| Mercedes-Benz F800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | mercedes benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kroppstyp _ | 4-dörrars sedan (5 platser) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 4738 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd | 1938 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd | 1445 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulbas | 2924 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vikt | 1700 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acceleration till 100 km/h | 4,8 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Designer |
Hubert Lee [1] Karim Habib [2] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz F800 är en hybrid konceptbil som introducerades av Mercedes-Benz på bilsalongen i Genève 2010 [3] .
Konceptbilen Mercedes-Benz F800, som presenterades på bilsalongen i Genève 2010 , visar Mercedes-Benz vision för framtiden för premiumbilar. I den 5-sitsiga lyxsedan har ingenjörerna försökt kombinera generöst inre utrymme med rika finish, nya kontroll- och förarinformationskoncept, moderna säkerhets- och komfortsystem, miljövänliga och framåtblickande motorer med ett dynamiskt och spektakulärt utseende som speglar det moderna design av Mercedes-Benz i samband med raffinerad sportkaraktär av märket [3] .
Med F800 Style visar Mercedes-Benz upp sin expertis i att kombinera hållbar teknik med praktisk kundnytta och bilcharm. Med en total längd på 4,75 meter ( hjulbas 2924 mm, bredd 1,938 mm) är alla komponenter i konceptbilens högeffektiva och miljövänliga motorer placerade för att spara utrymme i motorrummet och i fordonets chassi. Det finns mycket ledigt utrymme i kupén tack vare båda motorernas kompakta design. Som drivenheter för denna bil kan både en laddhybrid och en elmotor i kombination med bränsleceller användas [4] .
Bilen har oberoende fjädring, ventilerade skivbromsar. Den har 215/45 R20 däck.
I det inre av F800 Style skapas en hög nivå av komfort av detaljerna i den ädla dekorativa träklädseln och en stor mängd ljus. I inredningen faller den moderna lättheten omedelbart i ögonen: funktionella element, såsom instrumentpanelen och dörrbeklädnadens detaljer, inklusive armstöden, verkar sväva i luften. F800 Styles innovativa lätta sittdesign består av en skål av magnesiumlegering och ryggstöd i kolfiberlaminat, över vilket ett starkt nät sträcks. Sitsens "skål" är också trimmad med trä [3] .
F800 Style sätter också trenden när det gäller design, och omtolkar det unika designspråket för märket Mercedes-Benz . Den har lång hjulbas. Framtill på bilen finns breda luftintag och ett kylargrill med en centralt placerad stjärna, typisk för Mercedes-Benz sportmodeller . Från LED-strålkastarnas övre hörn sträcker sig uttrycksfulla linjer till stänkskärmarna och dörrarna. Fordonet är lackerat i Alubeam (metallic grå) lack [4] . Bakljusen är gjorda med lysdioder.
En av de unika egenskaperna hos Mercedes-Benz F800 Style är dörrarna. Med en lätt beröring på handtaget rör sig bakdörren framåt några centimeter, och sedan, tack vare svängarmen monterad på den bakre pelaren, glider den längs med karossen bakåt. Tilt-skjutbara bildörrar tillåter designers att överge B-stolparna [4] .
Konceptet har två kraftverk, det första är en hybrid och det andra är en bränslecell. Hybriduppställningen är helt integrerad med 7G-Tronic [3] 7-växlad automatisk växellåda .
HybridPlug -in hybriden kombinerar en 3,5 liters V6 bensinmotor med 300 kW (408 hk) med en 80 kW (109 hk) elmotor som drivs av litiumjonbatterier [5] . Upp till hundra accelererar en hybrid som väger 1 700 kg på 4,8 sekunder och har en topphastighet på 250 km/h. Vid körning uteslutande på elektrisk dragkraft är maxhastigheten 120 km/h medan räckvidden är cirka 30 km [4] . Certifierad bränsleförbrukning är 2,9 liter bensin per 100 kilometer. Därav resultatet för koldioxidutsläpp - 68 g per kilometer [3] .
Konceptbilen speglar hybridteknikens beredskap för massproduktion och leverans till marknaden. Det är planerat att denna teknik kommer att tillämpas på nästa generation av S-klassen [3] .
