Station | |||
Moskva-Rizhskaya | |||
---|---|---|---|
Riga riktning | |||
Moskvas järnväg | |||
Rizhsky järnvägsstation på vintern | |||
55°47′34″ N sh. 37°37′57″ E e. | |||
DCS | 3 | ||
Område d. | Moskva-Smolensk | ||
öppningsdatum | 1901 [1] | ||
Tidigare namn |
Moscow-Passager Baltic till 1929 Moskva-Passager Rzhevskaya till 1936 Moskva-Rzhevskaya till 1963 [2] |
||
Sorts | passagerare | ||
svalka | ett | ||
Antal plattformar | 3 | ||
Plattformstyp | lateral, ö, återvändsgränd | ||
Form av plattformar | kurvor | ||
Intilliggande drag | Moskva-Rizhskaya - Podmoskovnaya , 2, elektrif. \u003d 3 kV , Moskva-Rizhskaya - Moskva-Butyrskaya , 2, elektr. \u003d 3 kV , Moskva-Rizhskaya - Moskva-Tovarnaya , 2, elektr. \u003d 3 kV , Moskva-Rizhskaya - Moskva-Kalanchevskaya , 2, elektr. =3kV | ||
Arkitekter | S. A. Brzhozovsky | ||
Avsluta till | Riga torg | ||
Plats | Moskva , Ryssland | ||
Transfer vid stationen |
![]() ![]() ![]() |
||
Överföra till | A : m2 , m9 , 33, 265, s484, s510, 519, s538, 539, s585, 714, 778, 903 , t14, t18, t42, n9 | ||
Installerad körsträcka | 0 | ||
Tariffzon | 0 | ||
Kod i ASUZhT | 196127 | ||
Kod i " Express 3 " | 2000008 | ||
Granne om. P. | Dmitrovskaya | ||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Rizhsky Station (fram till 1930 - Vindavsky , till mitten av 1930-talet - Baltiysky , till 1948 - Rzhevsky [3] ) - passagerarterminalen för Moskva-Rizhskaya- stationen . En av de tio järnvägsstationerna i Moskva , belägen på Rizhskaya-torget , i korsningen mellan Mira Avenue och Suschevsky Val Street .
Rizhsky Station är en del av Moskvas regionala direktorat för direktoratet för järnvägsstationer [4] .
Moskva-Rizhskaya-stationen i Moskva-järnvägen är en del av Moskva-Smolensk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Till följd av arbetets art är det ett passagerararbete, av arbetsvolymen är det tilldelat första klass. Det är startpunkten för Moskvas järnvägsriktning i Riga , som en del av motorvägen Moskva-Vindava . Det är inte en återvändsgränd i allmänhet, Alekseevskaya-anslutningslinjen passerar också genom stationen , varifrån det finns en utgång till Riga-riktningen.
Två plattformsspår (nr 1, 2) bredvid två låga passagerarplattformar, nära vilka passagerarbyggnaden är belägen, trafikerar fjärrtåg till Riga , Velikiye Luki , Pskov. I slutet av februari 2021 är det planerat att stoppa förflyttningen av långväga tåg från Rizhsky-järnvägsstationen [5] . Men sedan sköts inställningen av fjärrtrafiken upp till början av maj och från början av juli användes spåren för förortstrafik, för vilken en tillfällig träplattform byggdes och validatorer installerades. Med avskaffandet av den omvända trafiken på avsnittet Moskva-Kalanchevskaya - Kursk Station användes den inte längre av pendeltåg, utsikterna för dess användning i framtiden är okända.
Ytterligare två plattformsspår (nr 3, 4) är belägna på en hög plattform och tjänar en del av förortstågen i Riga-riktningen för Moskvas järnvägar . Fyra spår mellan perrongerna upptas av utställningen av Museum of History of Railway Transport .
Vid Rizhsky järnvägsstation finns ett centrum för vetenskaplig och teknisk information om ryska järnvägar och ett innovationsutvecklingscenter, som inrymmer ett utställningscenter för innovationer inom järnvägstransport (ingången ligger mittemot museet för järnvägsteknik).
Några hundra meter från stationen ligger markpaviljongen för tunnelbanestationen " Rizhskaya ", ännu längre - stopppunkterna med samma namn på Alekseevskaya-anslutningslinjen och OZhD :s Leningrad-riktning . Riga Station har en paus för städning av väntrummen från kl. 23.00 till 06.00.
Inom gränserna för Moskva-Rizhskaya-stationen finns det inte bara huvudspårsutvecklingen vid Rizhsky-järnvägsstationen, utan också en dubbelspårsdel av Alekseevskaya-anslutningslinjen :
Det finns två växelplatser till Moskva-Tovarnaya- stationen i Oktyabrskaya-järnvägens huvudpassage ( Leningrad-riktning): en vid Krestovsky-överfarten (rörelse från Moskva-Kalanchevskayas riktning norrut), den andra vid den tidigare Alekseevsky-posten till ett av sidospåren på Moskva-Tovarnaya-järnvägen (förflyttning från den västra delen av stationen mot Moskva-Pass., det vill säga Leningradsky-järnvägsstationen). Således gränsar Moskva-Rizhskaya till OZhD tillsammans med Nikolaevka , varifrån utgången också ligger vid Krestovsky-överfarten från norr om OZhD-spåren, överföringsstationen för båda gränserna är Moskva-Tovarnaya.
