Yaroslavl riktning av Moskva järnvägen

Yaroslavl riktning för Moskva järnvägen  - en järnvägslinje från Yaroslavsky järnvägsstation i Moskva till Alexandrov station , längd - 111,4 km. Passerar genom territoriet i Moskva, Moskva och Vladimir regioner. En av elva radiella riktningar från Moskva (en av tio riktningar för Moscow Railways). Det är den första delen av huvudbanan för den transsibiriska järnvägen .

Historik

Initiativtagaren till byggandet av järnvägslinjen från Moskva till Sergiev Posad och sedan till Yaroslavl var Fjodor Chizhov . År 1859 grundades "Society of the Moscow-Troitsk Railway ".

Den 18 augusti 1862 öppnades passagerartrafiken och den 3 oktober 1862 öppnades godstrafiken på sektionen Moskva-Sergiev Posad .

År 1869 slutfördes konstruktionen av Sergiev Posad- Jaroslavl- sektionen .

1895 öppnades en konstant rörelse längs Mytishchi  - Schelkovo- linjen . 1929 förlängdes linjen till Monino stationen , och 1970-1972 till Fryazevo stationen blev linjen en korda mellan radiella riktningar.

På 1920-talet byggdes Bolshevo  - Ivanteevka- grenen , och 1935 utökades filialen till Fryazino- stationen .

1929 elektrifierades Moskva-Mytishchi-sektionen med en likström på 1,5 kV . 1930 utökades elektrifieringen till Pravda -plattformen längs huvudlinjen och till Shchelkov längs Moninskaya-grenen. 1931 gick elektriska tåg till Sofrino- stationen , 1933  - till Zagorsk . På Moninskaya-linjen utökades elektrifieringen 1934 till Chkalovskaya och 1936  till Monino-stationen. 1937 elektrifierades sektionen Zagorsk- Aleksandrov , men till en annan spänning (3 kV istället för 1,5) [1] , så elektriska tåg gick inte genom denna sektion förrän tvåsystemsmodellerna Ср och СМ uppträdde 1947. Bolsjevo-Fryazino-linjen elektrifierades 1948 vid 1,5 kV [1] . 1956 överfördes alla ledningar elektrifierade med en spänning på 1,5 kV till 3 kV [1] .

1956-1958 byggdes linjen Sofrino - Krasnoarmeysk .

Åren 1987 - 1992 demonterades slutligen Beskudnikovskaya-grenen och förband Losinoostrovskaya- stationen med Beskudnikovo- stationen i Savelovsky-riktningen för Moskvas järnvägar .

Den 22 november 1994 [2] slutfördes elektrifieringen av linjen Sofrino-Krasnoarmeysk.

Sedan 1997 har den inte fungerat, och 2001 avvecklades äntligen järnvägslinjen Mytishchi-Pirogovo .

På 2000 -talet rekonstruerades stopppunkterna på linjen Moskva  - Mytishchi helt med installationen av vändkors . 2008 installerades vändkors med en fullständig rekonstruktion på stationerna Bolshevo , Pushkino , Voronok och Severyanin [3] . 2016 installerades vändkors vid stationerna Alexandrov-I , Fryazino -Passenger , Ivanteevka , Malenkovskaya [4] .

Sedan 2008 har den rullande materielen ersatts av elektriska tåg i ED4M- serien .

2013, i samband med ommärkningen av ryska järnvägar, var färgerna på riktningen ljusgrå, grå, röd. Utförde lämplig färgdesign av rullande materiel och stopppunkter. Tillsammans med de nya färgerna bevaras färgschemana för riktningen som gällde fram till 2013 - blått, grått och vitt (elektriska tåg, järnvägsbyggnader och strukturer har en blågrå färg. Skyltar vid hållplatser är blå med vit ( grå) bokstäver).

Nuvarande tillstånd

Sektionen av huvudpassagen från Moskva-Pass.-Yaroslavskaya till Alexandrov-stationen (Aleksandrov-1) med en längd på 111,4 kilometer tillhör Moskva-Kursk-regionen i Moskva-järnvägen , alla separata punkter ingår i Moskva-Kursk-centrumet för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DTS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Linje från Alexandrov till Yaroslavl- Norra järnvägen . Sektionen Post 81 km  - Alexandrov kombineras med den stora ringen av Moskvas järnvägar.

Sträckan Moskva-Yaroslavskaya - Mytishchi är femspårig (trafiken på det femte spåret är öppen den 13 januari 2020 [5] ), Mytishchi - Pushkino är fyrspårig (trafiken på det fjärde spåret är öppen den 8 september 2020) , sedan dubbelspår.

Ackordlinjen Mytishchi - Fryazevo , som gränsar till Gorky-riktningen , är dubbelspårig, förutom den trespåriga sektionen Podlipki-Dachnye  - Bolshevo (det tredje spåret introducerades på sektionen Mytishchi - Podlipki-Dachnye). Förutom förortstrafik används linjen för att överföra långdistanståg från Yaroslavsky-järnvägsstationen till Gorky-riktningen. Den har två återvändsgränder med enkelspår: Bolshevo - Fryazino och Sofrino  - Krasnoarmeysk .

Huvudspåren är helt elektrifierade med likström. Alla hållplatser är utrustade med höga plattformar .

Tågtrafik

Linjen följs av täta förortståg , såväl som långdistanståg som går till städer som Yaroslavl , Kotlas , Kineshma , Labytnangi , Archangelsk , Ivanovo , Kostroma , Sharya , Novy Urengoy , Cherepovets , Severodvinsk , Vordaku Usinsk , V , V , Vordaku Usinsk . , etc. Den inledande delen Moskva-Yaroslavskaya-Mytishchi kännetecknas av den mest intensiva tågtrafiken inte bara i Ryssland utan även i Europa (mer än 550 tåg per dag) [6] .

