Lux | |
---|---|
| |
Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs" | |
Klassificering | lätt tank |
Stridsvikt, t | 11.8 |
layoutdiagram | klassisk med frontväxellåda |
Besättning , pers. | fyra |
Berättelse | |
År av produktion | 1942 - 1944 |
År av verksamhet | 1943-1945 _ |
Antal utgivna, st. | ~135 |
Huvudoperatörer | |
Mått | |
Boettlängd , mm | 4630 |
Bredd, mm | 2490 |
Höjd, mm | 2113 |
Bokning | |
pansartyp | stålvalsad yta härdad |
Skrovets panna, mm/grad. | 20-30 / 10-25° |
Skrovskiva, mm/grad. | 20/0° |
Skrovmatning, mm/grad. | 20/30° |
Botten, mm | tio |
Skrovtak, mm | 13 |
Tornpanna, mm/grad. | 30/10° |
Pistolmantel , mm /grad. | trettio |
Tornbräda, mm/grad. | 15/20° |
Tornmatning, mm/grad. | 20/20° |
Torntak, mm/grad. | 13 |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
20 mm KwK 38 eller 50 mm KwK 39 |
pistoltyp _ | räfflad |
Piplängd , kaliber |
55 ( 2 cm KwK 38 ) 60 ( 5 cm KwK 39 ) |
Vapenammunition _ | 330 (2 cm KwK 38) |
GN-vinklar, deg. | 360° |
sevärdheter | teleskopisk TZF4 (för KwK 38) |
maskingevär | 1 × 7,92 mm MG-34 |
Maskingevärammunition | 2550 |
Rörlighet | |
Motortyp _ | inline 6-cylindrig vätskekyld förgasare |
Motorkraft, l. Med. | 180 vid 3200 rpm |
Motorvägshastighet, km/h | 60 |
Effektreserv över ojämn terräng, km | 150 |
Specifik effekt, l. s./t | 15.2 |
typ av upphängning | individuell torsionsstång |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Luchs" ( Tyskt Luchs - lodjur ; fullständig beteckning - Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ) - Tysk lätt stridsvagn från andra världskriget , utvecklad 1940 - 1942 av Daimler-Benz och MAN .
Sommaren 1938 började de tyska företagen Daimler-Benz och MAN utveckla en ny spaningsstridsvagn under beteckningen VK901. Denna tank var placerad som en utveckling av PzKpfw II , men i själva verket var det ett helt nytt fordon. Chassi med ett förskjutet arrangemang av väghjul bestod av fem rullar på ena sidan. Tanken var utrustad med en Maybach HL 45 -motor med en kapacitet på 150 hk. Med. , vilket gjorde att en 10,5-tons tank kunde nå en maxhastighet på 50 km/h . Från PzKpfw II behöll VK901 sin beväpning och skrovpansar. 1939 gjordes en prototyp, och efter testning togs den i bruk under beteckningen Panzerkampfwagen II Ausführung G. Från april 1941 till februari 1942 tillverkades 12 fordon, varefter tillverkningen stoppades [1] .
Den 15 april 1939 fick Daimler-Benz och MAN en order på design av en 13-tons spaningstank, betecknad VK1301 [1] . Tankens design baserades på VK901 [2] . Den största skillnaden var att VK1301 hade ett dubbelt torn. Men i juli 1940 kopplade avdelningen för utveckling och testning av utrustning av arméns vapendirektorat de tjeckiska företagen Škoda och BMM till programmet för att skapa en 13-tons spaningstank [3] . I juli 1941 tillverkade MAN ett tankchassi. En månad senare dök en moderniserad version upp - VK1303. I slutet av januari 1942 började testning av prototyper på träningsplatsen i Kummersdorf . Škoda utvecklade lätttanken T-15 , baserad på LT vz.35 , medan BMM utvecklade TNH nA ., baserad på LT vz.38 . Enligt resultaten från det första teststeget gick segern till BMM-företagets projekt. Men vid det andra testskedet, som ägde rum i maj - juni 1942, gick segern till MAN-projektet [4] . Tanken antogs av Wehrmacht under namnet Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ( tyska Luchs - lodjur ) [5] .
Produktionsordern för MAN var 800 tankar, varav 700 skulle tillverkas som Luchs 5 cm. Serieproduktionen började i september 1943 och fortsatte till februari 1944. Totalt tillverkades 100 fordon ( nr 200101-200200 ). Inte en enda tank med en 50 mm pistol tillverkades [1] . På ett eller annat sätt kunde MAN-företaget inte fullfölja ordern helt. Faktum är att företaget visade sig vara upptaget av tillverkningen av Panther -stridsvagnen, och det var redan över företagets styrka att även tillverka en lätt spaningsstridsvagn [6] .
År | januari | februari | Mars | april | Maj | juni | juli | augusti | september | oktober | november | december | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1942 | ett | 7 | fyra | fyra | 16 | ||||||||
1943 | 3 | 7 | 5 | tio | tio | 13 | fyra | 3 | fyra | tio | åtta | 77 | |
1944 | 7 | 7 | |||||||||||
Total | 100 |
Besättningen på "Lukhsa" bestod av fyra personer. Tankens massa var 11,8 ton [5] .
Tanken var utrustad med en Maybach HL 66p sexcylindrig förgasad fyrtakts in-line vätskekyld motor med en kapacitet på 180 hk. Med. Motorn startades med hjälp av en elstartare. Transmissionen bestod av en Mecano-typ två-skiva torrfriktionskoppling , en ZF Aphon SSG48 mekanisk synkroniserad växellåda , en kardanaxel och MAN-typ bromsar med sko [5] .
