Varyag (pansarkryssare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 maj 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
"Varyag",
sedan 1905 "Soya" (hiragana: そうや, hieroglyfer: 宗谷)
sedan 1916 - "Varyag"
Service
 ryska imperiet
namn "Varangian"
Fartygsklass och typ Pansarkryssare 1: a rang
Hemmahamn Port Arthur
Organisation Första Stillahavsskvadronen
Tillverkare William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Bygget startade 1898
Lanserades i vattnet 1899
Bemyndigad 1901
Status Avled 9 februari 1904
Service
 Japan
namn "Soya" ( Jap. 宗谷)
Döpt efter Soja
Organisation  Japanska kejserliga japanska flottan
Tillverkare William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Bemyndigad 9 juli 1907
Uttagen från marinen Återvände till Ryssland den 5 april 1916
Service
 ryska imperiet
Tillverkare William Cramp and Sons och Philadelphia
Återupptagen 5 april 1916
Uttagen från marinen 1917
Status sjönk under bogsering för skrotning 1925
Huvuddragen
Förflyttning 6604 ton,
6500 ton (designförskjutning)
Längd 129,56 m
Bredd 15,9 m (utan plätering)
Förslag 5,94 m* (midskepps)
Bokning Pansardäck: 38/57/76 mm, Conning-
torn - 152 mm [1] Pansarvikt 588 ton.
Motorer trippelexpansion vertikala ångmaskiner , 30 Nikloss ångpannor
Kraft 16 198 l. Med.
upphovsman 2 st trebladiga propellrar
hastighet 23,2 knop [2]
20,5 knop††
16 knop [2]
marschintervall (10 knop):
6100 miles (full kol)
3270 miles (normalt kol)
Besättning 20 officerare, 550 sjömän och underofficerare
Beväpning
Artilleri 12 × 152 mm/45,
12 × 75 mm/50,
8 × 47 mm/43,
2 × 37 mm/23 kanoner,
2 × 63 mm/19 Baranovsky-kanoner ,
2 × 7,62 maskingevär [ 3]
Min- och torpedbeväpning 6 × 381 ( 450 ) mm torpedrör (2 i stammar, 4 ombord, 12 torpeder),
2 × 254 mm torpedrör (6 kastminor),
35 ( 22 ) spärrminor [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Varyag"  - pansarkryssare av 1: a rangen av den 1: a Stillahavsskvadronen av den ryska flottan 1901-1904. Medlem av slaget vid Chemulpo (1904). Det nya fartyget fick sitt namn från Varyag-korvetten , som ingick i den atlantiska skvadronen av konteramiral S. S. Lesovsky , som besökte USA i september 1863. [fyra]

Historik

Kryssaren lades ner 1898.

Den 31 oktober 1899 sjösattes kryssaren från lagren.

Konstruktionen utfördes i Philadelphia vid William Cramp and Sons-varven , och 1900 överfördes skeppet till det ryska imperiets flotta , och 1901 togs det i tjänst [5] [6] .

Efter att ha gått med i den ryska flottan var Varyag baserad i Port Arthur . Den svaga reparationsbasen och den initialt misslyckade designen av Nikloss-pannorna, såväl som betydande defekter som gjordes under konstruktionen, ledde till att Varyag efter några års service inte kunde utveckla en hastighet på över 14 knop , vilket praktiskt taget förnekade dess fördelar [7] .

Combat

Från början av januari 1904 befann sig kryssaren "Varyag" och kanonbåten " Koreets " i den neutrala koreanska hamnen Chemulpo till den ryska ambassadens förfogande i Seoul ; i Chemulpo fanns också fartyg från andra länder (England, Frankrike, USA och Italien) [8] [9] .

Den 8 februari 1904 blockerade den japanska skvadronen under ledning av konteramiral Uriu (2 pansarkryssare: Asama och Chiyoda , 4 pansarkryssare: Naniwa , Niitaka , Takachiho , Akashi ; 8 jagare ) Chemulpo för att täcka landningen (cirka 2 tusen människor) och förhindra ingripande av "Varyag". Samma dag gick koreanen till Port Arthur, men när han lämnade hamnen attackerades jag av jagare (två avfyrade torpeder (självgående minor) träffade inte målet), varefter han återvände till raiden. De japanska fartygen landade framgångsrikt, ryssarna störde inte dem [10] .

