| Projekt 205 Mosquito missilbåtar | |
|---|---|
|
Project 205 missilbåt |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare |
|
| Operatörer |
|
| Tidigare typ | projekt 183-R |
| Följ typ | projekt 1241 |
| Undertyper |
|
| Byggd | 274 enheter |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 172 ton (standard, 184 ton med M504) |
| Längd | 38,6 meter |
| Bredd | 7,6 m |
| Förslag | 2,6 m |
| Motorer | 3 × M503 (M504 B) |
| Kraft | 3 × 4 000 l. Med. (3 × 5 000) |
| hastighet | 38,5 knop (42 knop med M504) |
| marschintervall | 1800 miles vid 14 knop, 800 miles vid 30 knop |
| Autonomi av navigering | 5 dagar |
| Besättning | 26 personer |
| Beväpning | |
| Radarvapen |
Radar MR-331 "Rangout" MP-104 "Lynx" |
| Flak | 2x30mm AK-230 |
| Missilvapen | 4×PU KT-97B P-15U |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Missilbåtar av projekt 205 "Mosquito" , enligt Natos klassificering - Osa-klassmissil - en serie sovjetiska missilbåtar .
Projektet med fartyg ( båtar ) från marinen av Sovjetunionens väpnade styrkor .
Båtarna är uppkallade efter myggan , en insekt från underfamiljen till myggkomplexet.
För 2020 drivs båtar av: Kuba, Egypten, Syrien.
Projektet utvecklades vid Central Design Bureau "Almaz" enligt det taktiska och tekniska uppdraget (TTZ) från Förbundets väpnade styrkor 1956. Chefsdesigner E. I. Yukhnin . De nya båtarna skilde sig från de tidigare producerade projekt 183R-båtarna i ett stålskrov (förenat med projekt 206 torpedbåtar ), förstärkt beväpning och ökad sjöduglighet.
En intressant designfunktion hos båten är den rundade formen på överbyggnaderna och däckets specifika form, vilket ger förbättrad spolning vid radioaktiv kontaminering. De unika 42-cylindriga 6-radiga stjärnformade M503- dieselmotorerna från Voroshilov Leningrad Machine-Building Plant användes också .
Det är en logisk fortsättning på projektet 183P Komar-serien .
Den ledande missilbåten i projekt 205 kod "Mosquito" blev en del av den sovjetiska flottan 1960. Dessa fartyg byggdes i en stor serie fram till 1970.
1961 utvecklade SKB-5 ett projekt för 205U-båten. Han var beväpnad med en förbättrad P-15U-missil, vars vinge började öppnas automatiskt när han lyfte från containern. Beväpningen inkluderade också två dubbla 30 mm AK-230 automatiska pistolfästen och deras kontrollsystem.
Också i mitten av 1960-talet, på grundval av projektet 205 båtskrov från Almaz Central Design Bureau, utvecklades en patrullbåt för projektet 205P .
I mitten av 1971 fick den indiska marinen 8 projekt 205 missilbåtar: Vinash, Vidyat, Widget, Veer, Nirghat, Nirghit, Nashak och Nipat. Båtarna ingick i den indiska flottans 25:e skvadron i flottbasen i Bombay.
Den 2 december, nära flottbasen i Okha, försökte ett pakistanskt B-57 bombplan utan framgång attackera den indiska getingen [1] .
Natten mellan den 4 och 5 december genomförde den indiska flottan, med deltagande av projekt 205-båtar, Operation Trident . För att attackera den huvudsakliga flottbasen i Pakistan, Karachi, drogs missilbåtarna Nipat, Nirghat och Veer tillbaka, under täckmantel av två fregatter och en tanker.
Den första att inleda en attack var Nirghat med 2 P-15-missiler med ett intervall på 5 minuter, som träffade den pakistanska jagaren PNS Khaibar (deplacement 2315/3290 ton). Den andra missilen detonerade jagarens ammunition och 45 minuter senare sjönk fartyget och dödade 222 av de 268 pakistanska sjömännen.
Nipat-missilbåten avfyrade 1 P-15-missil mot det Liberia-registrerade transportfartyget SS Venus Challenger (10 190 bruttotonnage) [2] som bar amerikansk ammunition från Saigon till Pakistan. Träffen ledde till detonation av granater, en kraftig explosion skakade Karachi, fartyget bröts i 2 delar och försvann efter 8 minuter helt under vatten. Alla 33 [2] kinesiska, amerikanska och pakistanska [3] sjömän ombord dog [4] . Den indiska båten förstörde den pakistanska jagaren Shah Jahan (DD-962) (deplacement 1710 ton) med den andra missilen. Hela jagarens befälhavare dog, fartyget brann ner totalt, sjönk inte och skrotades [5] .
