Fuso-klass slagskepp

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 5 december 2020; kontroller kräver 7 redigeringar .
Fuso-klass slagskepp
扶桑型戦艦

Sjöprövningar av slagskeppet "Fuso" 10 maj 1933.
Projekt
Land
Operatörer
Tidigare typ Battlecruisers i Kongoklass
Följ typ Slagskepp av Ise-klassen
År av konstruktion 1912 - 1917
Byggd 2
Förluster 2
Huvuddragen
Förflyttning Standard - 34 700 ton ,
full - 39 154 ton
Längd 192,1/212,8 m
Bredd 30,6 m
Förslag 9,7 m
Bokning Huvudbälte - 305 ... 102 mm;
övre bälte - 203 mm;
traverser - 305 ... 127 mm;
övre däck - 51 mm; efter modernisering på 30-talet - 114 mm
torn - upp till 305 mm;
barbets - 203 mm;
avverkning - 350;
kasematter - 152 mm
Motorer 4 mA Kampon
Kraft 75 000 liter Med.
upphovsman fyra
hastighet 24,7 knop
marschintervall 8000 sjömil i 16 knop
Besättning 1396 personer
Beväpning
Artilleri 6x2 - 356 mm/45, 14x1
- 152/50
Flak 4x2 - 127 mm/40,
20x3 - 25 mm/60
Flyggrupp 1 katapult,
3 sjöflygplan [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Fuso"  - en typ av slagskepp från den japanska kejserliga flottan . Sammanlagt 2 enheter byggdes - " Fuso " (扶桑) och " Yamashiro " (山城) [2] .

Skapande historia

Slagskeppets projekt baserades på designen av slagkryssarna i Kongoklassen , vars ritningar mottogs från England. Genom att minska hastigheten ökade antalet 14 - tums kanoner från 8 till 12, och tjockleken på pansarbältet ökades till 12 tum. Fuso-klassens slagskepp är den japanska versionen av de förbättrade Iron Duke -klassens slagskepp , de var tänkta att överträffa britterna i beväpning, hastighet, marschräckvidd, med liknande skydd.

Konstruktion

Slagskeppen av typen "Fuso" var en typisk pre-jysk superdreadnought, när det gäller skydd nära liknande brittiska slagskepp [3] . Fartyg av denna typ hade en längd på 192.024 meter mellan vinkelräta, den största längden var 205.130 meter. Skeppets bredd är 28,7 meter, djupgåendet är 8,7. Deplacement 29 326 långa ton  vid standardlast, 30 600 långa ton vid normallast och 35 900 långa ton vid full last. Fartygen var utrustade med ett balanserande roder. 1915 bestod fartygets besättning av 1198 sjömän och officerare och 1935 - 1396 personer. Under andra världskriget bestod fartygets besättning av 1800-1900 personer.

Kraftverk

Slagskeppen var utrustade med en fyraxlad ångturbinanläggning med en kapacitet på 40 000 hk. med., bestående av två uppsättningar turbinenheter "Brown-Curtis". Designhastigheten var 22,5 knop.

Turbinånga matades av tjugofyra Miyabara-pannor med stor diameter, blandeldade, blandade vattenrörspannor .

Bränsletillförseln var 5020 ton kol och 1025 ton olja, vilket gav en räckvidd på 8000 miles vid 14 knop. Vid tester utvecklade Fuso en kurs på 23,3 knop med en effekt på 47 730 liter. Med. och ett deplacement på 30 577 ton.

Beväpning

Den huvudsakliga beväpningen av slagskeppen bestod av tolv 356 mm typ 41 kanoner med en pipa längd på 45 kalibrar. De var placerade i 6 tvåkanonstorn. Vikten på pistolen med slutaren var 86,0 ton. Projektilens massa var 673,5 kg, den initiala hastigheten var 775 m / s. Brantheten i kapningen av stammarna är konstant, ett varv för 28 kalibrar. Höjdvinklar −5 / +25°. Skjutområdet vid en höjdvinkel på 20° var 22 500 m, 25 000 vid 23°. Pipans överlevnadsförmåga var cirka 280 skott med full laddning [4] . På 1930-talet ökades höjdvinkeln för 14-tums sjöartilleri från 25 till 43 ° (nå mer än 35 km med en pansargenomträngande projektil på 673,5 kg).

Antiminartilleriet skilde sig inte i kaliber från de som installerades på "Kogo": sexton 152 mm kanoner med den högsta höjdvinkeln på 15 grader i kasematter och 76,2 mm / 40 på överbyggnader. Men tre-tummare installerades fyra mindre - tolv.

Fartygen bar sex 533 mm undervattenstorpedrör.