Elektriskt tåg EP2D -0005 vid stationen Moskva-Rizhskaya
Ingång till perrong (perrong 3, 4) för pendeltåg.
Retro turisttåg med ett ånglok Er -97-41 vid Rizhsky järnvägsstation
Väntrumsinredning
Byggnaden av stationen i rysk stil byggdes 1897 - 1901 enligt projektet av St. Petersburg-arkitekten S. A. Brzhozovsky som en del av byggandet av järnvägslinjen Moskva-Vindava .
Konstruktionen av stationen utfördes under ledning av arkitekten Yu .
Inledningsvis fanns det två separata stationer: passagerare och gods. Fram till 1929 hette de Moscow-Passenger Baltic respektive Moscow-Commodity Baltic. 1929 döptes de om till Moscow-Passager Rzhevskaya och Moscow-Tovarnaya Rzhevskaya. 1963 slogs de samman till en station Moskva-Rzhevskaya. Samma år döptes stationen om till Moskva-Rizhskaya. 1999 försågs den med vändkors.
I samband med den låga belastningen på stationerna Rizhsky och Savelovsky i början av 2000-talet föreslogs det att stänga dem, överföra pendeltåg till andra stationer (alternativ för att skapa nya terminaler övervägdes också) och eliminera tillträdesjärnvägslinjer. Dessa planer genomfördes inte.
Den 24 oktober 2008 stängdes stationen för fraktoperationer med ändringen av ASSR-koden (ESR) från 196108 till 196127 [8] . Till följd av arbetets natur var stationen en godsstation, till volymen av fritidsaktiviteter [9] , nu är stationen en passagerarstation av 1:a klass.
Varje år på majlovet avgår "Victory Train" från Rizhskys järnvägsstation. Den 9 maj 2018 utfördes den traditionella flygningen till Dubosekovo- plattformen av ett tåg med två kopplade ånglok P36 . Loken är tilldelade lokomotivkolumnen på Moskvajärnvägen, baserad i museet och produktionskomplexet " Locomotive Depot Podmoskovnaya " [10] .
Klockspel är installerade ovanför huvudentrén. Under 2000-2010-talet, i början av varje timme, innan klockan slår, slog de av de två första raderna från refrängen till Raymond Pauls låt "Vernissage".
Den 31 juli 2004, på det rekonstruerade territoriet för den tidigare vagnsumpen [11] vid Moskva-Rizhskaya-stationen, ägde öppnandet av utställningsplatsen för Museet för historia för utvecklingen av järnvägstransporter vid Moskva-järnvägen rum . Webbplatsen presenterar mer än 60 utställningar av järnvägsutrustning [12] .
Vindavsky järnvägsstation. Utsikt från 1:a Meshchanskaya. 1901
Vykort med utsikt över Vindava järnvägsstation ( senast 1917 )
Vykort med utsikt över Vindava järnvägsstation ( senast 1917 )
Möte demobiliserade soldater på Rzhevsky järnvägsstation i Moskva. 1945
Från den 1 maj 2021 betjänar passagerarterminalen på Rizhsky-järnvägsstationen endast förortsrutter (med undantag för turist-, jubileums- och retrotåg) [13] . Långdistanståg till Velikiye Luki och Pskov har flyttats till Belorussky-järnvägsstationen [14] . Det märkeståg "Latvijas Ekspresis" mellan Moskva och Riga ställdes in 2020 på grund av covid-19-pandemin på obestämd tid.
Förorts elektriska tåg avgår från Rizhsky järnvägsstation till Nakhabino , Dedovsk , Novoyerusalimskaya , Rumyantsevo , Volokolamsk , Shakhovskaya och tillbaka. Rutterna drivs av Central Suburban Passenger Company . Elektriska tåg EP2D kör på linjen . Från Riga-stationen går de elektriska tågen från Lastochka till Muravyovo-stationen (via Tushino , Istra, Volokolamsk , Knyazhi Gory, Pogoreloye Gorodishche , Zubtsov , Rzhev , Rzhev-minnesmärke). Rutten drivs av Moscow-Tver Suburban Passenger Company .
I slutet av 2018 betjänade passagerarterminalen på Rizhsky-järnvägsstationen cirka 4 000 personer dagligen. Varje månad under 2018 hanterade passagerarterminalen på Moskva-Rizhskaya-stationen 296 103 personer, varav 266 783 passagerare var pendlare och 29 320 personer transporterades med fjärrtåg [15] .
På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [16] :
Moskvas järnvägsstationer | |
---|---|
Drift |
|
Särskild |
|
Före detta |
|
Oförverkligat |
Moskvas järnväg | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Regioner |
| ||||||
Stora stationer |
| ||||||
radiella linjer | |||||||
Centrala diametrar |
| ||||||
Andra rader |
| ||||||
se även |