfalk.
  42. ↑ Efter kriget, när Sevastopolbukten rensades den 14 mars 1859, höjdes den och donerades till Kherson-klostret.
  43. ↑ 1 2 Andromache- och Calypso-korvetterna byggdes enligt samma projekt, typ Andromache.
  44. ↑ 24-pundsvapen.
  45. ↑ 11 mars  ( 23 ),  1859 , när Sevastopolbukten rensades, höjdes den och såldes.
  46. ↑ 1 2 Eller "Ariadne".
  47. ↑ Två 24-punds kanoner, arton 24-punds kanonkarronader, en 8-punds karronad, fyra 3-punds kopparfalkonetter.
  48. ↑ 1 2 En 36-punds och tio 36-punds kanonkarronader.
  49. ↑ Den initiala beväpningen bestod av en 36-pund kanon och tio 36-pund kanonkarronader; vid tiden 1868 fanns åtta 36-punds kanonkarronader kvar på fartyget.
  50. ↑ Skeppets initiala beväpning bestod av nio 36-punds kanoner nr 1 och en 8-punds karronad, 1863 reducerades beväpningen till nio 36-punds kanoner nr 1, och 1871 ersattes de av åtta 36-punds nr. . 2 vapen.
  51. ↑ Nio 36-punds kanoner nr 1 och en 8-punds karronad.
  52. ↑ Data om den initiala beväpningen av korvetten varierar, enligt vissa källor bestod den av nio 36-punds kanoner nr 1 och en 1/4-pund och en 10-punds "enhörning", enligt andra från en 36- pundpistol nr 1, åtta 36-punds kanonkarronader och två 10-punds "enhörningar". 1871 ersattes beväpningen av två 6-tums kanoner på skivspelare och sex 9-pundsvapen av 1867 års modell, och 1875 installerades ytterligare en 6-tums kanon på skeppet. År 1877 installerades återigen slätborrade vapen på korvetten: fyra 36-punds, en 4-punds och en 3-punds kanoner.
  53. ↑ Fartygets initiala beväpning bestod av en 36-punds kanon nr 1, åtta 36-punds kanonkarronader och två 10-punds "enhörningar", för 1873 - från två 6-tums kanoner av 1867 års modell och sex 9-pundsvapen av modellen 1867, för 1875 - från tre 6-tums och fyra 9-pundsvapen.
  54. ↑ Bredden mellan perpendikuler anges, inklusive huden.

Länkar till källor

  1. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 31-43.
  2. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 133-140, 325-329, 397.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago, 1872 , sid. 124-125.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 41, 304.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 133.
  6. ↑ Veselago, 1872 , sid. 794.
  7. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 134.
  8. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 41-42.
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 133-134.
  10. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 42.
  11. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 794-795.
  12. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 31.
  13. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 31-32.
  14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 34.
  15. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , sid. 762.
  16. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 134-135.
  17. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 43-44.
  18. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 135.
  19. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 44.
  20. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 42-43.
  21. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , sid. 136.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , sid. 126-127.
  23. ↑ Alekseev, 1985 , sid. 19, 125.
  24. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , sid. 137.
  25. ↑ Översikt över utlandsresor II, 1871 , sid. 255.
  26. ↑ Översikt över utlandsresor I, 1871 , sid. 215-219.
  27. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 138.
  28. ↑ Översikt över utlandsresor I, 1871 , sid. 334-341.
  29. ↑ Översikt över utlandsresor I, 1871 , sid. 11-15, 394-430, 523-528, 541.
  30. ↑ Översikt över utlandsresor II, 1871 , sid. 81, 403, 413.
  31. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 138-139.
  32. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 139.
  33. ↑ Översikt över utlandsresor I, 1871 , sid. 444, 698-701.
  34. ↑ Översikt över utlandsresor II, 1871 , sid. 164, 178.
  35. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 139-140.
  36. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 41.
  37. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 135-136, 327.
  38. ↑ Veselago, 1872 , sid. 124-125, 492-493.
  39. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 35-37.
  40. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , sid. 494-495.
  41. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , sid. 328.
  42. ↑ Veselago, 1872 , sid. 544-545, 794-795.
  43. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 325.
  44. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 41, 373.
  45. ↑ Veselago, 1872 , sid. 544-545.
  46. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 33.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Veselago, 1872 , sid. 492-493.
  48. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 325-326.
  49. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 43.
  50. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , sid. 326.
  51. ↑ Veselago, 1872 , sid. 761.
  52. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 33-34.
  53. ↑ Veselago, 1872 , sid. 763.
  54. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 44, 395-396.
  55. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 34-35.
  56. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 35.
  57. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 326-327.
  58. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 327.
  59. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 37-39.
  60. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 37-41.
  61. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , sid. 327-328.
  62. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 329.
  63. ↑ Kataev, 2009 , sid. 24.
  64. ↑ Vasiliev, 2007 , sid. 69-70.
  65. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 328-329.
  66. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 32.
  67. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , sid. 397.
  68. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , sid. 648-649.
  69. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 32-33.
  70. ↑ Muravyov-Karssky, 1822 , kapitel I. Resan till kustnära Turkmenistan.
  71. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 141.
  72. ↑ Veselago, 1872 , sid. 704-705.
  73. ↑ Eshtokin, Shubina, 2012 .

Litteratur