Den 9 februari fick kaptenen för Varyag, Vsevolod Fedorovich Rudnev , ett ultimatum från Uriu: lämna hamnen i Chemulpo (som alltså blev en trofé för den japanska flottan och en försörjningsbas för markstyrkor befriade från hotet från havet) före klockan 12, annars skulle ryska fartyg attackeras i väggården. Rudnev bestämde sig för att slå igenom med en kamp mot Port Arthur, och i händelse av misslyckande, spränga skeppen. Vid middagstid lämnade "Varangian" och "Korean" Chemulpo. När de lämnade hamnen mötte de ryska skeppen den japanska skvadronen, som intog en position bakom ön Phamildo [11] .

Kampen pågick i en timme. Under denna tid avfyrade Varyag, enligt rapporten från dess befälhavare, 1105 granater mot fienden, den koreanska - 52 granater (beräkningen av de återstående granaten som japanerna tog bort från fartygets skrov efter att den höjdes indikerar en betydande överskattning av denna siffra). "Korean" använde en rökskärm som skydd. Enligt rapporten från befälhavaren för Varyag, sänktes en jagare av kryssarens eld och kryssaren Asama skadades, Chiyoda skadades; fienden påstås ha förlorat omkring 30 dödade. Officiella japanska källor och arkivdokument bekräftar inga träffar på japanska fartyg eller några förluster [12] [13] .

Skador som uppkommit under striden och offer [14]

Under striden fick Varyag-kryssaren följande skada:

Mänskliga förluster:

Därför beslöts det vid ett allmänt möte för kryssningsofficerare att översvämma fartyget så att det inte skulle falla i fiendens händer.

Efter att teamet evakuerats till de neutrala ländernas skepp översvämmades Varyag den 9 februari (enligt den nya stilen) klockan 18:10: senior- och länsmekanikerna, tillsammans med ägarna till avdelningarna, öppnade kungstenarna . "Korean" sprängdes i luften. Det ryska ångfartyget "Sungari" [15] [16] [17] sänktes också .

Efter det rysk-japanska kriget skapade den japanska regeringen ett museum till minne av hjältarna i Varyag i Seoul [18] och belönade Rudnev med Order of the Rising Sun [19] .

Militära utmärkelser i Ryssland

Efter striden behandlades 24 sårade ryska sjömän i Chemulpo, två av dem dog. Ytterligare 11 skadade togs för behandling av utländska fartyg. [tjugo]

Sedan accepterades besättningarna på de ryska fartygen på utländska fartyg, om vilka en preliminär överenskommelse nåddes före Varyags förlisning, och efter att ha gett en skyldighet att inte delta i efterföljande fientligheter, återvände de till Ryssland genom neutrala hamnar. Den 19 mars 1904 anlände den första gruppen sjömän och officerare, till ett belopp av cirka 300 personer, till Odessa på Malaya-ångbåten, och den tredje och sista gruppen anlände den 6 april. Totalt levererades 30 officerare och 600 sjömän från kryssaren "Varyag" och kanonbåten "Koreets" till Odessa, liksom 55 sjömän från " Sevastopol " och 30 kosacker från Trans-Baikal Cossack Division som bevakade det ryska uppdraget i Seoul. Från Odessa fortsatte de med ryska transportfartyg till Sevastopol och därifrån längs linjen för Moskva-Kursk-järnvägen till S:t Petersburg, genom Simferopol, Moskva och andra städer. Längs hela sträckan fick sjömännen ett högtidligt och rörande mottagande [21] .

Den 16 april 1904 anlände de till S:t Petersburg och, uppställda i kolonner, marscherade från Nikolajevskijjärnvägsstationen till Vinterpalatstorget . Här hälsades de heroiska sjömännen av kejsar Nicholas II . Samtliga bjöds in till en galamiddag på palatset, där specialservis förbereddes för detta tillfälle, som efter firandet gavs till sjömännen. En tacksägelsegudstjänst serverades i katedralen i Vinterpalatset, i vilken hela kören från Hofsångskapellet deltog (vanligtvis uppdelad i delar mellan kyrkorna i flera kejserliga palats). Alla sjömän i Varyag försågs med nominella klockor som en gåva från Nicholas II

Under den japanska flaggan

Varyag restes av japanerna den 8 augusti 1905. Den 22 augusti 1905 ingick i den kejserliga japanska flottan . Reparerad och driftsatt den 9 juli 1907 som en 2: a klass kryssare vid namn Soya

