VB-serien

VB ( förkortat från engelskan.  Vertical Bomb - Vertically (falling) bomb ) - en serie guidade fritt fallande luftbomber utvecklade av US Army Air Force under andra världskriget. Den omfattade ett antal typer av guidade bomber avsedda för att släppa tunga bombplan på markmål. Endast den första bomben i serien, AZON , lyckades delta i fientligheterna, men de andra två - RAZON och TARZON - användes i Koreakriget.

Historik

De allierade flygvapnets bomboperationer under andra världskriget visade svårigheten att träffa punktmål från ett högtflygande horisontellt bombplan, särskilt så små som broar eller dammar. Inte ens de mest avancerade Norden -bombsiktena vid den tiden kunde ge acceptabel precision för att träffa en ostyrd flygbomb från en höjd av 7-8 km. Det enda sättet var mattbombning på målområdet, vilket ledde till en betydande förbrukning av bomber och behovet av att använda ett stort antal flygplan.


I ett försök att hitta ett sätt att minska antalet styrkor som behövs för att förstöra markmål, började det amerikanska flygvapnet forskning om utveckling av radiostyrda bomber som användes med hög noggrannhet mot punktmål. Arbetsprogrammet lanserades officiellt 1943 under överinseende av ATSC (Air Technical Service Command).

Projekt

VB-1 - se AZON (förkortning för Azimuth Only, det vill säga vägledning endast i azimut). Den första bomben i VB-serien, den enda som användes aktivt under andra världskriget. Antogs i februari 1944. Den hade radiokommandostyrning endast i azimut, med visuell spårning av operatören. Det fanns ingen distansvägledning, vilket begränsade dess användning till attacker av utvidgade mål som broar. Togs ur tjänst efter andra världskriget.

VB-3/VB-4' Se RAZON (endast intervall och azimut). En modifierad version av VB-1, målsökning i räckvidd och azimut. Hade inte tid för slutet av andra världskriget, men användes aktivt i Koreakriget.

VB-5 är en målbomb baserad på RAZON . Istället för radiokommandokontroll hade den ett fotoaktivt målsökningshuvud riktat mot upplysta föremål. På grund av många brister gick den inte i massproduktion. VB-6 Felix - målsökande 450 kg bomb med infrarött styrhuvud. Baserad på RAZON . Den var avsedd att användas mot värmekontrasterande, värmestrålande föremål (inklusive fartyg med fungerande kraftverk). Bomben testades med viss framgång 1945. Målsökningshuvudet distraherades dock för lätt av eventuella främmande värmekällor och bomben togs inte i bruk. En praktiskt taget liknande bomb utvecklades senare av den amerikanska flottan under beteckningen ASM-N-4 Dove , testad 1949, men accepterades inte i tjänst.

VB-7, VB-8 - tv-styrda bomber med en tv-kamera i fören. De klarade inte acceptanstest och antogs inte för tjänst.

Douglas VB-9 / VB-10 / VB-11 / VB-12 Roc - en serie bomber utvecklade under VB-programmet av Douglas. De skiljdes från konventionella bomber i VB-serien genom sina mer utvecklade vingar och kontrollplan, designade för att stabiliseras under flygning.

VB-9- bomben , utrustad med breda korsformade vingar, hade icke-standardiserad semiaktiv radiokommandostyrning. En radar placerad i bombens näsa skannade ytan under bomben, och de reflekterade strålarna togs emot av bärarflygplanet, och bomboperatören, baserat på den mottagna bilden, var tvungen att rikta bomben med hjälp av kommandokontroll. Övning visade att konceptet var ohållbart, eftersom dåtidens radar inte kunde ge en tillräckligt tydlig bild av terrängen, och efter provning 1945 avbröts bomben.

Bomberna i efterföljande serier hade en ringformad vinge och olika styrsystem. VB-10 var tänkt att styras av en TV-kamera. VB-11 var självstyrd till infraröd strålning, och VB-12 drevs av en operatör liknande RAZON . Ingen av bomberna klarade testerna och i maj 1945 stängdes hela Roc-programmet. VB-13 - se Tarzon , (Endast Tallboy Range och Azimuth). Guidad supertung bomb baserad på den 5 ton tunga brittiska "jordbävningsbomben". Den användes med viss framgång i Korea 1951, men på grund av säkerhetsmekanismernas opålitlighet (två fall av detonation när den tappades från låg höjd av ett flygplan vid en nödlandning) togs den ur drift.


Litteratur