Maryina Roshcha (tunnelbanestation, Bolshaya Koltsevaya linje)

"Marina Grove"
Stor cirkellinje
Moskvas tunnelbana
Stationsprojekt
Område	Marina Grove
grevskap	nordöstra
Plats	Marina Grove
Beräknat öppningsdatum	2022 [1]
Projektnamn	Sheremetyevskaya, Suschevsky Val
Sorts	Pylon trevalv djup grund [2]
Djup, m	69 [3]
Antal plattformar	ett
plattformstyp	trångsynt
plattformsform	hetero
Stationen byggs	Mosinzhproekt (General Contractor) Mosmetrostroy (Contractor) SMU-8 Metrostroy (Underleverantör)
Stationsövergångar	Maryina Grove Maryina Grove (under konstruktion) D2
Ut på gatorna	2:a gatan i Maryina Roshcha , 5:e passagen av Maryina Roshcha och Sheremetyevskaya
Närliggande stationer	Riga och Savelovskaya
Mediafiler på Wikimedia Commons

Marina Roshcha (tidigare Sheremetyevskaya ) är en tunnelbanestation i Moskva under uppbyggnad på Bolshaya Koltsevaya Line . Den kommer att anslutas med en överföring med stationen med samma namn på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya . Det kommer att ligga i området Maryina Roshcha ( SVAO ). Öppningen är planerad till mars-april 2023 som en del av sektionen  Elektrozavodskaya - Savelovskaya [ 1 ] . Pylon tre-valv station av djupläggning med en ö plattform. Det kommer att bli den näst djupaste stationen i Moskvas tunnelbana [4] .

Titel

Stationen fick sitt namn från den närliggande stationen med samma namn på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya. Den 8 april 2015 döptes den framtida stationen om genom ett dekret från Moskvas regering till Sheremetyevskaya - längs den närliggande gatan med samma namn [5] , och den 5 november 2019 återfördes det gamla namnet till den [6 ] .

Plats och lobby

Stationen kommer att placeras längs den 3:e passagen av Maryina Roshcha vid korsningen med Sheremetyevskaya-gatan och kommer att ha en vestibul på torget mellan Maryina Roshchas 4:e och 5 :e passager [7] [8] . Från den västra änden kommer det att finnas en transfer till Maryina Roscha- stationen som ligger i omedelbar närhet av linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya [9] . Det antas också att det kommer att ske en överföring till den planerade stopppunkten Maryina Roshcha i Riga-riktningen för Moscow Railways som en del av MCD-2- linjen i Moskva Central Diameters [10] .

Konstruktion

Enligt dekretet från Moskvas regering av den 4 maj 2012 skulle stationen byggas 2016, men komplexiteten och den stora mängden gruvarbete sköt tillbaka tidsfristerna, först med 3 år och sedan med ytterligare 3 år .

Den allmänna konstruktören och huvudentreprenören för byggandet är Mosinzhproekt JSC.

• 2017 påbörjades arbetet med att organisera byggarbetsplatsen, den 7 februari 2017 borrades den första högen av arbetsschaktets förschakt [11] .
• Den 2 augusti 2017 påbörjades bygget av stationslobbyn [7] .
• I mitten av november 2017 slutfördes sänkningen av ett vertikalt schakt på 80 meter djupt, genom vilket stationskomplexet ska byggas [12] .
• I slutet av december 2017 blev det känt att tunnlarna mellan Maryina Roshcha och Rizhskaya-stationerna skulle byggas 2020 [13] .
• Den 8 februari 2018 startades en rulltrappstunnel vid stationen [14] .
• Den 26 juli 2019 slutfördes arbetet med återuppbyggnaden av ingenjörsnätverk [15] .
• Den 13 februari 2020 påbörjades bygget av en 25 m lång rulltrappstunnel, som skulle förbinda tunnelbanestationen under uppbyggnad med den befintliga stationen på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya [16] .
• Den 3 juni 2021 färdigställdes sidostationstunnlarnas skott, och öppningen mellan centralhallen och sidostationstunnlarna påbörjades [17] .
• Senast den 25 juni 2021 är den vänstra stationstunneln klar [18] .
• Den 18 november 2021 påbörjades bygget av plattformen [19] .
• Den 4 februari 2022 påbörjades färdigställandet av stationen och korsningarna och byggandet av hjälplokaler [20] .
• Den 6 juli 2022 börjar driftsättningen av rulltrappan till Maryina Roshcha-stationen i BCL. [21]
• Den 16 augusti 2022 började arbetet med att förbättra territoriet nära stationen [22] .

Design och arkitektur

Designen av Maryina Roshcha-stationen planerades som standard, liksom den för andra stationer på Big Circle Line, byggd med den "spanska" metoden - med ett stort 9-meters tunnelborrningskomplex. 2016, efter att ha vägrat att samarbeta med Bustren, skapade Mosinzhproekt JSC ett nytt projekt, där stationen blev djup igen, och plattformen blev ö, vilket gjorde det möjligt att skapa ett ganska bekvämt utbytesnav [2] [11] .

Stationens arkitektoniska utseende valdes under omröstningen på Active Citizen- portalen , resultaten sammanfattades den 13 juni 2017. Stationens design kommer att innehålla referenser till porslin, stationens huvudfärg kommer att vara vit. Pylonerna kommer att avslutas med granit och utformas som konvexa porslinspelare [23] . Granit av grå nyanser kommer att läggas på golvet [24] .

Stationen kommer att ha en lobby med fyra rulltrappor, vars längd kommer att vara över 130 meter [16] . Detta är rekordlängden på rulltrappor för Moskvas tunnelbana [25] .