I mer än sju år användes den av japanerna för träningsändamål. Som hyllning till de ryska sjömännens bedrift lämnade japanerna namnet "Varyag" på aktern genom personligt beslut av kejsar Mutsuhito. Skeppets kapten meddelade för rekryterna att de skulle tränas på det ryska fartyget, som kämpade med hela skvadronen, och dess besättning vägrade att kapitulera. Från 14 mars till 7 augusti 1909 åkte kryssaren på en kampanj till Hawaiiöarna och Nordamerika för att öva navigering i långdistansnavigering och utbilda officerare. Kryssaren genomförde liknande kampanjer fram till den 1 december 1915. [24]

Återgå till den ryska flaggan

Under första världskriget blev det ryska imperiet och Japan allierade. 1916 köptes kryssaren "Soya" (tillsammans med slagskeppen " Sagami " och " Tango ") av Ryssland. Den 4 april sänktes den japanska flaggan och den 5 april 1916 överfördes kryssaren till Vladivostok , varefter den, under det tidigare namnet "Varyag", inkluderades i Ishavets flottilj [25] (gjorde övergång från Vladivostok till Romanov-on-Murman ) som en del av detachementets specialfartyg under befäl av konteramiral Bestuzhev-Ryumin .

I februari 1917 åkte han till Storbritannien för reparationer , där han konfiskerades av britterna, eftersom den sovjetiska regeringen vägrade att betala det ryska imperiets skulder [26] . 1920 såldes den vidare till tyska företag för skrotning. Medan det bogserades, fångades fartyget i en storm och gick på grund utanför Skottlands västkust , nära byn Lendalfoot i Firth of Clyde , Irländska sjön , och bogsering måste överges. Sedan 1923 har han förstått på plats. En del av metallkonstruktionerna togs sedan bort av lokala invånare. År 1925 sjönk det som inte demonterades, en del sprängdes därefter i luften [26] .

Den 8 februari 1954, med anledning av 50-årsdagen av bedriften i Chemulpo, genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, tilldelades 15 veteraner från Varyag-kryssaren medaljer " For Courage ":

  1. Bakalov, Vasily Fedotovich
  2. Voitsekhovsky, Adolf Dominikovich
  3. Zalideev, Dmitry Stepanovich
  4. Krylov, Stepan Davydovich
  5. Kuznetsov, Prokofy Maksimovich
  6. Krutyakov, Vasily Ivanovich
  7. Kaplenkov, Ivan Efimovich
  8. Kalinkin, Makar Evdokimovich
  9. Kuznetsov, Alexander Iljitj
  10. Mazurets, Lukyan Grigorievich
  11. Polikov, Pyotr Egorovich
  12. Semyonov, Fjodor Fjodorovich
  13. Chibisov, Tikhon Prokofievich
  14. Shkatnik, Andrei Ivanovich
  15. Yaroslavtsev, Ivan Fyodorovich

Samma dag antog presidiet för SUKP:s centralkommitté ett förslag om att tilldela dessa veteraner pensioner [27] . Medaljerna överlämnades personligen av N. G. Kuznetsov , överbefälhavare för USSR-flottan . Senare order och medaljer delades ut till ytterligare 139 veteranseglare från "Varyag" och "Korean" [28] .

2003 ägde den första ryska expeditionen att dyka in i vrakets område rum, några små detaljer återfanns. Barnbarnet till kapten Rudnev, som bor i Frankrike, deltog i dyket [26] .

Den 13 juli 2009, efter förhandlingar med den koreanska sidan som varade i sex år, hyrdes Ryssland [29] för nio månader [30] relikerna som var förknippade med bedriften med Varyag-kryssaren och Koreets kanonbåt. Tidigare fanns utställningarna i det kommunala museet i den koreanska staden Incheon . Den 25 juli, på tröskeln till flottans dag , utställningen av den vandringsutställningen " Cruiser Varyag. Att hitta reliker ” öppnades i Eremitaget [31] . Därefter sågs utställningen i Moskva , Murmansk , Severomorsk , Kaliningrad , Vladivostok , Petropavlovsk-Kamchatsky [32]

Den 11 november 2010, i närvaro av den ryske presidenten Dmitrij Medvedev , överlämnade borgmästaren i Incheon till ryska diplomater skepnaden av Varyag - kryssaren för tillfällig förvaring i två år [30] med rätt att förlänga denna period. Ceremonin hölls på den ryska ambassaden i Seoul [33] . 2012 bad Ryssland officiellt Sydkorea att förlänga flagghyresavtalet med tio år [30] .