Veer-missilbåten med 1 P-15-missil sänkte den pakistanska minsveparen Muhafiz (deplacement 360 ton), och dödade 33 av 53 pakistanska sjömän. En indisk båt avfyrade ytterligare två missiler mot oljelagringsanläggningar på stranden, en missil träffade målet och orsakade enorma bränder i hamnen.
Alla indiska missilbåtar återvände till sin hamn utan förlust. Det är värt att notera att pakistanierna först uppfattade anfallet mot Karachi som ett flyganfall, och under operationen avfyrade pakistanska luftvärnskanoner spärr mot "indiska flygplan" hela natten. Nästa dag sändes den pakistanska fregatten PNS Zulfiqar från jagaren Khaibar för att rädda överlevande . Pakistanska F-86 Sabre- flygplan antog fregatten för en indisk missilbåt och avfyrade 900 kanongranater mot den. Fregatten skadades kraftigt och många pakistanska sjömän dödades och skadades.
Natten mellan den 8 och 9 december genomförde den indiska flottan Operation Python , under vilken endast en Vinash-missilbåt (under skydd av två fregatter) attackerade Karachi.
När Vinash närmade sig 22 kilometer avfyrade alla 4 P-15-missiler, den första missilen träffade raffinaderiet på stranden. Eld från brinnande oljetankar lyste upp Karachi. Pakistanierna tolkade attacken som ett flyganfall. Efter 6 minuter öppnade pakistanska luftvärnskanoner spärreld över Karachi. Granaten på de pakistanska storkalibriga kanonerna på det pakistanska fartyget "Himalaya" såg i mörkret ut som flygande raketer och de pakistanska luftvärnsskyttarna med andra vapen började försöka skjuta ner dem. Hamnen var i verkligt kaos. Den andra missilen från den indiska båten träffade det panamanska tankfartyget MV Gulf Star (1280 bruttotonnage) [6] , träffen orsakade bränsledetonation och fartyget sjönk nästan omedelbart. Den tredje missilen träffade det brittiska transportfartyget SS Harmattan (kapacitet 10411 BRT ) [7] , 7 brittiska sjömän dödades och 6 skadades, fartyget brann ner [8] . Vraket av det exploderande fartyget bombarderades av den pakistanska minsveparen Munsif. Den fjärde missilen träffade den pakistanska flottans tankfartyg Dacca (deplacement 5532/21880 ton) [9] [10] . Fartyget brann ner och skrotades senare. Dessutom fick två transportfartyg som var stationerade nära dessa fartyg betydande skador av nära missilexplosioner. Hamnens kust- och luftförsvar försökte göra motstånd mot indianerna, som ett resultat av att elden från pakistanska vapen brände av misstag det grekiska lastfartyget MV Zoe (kapacitet 1266 BRT [11] , som transporterade varor till Pakistan. En pakistansk patrullbåt, avfyrade i riktning mot en indisk båt, av misstag skjuten genom sidan av ett brittiskt handelsfartyg Eucadia. Indianerna återvände utan förlust [12] .
Som ett resultat av två operationer orsakade indiska missilbåtar "Osa" mycket betydande skada på den pakistanska flottbasen Karachi. 7 stora fartyg förstördes, ytterligare 2 av deras fartyg träffades av pakistanierna, 12 av 34 stora oljelagringsanläggningar förstördes. Hamnen brann i cirka 7 dagar till. Bara raffinaderiets ekonomiska förluster uppgick till cirka 3 miljarder dollar [13] [14] [15] . Det totala antalet döda är okänt, bara natten mellan den 4 och 5 december dödades och skadades 720 pakistanska sjömän [16] [16] (varav över 500 dödades) [17] , ett okänt antal dödades av kineserna och amerikanerna. Ett okänt antal pakistanier dog på Zulfikar den 6 december. Många pakistanier, såväl som utlänningar, dog natten mellan den 8 och 9 december. Indianerna i dessa attacker, som nämnts ovan, hade inga offer.
De såg action i det arabisk-israeliska kriget 1973 .
