Turum

Turuma ( svensk) turuma ) är en fartygstyp i 1700-talets svenska flotta, designad av Frederik Henrik Chapman , en underklass av skärgårdsfregatter ( skärgårdsfregatter ).

Uppkomsten av turuma orsakades av behovet av att skapa nya typer av fartyg för den svenska skärgårdsflottan , som liksom galärer skulle ha ett litet djupgående och kunna röra sig både med hjälp av vind och åror, men som samtidigt skulle ha mer eldkraft. Lösningen på detta problem anförtroddes den svenska flottans chef F. H. Chapman, som utvecklade fyra typer av fartyg: udema , gemema , poyema och turum.

Turuma fick sitt namn för att hedra Abo -länet , som på finska heter Turunmaa. Det första fartyget av denna typ sjösattes i juli 1761 i Stralsund och kallades "Nurden" ( Norden ). Turuma var ett dubbeldäckat fartyg, dess längd var 35-38 m. På det nedre däcket inhyste det tjugotvå-tjugofyra 12-pundskanoner, ytterligare tio 3-pundskanoner fanns på övre däck. Fartyget hade 16-19 par åror, roddarna var placerade på övre däck. Besättningen på fartyget bestod av 170-250 personer.

Turuma hade tre master och en fregatts seglingsbeväpning.

År 1766 erkände amiralitetskommissionen turum som olämplig för navigering i skärgårdsområden på grund av djupgående. Dessutom hade denna typ av fartyg låg manövrerbarhet, vilket ledde till störningar av skvadronbildningen.

Men 1769 återupptogs byggandet av turum i Sverige igen. 1771 sjösattes det största fartyget av denna typ, Lodbrok , vid Djurgården . 1774 byggdes ytterligare fyra turums i Karlskrona .

Turums fick sitt elddop i det rysk-svenska kriget 1788-1790 , vid vilket den svenska arméflottan hade sju turums: Nurden, Cellan Verre ( Sällan Värre ), Ludbruk, Bjorn Yernsida ( Björn Järnsida ), "Ragvald " ( Ragvald ), "Sigurd" ( Sigurd ) och "Ivar Benlös" ( Ivar Benlös ). Men under fientligheterna motiverade de inte de förhoppningar som ställdes på dem.

Udema var mindre och var faktiskt en korvett av segel- och roddtyp , dess batteri var täckt med ett lätt gångjärnsdäck och roddarnas burkar förblev öppna. En specifik nackdel med udem och turum, såväl som själva galärerna av Medelhavstyp, var det öppna däcket för roddare, som under Östersjöns svåra klimatförhållanden skapade extremt ohälsosamma förhållanden för dem, och roddarna i både de svenska och Ryska flottor var inte fångar, utan soldater, så att dessa typer av fartyg i flottan inte var särskilt populära. Gemema var en förbättrad version av turuma, där man försökte rätta till denna brist - roddarnas banker togs bort under däck och förde årorna genom portarna i sidorna, och batteriet flyttades till övre däck, vilket, påverkade dock fartygets eldkraft, som nu endast säkert kunde bära relativt lätta vapen. Flodslätten var i huvudsak en tung kanonbåt och var en självgående plattform för tungt artilleri.

Källor