Formel 1 säsongen 2006

Sedan BMW lämnade Williams för att skapa sitt eget team, ställdes Williams inför frågan om en motorleverantör. Det var möjligt att leverera motorer från samma BMW -företag , men redan på allmänna villkor pågick även förhandlingar med Toyota . Williams valde dock att använda Cosworths tjänster . Dessutom använde Scuderia Toro Rosso -teamet Cosworth-motorer 2006 (men förra årets 10-cylindriga).

Red Bull -teamet , tvärtom, fortsatte inte relationen med Cosworth , efter att ha skrivit på ett kontrakt för leverans av motorer med Ferrari . Midland bestämde sig för att använda Toyota- motorer , resten av teamen stannade hos sina naturliga partners: McLaren - Mercedes , Super Aguri F1 Team - Honda , resten av teamen använde motorer av sin egen produktion.

2 tävlingar före slutet av säsongen såldes Midland-teamet till det holländska företaget Spyker och bytte till det holländska nationella orangefärgsschemat.

Pilotövergångar

Renault och McLaren har inte ändrat sin sammansättning: precis som 2005 spelade Fernando Alonso och Giancarlo Fisichella , Kimi Raikkonen och Juan Pablo Montoya för dem . Sammansättningen av teamens testpiloter har förändrats: Alexander Wurz lämnade McLaren , för vilken han spelade i 5 år, och flyttade till Williams också som testpilot. Franck Montagny , som testade Renault fram till december 2005, ersattes av Heikki Kovalainen . Förra årets Pedro de la Rosa och rookien Gary Puffett utsågs till McLarens testförare .

Ferrari genomgick en stor förändring i laguppställningen: Rubens Barrichello , som hade spelat för det italienska laget sedan 2000 , lämnade för Honda och ersatte Takumu Sato , som fortsatte att spela i Formel 1 för ett annat japanskt lag , Super Aguri . Istället för Barrichello var Michael Schumachers lagkamrat i Ferrari Felipe Massa , som imponerade på lagledningen genom att spela för Sauber 2005 och vid Ferrari -tester , där Massa deltog sedan 2003 .

Williams förlängde kontraktet med Mark Webber och hans partner var en nykomling i Formel 1 Nico Rosberg . Sonen till världsmästaren 1982 Keke Rosberg imponerade på Williams -laget med en Grand Prix 2 - mästerskapsvinst och bra testresultat. Nick Heidfeld lämnade för BMW och parade ihop med Jacques Villeneuve , vars kontrakt BMW förvärvade med Sauber -teamet .

Williams testförare var Alexander Wurz , som ersatte Antonio Pizzonia på denna position , som 2006 inte hittade en plats i Formel 1-pelotonen. Den fjärde Williams piloten togs av indian Narain Karthikeyan .

Toyota -teamet har helt behållit sin sammansättning . På Red Bull tog de Christian Klin som partner till David Coulthard , som gjorde ett bättre intryck på laget 2005 än Vitantonio Liuzzi , som varvade framträdanden med honom . Liuzzi blev också den första piloten i det nya Scuderia Toro Rosso -teamet , hans partner var den amerikanske ryttaren Scott Speed .

Numreringen av alla piloter var ganska naturlig (enligt resultaten från föregående säsong och större erfarenhet och inflytande i laget) med undantag för Honda -teamet : trots prioriteringen av Jenson Button , som har varit med i teamet i 3 år , det första numret (11:a i fältet) gick till Barrichello på förslaget Button själv [6]  (otillgänglig länk) , eftersom siffran 11 Rubens anser vara lyckligt lottad.

Byten under säsongen

• Super Aguri testförare , Franck Montagny , ersatte Yuji Yde för European Grand Prix . Detta berodde på en officiell varning Ide hade fått för att ha kört farligt vid det tidigare San Marino Grand Prix [7] . Senare, före spanska Grand Prix, berövade FIA ​​i allmänhet Ide sin superlicens och han förlorade rätten att tävla i Formel 1-lopp.
• Montoya -> de la Rosa
• Montagny -> Yamamoto
• Villeneuve -> Kubica
• Kil -> Doornbos

Stora händelser

• Felipe Massa vinner första turkiska Grand Prix
• Jenson Button vinner första Ungerska Grand Prix

