Kamchatka Aviation Enterprise

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 juli 2021; kontroller kräver 15 redigeringar .
Kamchatka Aviation Enterprise
IATA
ICAO
PTK
Anropssignal
PetroKam
Stiftelsedatum 1948
Basflygplatser Jelizovo ( Petropavlovsk-Kamchatsky )
Hubs Tilichiki
Huvudriktningar Nikolskoye , Ozernaya , Ossora , Palana , Sobolevo , Tigil , Tilichiki , Ust-Kamchatsk , Ust-Khairyuzovo
Flott storlek 21 (inklusive 8 helikoptrar den 17/02/22) register
Destinationer åtta
Huvudkontor Yelizovo
Förvaltning Khrabrov Alexey Vladimirovich
( generaldirektör ) [1]
Hemsida aokap.ru
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Det statliga enhetsföretaget i Kamchatka-territoriet "Kamchatsky Aviation Enterprise"  är ett ryskt flygbolag som tillhandahåller regional flygtransport i Kamchatka-territoriet .

Bolaget är det största flygbolaget i regionen utför socialt betydelsefulla transporter mellan det regionala centret ( Petropavlovsk-Kamchatsky ) och avlägsna bosättningar.

Historik

På order av Far Eastern Directorate of the Civil Air Fleet (DVU GVF) daterad 31 december 1947 och på order från Kamchatka 248th Air Squadron daterad 31 december 1947 separerades Petropavlovsk-Kamchatsky Airport ( Yelizovo ) i en oberoende underavdelning av DVU GVF från den 1 januari 1948.

V. V. Lurtsev blev den första chefen för flygplatsen, 62 personer arbetade under honom.

I juli 1963 bildades Kamchatka United Aviation Squadron, som inkluderade alla divisioner och flygplatser för civil luftfart i Kamchatka.

Fram till slutet av 2012 var företaget federalt ägt och hette FGU Petropavlovsk-Kamchatsky Aviation Enterprise (FGUPKAP).

2010 omorganiserades den federala statens enhetliga Petropavlovsk-Kamchatsky Aviation Enterprise (FGUPKAP) genom att gå med i Koryak Aviation Enterprise Federal State Unitary Enterprise. I det andra steget av strukturella omvandlingar separerades Federal State Unitary Enterprise "Airports of Kamchatka" från strukturen för det omorganiserade flygbolaget med dess omvandling till Federal State Enterprise "Airports of Kamchatka", som inkluderade internationella flygplatser och helikopterplattor.

Baserat på dekretet från Ryska federationens regering av den 25 augusti 2012 nr 1525-r "Om överföringen av den federala statens enhetliga Petropavlovsk-Kamchatsky Aviation Enterprise (staden Yelizovo, Kamchatka-territoriet) till det statliga ägandet av Kamchatka-territoriet ”, FGUPCAP överfördes till ägandet av Kamchatka-territoriet och döpte om det statliga enhetsföretaget i Kamchatka-territoriet till "Kamchatka Aviation Enterprise". Handlingen om godkännande och överlåtelse av egendom undertecknades den 2 november 2012.

Medelantalet anställda för 2012 uppgick till 1053 personer

För 2016 inkluderar det statliga enhetsföretaget i Kamchatka-territoriet "Kamchatsky Aviation Enterprise":

Adress

684005, Ryska federationen, Kamchatka-territoriet, stad Yelizovo, flygplats, Zvezdnaya-gatan, 1 [2] .

Flotta

Från och med februari 2022 var storleken på Kamchatka Aviation Enterprise JSCs flotta 13 flygplan och 8 helikoptrar [3] :

Ruttnätverk

Flygolyckor

Anteckningar

  1. JSC "Kamchatka Aviation Enterprise" / Management (otillgänglig länk) . Hämtad 20 april 2017. Arkiverad från originalet 21 april 2017. 
  2. Kontakter (otillgänglig länk) . Kamchatka Aviation Enterprise . Hämtad 6 juli 2018. Arkiverad från originalet 6 juli 2018. 
  3. Register över luftoperatörscertifikat . favt.gov.ru _ Hämtad 10 juli 2021. Arkiverad från originalet 8 juli 2021.
  4. An-28 krasch i Kamchatka. Flyg på bekostnad av liv (otillgänglig länk) . RIA Novosti (12 september 2012). Hämtad 13 april 2022. Arkiverad från originalet 12 september 2012. 
  5. Vraket av den saknade An-26 i Kamchatka hittades nära byn Palana . TASS (6 juli 2021). Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 6 juli 2021.