Fartyg uppkallade efter Varyag

1954, med anledning av 50-årsjubileet av bedriften vid Chemulpo, publicerades Kuznetsovs order att ge namnet "Varyag" till projektet 68-bis kryssare under uppbyggnad . Efter att Nikita Sergeevich Chrusjtjov kom till makten, demonterades alla artillerikryssare under konstruktion för metall. Detsamma gäller Varyag . Först 1965 gick Varyag -projektet 58 missilkryssare , som tjänstgjorde från 1965 till 1990, in i Stillahavsflottan . Från 1990 till 1993 bar projektet 1143.6 hangarfartyg namnet "Varyag" . Sedan 1996 har projektet 1164 missilkryssare Varyag , flaggskeppet för den ryska Stillahavsflottan, ärvt namnet.

Kryssningsofficerare och officerare

Monument och minnestavlor som hedrar medlemmar av kryssarens besättning

Minnet av de döda sjömännen förevigas av ett monument på marinkyrkogården i Vladivostok . [34] I Vladivostok finns en gata i Geroev "Varyaga" .

Monument till befälhavaren för kryssaren V. F. Rudnev restes i Tula [35] , Novomoskovsk [36] och byn Savino , Zaoksky-distriktet , Tula-regionen .

I byn Savino, Zaoksky-distriktet, Tula-regionen, den 9 februari 2004 öppnades museet för befälhavaren för Varyag-kryssaren V. F. Rudnev . [37]

Den 10 februari 2004, för att fira 100-årsdagen av det historiska sjöslaget, avtäcktes en minnesplatta och ett monument i den sydkoreanska hamnen Incheon . Minnesplattan är monterad på byggnaden av det tidigare Röda Korsets sjukhus, där sjömän som skadades under striden behandlades. Monumentet restes vid vattnet i Incheon och är en sten med en toppfri bronsmössa som ligger ensam på den. Författaren till monumentet är den hedrade skulptören av Ryssland Andrey Balashov [38] [39] [40] .

På platsen för förlisningen av kryssaren, vid stranden av Firth of Clyde nära den skotska byn Lendalfoot, den 30 juli 2006, installerades en minnestavla. Den 8 september 2007 restes ett monument där [41] .

I byn Vutaboshi , Kanashsky-distriktet i Chuvashia , på byggnaden av den Helige Profetens Kyrka och Baptisten Johannes, har en minnestavla bevarats: " En deltagare i det rysk-japanska kriget 1904-1905 bodde i detta hus . Befälhavare för kryssaren "Varyag" Zinoviev Kanon Zinovievich .

I byn Monastyrshchina, Orichevsky District, Kirov-regionen, installerades en minnestavla på byggnaden av Kulturhuset, tillägnad hjälten från kryssaren Varyag, löjtnant Poglazov Georgy Konstantinovich. [42]

I distriktets centrum av Lyubinsky , Omsk-regionen , avtäcktes ett monument till stokern "Varyag" F. E. Mikhailov .

I staden Rostov-on-Don , på den broderliga kyrkogården (Nagibina Ave.), har graven för sjömannen från Varyag-kryssaren Ivan Efimovich Kaplenkov bevarats, på vilken hans fullständiga namn, levnadsår och kort information om deltagande i striden skrivs.

I Republiken Moldavien , i byn Chuchulya , Glodeni-regionen, på kyrkogårdens territorium finns ett monument till sjömannen "Varyag" Dmitry Mark, som deltog i slaget vid Chemulpo.

På Donskoy-kyrkogården i Jaroslavl finns en grav bevarad med inskriptionen: "Mikhail Iljitsj Shestakov, 1875-1940, sjöman från Varyag" [43] .

I juli 2012, i staden Slavuta ( Ukraina ), reste veteraner från marinen ett monument på graven av sjömannen på Varyag-kryssaren, en deltagare i slaget nära Chemulpo A. D. Voitsekhovsky [44] .

I juli 2018, i byn Vertunovka , Bekovsky-distriktet, Penza-regionen, restes ett monument till sjömannen, ordnade, kryssaren "Varyag" Sshivnov Pyotr Spiridonovich, som deltog i slaget nära Chemulpo [45] [46] .