V10-motorer i Scuderia Toro Rosso racerbilar

2004 beslutade FIA ​​[ 8] att 2006 kommer V8-motorer ( åttacylindrig , 2,4 liter) att användas istället för V10 (tiocylindrig, 3,0 liter). Men på grund av de höga kostnaderna för en sådan övergång beslutades [9] att Minardi -laget (det fattigaste laget i mästerskapet) skulle få använda de gamla V10-motorerna med hastighetsbegränsning till slutet av säsongen 2007 för att spara pengar , eftersom teamet var så svagt att det, trots vissa av fördelarna med V10 framför V8, knappast skulle kunna bygga en tillräckligt effektiv bil för att konkurrera med andra lag.

Men den 31 oktober 2005 förvärvade Red Bull laget Minardi [10] och döpte om det till Scuderia Toro Rosso . Minardi köptes med V10-licensen, och det var detta som gjorde MidlandF1- och Super Aguri Honda -teamen upprörda eftersom deras huvudkonkurrent i 2006 års Constructors' Championship 9:e-11:e platsfördelningen hade mer lönsamma motorer medan den inte längre var svag. Minardi , men Scuderia Toro Rosso , med Red Bulls enorma budget .

Efter framgången med Scuderia Toro Rosso i vintertestningen började MidlandF1- och Super Aguri -teamen förbereda en protest och lämnade in den [11] efter säsongens tre första tävlingar, när det stod klart att Toro Rosso inte bara hade en betydande fördel gentemot Midland och Super Aguri, men kan också konkurrera med andra lag. Lagen föreslog att Toro Rosso skulle få tävla och VM, men inte ta hänsyn till dess resultat i Constructors' Championship.

Eftersom protesten inte stöddes av resten av mästerskapslagen, vägrade FIA ​​att överväga den [12] . Red Bulls ledning meddelade i sin tur att de inte hade för avsikt att byta till V8 vare sig 2006 eller 2007 [13] . Detta beror på två skäl: för det första avser teamet att använda sina fördelar och fokusera på att förbättra andra delar av maskinen; för det andra löper Toro Rossos kontrakt med Cosworth för leverans av 10-cylindriga motorer ut först i slutet av 2007 [14] .

Records

Vid San Marinos Grand Prix slog Michael Schumacher Ayrton Sennas karriärrekord i pole position.

Anteckningar

Kommentarer

1. ↑ 1 2 3 Gjorde ett " hattrick ": startade från pole position, visade ett snabbaste varv i loppet och vann.

Källor

1. ↑ Australiens Grand Prix 2006 kommer att vara säsongens tredje lopp... . Hämtad 21 december 2021. Arkiverad från originalet 21 december 2021. (obestämd)
2. ↑ Belgiens Grand Prix borttaget från kalendern - alla nyheter om Formel 1 2022
3. ↑ Spyker köper MidlandF1 . Hämtad 21 december 2021. Arkiverad från originalet 21 december 2021. (obestämd)
4. ↑ BMW köper sig in i Sauber, söker Williams-samtal. . Hämtad 21 december 2021. Arkiverad från originalet 21 december 2021. (obestämd)
5. ↑ Formel 1: Red Bull köpte Minardi-teamet . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 29 september 2007. (obestämd)
6. ↑ Pilotnumrering . Tillträdesdatum: 6 maj 2016. Arkiverad från originalet 6 maj 2016. (obestämd)
7. ↑ Franck Montagny för att ersätta Yuji Yde på Nürburgring . Hämtad 21 december 2021. Arkiverad från originalet 21 december 2021. (obestämd)
8. ↑ FIA tillkännager regeländringar för 2005 och 2006 . Hämtad 21 december 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2006. (obestämd)
9. ↑ Minardi använder Cosworth V10-motorer för säsongen 2006 . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)
10. ↑ Minardi - Squadra Toro Rosso, alla papper undertecknade . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)
11. ↑ MF1 och Super Aguri ber om utvisning från Toro Rosso . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)
12. ↑ Frågan om vingarnas flexibilitet är avslutad . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)
13. ↑ Toro Rosso stannar kvar med V10 . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)
14. ↑ Toro Rosso planerar att stanna med V10 2007 . Hämtad 20 december 2021. Arkiverad från originalet 20 december 2021. (obestämd)

Länkar

• Diagram och omgångar för säsongen 2006