Lista över den ryska kejserliga flottans seglingsskonare

Listan inkluderar segel- och segelpropellerskonarer som ingick i den ryska kejserliga flottan från slutet av 1700-talet fram till dess upphörande i början av 1900-talet.

Schooners ( eng.  Shooner ), små två- eller tremastade fartyg med sned seglingsrigg och mast lutade bakåt , riggen och riggningen av dessa fartyg var utformade på ett sådant sätt att antalet besättningsmedlemmar som krävs för att betjäna dem minimeras [ 1] [2] . Amerikanska och engelska sjöhistoriker som Howard Chapel och David McGregor tror att en ny typ av segelrigg, skonaren, dök upp i Nordamerika i början av 1700-talet. Inledningsvis blev dessa fartyg utbredda i de nordamerikanska kolonierna och på 1760-talet dök de upp i den engelska flottan . I europeiska flottor och i kolonierna användes skutor främst för antismuggling , patrullering och budtjänst, i samband med vilka de var beväpnade med ett litet antal småkalibriga kanoner [3] .

De första skonarterna av den ryska flottan lades ner 1771 enligt projektet av den engelska amiralen i rysk tjänst , Charles Knowles , för att färdigställa Donauflottiljen . De erfarenheter som Charles Knowles skaffade sig i användningen av skonarter i den engelska flottan under tjänstgöring i Västindien-kampanjen gjorde det möjligt att använda den senaste typen av seglingsutrustning i Ryssland vid den tiden nästan samtidigt med den engelska flottan. Men till skillnad från de engelska skonarterna, som användes som patrull- och budfartyg med ett fåtal och småkaliberartilleri, byggdes de första ryska skonarterna som attackfartyg liknande roddfregatter . I april 1772 bestämde Charles Knowles en plats för att utrusta lager i Izmail och i slutet av maj - början av juni samma år lades de första 4 skonarterna enligt ritningarna av den engelska amiralen. Fartyg byggdes av timmer som förberetts i Moldavien , och efter sjösättningen 1772 och 1773 fick de namnen "Pobedoslav Donau", "Vecheslav", "Izmail" och "Brailov". Den första beväpningen för installation på nybyggda fartyg togs bort från gallioter och galärer , men senare, enligt resultaten av tester, erkändes skonarterna som "fartyg som är bekväma för sjönavigering" och återutrustades med 12-punds kanoner. Alla fyra första ryska skonarterna deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 , och efter kriget, som en del av Donauflottiljen, testades de av en kraftig storm, som ett resultat av vilken en av skonarterna störtade, och resten lyckades framgångsrikt övervinna elementen, varefter alla fortsatte att tjäna i den ryska flottan som en del av Azovflottiljen [4] .

Skonarterna fortsatte i fortsättningen att användas i den ryska flottan för kryssnings- och träningsresor, som bevakningsfartyg , tull- och passagerarfartyg, för utdelning av akut last och post, och deltog även i hydrografiskt arbete och vetenskapliga expeditioner. Som artillerivapen på sena skonarter, såväl som på liknande fartyg av de europeiska flottorna, installerades småkalibervapen med ett totalt antal upp till 16 stycken, och ritningarna av Donau-skonarterna utgjorde grunden för utformningen av roddfregatter . Schooners användes som en del av det ryska imperiets flottor och flottiljer i en eller annan mängd fram till början av 1900-talet, då den ryska kejserliga flottan upphörde att existera, de deltog i flottans agerande i väpnade konflikter och i upprätthålla ordningen i Östersjön , Vita , Svarta , Azovska , Kaspiska havet , Aral och Medelhavet , samt Stilla havet . I mitten av 1800-talet påbörjades utbytet av segelskonare i flottan med propellerdrivna segelskutor med ångkraftverk och träskrov ersattes successivt med skrov med metallsats och träfoder och sedan av helmetall. skrov. Därefter fortsatte några av dessa skonare att tjäna i flottan av de väpnade styrkorna i södra Ryssland , Estlands och Sovjetunionens flottor [1] [2] [5] .

Legend

Listan över fartyg är indelad i sektioner efter flottor och flottiljer, inom sektionerna presenteras fartygen i den ordning de ingår i flottan, inom ett år - alfabetiskt. Länkar till informationskällor för varje rad i listtabellerna och kommentarer till motsvarande rader grupperas och placeras i kolumnen Anteckningar .

Tabell:

Sortering kan göras av vilken som helst av de valda kolumnerna i tabellerna, förutom kolumnerna Service History och Notes .

Östersjöflottan

Avsnittet listar alla skonare som ingick i den ryska Östersjöflottan .

Östersjöflottans seglingsskonare

Under hela dess existens tjänstgjorde vid olika tidpunkter 19 segelskutor i Östersjöflottan. De flesta av de baltiska skonarterna byggdes vid ryska varv, för två skonarter har ingen information om byggnadsplatserna bevarats [6] [7] [8] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Legma
[komm. ett] 		6 18,8 x 4,6 1.5 Uppgifter om antalet skonarbesättningar, platser för deras konstruktion och skeppsbyggare har inte bevarats. 1790 1801 Varje år från 1791 till 1800 deltog hon i resor i de finska skären som en del av en roddflottilj. 1896 seglade hon mellan Kronstadt och Rochensalm . I slutet av tjänsten demonterades i Rochensalm. [9] [10] [11]
[12]
Namnlös
[komm. 2] 		fyra 15,9 x 3,2 1.1 1791 Varje år från 1792 till 1800 deltog hon i resor i de finska skären som en del av en roddflottilj. I slutet av tjänsten demonterades i Rochensalm. [9] [10] [12]
Regnbåge 14/16 Uppgifter om skonarternas storlek och antalet besättningar har inte bevarats. Okhtens varv W. F. Stoke 1818 1828 Från 1820 till 1827 användes hon för hydrografiskt arbete i Finska viken och Östersjön , samt för navigering mellan hamnarna i Finska viken. I slutet av tjänsten demonterades i Kronstadt. [2] [13] [14]
[15] [16] [17]
[18]
En upplevelse 16/8 1819 1830 Från 1820 till 1829 seglade hon mellan S:t Petersburg och Kronstadt och deltog även i praktiska resor i Finska viken med midskeppsmän från Sjökåren ombord. I slutet av tjänsten demonterades i Kronstadt. [2] [13] [14]
[19] [20] [21]
[22]
Regnbåge fjorton 25,6 x 6,9 3.3 n/a Kronstadt-varvet A.V. Zenkov 1828 1842 1829 och 1830 samt 1832 till 1835 deltog hon i praktiska resor i Finska viken, 1831 deltog hon i kryssningar utanför Polens kust , och 1834 följde hon även med ångbåten Izhora , på vilken Preussar anlände till Revel Från 1836 till 1841 tjänstgjorde hon i brandförsvaret på Kronstadts norra farled. I slutet av tjänsten demonterades i Kronstadt. [2] [14] [23]
[24] [25] [26]
[27] [28] [29]
Virvelvind
[komm. 3] 		24,4 x 6,7 2.7 femtio Lodeynopol varv N. I. Fedorov 1829 1843 Under byggnadsåret flyttade hon från varvet till St. Petersburg och 1830 till Kronstadt. Varje år från 1830 till 1832, och även 1835, deltog hon i praktiska och kryssningsresor i Finska viken. 1833 och 1834 utförde hon hydrografiskt arbete i Finska viken som en del av detachementet av M.F. Reinecke . Från 1837 till 1840 stod hon i Kronstadt, där hon vid slutet av sin tjänst demonterades. [14] [23] [30]
[31] [32] [33]
[34] [35] [36]
Messenger
[komm. 3] 		1842 Under byggåret flyttade hon från varvet till S:t Petersburg. 1830 var hon på kryssning i Finska viken och 1831 utanför Kurlands kust . 1832, 1833 och 1835 deltog hon i praktiska resor i Finska viken. 1833 och 1834 tjänstgjorde hon även som vakt i Revel och 1836 till 1841 i Riga. I slutet av tjänsten demonterades. [14] [23] [37]
[38] [39] [40]
[41]
Blixt
[komm. 3] 		1844 Under byggåret flyttade hon från varvet till S:t Petersburg. Varje år från 1830 till 1834 deltog hon i praktiska resor i Finska viken. I fälttåget 1833 till 1835 tjänstgjorde hon även som vakt i Reval. 1836 utförde hon hydrografiskt arbete i finska skärgården. I slutet av tjänsten demonterades i Kronstadt. [14] [30] [42]
[43] [44] [45]
[46] [47]
Snö n/a Sveaborgsvarvet F. A. Bersenev n/a 1829 flyttade hon till Kronstadt. 1830—1832 gjorde hon årligen praktiska resor och 1833—1843 och 1846—1849 deltog hon i hydrografiskt arbete i Finska viken. 1844 renoverades den i Kronstadt. 1845 tjänstgjorde hon som vakt i Sveaborg och 1852 i Riga . [2] [14] [23]
[48] [49] [50]
[51] [52]
Pil
[komm. 3] 		50-54 Lodeynopol varv N. I. Fedorov 1831 Under byggåret flyttade hon från varvet till S:t Petersburg. 1830 och 1831 deltog hon i praktiska resor i Bottenviken och Finska viken. Den 20 augusti  ( 1 september 1831 )  försvann hon i en storm utanför Kap Daguerort med hela sin besättning. Sökarbetet på briggarna " Phoenix " och " Zeal " misslyckades. [2] [14] [42]
[53] [54] [55]
[56] [57]
hagel 16 30,5 x 7,6 3 n/a Okhtens varv W. F. Stoke 1831 1861 Under det polska tronföljdskriget deltog hon i arméns och flottans handlingar nära Danzig , användes för att transportera trupper och artilleri. Under gudstjänsten deltog hon även i praktiska resor i Östersjön, och användes även för att utföra brandtjänst i Riga. 1840 genomgick hon timring i Kronstadt och den 23 juli  ( 4 augusti )  1856 deltog hon i Högsta granskningen vid Kronstadträget. I slutet av sin tjänstgöring 1861 såldes hon för skrotning och året därpå fördrevs hon ur flottan. [14] [30] [58]
[59] [60] [61]
[62] [63] [64]
Ofrälse 1/2 12,5 x 3,1 1.1 n/a Skeppsvarv "New Holland" F. A. Bersenev 1834 n/a Under hela tjänstgöringstiden var hon med i roddflottan. [10] [65]
Regn 16 30x7,8 3.5 n/a Okhtens varv K. I. Shvabe 1863 1834 och 1835 användes hon som ett hydrografiskt fartyg. Från 1836 till 1844 samt 1849, 1851 och 1853 deltog hon i praktiska resor. 1848 genomgick den timring. Från 1848 till 1850 deltog hon i flottans expedition till Danmarks kust . Och 1852 gick hon till Nordsjön . Hon deltog i Krimkriget , 1854 och 1855 tjänstgjorde hon som vakt i Sveaborg, bland annat deltog hon den 28 juli  ( 9 augusti )  1855 i att slå tillbaka anfallet mot Sveaborg. 23 juli  ( 4 augusti )  1856 deltog i den högsta granskningen av flottan i Kronstadt. Från 1857 till 1862 låg hon i hamnen i Kronstadt. [14] [30] [66]
[67] [68] [69]
[70] [71] [72]
[73]
Meteor 30,5 x 7,6 3 n/a Solombala varv Melnikov 1836 Från 1838 till 1840, från 1851 till 1853, och även 1858 deltog hon i praktiska resor. Och 1841 bar hon brandförsvaret i Sveaborg. Från 1842 till 1846 användes hon som ett hydrografiskt fartyg. 1850 genomgick den timmerarbete i St. Petersburg. Under Krimkriget 1854 och 1855 var hon i Kronstadt, där hon den 23 juli  ( 4 augusti )  1856 deltog i den högsta översynen av flottan. Vid slutet av sin tjänstgöring 1861 såldes hon för skrotning och den 5  ( 17 )  1863 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [30] [66] [74]
[75] [76] [77]
[78] [79]
Regnbåge 30,5 x 7,8 1.5 n/a F.T. Zagulyaev 1845 1845 gjorde hon resor i Vita havet . 1846 gjorde hon övergången från Archangelsk till Kronstadt. Från 1847 till 1853 gjorde hon praktiska resor till Finska viken och Bottenviken. Sedan 1854 befann hon sig i Kronstadt, 1861 utvisades hon till hamnen och den 5  ( 17 )  1863 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [30] [80] [74]
[81] [82] [83]
[84]
En upplevelse n/a 21,7 x 5,9 2.4 n/a Kronstadt-varvet Petrov 1847 Den byggdes av en uppsättning demonterade fregatten " Alexander " som en yacht-skonare för befälhavaren för hamnen i Kronstadt. 1848 deltog hon i kappsegling och praktisk navigering. 1848-1850 deltog hon i Östersjöflottans expedition till Danmarks kust. Från 1851 till 1853 och från 1856 till 1858 seglade hon till Finska viken, 1860 seglade hon mellan S:t Petersburg och Kronstadt och den 5  ( 17 )  1863 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [30] [74] [85]
[86] [87] [88]
[89] [90] [91]
[92]
Alexandra n/a 21,4 x 5,9 0,7 n/a Solombala varv Richter 1848 1860 Den byggdes enligt det nya systemet av S. O. Burachek , tillhörde St. Petersburg Imperial Yacht Club . Från 1849 till 1853 och från 1856 till 1859 deltog hon i resor i Finska viken. I slutet av tjänsten såldes i Revel. [30] [74] [93]
[94] [95]
Pil 16 30,5 x 7,8 3.9 n/a Huvudamiralitet Dementiev 1862 1848, 1849, 1851, 1852 och 1853 deltog hon i praktiska resor i Finska viken och Östersjön. 1848-1850 deltog hon i Östersjöflottans expedition till Danmarks kust. 1854 och 1855 var hon i Kronstadt. 1856 och 1857 tjänstgjorde hon som vakt i Revel. Under fälttåget 1858 seglade hon mellan St. Petersburg och Kronstadt. 1860 utvisades hon till hamnen, 1861 såldes hon för skrotning och 1862 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [74] [96] [97]
[98] [99] [100]
[101] [102]
Virvel tio 32 x 8,9 3.4 n/a Kronstadt-varvet Yu. K. Tirshtein 1852 1863 1853 deltog hon i praktiska och kryssningsresor i Finska viken. Hon deltog i Krimkriget som en del av skärgårdsflottiljen i Rochensalm. 1856 begav hon sig återigen på en praktisk resa till Finska viken och Östersjön och deltog även i Högsta granskningen av Östersjöflottans fartyg i Kronstadt. 1857 tjänstgjorde hon som vakt vid Kronstadts väggård. Från 1858 till 1860 användes den för hydrografiskt arbete i Rigabukten och Finska viken. 1860 utvisades hon till hamnen och 1863 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [74] [103] [104]
[105] [106] [107]
[108] [109]