Pansarskydd

Pansarschemat var detsamma som antogs på de första japanska dreadnoughterna . Huvudpansarbältet hade en tjocklek på 229 till 305 mm, tunnat till 102 mm mot den nedre kanten, vilket skyddade kraftverket och källare. Ovanför huvudet fanns ett övre bälte 203 mm tjockt. Tjockleken på huvuddäckets pansar varierade från 32 till 51 mm. Det övre däcket i området för citadellet hade en tjocklek på 35 mm. Reservation av tornen 305 mm i frontdelen, 228,6 mm - sidorna av tornen, 114,5 mm - taket. Tjockleken på barbetterna i huvudkalibertornen nådde 305 mm, på platser som överlappade varandra, tunnade de till 203 mm. Kasemater av 152 mm kanoner skyddades av 152 mm pansarplåtar. Kabinen skyddades av 351 mm pansar. Slagskeppet hade 737 förseglade fack (574 under pansardäck, 163 ovan), vilket gjorde det möjligt att bibehålla flytkraften vid stridsskador. Pansarets totala vikt var 8588 ton eller 28% av den normala förskjutningen.

Under sin första rekonstruktion förstärktes Fuso-rustningen avsevärt. Däcksrustningen utökades till en maximal tjocklek av 114 mm. Längsgående skott av 76 mm tjockt höghållfast stål har lagts till för att förbättra undervattensskyddet.

Flygbeväpning

Fuso-klassens slagskepp var utrustade med en flygplansstartplattform monterad på torn nr 2 1924. Under det första steget av moderniseringen av slagskeppsskepp installerades plattformen på taket av torn nr 3. Den var tänkt att baseras på den för 3 flygplan, även om fartygen inte var utrustade med en flygplanshangar.

Fartygen var ursprungligen baserade på Nakajima E4N2 biplan , som ersattes av Nakajima E8N2 1938 . Under moderniseringens andra etapp 1940-1941 installerades en ny katapult i aktern på fartyget och förutsättningarna för att basera flygplan förbättrades. Sedan 1942 fick slagskeppet Fuso ett nytt Mitsubishi F1M- biplan istället för Nakajima E8N2.

Moderniseringar

Strax efter första världskriget togs 76,2 mm anti-minvapen bort och fyra 76 mm luftvärnskanoner installerades.

1923-1924 genomgick båda slagskeppen sin första modernisering. Måtten på bågens överbyggnad ökades, den senare, med sina konturer, började likna huvudtornet på ett japanskt slott . Allra högst upp placerades en KDP med en 8:e avståndsmätare, alla torn av huvudkalibern var också utrustade med 6:e avståndsmätare.

Under moderniseringen 1930-1933 utökades överbyggnaden av slagskeppen och en förmast installerades . Den bakre överbyggnaden byggdes om för att rymma 127 mm luftvärnskanoner och ytterligare eldledningsposter. På Fuso och Yamashiro byggdes undervattensdelen om - anti-torpedbouler utökades för att förbättra undervattensskyddet och kompensera för vikten av ytterligare utrustning och utrustning. Från april 1930 till maj 1933 genomgick Fuso en andra, mer omfattande modernisering. Det ägde rum i två steg: först i Yokosuka och från september 1932 - i Kure. Det gamla kraftverket ersattes med ett mycket kraftfullare (fyra turboväxlar, sex Kampon-ångpannor, 75 000 hk). Den visade sig vara nästan 2000 ton lättare och tog mindre plats, vilket gjorde det möjligt att överge den första skorstenen. Massvinsten gick till att stärka däcksrustningen upp till 97 mm. Anti-torpedskyddet förbättrades genom att utrusta ett nytt anti-torpedskott med en tjocklek på 37 - 63 mm och installera sidobullar, vilket ökade skrovets bredd vid vattenlinjen från 28,7 till 30,6 m. På grund av installationen av boules, alla undervattenstorpedrör demonterades. Höjdvinkeln för huvudkaliberkanonerna ökades till 43° och antiminkalibern till 30°. Antalet 152 mm kanoner reducerades till 14. 76 mm luftvärnskanonerna ersattes av fyra dubbla 127 mm/40 fästen och flera 13,2 mm maskingevär. En katapult monterades på taket av det tredje tornet för att sjösätta sjöflygplan. Under den andra etappen av rekonstruktionen 1934-1935 utökades undervattensdelen, och aktern förlängdes med 7,62 m. Dessa förändringar ökade fartygets totala längd till 212,75 meter och bredden till 33,1 m. Förskjutningen av slagskeppen under moderniseringsprocessen ökade med nästan 4 000 ton och uppgick till 39 154 långa ton (39 782 t) vid full last.

Representanter

namn Plats för byggande Bokmärke Sjösättning Ibruktagande Öde
Fuso ( Jap. 扶桑) Fleet Arsenal, Kure 11 mars 1912 28 mars 1914 18 november 1915 Sänktes 25 oktober 1944 i aktion i Surigaosundet .
Yamashiro ( Jap. 山城) Fleet Arsenal, Yokosuka 20 november 1913 3 november 1915 31 mars 1917 Sänktes 25 oktober 1944 i aktion i Surigaosundet .

Projektutvärdering

För den japanska flottan vid tidpunkten för idrifttagandet av 356 mm slagskepp var USA den främsta potentiella fienden. De japanska fartygen hade märkbart större dimensioner, även om förskjutningen skiljde sig lite på grund av de mycket mer kompletta konturerna av de amerikanska slagskeppen. Fartygens huvudbeväpning är numeriskt identisk eller nästan identisk: tolv 356 mm kanoner för "japanerna" mot tio 356 mm kanoner för fartygen av typen "New York" och "Nevada" och 12 356 mm för Typ "Pennsylvania". De japanska torninstallationerna var utvecklingen av den engelska modellen och visade sig vara positiva i tjänsten [5] .