Före kriget hade Egypten 19 missilbåtar: 8 pr.205 ( 301 , 312 , 323 , 341 , 356 , 378 , 389 och 390 ) [18] ) och 11 pr. Syrien hade 8 missilbåtar: 2 projekt 205 ( 21 och 22 [19] ) och 6 projekt 183r. Israel hade 13 Saar-missilbåtar [20] .
I stridDen 6 oktober, på krigets första dag, under ett sjöslag nära Latakia, sänktes en syrisk båt från Projekt 205 av två träffar av Gabriel-fartygsmissiler avfyrade av israeliska Saar-missilbåtar.
Samma dag attackerade fem egyptiska Osa-missilbåtar israeliska försvarspositioner i norra Sinai nära Runami. Egyptiska båtar sköt framgångsrikt mot israeliskt försvar och Budapests fäste med MLRS och P-15 missiler. Tre israeliska Saar-missilbåtar som patrullerade vid kusten försökte attackera egyptierna. Endast två av tre båtar kunde avfyra missiler, och ingen av de 11 avfyrade Gabriel-anti-skeppsmissilerna träffade målet. Efter att ha slutfört uppgiften började de egyptiska båtarna återvända, men på vägen attackerades de av israeliska flygplan och helikoptrar. Enligt en amerikansk rapport lyckades en israelisk A-4 Skyhawk jaktbombplan sänka en båt [21] , en annan amerikansk källa säger att alla fem av de fem egyptiska båtarna framgångsrikt återvände till Alexandria [22] . I sin tur kallade egyptiska MiG-17-jaktplan på hjälp med att sköta ner en israelisk Bell-205-helikopter.
Natten mellan den 8 och 9 oktober, under sjöslaget vid Damietta, attackerades sex israeliska missilbåtar av fyra egyptiska Osa-missilbåtar. Egyptiska båtar avfyrade 16 P-15 anti-skeppsmissiler, israelerna använde elektronisk krigföring, som ett resultat, ingen av missilerna träffade målet, alla israeliska båtar förblev intakta [23] . Israelerna svarade med att avfyra 12 Gabriel anti-skeppsmissiler. Egyptiska båtar, som inte hade elektronisk krigsföringsutrustning, började aktivt manövrera. De lyckades undvika sex missiler, men de återstående sex, två vardera i tre båtar, träffade målet. Dessutom räckte inte träffar av israeliska anti-fartygsmissiler i alla fall för att sjunka, alla båtar uppnåddes med artillerield. Den fjärde egyptiska båten undvek alla missiler och gick till hamn. Egyptierna kallade in jaktbombplan för att hjälpa till att driva bort den israeliska flottan.
Samma dag attackerades återvändande israeliska båtar nära hamnen av en egyptisk missilbåt. En egyptisk båt släppte anti-skeppsmissiler och sänkte enligt egyptiska uppgifter en båt, varefter den återvände till sin hamn.
Den lilla syriska flottan genomförde inga aktiva attacker, och israelerna beslutade att slutligen blockera den i Latakia. Natten mellan den 10 och 11 oktober närmade sig sju israeliska Saar-missilbåtar Latakia. Tre syriska Osa-missilbåtar, efter att ha upptäckt fienden på maximalt avstånd, avfyrade 12 P-15-missiler, israelerna använde elektronisk krigföringsutrustning och alla missiler träffade inte målet. Syriska båtar drog sig tillbaka till hamnen. Israeliska sjömän, som visste att hamnen är full av utländska civila fartyg, öppnade eld mot de retirerande syriska båtarna. Åtta Gabriel anti-skeppsmissiler avfyrades, två träffade två civila fartyg, tre missade, två träffade en geting som sjönk och en annan geting som också sjönk.
Den amerikanske historikern John Schlut räknade att israeliska Saar-båtar under kriget sänkte 5 syriska Osa-missilbåtar i tre strider [24] . Trots att syrierna bara hade 2 sådana båtar (nr 21 och nr 22 gick båda förlorade [19] ).
Egyptiska missilbåtar "Osa" under kriget deltog i tre sjöslag. Enligt israeliska data, under dessa sammandrabbningar, skadades endast en israelisk missilbåt, medan, enligt dem, 5 egyptiska båtar förstördes [24] . Men enligt egyptiska uppgifter sänkte de 3 israeliska missilbåtar och 1 torpedbåt och förlorade 4 missilbåtar av alla slag som förstördes och 1 skadad av 19 inblandade [25] . Under kriget, bland de egyptiska båtarna, pr.205, gick 2 av 8 förlorade: nr 323 och nr 390 [18] .