Segelskruvsskonare från Östersjöflottan

Som en del av Östersjöflottan tjänstgjorde hela tiden 4 propellerseglande skonarter byggda vid engelska varv enligt ett projekt, av typen Bakan, och tre skonarter av annan design som ingick i tullflottiljen . Två av de fyra skonarterna av typen "Bakan", " Compass " och " Sekstan ", tjänstgjorde därefter i Estlands sjöstyrkor och USSR:s Östersjöflotta [74] [104] .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv I. Ex. Servicehistorik Notera.
Bakan
[komm. fyra] 		6
[komm. 5] 		251 39,6 x 6,1 2.6 30-40/
90-120 		n/a Byggt i England, information om den exakta byggnadsplatsen och skeppsbyggare har inte bevarats. 1857 1910 Hon deltog i polarexpeditioner för att utforska Ishavets hav . Den 1  ( 13 ) februari  1892 omskolades hon till transport. Den 3  ( 15 ) oktober  1899 överfördes hon till Vitahavsflottiljen, där hon 1902 omdöptes till löjtnant Skuratov. Den 1  ( 14 ) december  1910 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [74] [104] [110]
[111] [112] [113]
[114] [115] [116]
[117]
Milstolpe n/a 180/251 61 1869 Från 1857 till 1868 seglade hon i Östersjöns vatten, Finska viken och Rigabukten och användes då och då som ett hydrografiskt fartyg. 1868 gick skonaren på grund i Månsundssundet och övergavs av sin besättning, och i början av nästa 1869 slets den av isen från grunden, blåste i havet och totalförstördes. [74] [104] [118]
[119] [120] [121]
[122] [123] [124]
[125]
Kompass 1
[komm. 6] 		251 23 1859 1918 I fälttågen 1860, 1862, 1900 och 1901 seglade hon i Östersjön och dess vikar. 1  ( 13 ) februari  1892 omklassificerades till transport. I februari 1918 lämnades hon i Reval, där hon tillfångatogs av tyska trupper som sålde henne till Estland . [74] [104] [126]
[127] [128] [129]
[130] [131] [132]
[133] [134]
sextant Från 1860 till 1875, liksom 1880, 1881, 1887 och 1888, seglade hon på Östersjön och dess vikar. Under kampanjen 1870 var hon en del av viceamiral K. N. Posyets avdelning , som seglade till USA , Japan , Kina, till ön Madagaskar och Novaja Zemlja . 1  ( 13 ) februari  1892 omklassificerades till transport. 1894 seglade transporter i Östersjön och dess vikar. 1910 genomgick den en stor översyn. I februari 1918 lämnades hon i Reval, där hon tillfångatogs av tyska trupper, som sålde henne till Estland. [74] [104] [134]
[135] [136] [137]
[138] [139] [140]
[141] [142]
skarpsynt ett n/a 24,4 x 4,6 2.4 n/a arton Creighton Shipyard i Abo 1873 n/a Hon tjänstgjorde i den baltiska tullflottiljen. Från 1875 till 1891 seglade hon i Östersjön, Finska viken och Rigabukten, användes som tull-, kryssnings- och hydrografiskt fartyg. [143] [144] [145]
[146] [147] [148]
väktare 2 207/230 34,3 x 6,6 2.5 300
[komm. 7] 		36 Byggd i Bjørneborg 1874 1916 Hon tjänstgjorde i den baltiska tullflottiljen. Från 1874 till 1916 seglade hon i Östersjön, Finska viken och Rigabukten, användes som tullfartyg för att bekämpa smugglare, dog till följd av ett skeppsbrott under första världskriget. [143] [146] [149]
[150] [151]
Varje timme 1918 Hon tjänstgjorde i den baltiska tullflottiljen. Från 1876 till 1878 och 1881 till 1883 seglade hon i Östersjön, Finska viken och Rigabukten. Under fälttågen 1892 och 1893 gjorde hon kryssningsresor i Östersjön och dess vikar. Därefter, genom inre vattenvägar, överfördes hon till Kaspiska flottiljen som en beväpnad ångare, som fångades av brittiska trupper 1918. [143] [148] [152]
[153] [154] [155]

Svarta havets flotta

Avsnittet listar alla skonare som ingick i Donau- och Azovflottiljerna, och sedan Rysslands Svartahavsflotta .

Svartahavsflottans seglingsskonare

Som en del av Donau- och Azovflottiljerna, och sedan Svartahavsflottan, tjänstgjorde 25 segelskutor vid olika tidpunkter under hela deras existens. De flesta av Svarta havets skonarter byggdes vid ryska varv, även två skonarter köptes för flottans behov från privata ägare och information om var de byggdes har inte bevarats [6] [156] [157] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Pobedoslav Dunaysky
[komm. åtta] 		18/12
[komm. 9] 		27,5 x 7,5 3.4 168 varv vid Donaus mynning M. I. Ryabinin
[komm. tio] 		1772
[komm. elva] 		n/a Hon deltog i de rysk-turkiska krigen 1768-1774 och 1787-1791, inklusive slaget nära ön Fidonisi 1788 . Under mellankrigstiden seglade hon mellan hamnarna i Azovska och Svarta havet och kryssade utanför Krims kust. 1780 genomgick den timring i Taganrog. Från 1784 till 1787 tjänstgjorde hon som vakt i Kozlov . [1] [158] [159]
[160] [161] [162]
[163] [164]
Brailov
[komm. åtta] 		18/12
[komm. 12] 		181 1773 1775 Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774, 1773 gick hon på en kryssningsresa i Svarta havet. Den 19 januari  ( 30 )  1775 , på Ochakovskij-redet, revs skonaren på natten av ankaret av is och bars ut i havet. Den 30 januari ( 10 februari ) spolades fartyget upp vid mynningen av Dnjestr nära Akkerman och gick på grund. Under skeppsbrottet lyckades alla besättningsmedlemmar fly. [159] [165] [166]
[167] [168] [169]
[170] [171]
Vecheslav
[komm. åtta] 		18/12
[komm. 13] 		167 n/a Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774, 1773 gick hon på en kryssningsresa i Svarta havet. 1776 och 1777 seglade hon till Svarta havet, inklusive 1777 levererade hon Krim-khanen Shagin Giray till Yenikal. 1778 och 1779 var hon på kryssning i Kerchsundet. 1780 genomgick den timring i Taganrog. Från 1782 och 1786 seglade hon till Svarta havet och kryssade utanför Krims kust. 1787 bar hon brandförsvaret i Sevastopol . [1] [158] [159]
[167] [172] [173]
[174]
Ismael
[komm. åtta] 		18/12
[komm. fjorton] 		174 1787 Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774, 1773 gick hon på en kryssningsresa i Svarta havet. Våren 1775 bar hon ett skjutvapen i Dneprs mynning , vilket hindrade Zaporizhzhya-kosackerna från att komma in i havet. 1776 åkte hon med posten till Konstantinopel. Från 1777 till 1780 och 1782 seglade hon till Svarta havet, inklusive kryssningar utanför Krims kust. År 1781 genomgick den timring i Taganrog. Från 1783 till 1785 tjänstgjorde hon som vakt i Feodosia. I juli 1787 levererade hon den faktiske statsråden Ya. I. Bulgakov till Konstantinopel , där hon, på grund av skador som fick under övergången, stannade för reparationer. Efter krigsförklaringen fängslades hon av turkarna, laget och befälhavaren fängslades, varvid den 5  ( 16 ) juli  1789 dog befälhavaren för skonaren P. I. Borisov. [159] [158] [165]
[160] [175] [176]
[177]
Kurir
[komm. femton] 		16
[komm. 16] 		Uppgifter om skonarternas storlek och antalet besättningar har inte bevarats. Gnealotons varv Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. 1783 n/a Från 1784 till 1786 stod hon i Sevastopol. 1787 tjänstgjorde hon som vakt i Kozlov. [9] [178]
Falcon
[komm. femton] 		n/a 1783 gick hon på en kryssningsresa till Svarta havet. 1786 bar hon ett skjutvapen i Kerch. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1787-1791, 1790 var hon i Sevastopol som en del av en avdelning för att skydda hamnen och plundrade under skvadronens intåg i havet. [9] [178]
Ofrälse åtta 21 x 6,3 2.3 n/a varvet vid Donau 1788 n/a Uppgifter om skonarens resor finns inte bevarade. [159] [178]
nr 1
[komm. 17] 		23,8 x 7,3 3 n/a Sevastopol amiralitet 1795 1810 1797 gick hon på en kryssningsresa till Svarta havet. Under kriget med Frankrike 1798-1800 deltog hon i flottans aktioner i Medelhavet, inklusive blockaden av Korfu och Neapel. I slutet av tjänsten demonterades. [159] [178] [179]
[180]
nr 2
[komm. 17] 		År 1800 stod hon på posten mellan Sevastopol och Konstantinopel. 1801 och 1802 tjänstgjorde hon som vakt i Odessa . I slutet av tjänsten demonterades. [159] [178] [181]
Sevastopol fjorton 24x8 3.4 n/a I. I. Tarusov 1818 1855 Från 1819 till 1824 gick hon på praktiska resor till Svarta havet, och även från 1822 användes hon för postkommunikation med Konstantinopel. 1825 och 1826 tjänstgjorde hon som vakt i Sukhum-Kale. 1827 gick hon på kryssningsresor till Kaukasus stränder. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, inklusive i flottans handlingar nära Anapa, Kovarna och Varna. 1829 och 1830 gick hon återigen på en kryssningsresa till de kaukasiska stränderna, och 1833 utförde hon karantäntjänst på Sevastopols väggård. Enligt vissa rapporter, i slutet av tjänsten, demonterades skonaren, enligt andra översvämmades den i Sevastopol roadstead under Krimkriget. [13] [159] [178]
[182] [183] ​​[184]
budbärare 14/12 Uppgifter om skonarens storlek, antalet besättningar, byggplats och skeppsbyggare har inte bevarats. Inköpt för flottans behov från en privat redare. 1820 1831 Från 1821 till 1824 gjorde hon praktiska resor till Svarta havet, och sedan 1822 användes hon för postkommunikation med Konstantinopel. 1825 användes hon som eskortfartyg och 1826 och 1827 som kryssningsfartyg. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, inklusive i flottans handlingar nära Anapa, Kovarna och Varna. 1829 åkte hon på en kryssningsresa till de kaukasiska stränderna och 1830 och 1831 gick hon på resor till Svarta havet. I slutet av tjänsten demonterades skonaren. [159] [178] [185]
[182] [186] [187]
[188]
Herald
[komm. arton] 		12 22,9 x 6,4 n/a n/a Nikolaev amiralitet G. Ivanov 1831 1837 Varje år från 1831 till 1836 deltog hon i flottans aktioner utanför Kaukasiens kust, inklusive operationer för att förstöra turkiska fartyg nära platserna Pisada, Vardan och Vulan. I slutet av tjänsten demonterades i Sevastopol. [159] [178] [189]
[190] [191] [192]
[193] [194]
Kurir
[komm. arton] 		1852 Varje år från 1831 till 1834 och från 1836 till 1838 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasiens kust, inklusive landningar i Vulanbukten och mynningen av Shapsuhofloden. 1835 genomgick den timmerarbete, i slutet av tjänsten nedmonterades den. [159] [178] [189]
[195] [196] [197]
[198]
Vestovoy 14/12 27,1 x 7,6 4.3 n/a 1835 1850 1836, 1837, 1840, 1841 och 1842 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasus kust, inklusive landsättningar. 1838 och 1839 stod hon till den ryska beskickningens förfogande i Grekland. Under kampanjerna 1843 och 1844 tjänstgjorde hon i skjutvapen i Evpatoria, 1845-1848 och 1850 i Feodosia och 1849 i Sevastopol. I slutet av tjänsten demonterades skonaren. [66] [199] [200]
[201] [202] [203]
[204]
Pil tio Uppgifter om skonarens storlek, antal besättningar, byggplats och fartygets befälhavare har inte bevarats. n/a 1856 tjänstgjorde hon som vakt på väggården i Sevastopol. [178] [205]
Messenger
[komm. 19] 		16
[komm. tjugo] 		30,3 x 7,8 fyra n/a Nikolaev amiralitet V. Karachurin 1855 1838 och 1839 stod hon till den ryska beskickningens förfogande i Grekland. Från 1837 till 1847 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasiens kust, inklusive landningar. Från 1851 till 1853 tjänstgjorde hon som vakt i Kerch. Under Krimkriget 1854 och 1855 var hon i Sevastopol, översvämmad när staden lämnades av garnisonen. [66] [159] [206]
[207] [208] [209]
[210]
Svälja
[komm. 19] 		S. I. Chernyavsky 1838 1854 Från 1838 till 1840 och från 1844 till 1851 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasiens kust, inklusive landningar. Natten till den 3  ( 15 ) mars  1851 , under en storm, kastades hon på grund i Tsemess-bukten och sjönk, men den 6  (18) mars höjdes hon från botten och reparerades senare. 1841 och 1842 stod hon till den ryska beskickningens förfogande i Grekland. 1844, 1845 och 1852 deltog hon i praktiska resor i Svarta havet och 1853 seglade hon till Konstantinopel. Under Krimkriget i kampanjen 1854 befann hon sig i Sevastopols hamn och användes för att bevaka blockskepp och en arsenal, och översvämmades samma år. [200] [199] [211]
[212] [213] [214]
[215] [216] [217]
Dart
[komm. 19] 		A. Weinberger 1839 1855 Från 1839 till 1844 och från 1846 till 1848 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasus kust. Sommaren 1845 ingick hon i ett detachement som seglade längs Svarta havets kust, varefter hon ställdes till den ryska beskickningens förfogande i Grekland. Från 1849 till 1851 deltog hon i praktiska resor i Svarta havet. Hon deltog i Krimkriget, 1854 och 1855 var hon i Sevastopol, och karronaderna som togs från skonaren installerades på sjukhusbatteriet. 1855 översvämmades hon när staden lämnades av garnisonen. [200] [199] [218]
[219] [220] [221]
[222]
Översittare
[komm. 19] 		G. V. Afanasiev 1840 och 1843 deltog hon i hydrografiskt arbete i Svarta och Azovska havet. 1841 och från 1849 till 1853 deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasus kust. 1844 stod hon till förfogande för den ryska beskickningen i Grekland och deltog i hydrografiskt arbete i Marmarasjön. Hon deltog i Krimkriget, 1854 användes hon för att vakta blockskepp och arsenalen i Sevastopol, och 1855 översvämmades hon när staden lämnades av garnisonen. [200] [199] [218]
[223] [224] [225]
[226]
Fet
[komm. 19] 		Sevastopol amiralitet A. P. Prokofiev Från 1840 till 1844, 1847 och 1848, och även från 1850 till 1853, deltog hon i flottans operationer utanför Kaukasus kust. Den 13 januari  ( 25 )  1848 i Tsemess-bukten fångades hon i en bora och frös till is, men besättningen lyckades rädda skonaren. 1845, 1847 och 1849 deltog hon i praktiska resor i Svarta havet. Hon deltog i Krimkriget, 1854 användes hon för att bevaka blockskepp och en arsenal i Sevastopol, och 1855 sjönk hon från hål som mottogs under bombardementet av Sevastopol av den anglo-franska skvadronen. [200] [199] [218]
[227] [228] [229]
[230] [231]
Härold 12 27,7 x 7,4 3.1 n/a Nikolaev amiralitet Kirillov 1841 1847 1842 deltog hon i praktisk navigering i Svarta havet. 1843 och 1844 stod hon till den ryska beskickningens förfogande i Grekland. 1845 seglade hon längs Svarta havets kust, och 1846 gick hon åter till förfogande för den ryska beskickningen till Grekland. Den 22 december 1847  ( 3 januari  1848 ), när hon återvände från Grekland, kraschade hon nära Kap Tarkhankut. En sjöman dog under kraschen. [200] [199] [80]
[232] [233] [234]
[235] [236] [237]
tråkig 14/10
[komm. 21] 		23,3 x 6,5 n/a n/a G. V. Afanasiev 1845 1859 Från 1846 till 1852 tjänstgjorde hon i vakttjänsten vid Sulinsky-grenen av Donau. Under Krim-vinsten från 1853 till 1856 tjänstgjorde hon vid Izmail och Nikolaev räder. Från 1857 till 1859 tjänstgjorde hon i brandkåren i Yenikal. I slutet av tjänsten omvandlades den till en butik i Kerch. [200] [199] [80]
[238] [239] [240]
[241]
tråkig 14/8
[komm. 22] 		23,3 x 6,5 n/a n/a 1855 Från 1846 till 1851 och från 1853 till 1855 tjänstgjorde hon som vakt i Taganrog. Hon dog under Krimkriget under bombningen av Taganrog av fartyg från den anglo-franska skvadronen. [200] [80] [242]
[243] [244] [245]
En upplevelse 16/7
[komm. 23] 		30,2 x 7,8 3.7 n/a Nikolaev amiralitet I. S. Dmitriev 1852 1868 1854 gick hon på en praktisk resa längs Bug River, 1855 var hon på Nikolaevsky Roadstead. 1856 och 1857 åkte hon på kryssningsresor i Svarta havet. Från 1858 till 1866 tjänstgjorde hon i brandkåren i Sevastopol. Den 24 november  ( 6 december )  1861 slängdes på grund under en storm, men flöt senare upp och reparerades. 1867 såldes hon för skrotning, och 1868 därpå uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [242] [246] [247]
[248] [249] [250]
[251] [252] [253]
Ayu-Dag
[komm. 24] 		4/8 24,3 x 6,6 2.6 n/a Uppgifter om byggplats och fartygets befälhavare har inte bevarats. Köpt från Prince V.P. Kochubey . 1856 1857 bar hon brandförsvaret i Sevastopol. Samma och nästa år, 1858, användes den även för hydrografiskt arbete i Svarta havet. Från 1859 till 1864 tjänstgjorde hon som vakt på Ochakovsky-vägen. 1867 såldes hon för skrotning, och 1868 därpå uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [242] [246] [185]
[254] [255] [256]
[257] [258]

