AirBaltic

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 februari 2022; kontroller kräver 32 redigeringar .
airBaltic
IATA
BT 		ICAO
BTI 		Anropssignal
AIR BALTIC
Stiftelsedatum 1995
Basflygplatser Riga internationella flygplats
Hubs Riga
Ytterligare nav

Tallinn

Vilnius

Tammerfors
Huvudriktningar  Litauen Estland Tyskland Norge Finland Sverige
 
 
 
 
 
Flott storlek 36
Moderbolag Lettlands ministerkabinett
Anslutna företag AirBartic Cargo , airBaltic Bus , airBaltic Taxi
Huvudkontor Riga internationella flygplats , Lettland
Förvaltning Martin Gauss
Hemsida airbaltic.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

airBaltic är det lettiska nationella flygbolaget som tillhandahåller passagerar- och godstransporter. Huvudkontoret ligger i Riga [1] . Den har fyra basflygplatser: Riga internationella flygplats (huvudsakliga) och ytterligare tre - Vilnius internationella flygplats i Litauen , Tallinns flygplats. Lennart Meri i Estland och Tammerfors (flygplats) i Finland . Bolagets flygflotta omfattar för närvarande 36 flygplan.

AirBaltic har erkänts som det mest punktliga flygbolaget i världen under fyra år i rad [2] .

Historik

Den 28 augusti 1995 undertecknades ett avtal om bildandet av ett joint venture "Air Baltic Corporation SIA" för direktflyg från Riga. Aktieägare för 1995 : Republiken Lettland  - 51 %, Scandinavian Airlines (SAS)  - 29 %; Baltic International USA - 8%; Swedfund International AB - 6%; investeringsfond "Danska investeringsfonden för Central- och Östeuropa". Den 1 september samma år började flygbolaget flyga med ett Saab 340- flygplan . Några månader senare, nämligen den 4 januari 1996, fylldes flygbolagets flotta på med den första AVRO RJ70 . Samma år gick airBaltic med i SAS EuroBonus- program . I november 1998 tog airBaltic Fokker 50 i drift . I juni 1999 beslutade flygbolaget att överge Saab 340 småsitsflygplan på grund av ökad passagerartrafik. I september 1999 börjar airBaltic arbeta enligt European Aviation General Requirements (JAR Ops.).

I juni 2000 etablerades airBaltics joint venture Baltic Cargo Center. SAS och Globe Ground har byggt en modern fraktterminal på Riga flygplats; airBaltic fick även status som SAS specialplats "Well Connected with SAS". I april 2003 börjar airBaltic sälja flygbiljetter via Internet . Den 24 november 2003 lade airBaltic till den första Boeing 737-500 till sin flotta , vilket gjorde det möjligt att öppna rutter på längre avstånd från Riga.

Den 1 juni 2004, efter de baltiska ländernas inträde i Open Skies-avtalet, öppnar airBaltic en ny bas i Vilnius, varifrån flygbolaget börjar flyga till olika europeiska städer. Den 27 oktober genomförde airBaltic en omprofilering .

I september 2005 återupptog flygbolaget flygningar mellan lettiska städer, avbrutna för 14 år sedan, nämligen från Riga till Liepaja . Flyg är säsongsbetonade. Den 28 november 2005 blev airBaltic den officiella representanten för Singapore Airlines Cargo i Lettland . I december samma år serverade flygbolaget sin miljonte passagerare.

Sommaren 2006 utökades nätverket av flygrutter, inklusive öppnandet av ett flyg från den ryska staden Kaliningrad till Köpenhamn . Den 18 december fylldes airBaltic-flottan på med det första Boeing 737-300-flygplanet . 2007 gjorde flygbolaget rutten från Riga till Liepaja regelbunden, och öppnade också de första utlandsflygen från de senare: till Köpenhamn och Hamburg . Sommaren 2007 var flygbolaget först i Baltikum med att införa tjänsten att köpa biljetter via Internet.

I mars 2008 tillkännagav airBaltic den största flottansökningen i Östersjöregionen med Bombardier- och Boeing 757- flygplan till sin flotta . Den 8 april 2008 utökade flygbolaget återigen sin flotta genom att leasa de två första Boeing 757-200-planen med medeldistans.

