| Atlas Jet | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsedatum | 1994 | |||
| Uppsägning av aktivitet | 17 augusti 2011 [1] | |||
| Basflygplatser | Sheremetyevo ( Moskva ) | |||
| Hubs | Sheremetyevo | |||
| Huvudriktningar | Novokuznetsk-Spichenkovo ( Novokuznetsk ), Kurumoch ( Samara ), Tolmachevo ( Novosibirsk ) | |||
| Flott storlek | 13 | |||
| Huvudkontor | Moskva , Ryssland | |||
| Förvaltning |
Shanin, Yuri Vladimirovich , Khlopitko Dmitry Olegovich (general director) |
|||
| Hemsida | eng.rusair.com/start.sht... | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
Atlas Jet (tidigare RusAir ; juridiskt namn - CJSC Atlas Jet [2] ) är ett före detta ryskt flygbolag (nu en luftmäklare ), som specialiserat sig på affärsflyg och charterflyg . Det är baserat på flygplatserna Sheremetyevo ( Moskva ), Tolmachevo ( Novosibirsk ), Novokuznetsk-Spichenkovo ( Novokuznetsk ) och Kurumoch ( Samara ).
Flygbolaget grundades 1994 och startade sin verksamhet i november under namnet CGI Aero. 2002 döptes det om till RusAir.
Den 14 juli 2011 beslutade Federal Air Transport Agency (Rosaviatsia) att upphäva RusAirs flygoperatörscertifikat i 3 månader.
Den 17 augusti 2011 annullerade Federal Air Transport Agency RusAirs flygoperatörscertifikat.
Den 28 oktober 2011 döptes flygbolaget om till Atlas Jet [2] [3] .
2012 försökte Atlas Jet i domstol utmana Federal Air Transport Agencys beslut att annullera flygbolagets flygoperatörscertifikat, men detta försök misslyckades [4] [5] .
Från och med juni 2011 bestod företagets flygflotta av 13 kort- och medeldistansflygplan , Tu -134 - 8 enheter, Yak-42 - 3 enheter, Yak-40 - 2 enheter [6] .
I slutet av 2014 fungerar flygbolaget som en flygmäklare för att organisera charterflyg från ryska affärsflygbolag. Tu-134:orna som tidigare fanns i dess flotta överfördes till flygbolaget Center-South .
20 juni 2011 Tu-134 , svansnummer 65691 kraschade när han landade 2 kilometer från den republikanska flygplatsen " Besovets " nära Petrozavodsk . 47 personer dog av 52 ombord.
Den enda överlevande besättningsmedlemmen, flygvärdinnan Yulia Skvortsova, fick därefter sparken av företagets ledning "för att minska personalen med en enhet" eftersom företaget vägrade att ersätta henne för kostnaderna för att behandla hennes skador.