Segelskruvsskonare från Svartahavsflottan

Under hela perioden av deras existens tjänstgjorde 23 propellerseglande skonare, byggda både på ryska och utländska varv, i Svartahavsflottan vid olika tidpunkter. Det senare av dessa fartyg tjänstgjorde i flottan av de väpnade styrkorna i södra Ryssland och Sovjetunionen [259] [260] .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv I. Ex. Servicehistorik Notera.
Anapa 2/4
[komm. 25] 		677 51x7,4 3.8 80
[komm. 26] 		37-56 blacoule varv 1850 1874 Från 1856 till 1869 seglade hon till Svarta och Azovska havet, deltog i fientligheter mot bergsklättrarna på den kaukasiska kusten, inklusive fångsten av befästningarna av Gelendzhik och Gagra, Veniaminovsky Fort, Cape Adler och staden Tuapse, användes som kryssningsfartyg och för landningar. Den 13  ( 25 ) juli  1874 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg på grund av opålitlighet. [242] [246] [261]
[262] [263] [264]
[265] [266] [267]
Argonaut 6
[komm. 27] 		300 41 x 7,3 3.07 44-60
[komm. 26] 		n/a Robinson och Russell,
London 		1851 1855 Den byggdes för behoven hos militäravdelningens transportflottilj och överfördes 1853 till Svartahavsflottan. Från 1851 till 1855 seglade hon till Svarta och Azovska havet, användes för lasttransport av den separata kaukasiska kåren , amfibietransport och kryssning. Under Krimkriget deltog hon direkt i striderna med fiendens fartyg och den 13 maj  ( 25 )  1855 förstördes hon av besättningen i Berdyansk. [242] [268] [269]
[270] [271] [272]
kazbekiska
[komm. 28] 		2/4
[komm. 29] 		443 53 x 7,6 3.3 70/492 64 Carl J. Mare & Co.,
Blackwall 		1856 1920 Från 1856 till 1890 seglade hon i Svarta och Azovska havet, deltog i stridigheterna på den kaukasiska kusten och användes som ett kryssnings-, hydrografiskt och brandfartyg. Därefter förvarades den i hamnen. 1902-1903 sågs den över och introducerades i flottan som transport, som också användes i Azovska och Svarta havets vatten, och lämnades 1920 som en del av Wrangelarmén under dess evakuering från Krim. [246] [273] [274]
[275] [276] [277]
[278] [279] [280]
[281] [282]
Redoubt-Kale 2/4
[komm. trettio] 		468 48,8 x 7,4 fyra 70/272 64 Bröderna Samunda,
Poplar 		1856
[komm. 31] 		1892 Från 1856 till 1892 seglade hon i Svarta havet, deltog i striderna för flottan utanför den kaukasiska kusten, användes som ett kryssnings- och hydrografiskt fartyg och gjorde periodvis utlandsresor. 1896 byggdes den nedlagda skonaren om till ett blockskepp, som användes som bevakningsfartyg i Kerch under ytterligare flera år tills det såldes för skrot. [242] [246] [283]
[281] [284] [285]
[286] [287] [288]
[289] [290] [291]
Novorossiysk 2
[komm. 32] 		197 39,6x5,5 2.9 40/110 39 Charles Lungley,
Deptfort 		1856 1884 Från 1857 till 1883 seglade hon i Svarta och Azovska havet, användes för att utföra pilotarbete och utföra fyrverkerier och deltog även i det rysk-turkiska kriget 1877-1878, under vilket hon användes för att bevaka defensiva minfält. 1884 förklarades skonaren helt olämplig för vidare tjänst och gjordes om till ett blockskepp, som tjänstgjorde till 1901. [246] [292] [293]
[294] [295] [296]
[297] [298] [299]
[300] [301]
Abin 1/2
[komm. 33] 		176 36,6 x 4,9 2.9 30-44/143 39 Samuda Brothers, Poplar 1857 1891 Från 1857 till 1886 seglade hon i vattnet i Svarta havet och Azovska havet, samt längs Bugfloden, och användes som ett kryssnings-, tränings- och skvadronfartyg. Den 21 december 1891  ( 2 januari  1892 ) uteslöts från listorna över flottans fartyg, och hennes skrov omvandlades till en pråm, som användes på Svarta havet fram till början av 1900-talet. [292] [302] [303]
[304] [305] [306]
[307] [308] [309]
[310]
bombplan
[komm. 34] 		2/4
[komm. 35] 		760 51 x 7,98 3,37 90/280 64 Scott & Co.,
Boston 		1857
[komm. 36] 		1903 Från 1857 till 1896 seglade hon i vattnet i Svarta och Azovska havet, såväl som längs Bug River, användes som ett kryssnings- och hydrografiskt fartyg. Hon deltog i transporten av trupper, landsättningen av trupper och förstörelsen av fiendens fartyg och under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 - i försvaret av Odessa och Ochakov. Den 24 oktober  ( 6 november )  1903 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [242] [246] [303]
[311] [312] [313]
[314] [315] [316]
[317] [318]
Don
[komm. 37] 		2/4
[komm. 38] 		360 41,2 x 7,5 3.15 50-80
[komm. 26] 		60 Nikolaev amiralitet 1857 1891 Från 1857 till 1883 seglade hon i Svarta och Azovska havet, användes för lasttransport, kryssning, vakt- och budtjänst, deltog i transporten av trupper och landningar, ersatte periodvis felaktiga stationära stationer i Konstantinopel under deras reparation. Under det rysk-turkiska kriget 1877-1877 tjänstgjorde hon som brandvakt och bevakade de defensiva minfälten i Odessa. Skonaren upphörde faktiskt att användas 1886, men under en tid var den beväpnad i reserv fram till dess slutliga avveckling 1891. [292] [302] [254]
[319] [320] [321]
[322] [323] [324]
[325] [326]
Pitsunda
[komm. 39] 		1/4
[komm. 40] 		336 38,86 x 6,4 3 60/572 53 Young & Magney,
Limehouse 		1893 Från 1857 till 1893 seglade hon i Svarta havet och Medelhavet, användes som transport-, kryssnings- och brandbekämpningsfartyg, samt för att transportera trupper, landsätta trupper och bekämpa smugglare. [302] [292] [293]
[327] [328] [329]
[330] [331] [332]
[333] [334]
Psezuapé 2/6
[komm. 41] 		335-445 38,8 x 6,1 2,97-3,3 60/210 52 Forges et chantiers de la Mediterranee 1910 Under tjänsten användes den som ett stationärt, kryssnings- och brandbekämpningsfartyg. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878 och seglade i Medelhavet. 1864 och 1875 genomgick den en större översyn. Den 1  ( 13 ) februari  1892 omklassificerades skonaren till transport och den 18  ( 31 )  1910 uteslöts transporten från flottans fartygslistor. [246] [292] [335]
[336] [337] [338]
[339] [340] [341]
[342] [343]
Salgir
[komm. 37] 		2/4
[komm. 42] 		360 41,2 x 7,5 3.15 50
[komm. 26] 		60 Nikolaev amiralitet 1885 Från 1857 till 1879 seglade hon i Azov-, Svarta- och Medelhavets vatten, användes som ett kryssnings-, tränings-, hydrografiskt och brandfartyg, samt som en flytande sjukavdelning och deltog i fientligheter mot högländarna. Den 7  ( 19 ) december  1885 uteslöts från listorna över flottans fartyg. I slutet av tjänsten användes den under en tid som tullvakt i Svarta havets hamnar i Kaukasus [292] [302] [326]
[344] [345] [346]
[347] [348] [349]
[350] [351]
Tuabse
[komm. 43] 		3/4
[komm. 44] 		289 41x6,5 3.1 60/164 53 Augustin Normand,
Le Havre 		1858 1892 Från 1858 till 1888 seglade hon i Azov-, Svarta- och Medelhavets vatten, användes som transport- och kryssningsfartyg, samt som stationerare i Kaukasus hamnar och deltog periodvis i fientligheterna mot högländarna. Den 19 december  ( 31 )  1892 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [292] [302] [283]
[352] [353] [354]
[355] [356] [357]
[358] [359]
Kelasuri
[komm. 45] 		3/4
[komm. 46] 		326 39,4 x 6,17 3.2 60/240 53 Henry Pitcher,
Northfleet 		1859 1891 Från 1859 till 1886 gjorde hon resor i Azovska, Svarta och Medelhavet och användes även som kommandofartyg. Under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 befann hon sig i Neapel, i slutet av kriget tjänstgjorde hon en tid i Bulgariens sjöstyrkor, varefter hon dock åter återvände till den ryska flottan. Den 19 januari  ( 31 )  1891 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [302] [360] [361]
[362] [363] [364]
[365] [366] [367]
[368]
Souk-su
[komm. 45] 		3/4
[komm. 47] 		Från 1859 till 1880 seglade hon i Svarta havet och Medelhavet och var också involverad i hydrografiskt arbete och brandbekämpning. Under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 användes det för att skydda minfält i Sevastopol. Den 19 januari  ( 31 )  1891 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [302] [360] [369]
[370] [371] [372]
[373] [374] [375]
[376]
Alushta
[komm. 48] 		1/2
[komm. 49] 		210,16 33,5 x 6,8 2.8 80
[komm. 26] 		n/a Nikolaev amiralitet 1860 1874 Från 1861 till 1869 seglade hon i Svarta havet, längs Bug, Dnepr och Dnepr mynning. Den 13  ( 25 ) juli  1874 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg på grund av opålitlighet. [261] [302] [377]
[378] [379] [380]
[381]
Chatyrdag
[komm. 48] 		2
[komm. femtio] 		66 Från 1861 till 1870 seglade hon i Svarta havet och längs floden Donau. Den 28 juni  ( 10 juli )  1874 omvandlades skonaren på grund av opålitlighet till ett fyrskepp som tilldelades nr 4 och den 13 juli  ( 25 )  1874 uteslöts den från listorna över flottans fartyg. [302] [377] [378]
[382] [383] [384]
[385] [386] [387]
[388]
Ingul
[komm. 51] 		2/4
[komm. 52] 		745-750 53,2 x 6,1 3.6 90/400-469 59-65 Kamsko-Votkinsky anläggning 1872 1910 Från 1874 till 1909 seglade hon i Svarta havet, användes för att serva fyrar, hydrografiska verk och som brandfartyg. 1909 förliste hon, varefter hon från början inte var planerad att restaureras, men senare reparerades ändå skonaren och sattes in i flottan som transport, vilket tog första världskriget och inbördeskriget i Ryssland. [377] [386] [389]
[390] [391] [392]
[393] [394] [395]
[396]
Gala 5
[komm. 53] 		900 57,3 x 8,69 2,95 40/120 n/a Stabilimento Tecnico Triestino,
San Rocco 		1877
[komm. 54] 		1878 Konverterad från en kommersiell ångbåt som hyrdes av ROPiT 1877. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878 som en del av Nedre Donau-avdelningen, inklusive i driften av flottan nära Sulin. Efter kriget användes det som sjukhus i Sulina och den 30 november  ( 12 december 1878 )  återlämnades det till ägaren. [377] [397] [398]
[399] [400] [401]
[402] [403]
Svan 6
[komm. 55] 		700 57,61 x 8,84 1,37 n/a Andrew Leslie & Co.,
Newcastle 		1877
[komm. 56] 		1879 Konverterad från en kommersiell ångbåt som hyrdes av ROPiT 1877. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878 som en del av Nedre Donau-avdelningen, inklusive i driften av flottan nära Sulin. Efter kriget användes hon som transportfartyg och bogserbåt och den 7 oktober  ( 19 )  1879 återlämnades hon till ägaren. [377] [397] [400]
[404] [405]
Anka 6
[komm. 57] 		Konverterad från en kommersiell ångbåt som hyrdes av ROPiT 1877. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878 som en del av Nedre Donau-avdelningen, inklusive i driften av flottan nära Sulin. Efter kriget användes hon som transportfartyg och bogserbåt och den 9 oktober  ( 21 )  1879 återlämnades hon till ägaren. [377] [397] [400]
[398] [406] [407]
[408]
Drake — 700 58,06 x 8,84 1,37 40/120 n/a Andrew Leslie & Co., Newcastle 1877
[komm. 54] 		1878 Konverterad från en kommersiell ångbåt som hyrdes av ROPiT 1877. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1877-1878, seglade i Svarta havet, användes som ett hamnfartyg i Odessa och deltog också i ett misslyckat försök att fånga Sulin av en avdelning av konteramiral N. M. Chikhachev . Efter kriget användes den som brevpapper i Sulina och Burgas, och den 6  ( 18 ) december  1878 återlämnades den till ägaren. [395] [409] [410]
Messenger
[komm. 51] 		fyra 745 53,2 x 6,1 3,36 466
[komm. 7] 		n/a Kamsko-Votkinsky anläggning 1878 1917 Hon tjänstgjorde som gruvskonare. Från 1879 till 1882, från 1886 till 1890 seglade hon i Svarta havet som en del av en utbildningsavdelning för minartilleri. 1891 och 1892 deltog hon i resor i Svarta havet och utlandsresor. Från 1895 till 1897 seglade hon återigen i Svarta havet som en del av en utbildningsavdelning för minartilleri. 1899 användes den som transport. [396] [411] [412]
[413] [414] [415]
Kolchis 2 580 54,9 x 7,3 3 700
[komm. 7] 		n/a växt "Ferguston" 1890
[komm. 58] 		1920 Den 1  ( 13 ) februari  1892 omklassificerades hon till ett ångfartyg och den 10  ( 23 )  1907 till en yacht, varefter hon användes som den ryske ambassadörens yacht i Konstantinopel. Den 16 juni  ( 29 )  1913 uteslöts hon från sammansättningen av flottans fartyg och såldes till en privat ägare, men i fälttåget 1914 mobiliserades hon återigen som budfartyg. 1920 lämnade hon som en del av Wrangel-armén under dess evakuering från Krim. [377] [416]