Central Naval Museum har en utställning: "Det rysk-japanska kriget 1904-1905. Slaget om kryssaren Varyag." [47]

Bilden av kryssaren i kulturen

År 2003 lyckades en expedition ledd av VGTRK- journalisten Alexei Denisov hitta den exakta platsen där kryssaren sjönk i Irländska sjön och hittade dess vrak på botten [26] . Berättelsen om denna händelse ingick i den tvådelade dokumentären " Cruiser" Varyag " ", tidsbestämd att sammanfalla med hundraårsdagen av slaget vid Chemulpo [50] . För denna film fick tv-kanalen Rossiya TEFI -2004-utmärkelsen [51] .

"Varangian" i modellering

Förlaget "Orel" (Kherson, Ukraina) i tidningen "Paper Modeling" nr 50 släppte en prefabricerad kartongmodell av fartyget i skala 1:200. Det finns också en plastsatsmodell från det ryska företaget Zvezda i skala 1/350.



Galleri

Ryska kryssaren "Varyag" (1901-1904) Japansk kryssare "Soya" (1907-1916)

Se även

Anteckningar

* - Med en deplacement på 6500 ton
** - Med en deplacement på 6400 ton
*** - Med en deplacement på 7100 ton
†† - Efter reparationer i Port Arthur 10/16/1903
‡‡ - Efter reparationer i Vladivostok 15/05 /1906?