BränslecellerBränslecellskraftverket inkluderar en 100 kW (136 hk) elmotor med 290 Nm vridmoment och 1,4 kWh litiumjonbatterier . Elektricitet genereras av en speciell installation på bränsleceller, placerade på framsidan av kroppen, i processen för en kemisk reaktion mellan väte och syre, samt på grund av energiåtervinningssystemet under bromsning. Acceleration upp till 100 km/h. vätgasversionen tar 11 sekunder, men toppfarten är elektroniskt begränsad till 180 km/h [6] . Till skillnad från sin föregångare , Mercedes-Benz F700 som visades i Frankfurt 2007, sitter batteriet i Mercedes-Benz F800 under baksätena, vilket frigör 440 liter ledigt utrymme i bagageutrymmet [7] .
Det enda utsläppet från en bränslecellsmotor är vattenånga. Bränslecellen sitter framtill på bilen medan elmotorn är monterad på bakaxeln. Vätgasförsörjningen lagras i fyra förseglade tankar placerade i den centrala tunneln och under baksätena, vilket ger dem ett optimalt skydd. Tankarna rymmer upp till 5,2 kg väte. Med en sådan marginal kommer elbilen F800 Style på bränsleceller att klara upp till 600 km spår [4] .
Konceptbilen fick en ny Distronic Plus aktiv farthållare med Traffic Jam Assistant -systemet som övervakar trafiksituationen både framför bilen och bakom och på sidorna och låter dig följa bilen framför även i svängar utan förarens medverkan [5] . Nödvändig data genereras med hjälp av radarnärhetssensorer och ytterligare stereokameror. Upp till en hastighet på cirka 40 km/h håller systemet automatiskt ett säkert avstånd från framförvarande fordon och styr fordonet utan förarens ingripande. Vid hastigheter över 40 km/h avaktiveras Traffic Jam Assistant gradvis genom att gradvis minska styransträngningen. Föraren kan åsidosätta systeminställningarna när som helst [3] .
Det avancerade Pre-Safe 360° -systemet skyddar föraren och passageraren i kritiska situationer. I den uppdaterade versionen styr den även utrymmet bakom bilen. Vid ett hot bakifrån aktiverar systemet bromssystemet cirka 600 millisekunder före en eventuell kollision för att förhindra att det parkerade fordonet trycks in i korsningen [4] .
Det nya kontrollkonceptet Cam-Touch-Pad är en kombination av en videokamera och en pekplatta [3] . Det låter dig styra alla funktioner i bilen med de enklaste rörelserna eller gesterna: klimatkontroll, telefondrift, akustik- och navigationssystem, såväl som internetapplikationer och andra element. I det här fallet är handen placerad på mittkonsolen: endast fingertopparna rör sig längs det svarta planet och deras rörelser filmas av en infraröd videokamera. Monterad ovanför konsolen visar den centrala displayen genomskinliga fingerformer i realtid när du navigerar genom menyalternativen. Således ser användaren konturerna av fingrarna över den aktuella delen av menyn, vars element förblir synliga. Eftersom ett så bekvämt och intuitivt sätt att styra kräver mindre koncentration är systemet ett betydande bidrag till att förbättra den aktiva säkerheten [4] .
Den elektriska versionen av F800 Style är utrustad med ett navigationssystem med Range on Map [5] . Den visar på en 360°-karta elfordonets räckvidd beroende på den aktuella batteriladdningen. I framtiden, när elektriska bensinstationer dyker upp i stort antal i stora städer, kommer Range on Map -systemet att kunna visa de närmaste av dem - eftersom navigatören hittar traditionella bensinstationer idag . Systemet kombinerar även batteriladdningsinformation med navigationsdata. I den avancerade versionen kan den konfigureras för att visa laddstationer som stödjer elmotorer [3] [8] .
Som en del av forskningsarbetet på konceptbilen F800 har följande system och teknologier tillämpats eller uppgraderats [3] [5] :
F800 Style framifrån
F800-stil
F800 Style, bakifrån
F800 stil fälgar
F800 Style, dörrar