Aral Flotilla

Avsnittet listar alla skonare som ingick i Aralflottiljen i Ryssland . Under flottiljens hela existens tjänade två för dess behov specialbyggda segelskoner i dess sammansättning, och en skonare byggdes också för att organisera företagsfisket. Segelskruvsskonare för att fullborda Aralflottiljen byggdes inte [417] [418] [419] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Michael Uppgifter om beväpning, utformning och antal på fartygets besättning har inte bevarats. Nedlagd i Orenburg Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. 1847 n/a Byggd för att organisera företagsfiske i Aralsjön , deltog i Aral-expeditionen. [419]
Nicholas 2 11,7 x 3,6 1.6 n/a 1870 Byggd för att utforska Aralsjön . 1847 transporterades de med torra rutter från Orenburg till Raims befästning. 1848 och 1849 deltog de i Aral-expeditionen under ledning av kommendörlöjtnant A. I. Butakov och fänrik Pospelov. [417] [418] [420]
[421] [422] [423]
Konstantin 14,3 x 4,9 1.8 27 A. I. Butakov 1848 1863 [417] [418] [420]
[421] [422] [424]

White Sea Flotilla

Avsnittet listar alla skonare som ingick i Vitahavsflottiljen i Ryssland.

Segelskonare av Vitahavsflottiljen

Under hela Vitahavsflottiljens existens tjänstgjorde 8 segelskonarter i dess sammansättning, till största delen använd som expeditions- och hydrografiska fartyg [425] [426] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
nr 1
[komm. 59] 		åtta 14,9x5 2.1 n/a Solombala varv V. A. Ershov 1826 1845 Från 1827 till 1832 deltog hon i M. F. Reineckes expeditioner för att studera Vita havets stränder. Från 1836 till 1841 seglade hon Vita havet för att hitta platser för fyrar och leverera material till dessa platser för deras konstruktion. 1841 genomgick den timring. I slutet av tjänsten demonterades i Archangelsk. [23] [426] [427]
[428] [429] [430]
nr 2
[komm. 59] 		4/8 1827 1844 Från 1827 till 1832 deltog hon i M. F. Reineckes expeditioner för att studera Vita havets stränder. Från 1833 till 1838 tjänstgjorde hon som vakt i Lapominskaya-hamnen. 1840 användes den för hydrografiskt arbete utanför Lapplands kust. I slutet av tjänsten demonterades i Archangelsk. [23] [426] [431]
[432] [433] [434]
[435]
Krotov
[komm. 60] 		n/a 10.7
[komm. 61] 		n/a åtta Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartyget. 1834 1843 Skonaren byggdes specifikt för att delta i en expedition till skärgården Novaja Zemlja . Från den 24 juli  ( 5 augusti )  1834 till den 7 oktober  ( 19 )  1835 genomförde skonaren forskning på den östra kusten av Novaja Zemlja, skonaren stannade kvar för övervintring vid mynningen av floden Chirakina. 1837 deltog hon i akademikern Kal Ernst von Baers expedition för att studera sundet Matochkin Shar och Kostin Shar . I slutet av tjänsten såldes skonaren till skrot. [189] [426] [436]
[437] [438]
New Earth
[komm. 62] 		2 11,9 x 3,4 1.4 femton V. A. Ershov 1838 1839 Skonaren byggdes specifikt för att delta i en expedition till skärgården Novaja Zemlja. Från 27 juni  ( 9 juli )  1838 till 19 oktober  ( 31 )  1839 utforskades skärgårdens stränder i Novaja Zemlja på skonaren, skonaren stannade i Melkayabukten över vintern, där den drogs i land hela vintern . Under övervintringen ombord på skonaren dog expeditionschefen, fänrik A.K. Tsivolka , i skörbjugg . Den 19 oktober  ( 31 )  1839 , under återkomsten till Archangelsk, kraschade den i Startsevabukten [komm. 63] . Besättningen lyckades fly och ta sig till Archangelsk på ett fiskefartyg. [439] [426] [431]
[438] [440] [441]
[442]
Svalbard
[komm. 62] 		1850 Skonaren byggdes specifikt för att delta i en expedition till skärgården Novaja Zemlja. Från 27 juni  ( 9 juli )  1838 till 10 september  ( 22 )  1839 utforskades skärgården Novaja Zemljas stränder på skonaren, skonaren låg kvar i Melkayabukten över vintern, där den drogs i land hela vintern . Från 1840 till 1841 tjänstgjorde hon som vakt i Lapominskayas hamn. Från 1846 till 1848 seglade hon i Vita havet och i slutet av sin tjänst gjordes hon om till ett blockskepp. [426] [431] [443]
[429] [444]
Polarstjärna 6 23,4 x 6,2 2.5 n/a F.T. Zagulyaev 1844 1859 Från 1844 till 1858 seglade hon på Vita havet, användes för att leverera förnödenheter till fyrar och utföra brandbekämpning på Solombalas väggård. I kampanjen 1844 seglade storhertig Konstantin Nikolaevich på en skonare till Solovetsky-öarna. I slutet av tjänsten demonterades i Archangelsk. [80] [431] [445]
[446] [447] [35]
[448]
pigg n/a 30,2 x 7,7 3.2 n/a 1855 1865 Från 1856 till 1863 seglade hon längs Vita havet och användes för att leverera förnödenheter till fyrar. Under kampanjen 1861 användes den också för att studera fiske. Den 16 oktober  ( 28 )  1865 uteslöts från listorna över flottans fartyg. [185] [431] [445]
[449] [450] [451]
[452]
Lomonosov n/a 20,4 x 6,2 n/a n/a Gagarin 1859 1863 Det användes som utbildningsfartyg för "shipper training courses". Den 7  ( 19 ) december  1863 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [185] [431] [445]
[453]

Segelskruvsskonare från Vitahavsflottiljen

Som en del av Vitahavsflottiljen tjänstgjorde under hela dess existens 2 segelskruvskonarter speciellt byggda för flottiljens behov och Bakan - skonaren som överfördes från Östersjöflottan 1899 .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Polarstjärna 2
[komm. 64] 		37,8 x 6,7 3.5 n/a nedlagd i Archangelsk n/a 1862 1888 Under tjänsten användes den för navigering i Vita havet och Ishavet. I fälttåget 1874 seglade hon till Kronstadt. 26 maj  ( 7 juni )  1888 uteslöts från listorna över flottans fartyg. [431] [455] [456]
[457] [458] [459]
[460] [461] [462]
samojed 4
[komm. 65] 		55,1 x 7,9 3.3 n/a nedlagd i Abo n/a 1870 n/a 1871 flyttade hon från Kronstadt till Archangelsk. Under tjänsten användes den för navigering i Vita havet, samt praktisk navigering med reservpliktiga i Finska viken och Östersjön. I fälttåget 1895 var hon på utlandsresa. [431] [463] [464]
[465] [466] [467]
[468] [469]

Kaspisk flottilj

Avsnittet listar alla skonare som vid olika tidpunkter var en del av den kaspiska flottiljen i Ryssland . Till skillnad från Östersjö- och Svartahavsflottans skonarter, som kunde bära upp till 18 kanoner, var de kaspiska skonarterna beväpnade med 4-8 småkalibriga kanoner eller karronader och flera falkonetter [470] .

Segelskonare av den kaspiska flottiljen

Under flottiljens hela existens tjänstgjorde 5 segelskutor i dess sammansättning. Alla dessa skonare byggdes på 1840-talet i Abo och överfördes till Kaspiska havet via inre vattenvägar [470] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
En upplevelse 4
[komm. 66] 		20,4 x 6,7 2.7 n/a Ovanför varvet n/a 1843 1858 Efter bygget i oktober 1843 flyttade hon till Kronstadt och året därpå, via inre vattenvägar, till Astrakhan. Från 1846 till 1851 seglade hon till Kaspiska havet, från 1852 till 1854 var hon på Astrabad-stationen. Från 1855 till 1858 tjänstgjorde hon som vakt i Baku. I slutet av tjänsten omvandlades den till en blockad. [80] [471] [472]
[473] [474] [475]
[476] [477]
Orm fyra 20,4 x 6,4 1.8 n/a Jürgenson 1847 1861 Efter bygget flyttade den till Kronstadt och nästa 1848, längs inre vattenvägar, till Astrakhan. Från 1849 till 1854 seglade hon i Kaspiska havet. 1855 genomgick den timmerarbete i Astrakhan. 1856, 1860 och 1861 var hon på stationen i Astrabad. I augusti 1859 deltog hon i fångsten av Chikigilyar aul, hjälpte markstyrkorna från havet. Den 24 juni  ( 6 juli )  1861 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [471] [472] [478]
[479] [480] [481]
[482] [483]
Tarantel Efter bygget flyttade den till Kronstadt och nästa 1848, längs inre vattenvägar, till Astrakhan. Från 1849 till 1854 seglade hon i Kaspiska havet. 1855 genomgick den timmerarbete i Astrakhan. 1856, 1860 och 1861 var hon på stationen i Astrabad. I augusti 1859 deltog hon i fångsten av Chikigilyar aul, hjälpte markstyrkorna från havet. Den 24 juni  ( 6 juli )  1861 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [471] [472] [478]
[484] [485] [486]
[487] [488]
Mygga 1849 1875 Efter bygget flyttade den till St. Petersburg och nästa 1850 via inre vattenvägar till Astrakhan. Från 1850 till 1874 seglade hon i Kaspiska havet. Samtidigt , den 19 september  ( 1 oktober )  1852 , deltog hon i bombardementet av byn Gassan-Kuli och landstigningen. I kampanjen 1872 låg den också vid Astrabad-stationen. Den 3  ( 15 ) maj  1875 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [471] [472] [478]
[489] [490] [491]
[492] [493] [494]
Flyga 1872 Efter bygget flyttade den till St. Petersburg och nästa 1850 via inre vattenvägar till Astrakhan. Åren 1851 och 1852, samt från 1865 till 1867, seglade hon i Kaspiska havet. 1867 deltog hon i landsättningen av trupper i Gemush-Tepe. Från 1854 till 1856 och från 1861 till 1864 var hon på Baku, och från 1867 till 1870 - på Astrabad-stationen. Den 2  ( 14 ) december  1872 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [471] [472] [478]
[495] [496] [497]
[498] [499] [500]
[501] [502]