I förhållande till ena sidan bestod chassit på "Lukhsa" av fem gummibelagda väghjul , 735 mm i diameter, arrangerade i två rader [1] .
Det svetsade lådformade skrovet hade tre fack (kontroll, strid och motor). I den främre delen av skrovet fanns en förare och en radiooperatör. I frontprojektionen hade stridsvagnen 30 mm pansar. Skrovets sidopansar var 20 mm, i aktern var det också 20 mm. Skrovets tak och botten hade en reservation på endast 10 mm [1] .
Befälhavaren (som också fungerade som skytt) och lastaren inhystes i ett dubbeltorn [5] . Tornet var stort jämfört med sina föregångare, men befälhavarens kupol var frånvarande från Luhs. Till skillnad från andra modifieringar av PzKpfw II, var tornet placerat symmetriskt kring tankens längdaxel. Fronttornpansar: 30 mm, pistolmantel: 30 mm. Sidopansar var 20 mm, akter var samma tjocklek. Torntaket hade 12 mm pansar [1] .
Stridsvagnens beväpning bestod av en 20 mm räfflad stridsvagnspistol av typen KwK 38 och en koaxial MG 34 maskingevär . Ammunitionen bestod av 330 granater och 2250 patroner. För att skjuta från en kanon hade skytten ett Zeiss TZF 6/38 teleskopiskt enlinssikte med 2,5x förstoring. Det fanns också ett sikte för att skjuta från ett maskingevär - KgzF 2 . Siktet till 20 mm kanonen kunde också användas för att avfyra en kulspruta. Höjdvinklar varierade från −9° till +18°. För att avfyra rökgranater installerades tre NbK 39 mortlar av 90 mm kaliber på sidorna av tornet [5] . Redan under designprocessen stod det klart att 20 mm pistolen avsevärt skulle begränsa stridsvagnens kapacitet, så från april 1943 beslutades det att börja tillverka stridsvagnar med 50 mm KwK 39 pistolen , men den nya pistolen passade inte in i tankens torn. För att lösa detta problem beslutades det att utveckla ett nytt torn som skulle tillåta en 50 mm kanon att placeras i den. Massproduktionen av dessa maskiner lanserades dock aldrig [1] [5] .
Patron | Sorts | Vikt | Fart | Lutning | 100 m | 500 m | 1000 m |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pzgr. | pansarbrytande | 148 g | 780 m/s | 30° | 20 mm | 14 mm | 9 mm |
Pzgr. 40 | underkaliber | 100 g | 1050 m/s | 30° | 40 mm | 20 mm | / |
FuG 12 radiostationer och kortvågsradiostationer Fu.Spr.f [1] installerades på Luhs . Två periskopiska anordningar monterades på taket av tornet: en installerades på taket av befälhavarens lucka och den andra på locket till lastarens lucka. Han hade också en egen betraktningsanordning, monterad på styrbords sida av tornet [5] .
Luchs skulle komma i tjänst med stridsvagnsspaningsföretag enligt staten K.St.N.1162b, godkänd den 10 januari 1943. Sammansättning: fyra plutoner om 7 Luchs och en i kompanikontroll. I delstaten fanns också 4 lätta halvbandiga pansarvagnar Sd.Kfz.250/1 och 8 halvbandstraktorer (en bärgningsbil Sd.Kfz.9 och 7 Sd.Kfz.2). Lukarna började gå in i trupperna hösten 1942. 2:a kompaniet i 4:e spaningsbataljonen i 4:e stridsvagnsdivisionen var först med att ta emot nya stridsvagnar. Den 26 september 1943 avvecklades företaget, och den återstående materielen skickades till fabriken för översyn. Inte alla stridsvagnar återvände från den, några avvecklades. Senare skapades kompaniet igen, redan som 1:a kompaniet i den 9:e spaningsbataljonen i 9:e stridsvagnsdivisionen. Hon nådde tillståndet av stridsberedskap i mars 1944. Den här gången bestod den av 25 stridsvagnar - 1 högkvarter och 6 i var och en av de 4 plutonerna. Dessa maskiner träffade inte östfronten. Dess stridsanvändning ägde rum i Frankrike i juni 1944. Resten av de monterade fordonen föll antingen senare in i de angivna enheterna för återförsörjning eller delades ut bit för bit till andra enheter. Så, 5 stridsvagnar hamnade i den 4:e kavalleribrigaden, och den 30 december 1944 var en listad i Hermann Göring stridsvagnsdivision.
En av de få operationer där Pz.Sp.Wg.II deltog på ett verkligt massivt sätt var Operation Citadel. Under sin gång, den 17 augusti 1943, återstod endast 5 stridsvagnar i stridsfärdigt skick i det andra stridsvagnsspaningskompaniet. Den 1 september fanns 10 av 29 fordon i företaget kvar i en eller annan form. I dessa föreningar användes "Lukhs" fram till slutet av andra världskriget [1] . I vissa delar förstärktes stridsvagnens frontpansar med ytterligare 20 mm pansarplattor. En liknande förstärkning genomfördes i 4:e spaningsbataljonen av 4:e stridsvagnsdivisionen [5] .
lätta stridsvagnar från andra världskriget | Seriella||
---|---|---|
| ||
* - lätt i vikt, enligt den nationella klassificeringen tillhörde de medium |