Kurovskaya

Den stabila versionen kontrollerades den 21 april 2020 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
Station
Kurovskaya
Kazan riktning
Great Ring of Moscow Railways
Moskvas järnväg
55°34′23″ N sh. 38°55′22″ E e.
DCS DCS-8 Moskva-Gorkovskiy
Område d. Moskva-Kursk
öppningsdatum 1899 [1]
Sorts polisdistrikt
svalka ett
Antal plattformar 2
Antal stigar över 10
Plattformstyp 1 sida och 1 ö
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m 270
Intilliggande drag Gzhel - Kurovskaya (2), Kurovskaya - Avsyunino (2), Nerskaya - Kurovskaya (1), Kurovskaya - Davydovo (3)
Avsluta till staden Kurovskoe
Avstånd till Moskva-Pass.-Kazanskaya 88 km Yandex.Schedules
Tariffzon tio
Kod i ASUZhT 231805
Kod i " Express 3 " 2001820
Granne om. P. Podosinki , 90 km , Davydovo och Nerskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kurovskaja  är en korsningsstation i Kazan-riktningen och den stora ringen av Moskva-järnvägen i staden Kurovskoye , Likino-Dulyovo stadsdistrikt, Moskva-regionen . Det är en del av Moskva-Gorky-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-8 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Enligt verkets huvudkaraktär är det ett område, sett till hur mycket arbete det är tilldelat klass 1.

Historik

Den öppnades ursprungligen 1899 på tillfartsvägen Orekhovskaya ( Orekhovo-Zuyevo - Ilyinsky Pogost ) - en del av den framtida stora järnvägsringen i Moskva och var belägen väster om den nuvarande platsen. Med öppnandet av den radiella järnvägslinjen Lyubertsy-Arzamas 1911 flyttades stationen till sin nuvarande plats.

Under 2007-2008 rekonstruerades stationen: en gångbro byggdes till öns plattform nr 2 (istället för ett fotgängardäck), vändkors dök upp . Under 2014-2015 rekonstruerades spårutbyggnaden delvis, i synnerhet den enkelspåriga förbindelsegrenen mot sydväst mot Nerskaya station , belägen inom gränserna för Kurovskaya station, förvandlades till en dubbelspårig sektion, vilket gjorde det möjligt för tåg att löpa parallellt från / till den södra slingan (norr om ringen till Davydovo) och från / till söder om ringen till Nerskaya.

Nu är den sammanlänkad med Stora ringen genom flera anslutande grenar som används för gods- och persontrafik, inkl. utan att skära rutter. Utbytet med ringen inkluderar de norra och södra slingorna på ringen för en 180-graders sväng (den norra är inom gränserna för Davydovo- stationen , den södra är ett av de tre spåren i Davydovo-Kurovskaya-sektionen).

I öster ligger stationen i anslutning till Kurovskaya-depån med flera enheter (TCPRIG-26 MSK), som öppnades 1984 för att betjäna Kazan-riktningen, istället för Cherusti-depån.

Passagerartrafik

Stationen betjänar elektriska tåg i Kazan-riktningen och Big Ring. För alla riktningar är det också den sista. Cirka 35 elektriska tåg avgår från stationen till Moskva, cirka 20 till Shatura och Cherusti, 3 till Alexandrov, 4-5 till Voskresensk, Mikhnevo, Detkovo, cirka 7 till Yegoryevsk (inklusive 2-3 från Moskva). Stationen betjänas också av expresståg från Kazansky järnvägsstation.

Det finns två höga passagerarplattformar vid stationen: den norra sidoplattformen nr 1 och öns plattform nr 2. Sidoplattformen tar emot tåg längs spår nr 3, öplattformen längs spår nr I (norra, till Moskva) och nr 4 (södra, från Moskva). Det finns ingen plattform på huvudvägen från Moskva nr. II. Godsflottans huvudspårutveckling (spår med start från nr 5) ligger söder om de listade spåren.

Se även

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981

Länkar