Den 24 mars 2009 tillkännagav airBaltic officiellt sin avsikt att skapa ett taxinät med samma namn för att effektivisera marknaden för denna viktiga tjänstesektor och stoppa taxichaufförsbedrägerier. "Ögonblicket har kommit för att sätta ordning på taximarknaden i Riga innan det är för sent och intrycket av Lettlands attityd gentemot sina turister är inte helt bortskämt", säger Bertolt Flick, företagets verkställande direktör [3] .

2009 initierade Rigas vice borgmästare, tidigare transportminister Ainars Slesers skapandet av Riga Tourism Development Agency och varumärket Live Riga, med fokus på att locka turister och transitpassagerare till Riga flygplats och flygbolaget airBaltic . Flygbolaget, liksom Riga City Council, Latvian Hotel and Restaurant Association (LVRA) och Latvian Travel Agents Association (ALTA) är bland grundarna av varumärket. Hans mål var att öka turistnäringens andel av BNP med 15-20 % per år, vilket gör det möjligt att skapa 10 tusen nya jobb för varje miljon turister som lockas och öka tjänsteexporten. Riga stadsfullmäktige tilldelade 1 miljon lats för utveckling av huvudstadens turismpotential [4] .

Den 1 november 2009 lanserade airBaltic sitt eget belöningsprogram för passagerare  - BalticMiles [5] . I juni 2010 lanserade airBaltic den första självbetjäningscykeluthyrningen i Baltikum [6] . Cykelparken BalticBike har 100 tvåhjuliga cyklar, som finns i 11 lättillgängliga tält i Riga och Jurmala . I maj 2013 stängdes hyresprojektet och avtalet med kommunen om upplåtelse av mark för parkeringsplatser sades upp i förtid i mars [7] .

I september 2011 lämnade airBaltic in en stämningsansökan för rättsskydd, som Flick förklarade – på grund av att staten inte gick med på en ökning av bolagets aktiekapital [8] . I oktober undertecknades ett avtal för att rädda företaget, som föreskriver att staten ska lämna ett lån till företaget, med förbehåll för att ansökan om rättsskydd i domstol återkallas och företagets stadga revideras. Avtalet föreskrev också att B. Flick skulle säga upp sig och att företagets varumärke återlämnades [9] .

2014 började det första av flygbolagen acceptera betalning i Bitcoin [10] . 2020 misstänktes företaget för penningtvätt och förlorade därmed rätten att flyga till vissa västeuropeiska länder. För 2020 bolagets skuld är mer än 20 miljoner euro (för ouppfyllda flygningar) till passagerare. Den totala skulden är cirka 300 miljoner euro.

Flotta

Air Baltic -flottan inkluderar för närvarande 1 typ av flygplan. Detta hände på grund av det faktum att den senaste " A220 " var överlägsen alla tidigare flygplan från flygbolaget. Tidigare opererade flygbolaget: 4 " BAe 146 ", 12 " Bombardier DHC-8 ", 10 " Fokker F50 ", 9 " Boeing 737-300 " och 11 " Boeing 737-500 ", 2 " Boeing 757-200 ". " A220 " var mycket mer ekonomisk, grönare och generellt bättre på alla sätt. A220-motorerna är bland de mest avancerade. Det var på grund av detta som flygbolaget ersatte hela flottan av " A220 ". I slutet av maj 2022 består Air Baltics flotta av 36 flygplan med en medelålder på 2,8 år:

Prestandaindikatorer

AirBaltic betjänar för närvarande över 70 destinationer. Från varje huvudstad och Tammerfors, via den norra transithubben i Riga, erbjuder airBaltic anslutningsflyg inom sitt nätverk av flyg, ett nätverk som täcker Europa, Skandinavien, OSS och Mellanöstern.

Flygbolaget transporterade 3,089 miljoner passagerare 2012 [11] . Under 2009 transporterades 2,757 miljoner passagerare (en ökning med 6 %, 2008 - 2,590 miljoner med en ökning på 29%) [12] .

2017 transporterade flygbolaget 3 523 300 passagerare, vilket är 22 % fler än 2016 [13] .

Under 2019 transporterade flygbolaget 5 049 317 passagerare, vilket är 22 % fler än 2018 [14] .

Ägare

Flygbolagets största aktieägare är Republiken Lettland . För närvarande äger staten 80,05 % av aktierna i airBaltic, resterande 19,95 % av aktierna i lufttrafikföretaget tillhör den danske entreprenören Lars Tuesen, genom hans exklusiva bolag Aircraft Leasing 1 SIA [15] .