  1. ↑ 1 2 Melnikov R. M. Kapitel IV "Varangian" flytande. Hur varyag arrangerades // Cruiser Varyag . Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 september 2009. Arkiverad från originalet 25 oktober 2009. 
  2. ↑ 1 2 På 12-timmars försök 1900-09-21
  3. ↑ Kataev V.I. Cruiser "Varangian" . - Bilaga till tidningen "Modeller-konstruktör".
  4. ↑ Spiridonova L.I. Kryssarens bedrift "Varyag" . Rgavmf.ru .
  5. ↑ Den 31 oktober 1899 sjösattes den legendariska kryssaren Varyag (otillgänglig länk) . TV-kanalen "Star" (31 oktober 2017). Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 3 november 2018. 
  6. ↑ Varangian . Encyclopedia of the magazine " Vokrug sveta ". Tillträdesdatum: 3 november 2018.
  7. ↑ Melnikov R. M. Cruiser Varyag
  8. ↑ Polutov, 2009 , sid. 138.
  9. ↑ Historiska kommissionen, 1912 , sid. 288-289.
  10. ↑ Polutov, 2009 , sid. 162-190.
  11. ↑ Polutov, 2009 , sid. 202-208.
  12. ↑ Historiska kommissionen, 1912 , sid. 171-172.
  13. ↑ Polutov, 2009 , sid. 239-240, 243, 250.
  14. ↑ V.D. Dotsenko. Cruiser "Varyag" - okända sidor i historien . Historia i berättelser .
  15. ↑ Polutov, 2009 , sid. 369-371.
  16. ↑ Kataev, 2008 , sid. 68.
  17. ↑ Historiska kommissionen, 1912 , sid. 170-173.
  18. ↑ Inhemsk historia från antiken till 1917. - M .: Publishing House of the Great Russian Encyclopedia, 1994. - T.1. - s.341.
  19. ↑ "Varyag" - en kryssare av mystiskt öde
  20. ↑ Rapport från befälhavaren för den 1:a rangkryssaren "Varyag" till chefen för sjöministeriet den 5 mars 1905 / Rysk-japanska kriget. 1904-1905 Flottans åtgärder. Dokumenten. - St Petersburg. , 1911. - S. 162-175.
  21. ↑ Dotsenko V.D. Jag dör, men jag ger inte upp! // Sjöslag i Ryssland XVIII-XX århundraden . - St Petersburg. : Polygon, 2002.
  22. ↑ Handlingen om bedriften med kryssaren "Varyag" // Ryssland-24 , 2010/01/23
  23. ↑ Fåglar, berg och beståndsdelar: Skeppsnamn på den kejserliga japanska flottan . // Flotomaster, 2005-05. Hämtad: 13 november 2013.
  24. ↑ D. S. Parfiriev. "Varyag" (pansarkryssare) . Encyclopedia "Världshistoria" .
  25. ↑ Varyag // Encyclopedia "Japan från A till Ö" . Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 18 oktober 2012. Arkiverad från originalet 8 december 2008. 
  26. ↑ 1 2 3 4 Denisov A. Sensation: hittade dödsplatsen för den legendariska "Varyag" (otillgänglig länk) . // Vesti Nedeli (13 juli 2003). Hämtad 27 juli 2009. Arkiverad från originalet 10 januari 2011. 
  27. ↑ Resolution från presidiet för SUKP:s centralkommitté "Om tilldelning av sjömän på kryssaren" Varyag ""
  28. ↑ 1 2 3 4 Den ställföreträdande från LDPR föreslog att fastställa dagen för bedriften för kryssaren "Varyag" . // RIA Novosti (28 november 2013). Hämtad: 17 januari 2014.
  29. ↑ Den legendariska Varyags flagga levererades till Moskva från Sydkorea . // Vesti.ru , 2009/07/13. Hämtad: 17 januari 2014.
  30. ↑ 1 2 3 Kiryanov O. RF förlänger arrendet av Varyag-flaggan . // Rysk tidning (21 augusti 2012). Hämtad: 17 januari 2014.
  31. ↑ Relikerna av den legendariska kryssaren "Varyag" möttes av militära utmärkelser i Eremitaget // ITAR-TASS  (otillgänglig länk från 2014-01-19 [3200 dagar])
  32. ↑ S. Popov. Touch av minne. Anteckningar om ett unikt utställningsprojekt . CenterBereg (28 mars 2016).
  33. ↑ Sydkorea överlämnade flaggan för den legendariska kryssaren Varyag till Ryssland Arkivexemplar daterad 13 november 2010 på Wayback Machine // RBC, 11/11/2010.
  34. ↑ Monument till de lägre leden av besättningen på kryssaren Varyag . 2R. LIVING MAP. Multimedia informationsresurs .
  35. ↑ Monument till V.F. Rudnev i Tula . Nationell turismportal .
  36. ↑ Edward. Monument till VF Rudnev i Novomoskovsk . Shukach (8 december 2017).
  37. ↑ Museum för befälhavaren för Varyag-kryssaren V.F. Rudnev . GUK TO Föreningen "Historiska, lokala kultur- och konstmuseet" .
  38. ↑ Stefan E. I Korea firades 100-årsdagen av Varyags heroiska död (otillgänglig länk) . // Seoul Herald (11 februari 2004). Tillträdesdatum: 17 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 februari 2018. 
  39. ↑ "Varyag" och "Korean" återvände till dödsplatsen . // Kommersant (11 februari 2004). Hämtad: 17 januari 2014.
  40. ↑ Kiryanov O. Ryssland kommer att kunna återlämna flaggorna från de legendariska fartygen . // Rysk tidning (26 februari 2008). Hämtad: 17 januari 2014.
  41. ↑ Monument till kryssaren "Varyag" kommer att öppnas utanför Skottlands kust . // RIA Novosti (7 september 2007). Hämtad: 17 januari 2014.
  42. ↑ Afanasy Nikitin. Vyatka sjömän - Hedra hjälten från kryssaren "Varyag" . "Infödd Vyatka". Lokalhistorisk portal (25 juli 2017).
  43. ↑ Jan - Från forna tiders hjältar
  44. ↑ Foto: Öppnande av monumentet
  45. ↑ Bekovsky-distriktet: Ett monument till sjömannen från Varyag-kryssaren restes i byn Vertunovka  (ryska)  (31 juli 2018). Hämtad 18 augusti 2018.
  46. ↑ I byn Vertunovka förevigades minnet av en sjöman från kryssaren "Varyag" - Bekovsky Bulletin . www.vestibek.ru Hämtad: 18 augusti 2018.
  47. ↑ Hall 3. Rysk-japanska kriget 1904–1905. Slaget om kryssaren "Varyag" . Centrala marinmuseet .
  48. ↑ Kryssare Varyag
  49. ↑ Symfoni "Varangian" . YouTube (8 juni 2018).
  50. ↑ Kryssare Varyag. Film av Alexei Denisov (otillgänglig länk) . // Vesti.ru (25 juli 2009). Datum för åtkomst: 17 januari 2014. Arkiverad från originalet den 12 juli 2014. 
  51. ↑ TEFI-2004 tilldelades i Moskva . // Grani.ru (25 september 2004). Hämtad: 17 januari 2014.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
  Pansarkryssare från den ryska kejserliga flottan
Typ Vityaz
Typ Diana
Typ Bogatyr
Typ Pearl
Enskilda projekt
1 Trofé