Segelskruvsskonare av den kaspiska flottiljen

Under hela flottiljens existens tjänade 8 segel- och skruvskonarter byggda speciellt för Kaspiska havet i dess sammansättning, och skonaren " Sentry " som överfördes från Östersjöflottan fungerade som en ångbåt som en del av Kaspiska flottan [152] [503 ] .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Astrakhan
[komm. 67] 		6/8
[komm. 68] 		438 54,86 x 9,14 n/a 160
[komm. 26] 		Nizhny Novgorod maskinfabrik M. M. Okunev 1856 1890 I fälttåget 1866, i spetsen för den kaspiska flottiljen under flaggan av flottiljens befälhavare, viceamiral S. V. Voevodsky , säkerställde hon överföringen av den persiske shahen Nasser al-Din från Persien till Ryssland. Under fälttågen 1867-1872, 1880, 1881, 1888 och 1889 seglade hon i Kaspiska havet, där hon störtade den 1 oktober  ( 13 ),  1889 . Den 10 februari  ( 22 )  1890 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [504] [505] [506]
[507] [508] [509]
[510] [511] [512]
[513]
Kosack 5 336 41,2 x 7,3 n/a 50
[komm. 26] 		Shepelevs växt
[komm. 69] 		1857 1870 Från 1858 seglade hon i Kaspiska havet. 1861 var hon i Astrakhan för reparationer. 1862-1864 deltog hon i hydrografiskt arbete i Kaspiska havet. 19 december  ( 31 )  1870 levererades till hamnen. [472] [514] [503]
[515] [516] [517]
[518] [519]
turkmeniska Shepelevs växt 1858 seglade hon i Kaspiska havet. Från 1860 till 1864 deltog hon i hydrografiskt arbete i samma hav. Den 24 januari  ( 5 februari )  1870 uteslöts från listorna över flottans fartyg. [472] [520] [521]
[522]
Bucharets 4/6
[komm. 70] 		409 45,7 x 7,6 n/a 60
[komm. 26] 		Nizhny Novgorod maskinfabrik 1858 1875 1861 användes den för att skydda Emba-vattnet. 1868-1871 deltog hon i flottiljfartygens aktioner i Krasnovodskbukten, och från 1871 till 1874 seglade hon i Kaspiska havet. Den 8  ( 20 ) mars  1875 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [472] [479] [520]
[523] [524] [525]
[526] [527]
Kurd 4/5
[komm. 71] 		1870 1861 användes den för att skydda Emba-vattnet. Från 1864 till 1866 seglade hon till Kaspiska havet, 1866 tjänstgjorde hon även vid Astrabad-stationen. Den 7 november  ( 19 )  1870 uteslöts från listorna över flottans fartyg. [472] [520] [479]
[528] [529] [530]
[531] [532]
persiska 5
[komm. 72] 		1881 I fälttågen 1858-1859, 1862-1864, 1866, 1870, 1871, 1873, 1876, 1879 och 1880 seglade hon till Kaspiska havet. 1866, 1869 och 1870 var hon också på Astrabad-stationen. Den 5  ( 17 ) november  1881 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [472] [520] [533]
[534] [535] [536]
[537] [538] [539]
Khivanets 6
[komm. 72] 		1861 användes den för att skydda Emba-vattnet. 1864-1866, 1871-1873 och 1878-1880 seglade hon till Kaspiska havet. Den 5  ( 17 ) november  1881 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [472] [520] [479]
[540] [541] [542]
[543] [544] [545]
Pilot
[komm. 73] 		2
[komm. 74] 		442 43,4 x 8,4 2 126 Votkinsk-fabriken i Vyatka-provinsen n/a 1876 1906 Från 1883 till 1885 och 1889 seglade hon i Kaspiska havet. Under kampanjen 1889 tjänstgjorde hon också som vakt i Baku. Den 1  ( 13 ) februari  1892 omklassificerades skonaren till hamnfartyg. Den 9  ( 22 ) maj  1906 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [520] [546] [547]
[548] [549]

Sibirisk flottilj

Avsnittet listar alla skonare som ingick i den ryska sibiriska flottiljen .

Segelskonare av den sibiriska flottiljen

Under flottiljens hela existens omfattade den 6 segelskoner byggda vid ryska och amerikanska varv samt en skonare byggd i Japan. Samtidigt undveks 5 av dem specifikt för flottiljens behov, en fångades från tjuvjägare och en byggdes efter ett skeppsbrott för att evakuera besättningen på den förlorade fregatten [550] [551] [552] .

namn Eller. Storleken Förslag Ek. Varv Bemästra I. Ex. Servicehistorik Notera.
Nicholas n/a n/a n/a n/a n/a n/a 1822 1827 Från 1823 till 1827 seglade hon mellan hamnarna i Okhotskhavet. Den 18 augusti  ( 30 ),  1827 , när hon lämnade Okhotsk, stötte hon på en Tunguz-katt. Vid lågvatten togs lasten och balkarna bort från skonaren, men på grund av att luckorna lämnades öppna fylldes den med vatten vid nästa högvatten och bröts upp under de kommande tre dagarna. [553] [550] [551]
[554] [555] [432]
Anadyr n/a n/a n/a n/a Kamchatkaflodens mynning n/a 1853 1854 1853 och 1854 seglade hon mellan Kamtjatkas hamnar. Under Krimkriget den 27 augusti  ( 8 september )  , 1854 , vid utfarten från Avacha Bay , fångades hon upp och förstördes av den anglo-franska skvadronen. [185] [550] [551]
[556]
Heda åtta 24.6 n/a 48 Den byggdes i Japan i staden Heda av besättningen på fregatten " Diana " som kraschade utanför Japans kust. 1855 1856 1855 gjorde skonaren övergången från Japan till Petropavlovsk, sedan till La Perouse-sundet och sedan till Tatarsundet, med en del av besättningen på Diana -fregatten ombord. Efter Krimkrigets slut donerades den till Japan. [557] [558] [559]
Snöstorm fyra 24,3 x 6,6 2.6 n/a Byggt i USA, information om den exakta byggplatsen och skeppsbyggarna har inte bevarats. 1857 1869 Från 1858 till 1869 gjorde hon gods-, passagerar- och posttransporter mellan hamnarna i Fjärran Östern och åkte även till Japan. Den 10  ( 22 ) augusti  1869 föll hon i dimma och kraschade nära ön Ketoi . [185] [550] [551]
[560] [561] [562]
Först fyra 24,3 x 6,6 2.6 n/a nedlagd i Nikolaevsk Chikurov 1859 1864 Från 1860 till 1863 utförde hon gods- och passagerartransporter mellan hamnarna i Fjärran Östern. Den 26 oktober  ( 7 november 1863 )  , på väg från Hakodate till Vladivostok, fångades hon i Angarasundet av en byig vind och kraschade, och den 17 augusti  ( 29 )  1864 uteslöts hon från listorna över flottor. fartyg. [185] [550] [551]
[563] [564]
Fairway
[komm. 75] 		n/a 17,5x6 1.7 n/a n/a 1862 1891 Från 1862 till 1869 gjorde hon godstransport mellan hamnarna i Fjärran Östern och deltog också i hydrografiskt arbete vid Amurs mynning. 1874 seglade hon till Japan. 1891 uteslöts hon från listorna över flottans fartyg. [185] [550] [565]
[566] [567] [568]
kryssare 2 24x8 2.13 21 Byggd i USA. Uppgifter om exakt byggplats och fartygets befälhavare har inte bevarats. 1887 1889 Den 17 augusti  ( 29 )  1886 i Anadyrbukten fångades den amerikanska tjuvjaktskonaren Henrietta av Cruiser clipper, som bogserades till Vladivostok och den 14 maj  ( 26 )  1887 ingick under namnet Cruiser i den sibiriska flottiljen. 1888-1889 användes skonaren för att utföra hydrografiskt arbete och bekämpa tjuvjakt. I oktober 1889 dog hon i Okhotskhavet. [552] [569] [570]
[571]

Segelskruvsskonare av den sibiriska flottiljen

Under flottiljens hela existens tjänade 6 segelpropellerskonarter byggda vid ryska och europeiska varv [572] [551] i dess sammansättning .

namn Eller. Vatten Storleken Förslag Mosa. Ek. Varv I. Ex. Servicehistorik Notera.
Öst
[komm. 76] 		1/4
[komm. 77] 		210 32,3 x 7,1 3.5 40/120 37-56 Portsmouth Dockyards 1852 1883 För flottans behov köptes den av amiral E.V. Putyatin i Bristol . Hon deltog i Amur-expeditionen 1849-1855. Under kampanjen 1853 seglade hon till Japan, användes som ett hydrografiskt fartyg och passerade också för första gången från Japanska havet till Amurmynningen genom Nevelskoysundet. Deltog i Krimkriget som budfartyg. Efter kriget användes den för hydrografiskt arbete, last och passagerartransporter. Hon deltog i " Andra amerikanska expeditionen ". Den 6  ( 18 juli)  1883 kraschade hon utanför kusten på ön Stenina . [550] [551] [573]
[574] [575] [576]
[577] [578] [579]
[580] [581] [582]
[583] [584]
Sakhalin 4
[komm. 78] 		450 46 x 7,5 3.5 40/120 40 JC Godeffroy & Sohn
Hamburg 		1861 1868 I mars 1862 lämnade hon Hamburg för Stilla havet och anlände till Nagasaki i oktober , där hon stannade över vintern. Från 1863 till 1867 seglade hon mellan hamnarna i Okhotskhavet och till Hong Kong. Den 5 augusti  ( 17 ),  1867 , satt hon på stenar i området kring floden Tigil och bröts senare helt av vågor, lasten och besättningen räddades. Den 27 januari  ( 8 februari )  1868 uteslöts från listorna över flottans fartyg. [585] [550] [586]
[587] [588] [589]
[590] [388]
Aleut fyra 396 39,6 x 6,1 2.8 30
[komm. 26] 		n/a Byrds anläggning 1862 1877 1865 flyttade hon från Östersjön till Stilla havet. Under tjänsten användes den för att utföra hydrografiskt arbete, bekämpa tjuvjakt och illegal gruvdrift. Den 3 november  ( 15 ),  1877 föll i en storm på Japans kust och dog. [591] [592] [593]
[594] [595] [596]
[597]
Yermak
[komm. 79] 		4
[komm. 80] 		706 46,6 x 7,9 3.3 125/360 67 växt Poletika 1870 1905 1870 flyttade hon från Kronstadt till Nikolaevsk. Under tjänsten användes den för att utföra hydrografiskt arbete och bekämpa tjuvjakt, och även för passagerar-, post- och godstransporter. Hon deltog i den andra amerikanska expeditionen. Den 4  ( 16 )  1887 överlämnades den till hamnen, den 27 november  ( 9 december )  1893 återinfördes den i flottiljen som transport, den 1  ( 14 ) januari  1905 översvämmades transporten i Port Arthur . [575] [591] [598]
[599] [600] [601]
[602]
Tungus
[komm. 79] 		706-756 1912 1870-1872 flyttade hon från Kronstadt till Nikolaevsk. Under sin tjänst användes hon för godstransporter och deltog i "Second American Expeditionen". Den 4  ( 16 )  1887 överlämnades den till hamnen, den 27 november  ( 9 december )  1893 återinfördes den i flottiljen som transport, den 5  ( 18 ) februari  1912 var transporten utesluten. från listorna över flottans fartyg. [575] [591] [598]
[603] [604] [566]
[605] [606] [607]
[608]
Aleut 2/8
[komm. 81] 		842 49,4 x 9,4 3.5 730
[komm. 7] 		91 Nylands Vaerksted 1886 1917 Beställd som gruvtransport för den sibiriska flottiljen. Från 1887 till 1892 användes hon för att kryssa, utföra karantäntjänst och bekämpa tjuvjägare. 1892 omskolades hon till transport. Under kampanjen 1895 utförde transporten vakttjänst nära Vladivostok. Under det rysk-japanska kriget var hon medlem i avdelningen av fartyg för skydd av vattnen i Ussuri-territoriet och Vladivostok-avdelningen av Stillahavsflottan. 1908-1909 gjordes en översyn i Vladivostok. 1912 till 1917 tjänstgjorde han i brandkåren och i november 1917 förbereddes han för försäljning på grund av olämplighet för vidare tjänst. [609] [610] [611]
[612] [613]

Andra skonare

Förutom tabellerna över flottor och flottiljer av skonarter i volym IX av "Allmänna sjöfartslistan" finns hänvisningar till den propellerseglande skonaren Bogatyr, som seglade den grekiska skärgården 1867-1868 och Svarta havet 1869-1871 [614] , och i volym XV "General Maritime List" nämner skonaren "John Hamilton Lewis", som seglade i fälttåget 1891, men ingen annan information om dessa fartyg, samt uppgifter om dess inkludering i den ryska flottan , har bevarats [615] .

