"Stjärna" | |
---|---|
Moskva-Petrograd linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Moskva |
grevskap | Zvezdnoe |
öppningsdatum | 25 december 1972 |
Projektnamn | uppkallad efter stadsfullmäktige i Leningrad [1] |
Sorts | stängd station |
Djup, m | ≈ 22 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
Yu. V. Bilinsky G. A. Mikhailov G. A. Shikhaleva |
lobbyarkitekter |
A. S. Getskin V. P. Shuvalova N. I. Zgodko |
Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
Ut på gatorna |
Zvezdnaya gata Lensoviet gata |
Marktransport |
16, 34, 36, 50, 59, 64, 116, 141, 179, 186, 190, 192, 197, 197a (enkel väg), 231, 232, 241, 256, 281, 610 2, 610 281 |
Arbetsläge | 5:31 [2] -0:45 [2] |
Stationskod | SW |
Närliggande stationer | Moskva och Kupchino |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Zvezdnaya är en station för St. Petersburgs tunnelbana . Ingår i linjen Moskva-Petrograd , som ligger mellan stationerna " Moskovskaya " och " Kupchino ".
Stationen öppnades den 25 december 1972 som en del av Moskovskaya - Kupchino- sektionen, belägen på servicegrenen från Moskovskaya-stationen till PM-3 som var i drift vid den tiden. Avfarten från stationen ligger i korsningen mellan gatorna Zvezdnaya och Lensovet . Det namngavs enligt toponymin på de omgivande gatorna: i projektet kallades det "The Name of the Lensoviet", men i slutändan valdes namnet "Star".
Enligt detta namn bestäms temat för utformningen av stationen - erövringen av yttre rymden.
Projektets chefsingenjör är G.P. Kononchuk (LMGT).
Det är den sista i St. Petersburg (då - Leningrad) "klassiska" station av den stängda typen .
Utformningen av stationspaviljongen designades av arkitekterna A. S. Getskin , V. P. Shuvalova och N. I. Zgodko. Den runda rulltrappshallen är täckt med en vit kupol, den yttre dekorativa ringen vid basen är gjord av guld smalt . En skulptural komposition tillägnad Yuri Gagarin installerades i biljettkontoret (skulptörerna E. R. Ozol, I. N. Kostyukhin och V. S. Novikov ).
Zvezdnaya är en station av stängd typ ("horisontell hiss") djup (djup ≈ 22 m). Plattformsskjutdörrar installeras längs plattformarnas kanter . Den sista stationen av denna typ togs i drift. Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna Yu. V. Bilinsky , G. A. Mikhailov och G. A. Shikhaleva.
Temat för utsmyckningen av stationen ägnas åt utforskningen av yttre rymden. Väggarna är belagda med ljus marmor "koelga", horisontella sömmar är dekorerade med aluminiumprofiler . Den lätta taklisten är gjord av aluminiumskivor med en mängd olika strukturerade ytskikt. Den underjordiska hallens gavel är dekorerad med dekorativa aluminiumgaller föreställande stjärnor.
En lutning som innehåller tre rulltrappor ligger i norra änden av stationen; 2018 ändrades de snedställda armaturerna från "pelare" till "facklor".
Stationslobbyn
Basrelief av Yu. A. Gagarin
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
29 | Moscow Gates Electrosila Victory Park Moskva |
Spårvagnspark nr 1 | köttförädlingsanläggning |
Stationer av den stängda typen av St. Petersburgs tunnelbana | |
---|---|