Men placeringen av artilleri på amerikanska slagskepp, från och med Nevada -klassen, var mer framgångsrik, vilket gav maximala eldvinklar med en minsta längd på citadellet, vilket gjorde det möjligt att spara vikt och skydda citadellet med tjockare rustningar än japanerna. Vapnen i sig, innan amerikanerna uppgraderade sina vapen, var bättre för japanerna – de hade större räckvidd och bättre precision. Under första världskriget var japanska snäckor bättre.

Antitorpedskyddet för New York- och Nevada-skeppen var sämre än Fuso, men på grund av deras avsevärda bredd, fulla konturer och noggranna indelning i fack var dessa amerikanska slagskepp ungefär likvärdiga med japanerna vad gäller osänkbarhet. Pennsylvania, å andra sidan, hade ett mycket solidt anti-torpedskydd, åtminstone inte sämre än de traditionellt berömda tyska systemen och överlägset alla andra utländska motsvarigheter [5] .

Som ett resultat kan vi säga att slagskeppen av typen "Fuso" är överlägsna " New York " i sina stridsförmåga. Slagskepp av typen "Nevada" ser, tack vare det nya försvarssystemet som kompenserar för den japanska fördelen i två huvudbatterikanoner, ungefär likvärdiga ut. Fartyg av typ Pennsylvania har en klar fördel. Japanerna hade en taktisk fördel i hastighet och räckvidd av kanoner. Skyddet av "Nevada" och "Pennsylvania" var bättre anpassat till de förväntade stridsförhållandena i Stilla havet (på långt avstånd med god sikt) än de japanska motståndarnas [5] .

Jämförande egenskaper hos slagskepp [6]
" Drottning Elizabeth " [7] [8]
 " König " [9]
 " Kawati " [10]
 "Fuso" [11]
 " New York " [12]
 " Sevastopol " [13]
 "Bretagne"
Bokmärk år 1913 1911 1910 1912 1911 1909 1912
År för driftsättning 1915 1914 1912 1915 1914 1914 1916
Förskjutning normal, t 29 200 25 390 21 156 30 600 27 432 23 288 23 230
Full, t 33 020 29 200 23 266 35 900 28 820 25 850 25 800
Märkeffekt av SU, l. Med. 56 000 25 000 26 500 40 000 28 100 42 000 29 000
Hastighet, knop 23 21 tjugo 22.5 21 23 20.5
Räckvidd, miles (i hastighet, knop) 5 000 (12) 6800 (12) 2700 (18) 8000 (14) 7684 (12) 4000 (13) 4700 (10)
Bokning, mm
Bälte 330 350 305 305 305 225 270
Torn, panna 330 300 280 305 356 203 300
Barbets 254 300 280 305-203 254 150 270
fällning 280 350 254 305 305 254 300
Däck 95-70 100-60 trettio 76-32 63-35 37+25 85
Beväpning
Huvudkaliber 4×2×381mm/42 5×2×305/50 2×2×305/50
4×2×305/45		 6×2×356mm/45 5×2×356mm/45 4×3×305/52 5×2×340/45
Extra 16×152mm/452
×76mm		 14×150mm/45
10×88mm/45		 10×1×152
8×1×120
12×1×76		 16×152mm/504
×76mm		 21×1×127/51 16×120/50
4×1 47		 22x1x138/55
5x1 47mm
Torpedbeväpning 4×533 mm TA 5×500 mm TA 5×457 mm TA 6×533 mm TA 4×533 mm TA 4 TA 4 TA

Anteckningar

  1. ↑ Alla uppgifter gäller december 1941.
  2. ↑ Transkription av japanska namn ges enligt uppslagsboken av Yu. V. Apalkov
  3. ↑ skeppet Fuso, 1998 , sid. 16.
  4. ↑ skeppet Fuso, 1998 , sid. 19.
  5. ↑ 1 2 3 Mandel, Skoptsov. US Battleships 2, 2004 .
  6. ↑ skeppet Fuso, 1998 , sid. tio.
  7. ↑ Parkes . Slagskepp av det brittiska imperiet. Volym 7. - S. 50.
  8. ↑ Conway's, 1906-1921 . — S.33
  9. ↑ Gröner . Band 1.-S.51
  10. ↑ Conway's, 1906-1921 . — S.229
  11. ↑ Conways All the World's Battleships: 1906 till nutid. — London: Conway Maritime Press. — S. 117.
  12. ↑ Conway's, 1906-1921 . — S.115
  13. ↑ Conway's, 1906-1921 . — S.302

Litteratur

Länkar

 Slagskepp från den kejserliga japanska flottan
Skriv "Kawati"
Fuso typ
Ise typ
Skriv "Nagato"
Skriv "Tosa"
Skriv "Ki"
  • "Ki"
  • "Owari"
  • "Suruga"
  • "Omi" (ej pantsatt)
Skriv "Yamato"