Partners

Codeshare- avtal ingås med flygbolag [16] :

Incidenter

Anteckningar

  1. ↑ " Lettland arkiverad 28 januari 2021 på Wayback Machine ." AirBaltic. Hämtad 30 juni 2018. "Air Baltic Corporation AS Registreringsnummer: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Lettland" - Kontorsplats Arkiverad 7 februari 2021 vid Wayback Machine
  2. ↑ Lettiska AirBaltic är återigen erkänt som det mest punktliga flygbolaget i världen . TASS . Hämtad 26 maj 2019. Arkiverad från originalet 26 maj 2019.
  3. ↑ airBaltic tar en taxi! Arkiverad 5 juni 2014 på Wayback Machine  (ryska)
  4. ↑ Pavuk, Olga . LIVE RĪGA är ett nytt varumärke i den lettiska huvudstaden . Baltic Course | nyheter och analyser . Orderx Media (1 oktober 2009). Hämtad 27 februari 2022. Arkiverad från originalet 27 februari 2022.
  5. ↑ BalticMiles-programmet arkiverat 17 mars 2013 på Wayback Machine  (ryska)
  6. ↑ balticbike.lv . Hämtad 3 maj 2022. Arkiverad från originalet 30 juli 2011.
  7. ↑ mixnews (nedlänk) . Hämtad 9 juni 2013. Arkiverad från originalet 10 juni 2013. 
  8. ↑ Pankovska E. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības Arkiverad 22 september 2015 på Wayback Machine
  9. ↑ Fliks zaude amatu; "airBaltic" tiks glābta  (ej tillgänglig länk)
  10. ↑ airBaltic var först bland flygbolagen att acceptera betalning i Bitcoin . Hämtad 27 juli 2014. Arkiverad från originalet 23 september 2015.
  11. ↑ airBaltic betjänar 3,08 miljoner passagerare 2012 Arkiverad 1 juni 2013 på Wayback Machine Arkiverad 1 juni 2013.
  12. ↑ airBaltic transporterade 2 757 404 passagerare 2009 och blir en tillväxtmotor i Baltikum . Datum för åtkomst: 28 januari 2010. Arkiverad från originalet den 7 mars 2016.
  13. ↑ DELFI . airBaltic sätter nytt passagerarrekord  (ryska) , DELFI  (16 januari 2018). Arkiverad från originalet den 17 januari 2018. Hämtad 16 januari 2018.
  14. ↑ airBaltic sätter nytt rekord - 5 miljoner passagerare transporterades 2019  . www.airbaltic.com. Hämtad 28 mars 2020. Arkiverad från originalet 28 mars 2020.
  15. ↑ Dansk affärsman köper 20 % av airBaltic . Hämtad 17 maj 2017. Arkiverad från originalet 12 juni 2017.
  16. ↑ Partnerflygbolag | airBaltic . www.airbaltic.com . Hämtad 25 juni 2021. Arkiverad från originalet 22 april 2021.
  17. ↑ Berusad airBaltic-besättning mottog verkliga fängelsestraff - radiovesti . Hämtad 13 november 2016. Arkiverad från originalet 6 januari 2017.
  18. ↑ pressmeddelande från airBaltic . Datum för åtkomst: 23 december 2016. Arkiverad från originalet 24 december 2016.
  19. ↑ Nödsituation med flight BT641 "Riga-Zurich": planet landades nästan utan främre landningsställ . Datum för åtkomst: 23 december 2016. Arkiverad från originalet 24 december 2016.
  20. ↑ Orsaken till incidenten i Sheremetyevo var en hal landningsbana . TASS (6 december 2017). Hämtad 26 juli 2022. Arkiverad från originalet 26 juli 2022.
  21. ↑ Planet med chefen för det lettiska utrikesdepartementet rullade ut från banan på Riga flygplats . RBC (3 december 2021). Hämtad 19 december 2021. Arkiverad från originalet 19 december 2021.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Foto, video och ljud
   Flygbolag i Lettland
Drift
Icke-fungerande:
  • concors
  • Inversion
  • Latavio
  • Latpass
  • Latvijas Gaisa Satiksmes
  • Primera Air Nordic
  • Transeast Airlines
  • Valsts gaisa satiksme