Anteckningar

Kommentarer
  1. ↑ Eller Leema. Roddskonare (7 burkar). Namnet är förknippat med ön Legma, nära vilken den 13 augusti  ( 24 ),  1789 , det första slaget vid Rochensalm ägde rum .
  2. ↑ Roddskonare eller pråm (6 burkar).
  3. ↑ 1 2 3 4 Skonarterna "Whirlwind", "Messenger", "Lightning" och "Arrow" byggdes enligt ett projekt, typen "Whirlwind".
  4. ↑ År 1902 döptes skonaren om till löjtnant Skuratov.
  5. ↑ Två 4-punds gevär, två 24-lots och två 12-lots kanoner.
  6. ↑ En 7,62 mm maskingevär.
  7. ↑ 1 2 3 4 Indikator.
  8. ↑ 1 2 3 4 Skonarterna "Pobedoslav Dunaisky", "Vecheslav", "Izmail" och "Brailov" byggdes enligt ett projekt, som "Pobedoslav Dunaysky" eller "Izmail". Skonaren "Brailov" visas i vissa källor som "Berislav", och "Vecheslav" som "Veshcheslav".
  9. ↑ Enligt vissa källor var den ursprungliga beväpningen tolv 12-punds kanoner, som efter upprustningen 1784 ersattes av arton 6-punds kanoner, enligt andra källor bestod beväpningen av fyra 4-punds och åtta 3-punds kanoner vapen.
  10. ↑ Enligt ritningarna av amiral C. Knowles.
  11. ↑ Enligt andra källor 1773.
  12. ↑ Enligt vissa källor var den ursprungliga beväpningen tolv 12-punds kanoner, som efter upprustningen 1784 ersattes av arton 6-punds kanoner, enligt andra källor bestod beväpningen av två 8-punds, fyra 4-punds kanoner och sex 3-pundsvapen.
  13. ↑ Enligt vissa källor var den ursprungliga beväpningen tolv 12-punds kanoner, som efter upprustningen 1784 ersattes av arton 6-punds kanoner, enligt andra källor bestod beväpningen av en 8-punds, fem 4-punds kanoner och sex 3-pundsvapen.
  14. ↑ Enligt vissa källor var den ursprungliga beväpningen tolv 12-punds kanoner, som efter upprustningen 1784 ersattes av arton 6-punds kanoner, enligt andra källor bestod beväpningen av två 8-punds, fyra 4-punds kanoner och sex 3-pundsvapen.
  15. ↑ 1 2 Skonarterna "Courier" och "Sokol" byggdes enligt samma projekt, typen "Courier".
  16. ↑ Tolv 3-pundsvapen och fyra falkonetter.
  17. ↑ 1 2 Skonar nr 1 och nr 2 byggdes för roddflottan enligt ett projekt, typ "Number".
  18. ↑ 1 2 Skonarterna "Courier" och "Bulletin" byggdes för roddflottan enligt ett projekt, typen "Courier".
  19. ↑ 1 2 3 4 5 Skonarterna "Messenger", "Swallow", "Brave", "Dart" och "Zabiyaka" byggdes för roddflottan enligt ett projekt, typ "Messenger".
  20. ↑ Två 3-punds och fjorton 18-punds karronader.
  21. ↑ Av dessa är tio 3-pundsfalkar.
  22. ↑ Av dessa är åtta 3-pundsfalkar.
  23. ↑ Inklusive en "enhörning" och fyra 18-punds kanonkarronader.
  24. ↑ Även "Ayu-Dah", "Ayudag" eller "Ayudak". Namnet är förknippat med berget och udden Ayu-Dag på Krims södra kust.
  25. ↑ I början av 1860-talet bestod beväpningen av två 3-punds kopparkanoner.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Betygsatt.
  27. ↑ Två 3-punds gjutjärnskanoner och fyra 12-punds karronader.
  28. ↑ Ursprungligen heter "Elborus".
  29. ↑ Åren 1870-1876 bestod beväpningen av två 3-pundsfalkar, 1877 och 1878 - från två 4-pundsvapen av 1867 års modell och två 3-pundsfalkar, på 1880-talet - från två 3-pundskoppar kanoner modell 1867, och 1902 - från två 37/1 mm kanoner och två 37/5 mm Hotchkiss .
  30. ↑ Skonarens första artilleribeväpning bestod av två 12-pundskanoner, sedan 1870 - två 3-pundskanoner, och sedan 1873 - av två 87 mm stålvapen av 1867 års modell, som under det rysk-turkiska kriget av 1877-1878 år kompletterades med två 3-pundsfalkar.
  31. ↑ Hon byggdes 1854, köptes för flottans behov 1856.
  32. ↑ Från 1860 till 1876 bestod beväpningen av två 3-pundsfalkar, från 1880 två 4-pundsvapen av 1867 års modell, enligt andra källor, två 8-pundsvapen. Under det rysk-turkiska kriget 1877-1878 installerades 2 Gatling-vapen på skonaren som extra vapen .
  33. ↑ Till en början två 3-pundsvapen, sedan en 87 mm kanon.
  34. ↑ Eller "Bomber".
  35. ↑ Skonarens initiala beväpning bestod av två 12-punds och två 3-punds kanoner, sedan 1873 var den beväpnad med två 87 mm och sedan två 106 mm rifled, 1877 var den dessutom beväpnad med en Gatling-kanon, från 1880 till 1902 beväpning Fartyget bestod av två 87 mm stålkanoner av 1867 års modell och en Gatling-pistol.
  36. ↑ Lanserades 1852, 1857 förvärvades den för flottans behov.
  37. ↑ 1 2 Skonter "Salgir" och "Don" byggdes enligt samma projekt, typ "Salgir".
  38. ↑ Vid olika tillfällen installerades 12-punds karronader och 4-pundsvapen av 1867 års modell på skonaren.
  39. ↑ Eller Pitsunda.
  40. ↑ Ursprungligen installerades fyra 6-punds kanoner på skonaren, sedan 1862 - två 12-punds karronader, sedan 1871 en 106-mm rifled kanon och sedan 1873 - en 107-mm och två 87-mm rifled kanoner från 1867 Årets modell, under det rysk-turkiska kriget 1877-1878, bestod skonarens beväpning av en 106 mm riflad och två 3-punds slätborrade kanoner.
  41. ↑ Inledningsvis installerades sex 18-pund karronader på skonaren, från 1880 till 1882 - två 4-punds stålkanoner av 1867 års modell, och 1902 - två 45/5 mm och två 37/1 mm kanoner.
  42. ↑ Skeppets ursprungliga vapenbeväpning bestod av två 12-punds karronader, som ersattes 1873 av två 87 mm stålkanoner. Under det rysk-turkiska kriget 1787-1788 överfördes gevärsartilleri till flottans aktiva fartyg, och två 8-punds karronader installerades på skonaren; i slutet av fientligheterna återlämnades dessutom de tidigare avlägsnade gevärsvapnen. till karronaderna.
  43. ↑ Eller "Tuapse".
  44. ↑ På 1870-talet bestod skonarens beväpning av en 8-punds och två 3-punds kanoner, från och med 1880, en 9-punds och två 4-punds kanoner av 1867 års modell.
  45. ↑ 1 2 Skonarterna Kelasura och Souk-su byggdes enligt samma projekt, Kelasura-typen.
  46. ↑ Olika källor nämner olika beväpning av skonaren, bestående av två 12-punds och två 3-punds kanoner, eller två 12-punds karronader , eller en 8-punds och två 3-punds kanoner, eller fyra 4-punds kanoner av Årets modell från 1867, eller en 106 mm riflad pistol, eller två 87 mm och två 76 mm kanoner, eller fyra 87 mm kanoner.
  47. ↑ Olika källor nämner olika beväpning av skonaren, bestående av två 12-punds och två 3-punds kanoner, eller en 8-punds och två 3-punds kanoner, eller fyra 4-punds kanoner av 1867 års modell, eller en 106 mm rifled kanoner, eller två 87 mm och två 76 mm kanoner, eller två 87 mm och en 107 mm kanoner, eller fyra 87 mm kanoner.
  48. ↑ 1 2 Hänvisad till som en ångbåt i vissa källor.
  49. ↑ Från och med 1862 bestod beväpningen av en 68-punds pistol nr 2 och en 36-punds karronadpistol, på 1870-talet - en 36-punds karronadpistol.
  50. ↑ Från och med 1862 bestod beväpningen av en 68-punds kanon nr 2 och en 36-punds kanonkarronad, 1866 - från en 36-punds kanonkarronad och en 36-punds karronad, 1868 - från en 8:a -punds rifled pistol och en 36-pund carronade gun.
  51. ↑ 1 2 Skonarterna "Ingul" och "Messenger" byggdes enligt samma projekt, typ "Ingul".
  52. ↑ Från och med 1877 bestod beväpningen av två 4-punds kanoner modell 1867, från 1880 till 1882 - två 4-punds kanoner av modellen 1867 och två Gatling-kanoner, och i slutet av 1880-talet - två 47 mm kanoner och två 37 mm Hotchkiss-pistoler.
  53. ↑ Tre 153 mm och två 107 mm kanoner.
  54. ↑ 1 2 Byggd 1868, uthyrd för flottans behov 1877.
  55. ↑ Tre 152 mm murbruk, två 87 mm och en 76 mm kanon.
  56. ↑ Byggd 1869, uthyrd för flottans behov 1877.
  57. ↑ Tre 152 mm granatkastare, två 87 mm kanoner och en Engströmkanon.
  58. ↑ Byggd 1866, inköpt 1890 för flottans behov.
  59. ↑ 1 2 Skonar nr 1 och 2 byggdes enligt samma projekt, typ "Number".
  60. ↑ Hänvisad till som en slup i ett antal källor.
  61. ↑ Skonarens längd anges.
  62. ↑ 1 2 Skontar "Novaya Zemlya" och "Spitsbergen" byggdes enligt samma projekt, typ "Number".
  63. ↑ Enligt andra källor , 4 september  ( 16 ),  1839 .
  64. ↑ 3-pundsvapen.
  65. ↑ 4-pundsvapen av 1867 års modell.
  66. ↑ En 8-punds och tre falkonetter.
  67. ↑ I de flesta källor nämns det som ett ångfartyg, 1866 döptes det om till "Nasr Edin Shah".
  68. ↑ Under krigstid bestod skonarens beväpning av två 60-punds kanoner nr 1 och fyra 24-punds kanonkarronader, från 1868 - sex 6-punds och två 1-punds kanoner, från 1880 - sex 4 - pundvapen av 1867 års modell.
  69. ↑ Enligt andra källor, varvet G. V. Tetyushinov .
  70. ↑ Under åren 1860-1870 bestod beväpningen av fyra 6-punds och en 1-punds kanon, samt en 10-punds "enhörning", under krigstid - en 30-punds kanon nr 1 och fyra 24-punds kanoner karronader.
  71. ↑ Åren 1860-1870 bestod beväpningen av fyra 6-punds kanoner och en 10-punds "enhörning", under krigstid - från en 30-punds kanon nr 1 och fyra 24-punds karronader.
  72. ↑ 1 2 Under åren 1860-1870 bestod beväpningen av fyra 6-punds- och en 1-pundskanon, under krigstid - från en 30-pundspistol nr 1 och fyra 24-pundskarronader. Från och med 1879 - från fyra 4-pundsvapen av 1867 års modell och en 1-pundspistol.
  73. ↑ Från 23 februari  ( 8 mars )  1901 "Absheron".
  74. ↑ Modell 1867 4-pundsvapen.
  75. ↑ Eller "Andra".
  76. ↑ Före införandet i den ryska flottan " Orädd ".
  77. ↑ Skonaren var ursprungligen beväpnad med en 8-punds "enhörning", men 1880 ersattes denna av fyra 4-punds kanoner av 1867 års modell.
  78. ↑ 12-pund karronader.
  79. ↑ 1 2 Skontar "Ermak" och "Tungus" byggdes enligt samma projekt, typ "Ermak".
  80. ↑ 4-pundsvapen av 1867 års modell.
  81. ↑ Till en början bestod beväpningen av två 87 mm kopparkanoner och 250 sfärkoniska minor, 1895 ersattes beväpningen av fyra 87 mm kanoner och fyra 37 mm Hotchkiss revolverkanoner, och 1901 togs de 87 mm kanonerna bort, och innan de ryska -Turkiska kriget installerade dessutom två 76 mm kanoner. Sedan 1910 bestod beväpningen av två 75 mm, fyra 47 mm kanoner, två maskingevär och 150 minor av 1898 års modell.
Källor
  1. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , sid. 135.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 176.
  3. ↑ Glebov, 2012 , sid. 70.
  4. ↑ Glebov, 2012 , sid. 71-73.
  5. ↑ Glebov, 2012 , sid. 73.
  6. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 135-149.
  7. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 176-178.
  8. ↑ Veselago, 1872 , sid. 176-179.
  9. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , sid. 136.
  10. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 436-437.
  11. ↑ Veselago IV, 2013 , sid. 40.
  12. ↑ 1 2 Tredrea, Sozaev, 2010 , sid. 332.
  13. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 138.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , sid. 176-177.
  15. ↑ Veselago VI, 2013 , sid. 295.
  16. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 72, 502.
  17. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 82, 144, 179, 221, 228, 273, 276, 442, 443, 453.
  18. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 187.
  19. ↑ Veselago VI, 2013 , sid. 240, 367.
  20. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 357.
  21. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 228.
  22. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 636.
  23. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , sid. 139.
  24. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 209, 347, 493, 498.
  25. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 11, 274.
  26. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 25, 39, 131, 265, 314, 551, 553, 554.
  27. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 55, 73, 113, 213, 231, 269, 316, 236, 530, 534, 594.
  28. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 89, 196, 260, 414.
  29. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 132, 199, 242.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , sid. 177.
  31. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 240, 346, 482.
  32. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 92, 98, 106.
  33. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 257, 374, 440.
  34. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 81, 112, 159, 277, 593.
  35. ↑ 1 2 Veselago XI, 2013 , sid. 400.
  36. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 212, 262.
  37. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 176-177.
  38. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 39, 283.
  39. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 24, 248, 252, 582, 594.
  40. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 271, 495.
  41. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 74, 168, 219.
  42. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 139-140.
  43. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 191, 382, ​​391.
  44. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 341.
  45. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 262, 290, 562.
  46. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 145, 570, 635.
  47. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 18, 198, 340, 518.
  48. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 106, 443.
  49. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 33, 51, 190, 254, 274, 289, 545, 556.
  50. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 27, 40, 56, 64, 231, 236, 277, 298, 360, 391, 403, 429, 431, 460, 464, 538, 539, 552, 574, 635.
  51. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 58, 113, 206, 302, 327, 358, 402, 445, 446, 484.
  52. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 45, 211, 212, 225, 242, 260, 267, 354, 446.
  53. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 38-39 (A.1).
  54. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 140, 338, 363.
  55. ↑ Chernyshev, 2012 , sid. 144.
  56. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 408.
  57. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 75, 392.
  58. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 140-141.
  59. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 229, 284, 306, 420.
  60. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 31, 77, 87, 174, 202, 274, 293, 343, 370, 374, 421, 495.
  61. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 63, 145, 252, 308, 538, 653.
  62. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 8, 58, 253, 259, 304, 307, 391, 472, 497, 507.
  63. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 41, 61, 68, 202, 267.
  64. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 152.
  65. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 140, 142.
  66. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , sid. 142.
  67. ↑ Veselago VI, 2013 , sid. 406.
  68. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 28, 438.
  69. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 65, 75, 125.
  70. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 7, 10, 32, 81, 93, 190, 234, 258, 268, 271, 276, 298, 342, 466, 521.
  71. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 65, 70, 75, 80, 96, 110, 178, 189, 199, 315, 330, 382, ​​467, 546, 620, 631.
  72. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 74, 78, 95, 101, 114, 174, 187, 206, 274, 282, 288, 308, 445, 461, 484.
  73. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 75, 84, 90, 136, 143, 199, 268, 394, 403.
  74. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Veselago, 1872 , sid. 178-179.
  75. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 33, 244, 246, 289, 396, 448, 486, 526, 543, 545, 558.
  76. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 27, 93, 191, 283, 503, 518, 561, 578, 625.
  77. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 40, 89, 198, 343, 348, 349, 382, ​​434, 435, 446, 525, 532, 536.
  78. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 6, 175, 186, 211, 221, 270, 274, 282, 290, 300, 341, 373, 446.
  79. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 249.
  80. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , sid. 146.
  81. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 29, 227, 250, 299, 375, 495.
  82. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 75, 153, 178, 293, 296, 415, 437, 492, 535, 570, 572, 625.
  83. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 130, 249, 283, 487.
  84. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 41, 52, 73, 127, 218, 354, 394.
  85. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 147-148.
  86. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 10, 135-136, 211.
  87. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 323, 535.
  88. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 35, 334.
  89. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 159, 239.
  90. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 173, 430.
  91. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 262.
  92. ↑ Shamrov, 2014 , sid. 66-67.
  93. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 147, 149.
  94. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 344, 631.
  95. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 90, 130, 199.
  96. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 148.
  97. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 177-178.
  98. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 10, 89, 107, 108, 149, 237, 280, 312, 516, 544.
  99. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 123, 199, 273, 291, 653.
  100. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 184, 291, 532, 583.
  101. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 41, 131, 195, 303, 341, 362, 365, 376, 392, 393.
  102. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 275.
  103. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 149.
  104. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , sid. 178.
  105. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 52, 118, 125, 429.
  106. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 96, 443, 623.
  107. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 180, 200, 453, 544.
  108. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 10, 112, 378.
  109. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 152, 171, 275.
  110. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 88, 134, 158, 481.
  111. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 13, 610.
  112. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 174.
  113. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 47, 91, 123, 147, 341.
  114. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 48, 185, 196, 292, 339, 344, 475.
  115. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 76, 104, 127, 147, 148, 168, 178, 255, 290.
  116. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 141, 393.
  117. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 5, 164, 226, 404.
  118. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 355-367, 54-55 (A.1).
  119. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 321-322.
  120. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 59, 229, 286, 300, 520.