Bekräftade förluster under kriget uppgick till 4 av 10 deltagande arabiska missilbåtar "Osa".
Irak fick de första 4 Osa-1 och 3 Osa-2 missilbåtar 1974. 1975-1976 mottogs ytterligare 5 Osa-2-båtar [26] [27] . Båtarna användes av den irakiska flottan under kriget med Iran.
Den 29 november 1980 blockerade och attackerade två iranska missilkorvetter av Kaman-klassen de irakiska hamnarna Al-Fao och Umm Qasr. För att släppa blockaden skickade Irak en grupp på fem Osa-missilbåtar. Den iranska Paykan-korvetten attackerade först, avfyrade två RGM-84 Harpoon-missiler och sänkte två båtar. Irakierna, med retureld, sänkte själva Paykan med två P-15-missiler (deplacement 234 ton). Flera F-4 Phantom jaktbombplan flög iranierna till hjälp , som träffade de tre återstående irakiska båtarna med AGM-65 Maverick-missiler , varav två fick träffar på en missil, var skadade och ur funktion, den tredje fick träffar från tre missiler och sänkt. Efter detta nederlag började irakierna använda missilbåtar mycket mer försiktigt och med luftstöd [28] .
Den 3 september 1982 lämnade två irakiska Osa-2-missilbåtar Umm Qasrs flottbas för att fånga upp en havskonvoj på 25 tankfartyg, täckta av 2 PF-103-klassfregatter. Irakiska båtar sjönk ett tankfartyg och återvände framgångsrikt till basen [29] .
Natten mellan den 9 och 10 september 1982 gick två irakiska Osa-2-båtar som bete till den iranska flottbasen Bushehr . Två irakiska Super-Frelon helikoptrar , beväpnade med Exocet anti -fartyg missiler, flög nära båtarna vid havsnivån . När man närmade sig basen kom två iranska fregatter av PF-103-klassen (deplacement 900 ton) ut mot de irakiska båtarna. Irakiska helikoptrar steg över vattnet och sänkte en iransk fregatt, den andra vände och lyckades gå tillbaka [29] .
1982 användes irakiska Osa-missilbåtar för att avfyra P-15-missiler mot iranska oljelagringsanläggningar på Kharq Island. Deras skador var mycket betydande. Iranierna omplacerade speciellt ett extra HAWK-luftförsvarssystem till ön . Under de följande attackerna sköt de iranska luftförsvarssystemen ner flera avfyrade P-15-missiler [30] .
1984 gjorde en irakisk P-15-missil ett fartyg ur stånd (sänkte inte) [31] .
Således är minst 3 fartyg som träffats under kriget kända, medan Irak vid krigets slut hade 7 av de 12 ursprungliga Osa-missilbåtarna.
Används av den irakiska flottan. Före kriget med Kuwait hade Irak 5 Osa-2 och 2 Osa-1 missilbåtar.
Deltog i striden om Kuwaits flottbas vid Cape El Kulaya ( رأس القليعة , en garnison med cirka 300 kuwaiter och 213 utländska trupper). Under den erövrade den irakiska missilbåten "Osa" (75 marinsoldater) på egen hand hälften av den kuwaitiska flottan (6 missilbåtar, 3 transporter och 8 landningsfartyg). En irakisk båt träffades under kriget (träffade och krossade propellrar på stenar) [32] .
Bland de fångade fanns 5 missilbåtar av TNC-45 klass (deplacement 228 ton) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi och Al Mubareek och 1 missilbåt typ TPB-57 (deplacement 350 ton) Sabhan [33] .
Under Operation Desert Storm skadade eller sänkte koalitionsflygplan 5 irakiska Osa-missilbåtar, i synnerhet den 14 februari sänktes en geting i Kuwait City-bukten av A-6-flygplan [34] . Ytterligare 1 båt lyckades fly till iranskt territorialvatten. Efter krigsslutet förblev denna båt en av denna typ i den irakiska flottan.
| Jugoslaviska flottans krigsfartyg efter 1945 _ | ||
|---|---|---|
| Ubåtar | ||
| Fregatter |
| |
| Korvetter |
| |
| jagare | ||
| jagare |
| |
| Landstigning fartyg |
| |
| missilbåtar |
| |
| torpedbåtar |
| |
| Ubåtsjägare |
| |
| Patrullfartyg |
| |
| minsvepare |
| |
| Minlager |
| |
| Bogserbåtar |
| |