MBB Bo 105
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 7 januari 2022; kontroller kräver
14 redigeringar .
Bo 105 är en tysk multifunktions- och attackhelikopter . Tillverkad fram till 2001 i militära och civila modifikationer.
Utvecklad av det tyska företaget MBB ( DASA ).
Den gjorde sin första flygning 1967, totalt år 2001 hade mer än 1200 helikoptrar av olika modifieringar tillverkats. Den är i tjänst med många länder runt om i världen och används ofta inom civil luftfart.
Ändringar
- Bo 105 - prototyp. Första flygningen 16 februari 1967.
- Bo 105A - den första serien.
- Bo 105ATH - antitank. Beväpnad med ATGM "Hot". CASA har tillverkat 28 helikoptrar åt det spanska flygvapnet.
- Bo 105C - civil med Allison 250-C20 motorer.
- Bo 105CB - militär med Allison 250-C20 motorer.
- Bo 105CBS - civil med en flygkropp förlängd med 0,25 m. Tillverkade 616 helikoptrar.
- Bo 105CBS-4 "Super Five" - uppgraderad. Har en ny huvudrotor. Certifierad 1993.
- Bo 105GSH är ett spaningsflygplan för det spanska flygvapnet. Beväpnad med en 20 mm Rheinmetall-kanon. Tillverkade 18 helikoptrar.
- Bo 105L - med Allison 250-C28 motorer. Första flygningen 1981. Tillverkad sedan 1983 under licens i Kanada.
- Bo 105LOH - kommunikations- och övervakningshelikopter. CASA har tillverkat 14 helikoptrar åt det spanska flygvapnet.
- Bo 106 - erfaren med förstorad kabin och kraftfullare motorer. Den första flygningen ägde rum den 25 september 1973.
- Bo 115 - moderniserad stridshelikopter (projekt). 1974 byggdes en fullskalig modell.
- Bo 115HCH - erfaren. Testad 1975.
Taktiska och tekniska egenskaper
De angivna egenskaperna motsvarar modifiering MBB 105 .
Datakälla: Jane's, 1975.
Specifikationer
(2 × 294 kW)
Flygegenskaper
- Högsta tillåtna hastighet: 270 km/h
- Maxhastighet: 232 km/h
- Praktiskt utbud:
- nära marken: 585 km
- på höjd: 656 km (på 1525 m)
- Färjeräckvidd: (med extra tankar)
- nära marken: 1030 km
- på höjd: 1158 km (på 1525 m)
- Flygtid: 6 timmar 35 minuter (med extra tankar)
- Praktiskt tak : 5030 m
- Statiskt tak :
- markeffekt: 2715 m
- utan markeffekt: 1735 m
- Stighastighet : 6,7 m/s
- Diskbelastning:
- vid normal startvikt: 26,5 kg/m²
- vid maximal startvikt: 30,5 kg/m²
Beväpning
- Upphängningspunkter: 2
- Stridsbelastning: 456 kg [1]
- styrda missiler:
Se även
Relaterad utveckling
Analoger
Listor
Anteckningar
- ↑ Bo.105 (PAH-1). Himlens hörn . Hämtad 4 juli 2008. Arkiverad från originalet 22 december 2008. (obestämd)
Litteratur
- Jane's All The World's Aircraft 1975-76 / Taylor, John WR ed. - London: Macdonald och Jane's, 1975. - S. 92-94. — 830p. — ISBN 0-354-00521-9 .
Länkar
| Flygplan och vapen Bölkow och Messerschmitt-Bölkow-Blohm |
|---|
| Bolkow segelflygplan |
|
|---|
| Bolkow flygplan |
- Bo 207
- Bo 208
- Bo 209
- Junior
- Monsun
|
|---|
| Bolkow helikoptrar |
- Bo 46
- Bo 70
- Bo 102
- Bo 103
- Bo 105
- Bo 107
- Heidelbergrotor
|
|---|
| Flygplan Messerschmitt-Bölkow-Blohm |
- Bo 106
- Bo 108
- Bo 115
- BK 117
- MBB 223
- Lampyridae
|
|---|
| Bölkow missilvapen |
|
|---|
| Flygvapnets flygplansbeteckningssystem från 1926 till idag |
|---|
| Stormtroopers ( A ) |
|
|---|
| Bombplan ( B ) |
|
|---|
| Allmänt syfte ( Fpl ) |
|
|---|
| Glider ( G / Lg / Se ) |
- G 101
- Se 102
- Se 103
- Se 104
- LG 105
|
|---|
| Helikoptrar ( Hkp ) |
|
|---|
| Fighters ( J ) |
|
|---|
| Träning ( Ö ) |
- Ö 1
- Ö 2
- Ö 3
- Ö 4
- Ö 5
- Ö6
- Ö7
- Ö8
- Ö9
|
|---|
| klara prov ( P ) |
- P1
- P2
- P3
- P4
- P5
- P6
- P7
- P 8 / P 8A / P 8B
- P 9A / P 9B
|
|---|
| Intelligens ( S ) |
|
|---|
| Träning ( Sk ) |
|
|---|
| Torpedbombplan ( T ) |
|
|---|
| Transport ( Trp/Tp ) |
|
|---|
| Flygplan Indonesian Aerospace (IAe) |
|---|
| Flygplan |
|
|---|
| Helikoptrar |
|
|---|
| Övrig |
|
|---|