  121. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 341.
  122. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 197, 292, 427, 430.
  123. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 39, 49.
  124. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 52.
  125. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 85.
  126. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 331, 439, 535.
  127. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 287, 407.
  128. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 296.
  129. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 128, 265.
  130. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 46, 77, 175, 194, 207, 209, 214, 345, 427, 507, 522, 554.
  131. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 22, 29, 31, 42, 72, 115, 156, 161, 173, 224, 251, 252, 253, 272, 290.
  132. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 75, 140, 174, 201, 239, 249, 375.
  133. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 320, 390.
  134. ↑ 1 2 Taras, 2000 , sid. 263.
  135. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 235.
  136. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 187, 341, 614.
  137. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 235, 455.
  138. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 219, 355, 356.
  139. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 39, 84, 140, 214, 289, 311, 353, 451, 506, 528.
  140. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 39, 105, 107, 123, 156, 195, 253, 272, 277, 290.
  141. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 44, 52, 62, 113, 172, 275.
  142. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 43, 167, 170, 305, 340, 358, 390.
  143. ↑ 1 2 3 Alekseev, 2008 , sid. 42.
  144. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 270, 378, 460, 506, 520.
  145. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 8, 56, 167, 233, 236, 260, 262.
  146. ↑ 1 2 Gribovsky, 2015 , sid. 277-278.
  147. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 9, 263.
  148. ↑ 1 2 Taras, 2000 , sid. 304-305.
  149. ↑ Taras, 2000 , sid. 304, 305, 307.
  150. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 16, 156, 260, 266.
  151. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 93, 231, 264.
  152. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 400.
  153. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 48, 127, 311.
  154. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 156.
  155. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 9, 170, 264, 394.
  156. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 354-357.
  157. ↑ Veselago, 1872 , sid. 522-527.
  158. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 354.
  159. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Veselago, 1872 , sid. 522-523.
  160. ↑ 1 2 Grebenshchikova I, 2012 , sid. 251, 255, 256, 262, 263.
  161. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 386, 429-430.
  162. ↑ Veselago III, 2013 , sid. 147, 159-160, 212-213, 336.
  163. ↑ Veselago IV, 2013 , sid. 135-136, 178-179, 240, 414, 527.
  164. ↑ Veselago V, 2013 , sid. 51-52, 169.
  165. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , sid. 135-136.
  166. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 354-355.
  167. ↑ 1 2 Grebenshchikova I, 2012 , sid. 255, 256, 262, 263.
  168. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 12-13.
  169. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 23.
  170. ↑ Chernyshev, 2012 , sid. 181-182.
  171. ↑ Veselago III, 2013 , sid. 336.
  172. ↑ Veselago III, 2013 , sid. 252, 299.
  173. ↑ Veselago IV, 2013 , sid. 30-31, 72, 358, 426-427, 527.
  174. ↑ Veselago V, 2013 , sid. 138.
  175. ↑ Veselago III, 2013 , sid. 126-127, 183, 187.
  176. ↑ Veselago IV, 2013 , sid. 233-234.
  177. ↑ Veselago V, 2013 , sid. 278-279.
  178. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Shirokorad, 2007 , sid. 355.
  179. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 136-138.
  180. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 388, 428.
  181. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 136, 138.
  182. ↑ 1 2 Zalessky, 1987 , sid. 27-28.
  183. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 32, 54, 76, 94, 359.
  184. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 92, 155, 156.
  185. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 2002 , sid. 150.
  186. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 32, 54, 356.
  187. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 72, 140, 162.
  188. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 440, 456, 478, 537, 587.
  189. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 140.
  190. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 453.
  191. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 112, 288, 314, 571.
  192. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 243.
  193. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 506.
  194. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 72, 77, 78, 314, 410.
  195. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 72, 428.
  196. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 250, 259, 453, 504, 615.
  197. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 181, 267.
  198. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 151.
  199. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 356.
  200. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , sid. 524-525.
  201. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 93, 138, 214, 309, 313, 365, 532, 548.
  202. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 90, 116, 139, 290, 483, 525.
  203. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 136, 193, 212, 214, 404, 463, 504.
  204. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 245, 313, 404.
  205. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 238.
  206. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 355-356.
  207. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 54, 93, 137, 203, 222, 341, 365, 370, 397, 408, 434, 525.
  208. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 85, 109, 222, 320, 338, 340, 387, 400, 445, 455, 472, 608, 611, 648, 649.
  209. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 53, 56, 97, 143, 167, 196, 216, 247, 346, 374, 406, 436, 473, 478, 479, 517, 522, 536, 589.
  210. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 88, 179, 204, 236, 310, 344, 382.
  211. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 142-144.
  212. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 46-47 (A.1).
  213. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 243.
  214. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 53, 69, 73, 139, 225, 288, 304, 402, 405, 408, 414, 418, 447, 514, 569, 572.
  215. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 25, 76, 90, 222, 226, 227, 228, 303, 325, 353, 357, 378, 390, 425, 483, 529, 533, 622.
  216. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 204, 375, 403, 409, 442, 443, 532, 548.
  217. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 49, 72, 100, 101, 126, 180, 206, 245, 280, 292, 311, 313, 328, 382, ​​396, 400, 408, 411.
  218. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 142, 144.
  219. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 8, 63, 145, 153, 179, 187, 207, 288, 347, 371, 372, 457, 487, 519.
  220. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 33, 89, 109, 117, 129, 138, 185, 191, 261, 268, 278, 303, 388, 400, 506, 543, 650.
  221. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 14, 121, 145, 240, 297, 371, 392, 405, 523, 525, 536, 540, 570.
  222. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 42, 64, 129, 246, 299, 328, 331, 365, 398, 405.
  223. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 89, 101, 187, 245, 248, 302, 395, 405, 425, 464.
  224. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 22, 42, 55, 89, 179, 207, 219, 303, 364, 414, 444, 455, 503, 516, 552, 649, 652.
  225. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 145, 189, 354, 367, 426, 463, 485, 553, 570, 582.
  226. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 9, 137, 202, 248, 261, 284, 316, 384, 405, 413.
  227. ↑ Veselago VII, 2013 , sid. 258-359.
  228. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 67, 112, 147, 174, 181, 207, 302, 309, 330, 397, 430, 459.
  229. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 29, 57, 112, 115, 116, 136, 182, 277, 325, 503, 544, 563, 610.
  230. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 97, 114, 152, 182, 264, 373, 426, 466, 469, 487, 501, 506, 511, 517, 525, 531, 570.
  231. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 32, 72, 96, 180, 281, 282, 400, 416.
  232. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 44-45 (A.1).
  233. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 206-208, 364.
  234. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 63, 99, 164, 201, 304, 414, 454.
  235. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 104, 485, 508, 549, 648.
  236. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 53, 157, 353, 383, 406, 504.
  237. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 85, 246, 400, 416.
  238. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 315, 428.
  239. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 109.
  240. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 240-241, 247.
  241. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 245-246.
  242. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 357.
  243. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 72.
  244. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 207, 389.
  245. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 243.
  246. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Veselago, 1872 , sid. 526-527.
  247. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 149-150.
  248. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 113, 114, 124, 145, 146, 371, 418.
  249. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 52, 54, 197, 297, 354, 416, 464, 509.
  250. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 121, 249, 451, 547, 569.
  251. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 197, 214, 386.
  252. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 27, 60, 192, 225, 366, 399, 493, 494.
  253. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 52, 62.
  254. ↑ 1 2 Veselago IX, 2013 , sid. 147.
  255. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 51.
  256. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 109, 207, 293, 335.
  257. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 75, 122.
  258. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 91, 141, 201.
  259. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 357-359.
  260. ↑ Veselago, 1872 , sid. 526-529.
  261. ↑ 1 2 Marinsamling, 1874 , sid. fjorton.
  262. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 114.
  263. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 22, 284, 335, 426, 484.
  264. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 546-547.
  265. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 150, 152, 185.
  266. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 45, 86, 116, 155, 177, 208, 224, 225, 357, 399, 410, 459.
  267. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 68, 154.
  268. ↑ Zalessky, 1987 , sid. 10, 89, 98-99, 106, 114-115.
  269. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 360, 480.
  270. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 9, 333-334.
  271. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 69, 436-438.
  272. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 293-294.
  273. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 357-358.
  274. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 52, 86, 338, 542.
  275. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 102, 211, 219, 335, 375, 507, 559.
  276. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 208, 241, 247.
  277. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 33, 75, 97, 316.
  278. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 45, 46, 60, 62, 67, 86, 99, 100, 178, 208, 225, 234, 237, 273, 302, 328, 383, 410, 464, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 560, 561.
  279. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 7, 118, 120, 149, 237, 243, 253, 269, 307.
  280. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 214, 312.
  281. ↑ 1 2 Marinsamling, 1874 , sid. 108.
  282. ↑ Yarovoy, 2011 , sid. 25-26.
  283. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , sid. 28.
  284. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 86, 260, 298, 399.
  285. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 210, 262, 284, 375, 559.
  286. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 109, 122, 208, 241, 451.
  287. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 20, 185, 397.
  288. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 46, 62, 63, 80, 86, 91, 95, 116, 143, 144, 147, 153, 156, 174, 177, 190, 208, 225, 229. 399, 411, 413, 525, 538, 539, 540, 555, 560, 562.
  289. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 125, 170, 237, 242, 246, 251, 253, 254, 298.
  290. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 31, 164, 274, 280.
  291. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 56, 76, 82.
  292. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 358.
  293. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , sid. 27.
  294. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 114, 542.
  295. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 198, 219, 284, 358, 375, 507, 551, 559.
  296. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 434, 557.
  297. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 152, 189, 198.
  298. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 46, 67, 91, 100, 201, 213, 225, 234, 237, 322, 356, 399, 442, 465, 511, 541, 555, 560, 566.
  299. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 53, 68, 116, 121, 149, 230, 275.
  300. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 214, 274.
  301. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 37, 56.
  302. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago, 1872 , sid. 528-529.
  303. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , sid. 26.
  304. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 192.
  305. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 150.
  306. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 172, 461.
  307. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 20, 31, 75, 152, 198, 214.
  308. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 36, 45, 59, 117, 122, 141, 143, 153, 155, 174, 177, 190, 207, 234, 259, 322, 329, 356. 537, 542, 551.
  309. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 54, 62, 116, 143, 161, 170, 187, 219, 223, 242, 293.
  310. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 133, 319, 378.
  311. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 64, 217, 224.
  312. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 43, 151, 240, 293, 348, 598.
  313. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 109, 205, 264, 441, 443, 451, 567.
  314. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 31, 150, 185.
  315. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 37, 45, 46, 62, 67, 121, 139, 140, 143, 155, 163, 174, 189, 190, 207, 208. 442, 446, 465, 477, 478, 511, 512, 524, 539, 560, 563.
  316. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 53, 90, 183, 189, 219, 263, 269, 293.
  317. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 60, 209, 214.
  318. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 38, 225, 242, 252.
  319. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 335, 507, 558, 559, 637.
  320. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 16, 109, 205, 571.
  321. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 31, 33, 76, 198, 384.
  322. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 46, 48, 60, 63, 66, 67, 91, 116, 117, 138, 213, 225, 234, 237, 328, 356, 376, 442, 511, 524, 5, 5, 5.
  323. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 53, 68, 83, 90, 121, 174, 237, 275, 303, 307.
  324. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 400.
  325. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 37, 95.
  326. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , sid. 28-29.
  327. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 116, 376, 399, 561.
  328. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 79, 99, 102, 192.
  329. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 207, 530.
  330. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 184-185.
  331. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 44, 48, 66, 99, 156, 174, 178, 190, 201, 207, 229, 234, 302, 542.
  332. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 68, 129, 219.
  333. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 136, 202.
  334. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 72, 201, 217, 319.
  335. ↑ Schooner Psezuape . KCHF.com. Hämtad 1 september 2020. Arkiverad från originalet 22 augusti 2019.
  336. ↑ Yarovoy, 2011 , sid. 27-28.
  337. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 62, 116, 120, 122, 161, 219, 230, 242, 243, 253, 263.
  338. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 86, 260, 275, 399, 543.
  339. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 197, 198, 335, 416.
  340. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 31, 152, 315, 316, 331.
  341. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 35, 46, 67, 100, 135, 138, 153, 154, 189, 199, 225, 238, 274, 335, 346, 353, 411. 555.
  342. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 6, 26, 72, 252, 383.
  343. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 8, 60, 74, 86, 193, 214, 257, 293, 391.
  344. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 52, 115, 154, 260.
  345. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 284, 416, 559.
  346. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 16, 121, 250, 323.
  347. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 97, 184, 397.
  348. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 116, 117, 143, 153-155, 177, 201, 224, 225, 229, 241, 273, 302, 328, 334, 423, 503, 511, 516, 52.
  349. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 68, 129, 161, 187, 237, 293.
  350. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 208, 214.
  351. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 82, 319.
