Dubel-båt - ett litet militärt segel- och roddfartyg i den ryska flottan på 1700-talet , designat för operationer på floder , i flodmynningar och nära havets kust .
Dubelbåtar var kanonbåtarnas föregångare och utförde samma funktioner, såväl som amfibietransportuppgifter , tjänstgjorde som budfartyg .
Beroende på byggtiden hade dubelbåtar från 9 till 20 par åror [1] [2] . Inledningsvis bestod segelriggen av två master med latinsegel , senare - en löstagbar mast med raka segel [1] [2] [3] . I den inledande perioden var de däcklösa, senare hade de ett däck .
Deplacement upp till 50 ton , längd 17 - 25 meter, bredd 4,5 - 6 meter, djupgående upp till 2 meter, besättning upp till 50 personer [2] . Beväpning - upp till 15 kanoner (i den första versionen, sex tvåpundsfalkar , i en senare version - 6 - 8 kanoner, inklusive två enpoods ( 196 mm) enhörningar eller två - tre trepudda (273 mm) haubitsar och små tre - 12 - och pund (76 - 120 mm) kanoner ) [1] [2] [3] .
Dubbelbåtar dök upp i den ryska kejserliga flottan på 1730-talet och tjänstgjorde fram till 1790-talet, då de ersattes av kanonbåtar. Ett särskilt slående ögonblick var masskonstruktionen av fartyg av denna klass 1736-1737 under bildandet av Dneprflottiljen , som krävdes för att stödja fältmarskalken K. B. Minikhs armé , som opererade i Dnepr-riktningen under det rysk-turkiska kriget. av 1735-1739 [1] [4] .
Från amiralitetsstyrelsens rapport till senaten den 6 september 1736:
"... kallade dubelbåtar görs i likheten, som vanligt med krigsfartyg, det finns båtar, dubbelt så mot dem." [ett]
Det vill säga, namnet kommer från den europeiska dubbeln - "dubbel" (i en av källorna [2] står det att det är från det engelska språket , även om detta inte är uppenbart).
I skrift kan du ofta hitta alternativ dubelbåt , dubbelbåt , dymbåt , pluggbåt och liknande. Samt en dubel- sloop , relativt lite förstorade dubelbåtar från den andra Kamchatka-expeditionen .
1733-1737, för den andra Kamchatka-expeditionen av Vitus Bering , byggdes tre dubelbåtar i städerna, med namnet:
De två första byggdes enligt ritningar skickade från St Petersburg , hade 24 åror, en skrovlängd på 21,48 m, en bredd på 5,48 m . rymmer 1,8 m, byggdes av hantverkarna Rogachev och A. Kuzmin, kraschade 1753 nära Kurilöarna [5] .
Ritningen av det nya skeppet gjordes av överkvartermästare R. Brown [1] [4] . Enligt ritningarna gjordes en exemplarisk halvmodell . Fram till 1809 hölls halvmodellen i modellkammaren vid Main Amiralty , sedan 1809 - i TsVMM [1] .
Dubelbåtar i det projektet hade 18 par åror och två master med latinska vapen, liknande de på turkiska kochebas . Artilleribeväpningen bestod av sex tvåpundsfalkonetter monterade på svivlar . Dubelbåtar var avsedda att stödja ryska trupper som opererade längs stranden av Dnepr och dess mynning. Vid behov kunde de bära upp till femtio beväpnade män med två regementskanoner [1] .
På order av senaten den 19 juni 1736 [1] (enligt andra källor 4 januari 1737 [4] ) beslöts att bygga på varven i Bryansk 70 ponnyer för överfarter, 3 små barnvagnar , 4 platt- bottnade galärer och 500 dubelbåtar. Senare reducerades antalet till 400 [1] [4] .
När konstruktionen fortskred sjönk dubelbåtarna längs Dnepr till fientlighetsområdet , där de deltog aktivt - de sköt mot fiendens positioner, transporterade trupper .
Efter fredsslutet med Turkiet , den 15 oktober 1739, utfärdade Anna Ioannovna ett dekret om avskaffandet av Dneprflottiljen . På grund av olämpligheten för ytterligare militärtjänst brändes de flesta av flottiljens fartyg. Vid slutet av kampanjen, av 657 flottiljförband, var 245 dubelbåtar.
Flera dubelbåtar ingick i Svartahavsflottans roddflottil under det rysk-turkiska kriget 1787-1792 . De verkade i Dneprs mynning . En av dem - dubelbåt nr 2, beväpnad med sju kanoner och med en besättning på 52 personer - blev känd för sin befälhavares bedrift, kapten 2nd Rank Osten-Saken , som på bekostnad av sitt liv sprängde den i luften, förstöra fyra turkiska galärer som hade gått ombord på henne .
| Typer av segelfartyg | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||