Den rullande materielen för förortspassagerartrafik tillhandahålls av elektriska tåg från flera enhetsdepåer TC-10 Moskva-2, TC-12 Alexandrov. PM-9 Pushkino utför omsättning av tåg som trafikerar PM-10 och PM-12. Vissa förortståg från Moskvas järnväg fungerar också på sträckan från Aleksandrov till Balakirevo på den norra järnvägen.

Tillgängliga rutter:

• Moskva-Yar.  - Alexandrov I  - 24 och 4 snabbtåg
• Moskva-Yar.  - Balakirevo  - 2
• Moskva-Yar.  – Bolshevo  – 11 och 18 snabbtåg
• Moskva-Yar.  — Zeleny Bor  — 1 på vardagar
• Moskva-Yar.  — Krasnoarmeysk  — 8
• Moskva-Yar.  – Monino  – 39 och 13 snabbtåg
• Moskva-Yar.  – Mytishchi  – 5 och 3 snabbtåg på vardagar
• Moskva-Yar.  - Pushkino  - 39 och 24 snabbtåg
• Moskva-Yar.  – Sergiev Posad  – 30 och 1 express på vardagar
• Moskva-Yar.  – Sofrino  – 7
• Moskva-Yar.  - Fryazevo  - 15
• Moskva-Yar.  — Fryazino-pass.  – 33 och 1 express på vardagar
• Moskva-Yar.  - Shchyolkovo  - 13
• Moskva-Yar.  — Losinnostrovskaya  — 1 på vardagar

Perspektiv

Efter 2024 är det planerat att öppna den femte Moskva Central Diameter MCD-5 "Pushkino - Domodedovo" , som förbinder Yaroslavl-riktningen med Paveletsky och fungerar i "land metro" -läget. Ruttens längd är 72 km med 34 stopp och restid 1 timme 50 minuter. Transitrörelsen av "långdistans" elektriska förortståg på sektionen Alexandrov-Sergiev Posad- Ozherelye- Uzunovo och grenar intill vägbeskrivningarna (på Krasnoarmeysk , Fryazevo , Fryazino , flygplatsen Domodedovo ) är inte utesluten .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Arkiverad från originalet den 10 september 2012. (obestämd)
2. ↑ Lansering av det elektriska tåget Moskva-Krasnoarmeysk 1994. Arkiverad från originalet den 26 september 2013.
3. ↑ MZD fortsätter att installera vändkors . Odintsovo-INFO (20081219T091515+00). Hämtad: 17 mars 2020. (ryska)
4. ↑ Moscow News Agency. TsPPK kommer att installera vändkors på den femte passagerarplattformen på Kursks järnvägsstation och 16 hållplatser på Moskvas järnväg 2015 . (obestämd)
5. ↑ Informationstjänst för Stroykompleks-portalen. 100 km "sammetsspår" kommer att läggas i tre riktningar för Moskvas järnväg . www.stroi.mos.ru _ Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (5 april 2017). Tillträdesdatum: 5 april 2017. (obestämd)
6. ↑ Elektriska tåg i Yaroslavl-riktningen kommer att gå var fjärde minut på hösten. RIAMO i Korolev
7. ↑ Portal för Moskvas regering, 2019

Länkar

• System för förortsjärnvägskommunikation i Yaroslavl-riktningen . Arkiverad från originalet den 8 januari 2013.  (obestämd)påParovoz IS
• Norra järnvägens historia

Hållplatser för förortståg på linjen Moskva  - Balakirevo ( Yaroslavskoe riktning )

Moskva-Jaroslavskaya (Jaroslavskij järnvägsstation) 0105 Moskva III Malenkovskaya Yauza Rostokino fjorton Losinoostrovskaya älg Perlovskaya Taininskaya Mytishchi Byggare Chelyuskinskaya Tarasovskaya Klyazma Mamontovskaya Pushkino Ilyichs föreskrifter Sanning Zelenogradskaya 43 km Sofrino Sofrino II Ashukinskaya Kalistovo Radonezh Abramtsevo Khotkovo Semkhoz Sergiev Posad 76 km 81 km 83 km Buzhaninovo 90 km Arsaki Strunino Alexandrov 117 km moshnino Balakirevo på Yaroslavl-Main Ackordrad Mytishchi - Fryazevo : Mytishchi Podlipki-Country Bolsjevo Valentinovka Zagoryanskaya Sokolovskaya Tratt Shchyolkovo Gagarinskaya Chkalovskaya Bakhchivandzhi Tsiolkovsky Oseevskaya Monino Cashino Kolontaevo 64 km (Lesnaya) Fryazevo Podlipki - Fryazino järnvägslinje Podlipki-Country  Bolsjevo Fabrik 1 maj Zeleny Bor Ivanteevka II (på 1960-70-talet - 9 km) Ivanteevka Barns Fryazino-vara Fryazino-Passagerare Sofrino-Krasnoarmeysk järnvägslinje Sofrino Sofrino-Industrial (stängd 1993) Dalniy by Rakhmanovo Fedorovskoye Putilovo Krasnoarmeysk Beskudnikovskaya järnvägslinje (kommunikationen med Losinoostrovskaya station avslutades 1966, helt stängd 1987) Losinoostrovskaya Dzerzhinskaya Way Institute Otradnoe Slobodka Beskudnikovo Järnvägslinjen Mytishchi - Pirogovo (stängd 1997) Mytishchi Dynamo Seger Pirogovo