  352. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 305, 433.
  353. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 191, 438, 507.
  354. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 313, 470, 557.
  355. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 185, 189, 228, 286.
  356. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 100, 147, 155, 208, 225, 228, 237, 238, 355, 538.
  357. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 92, 118, 120, 129, 161, 162, 174, 205.
  358. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 31, 209, 273, 280, 312, 341, 390, 391, 400.
  359. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 60, 94, 95, 225, 319, 378.
  360. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 358-359.
  361. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 117, 129, 161, 237, 293, 294, 298.
  362. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 179, 302, 303.
  363. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 353, 559.
  364. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 441, 443.
  365. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 76, 97, 185.
  366. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 46, 62, 91, 100, 155, 166, 225, 259, 328, 354, 356, 357, 399, 424, 447, 511, 537, 540, 541, 552.
  367. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 122.
  368. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 269, 319.
  369. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 64, 302, 346, 460.
  370. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 220, 416, 438, 637.
  371. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 16, 99, 109, 122, 208, 441, 470, 581.
  372. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 33, 185, 286, 316, 397.
  373. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 60, 63, 66, 91, 117, 147, 177, 213, 228, 229, 322, 354, 356, 357, 410, 442, 494, 537.
  374. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 62, 120, 149, 161.
  375. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 87, 92, 322, 358.
  376. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 29, 131, 173, 280.
  377. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , sid. 359.
  378. ↑ 1 2 Voevodsky, 1861 , sid. 44-45.
  379. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 398.
  380. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 109.
  381. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 385.
  382. ↑ Marinsamling, 1874 , sid. elva.
  383. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 64, 561.
  384. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 210, 381, 558.
  385. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 121.
  386. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , sid. 286.
  387. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 378.
  388. ↑ 1 2 Marinsamling, 1863 , sid. 52.
  389. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 102, 191, 210.
  390. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 46, 67, 95, 138, 144, 147, 156, 199, 234, 238, 302, 328, 354, 355, 555, 560.
  391. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 7, 53, 92, 116, 122, 162, 187, 219, 242, 253, 263.
  392. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 60, 78, 87, 250, 274, 306, 342.
  393. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 6, 12, 56.
  394. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 298.
  395. ↑ 1 2 Yarovoy, 2011 , sid. 29.
  396. ↑ 1 2 Taras, 2000 , sid. 272.
  397. ↑ 1 2 3 Yarovoy, 2011 , sid. elva.
  398. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , sid. 240.
  399. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 138.
  400. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , sid. 60-66.
  401. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 63-64, 89.
  402. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 125-126, 128.
  403. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 293, 378.
  404. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 138, 234.
  405. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 89, 121.
  406. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 138, 457, 464.
  407. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 297.
  408. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 6, 73, 176, 252.
  409. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 213, 383.
  410. ↑ Arens, 1903 , sid. 66.
  411. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 241.
  412. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 119, 144, 178, 354, 400, 401, 411, 496, 514, 539, 560.
  413. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 64, 90, 92, 253, 263, 303.
  414. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 60, 164, 327, 390.
  415. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 72, 82, 158.
  416. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 144.
  417. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 147.
  418. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 730-731.
  419. ↑ 1 2 Maksheev, 1988 , sid. 246-267, 520-522.
  420. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 436.
  421. ↑ 1 2 Chernikov, 2003 , sid. 141-142.
  422. ↑ 1 2 Kirokosyan, 2013 , sid. 185.
  423. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 595.
  424. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 299-300.
  425. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 139-150.
  426. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , sid. 694-695.
  427. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 426-427.
  428. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 227.
  429. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , sid. 364-365.
  430. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 301.
  431. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , sid. 427.
  432. ↑ 1 2 Veselago VIII, 2013 , sid. 486.
  433. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 285.
  434. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 569, 611.
  435. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 318.
  436. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 426.
  437. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 133.
  438. ↑ 1 2 Veselago XII, 2013 , sid. 225.
  439. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 144, 146.
  440. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 42-43 (A.1).
  441. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 178.
  442. ↑ Chernyshev, 2012 , sid. 25.
  443. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 144.
  444. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 225, 394, 446.
  445. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 696-697.
  446. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 8, 251, 458.
  447. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 474.
  448. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 73, 348.
  449. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 274, 543.
  450. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 556.
  451. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 131.
  452. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 125, 446.
  453. ↑ Bogoslavsky P. A. Om sjöfarten vid Vita havet . Officiell sida för Partnership of the Northern Seafaring. Tillträdesdatum: 4 mars 2014. Arkiverad från originalet 4 mars 2014.
  454. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 178, 427.
  455. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 51.
  456. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 311, 647.
  457. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 356, 570.
  458. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 44, 123.
  459. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 84, 239, 242, 413, 420.
  460. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 128, 178.
  461. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 317, 367.
  462. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 297.
  463. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 168.
  464. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 175, 520.
  465. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 47, 123.
  466. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 81, 185, 196, 205, 209, 272, 289, 313, 344, 377, 413, 420, 451, 460, 550.
  467. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 124, 128, 153, 154, 156, 253, 290.
  468. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 282, 299, 329.
  469. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 43, 170, 226, 264, 390.
  470. ↑ 1 2 Kirokosyan, 2013 , sid. 241.
  471. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , sid. 402.
  472. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago, 1872 , sid. 658-659.
  473. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 219.
  474. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 101, 367.
  475. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 319, 362.
  476. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 166, 301, 348.
  477. ↑ Shamrov, 2014 , sid. 65-66.
  478. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , sid. 146-147.
  479. ↑ 1 2 3 4 Kirokosyan, 2013 , sid. 211.
  480. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 91.
  481. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 424, 502.
  482. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 449.
  483. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 79, 153.
  484. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 184, 197-199, 201, 211, 223, 230.
  485. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 248, 325, 486, 488.
  486. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 450, 539.
  487. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 158, 321, 432.
  488. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 79, 121.
  489. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 256, 450.
  490. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 590.
  491. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 61, 121.
  492. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 323, 377.
  493. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 29.
  494. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 201.
  495. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 257, 498.
  496. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 67, 256, 260, 292, 334, 462.
  497. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 146, 284, 391, 590.
  498. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 383.
  499. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 436.
  500. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 108, 171.
  501. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 211, 221.
  502. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 105.
  503. ↑ 1 2 Kirokosyan, 2013 , sid. 210-211.
  504. ↑ Veselago, 1872 , sid. 650-651.
  505. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 399, 403.
  506. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 215, 257, 576.
  507. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 276, 292, 329, 441, 476.
  508. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87, 429, 439.
  509. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 117, 324, 345, 377, 473, 522, 564.
  510. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 171, 176, 177.
  511. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 210.
  512. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 83.
  513. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 298.
  514. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 67.
  515. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 402-403.
  516. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 51, 87.
  517. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 124, 353, 383.
  518. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 230, 543.
  519. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 108.
  520. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , sid. 403.
  521. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 256, 441, 476.
  522. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87, 399.
  523. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 256, 276, 476.
  524. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87, 284, 438.
  525. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 54.
  526. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 407, 543, 563.
  527. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 108, 171, 231.
  528. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 476.
  529. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87, 284, 438, 449.
  530. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 194.
  531. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 276, 522.
  532. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 171, 276.
  533. ↑ Kirokosyan, 2013 , sid. 202.
  534. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 107, 576.
  535. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 441, 463.
  536. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87, 284, 321, 362.
  537. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 123, 353, 354.
  538. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 276, 383, 482, 522, 531, 543, 563.
  539. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 29, 171, 186.
  540. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 52, 278.
  541. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 334, 462, 614, 638.
  542. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 87.
  543. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 87, 91, 123, 336, 383.
  544. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 253, 276, 473, 563.
  545. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 15, 177.
  546. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 576.
  547. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 336.
  548. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 209, 117, 345.
  549. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 16, 67, 68.
  550. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , sid. 418.
  551. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago, 1872 , sid. 708-709.
  552. ↑ 1 2 Okorokov, 2019 , sid. 238.
  553. ↑ Chernyshev, 2002 , sid. 138-139.
  554. ↑ Sokolov, 1855 , sid. 120.
  555. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 36-37 (A.1).
  556. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 554.
  557. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 317.
  558. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 233.
  559. ↑ Chepelev, 2018 , sid. 176-182.
  560. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 415.
  561. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 52, 218, 300.
  562. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 113.
  563. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 216-232, 52-53 (A.1).
  564. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 20, 76.
  565. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 190, 198.
  566. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , sid. 284.
  567. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 133.
  568. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 54.
  569. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 93.
  570. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 264, 378.
  571. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 44-45.
  572. ↑ Shirokorad, 2007 , sid. 418-419.
  573. ↑ Chepelev, 2007 , sid. 80-87.
  574. ↑ Eshtokin, 2012 , sid. fjorton.
  575. ↑ 1 2 3 Krestyaninov, 2009 .
  576. ↑ Veselago VIII, 2013 , sid. 84.
  577. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 79, 490.
  578. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 148, 192, 234, 237, 500.
  579. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 76, 181, 275, 315, 350, 366, 382.
  580. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 20, 255, 327, 328, 394.
  581. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 123, 205, 233, 313, 446, 468, 470, 532, 553.
  582. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 74, 75, 132, 140, 190, 248, 275.
  583. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 9, 51, 172, 176, 245, 255, 308, 360, 365.
  584. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 54, 151, 153, 181, 210, 314.
  585. ↑ Konkevich, 1874 , sid. 54-55 (A.1).
  586. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 217.
  587. ↑ Veselago X, 2013 , sid. 355.
  588. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 52, 231.
  589. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 308, 480, 528.
  590. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 31, 115, 140, 270.
  591. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 419.
  592. ↑ Ignatiev, 2001 , sid. 28-33.
  593. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 318, 378, 299, 324, 437, 470.
  594. ↑ Veselago XI, 2013 , sid. 219.
  595. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 115, 233, 290.
  596. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 88, 113, 114, 332.
  597. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 27, 149,274.
  598. ↑ 1 2 Taras, 2000 , sid. 276.
  599. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 128, 181, 327, 339, 400, 405, 426, 437, 454, 455, 462, 470, 471, 488, 526, 532.
  600. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 74, 75, 116, 126, 132, 140, 141, 233, 240, 296.
  601. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 55, 88, 140, 190, 309.
  602. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 27, 28, 61, 64, 66, 127, 134, 153, 159, 177, 182, 312, 330, 367, 384.
  603. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 210, 299, 339, 400, 468, 532.
  604. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 559.
  605. ↑ Veselago XII, 2013 , sid. 380.
  606. ↑ Veselago XIV, 2013 , sid. 76, 77, 93, 124, 190, 207, 212, 217, 239, 242, 270, 289, 296.
  607. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 7, 8, 65, 66, 127, 128, 178, 245.
  608. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 127, 182, 265, 318, 319, 333.
  609. ↑ Veselago XIII, 2013 , sid. 25, 244, 261, 272, 427, 454, 468, 488.
  610. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 127, 128, 329, 363, 369, 370.
  611. ↑ Skruvskonare "Aleut" . retroflot.com. Hämtad 29 juli 2013. Arkiverad från originalet 5 september 2013.
  612. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , sid. 62, 63, 65, 70.
  613. ↑ Taras, 2000 , sid. 182.
  614. ↑ Veselago IX, 2013 , sid. 148.
  615. ↑ Gribovsky, 2015 , sid. 128.

Litteratur