Perspektiv

På lång sikt var det planerat att bygga två nya linjer från stationen: Molzhaninovskaya i nordväst genom området med samma namn till Zelenograd och Mytishchinskaya i nordost till Mytishchi och Korolev [26] . På grund av utvecklingen av MCD- projektet och vägran att utöka de befintliga tunnelbanelinjerna till regionen är ödet för dessa planer okänt [27] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Plan för utveckling av tunnelbanan i Moskva (juni 2018) . Hämtad 11 juni 2018. Arkiverad från originalet 12 juni 2018. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Byggandet av Sheremetyevskaya-stationen i den andra tunnelbaneringen började. Arkivexemplar daterad 7 november 2017 på Wayback Machine - Komplex för stadsplaneringspolitik och konstruktion av staden Moskva
3. ↑ Profil av Maryina Roshcha-Rizjskaya delar upp . (obestämd)
4. ↑ Den längsta rulltrappan i Moskvas tunnelbana installeras vid Maryina Roshcha-stationen .
5. ↑ Nr 163-PP av 04/08/2015 "Om namngivning av gatorna i staden Moskva och stationerna i Moskvas tunnelbana" . www.mos.ru Hämtad 5 november 2019. Arkiverad från originalet 5 november 2019. (obestämd)
6. ↑ Sobyanin godkände namnen på fem stationer av Big Circle Metro Line . RIA Novosti fastigheter (5 november 2019). Hämtad 5 november 2019. Arkiverad från originalet 11 januari 2021. (obestämd)
7. ↑ 1 2 Konstruktionen av lobbyn till Sheremetyevskaya tunnelbanestation började . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (2 augusti 2017). Hämtad 2 augusti 2017. Arkiverad från original 2 augusti 2017. (obestämd)
8. ↑ Det arkitektoniska utseendet på tre tunnelbanestationer kan väljas på Active Citizen . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (16 maj 2017). Hämtad 16 maj 2017. Arkiverad från originalet 2 augusti 2017. (obestämd)
9. ↑ Surikov A. Maryina Grove-II (otillgänglig länk) . Metrostroy. Hämtad 17 november 2011. Arkiverad från originalet 10 oktober 2012. (obestämd) 
10. ↑ Var kommer överföringarna från MCD-2 till tunnelbanan att finnas . rysk tidning. Hämtad 13 juli 2019. Arkiverad från originalet 14 oktober 2019. (ryska)
11. ↑ 1 2 Sheremetyevskaya (Moskva) . Metrostroy . Hämtad 21 maj 2018. Arkiverad från originalet 19 maj 2018. (obestämd)
12. ↑ Sheremetyevskaya tunnelbanestation kommer att inredas i stil med gamla gods . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (15 november 2017). Hämtad 15 november 2017. Arkiverad från originalet 15 november 2017. (obestämd)
13. ↑ Körningen mellan stationerna Sheremetyevskaya och Rzhevskaya kommer att vara klar 2020 , m24.ru. Arkiverad från originalet den 31 december 2017. Hämtad 21 maj 2018.
14. ↑ Byggandet av en rulltrappstunnel började vid tunnelbanestationen Sheremetyevskaya . Komplex av stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva . Hämtad 21 maj 2018. Arkiverad från originalet 9 februari 2018. (obestämd)
15. ↑ Sobyanin inspekterade byggandet av tunnelbanestationen Sheremetyevskaya . Hämtad 26 juli 2019. Arkiverad från originalet 26 juli 2019. (obestämd)
16. ↑ 1 2 Byggandet av en rulltrappstunnel vid Maryina Roshcha-stationen har börjat . Hämtad 14 mars 2020. Arkiverad från originalet 8 augusti 2020. (obestämd)
17. ↑ "Utveckling av metropolitan och transport i Moskva"
18. ↑ Den vänstra stationstunneln är klar vid Maryina Roshcha-stationen i BKL-tunnelbanan . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (25 juni 2021). Hämtad 6 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021. (ryska)
19. ↑ Bochkarev: Plattformen började byggas vid Maryina Roshcha-stationen i BKL-tunnelbanan . Moscow Government Information Center (18 november 2021). Hämtad 7 december 2021. Arkiverad från originalet 24 november 2021. (obestämd)
20. ↑ Avslutande av överföringsnavet för BKL-stationen vid tunnelbanestationen Maryina Roshcha har börjat . Hämtad 10 februari 2022. Arkiverad från originalet 10 februari 2022. (obestämd)
21. ↑ De längsta rulltrapporna i Moskvas tunnelbana förbereds för drift vid Maryina Roshcha-stationen , komplex för stadsplaneringspolitik och konstruktion av staden Moskva  (6 juli 2022).
22. ↑ Anläggningen av territoriet nära Maryina Roshcha-stationen i BKL började . Rambler/nyheter . Tillträdesdatum: 5 oktober 2022. (ryska)
23. ↑ De bästa designprojekten för tre nya tunnelbanestationer valdes i Active Citizen . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (13 juni 2017). Hämtad 14 juni 2017. Arkiverad från originalet 19 april 2018. (obestämd)
24. ↑ Maryina Roshcha tunnelbanestation . Mosinzhproekt . (ryska)
25. ↑ Den längsta rulltrappan i Moskvas tunnelbana kommer att installeras vid Maryina Roshcha-stationen . Hämtad 9 mars 2021. Arkiverad från originalet 9 mars 2021. (obestämd)
26. ↑ Maxim Vasilyev: "Vi kommer inte att ta Moskvas järnvägsstationer ut ur staden" . Komplex för stadsplaneringspolitik och byggande av staden Moskva (2 november 2017). Hämtad 3 november 2017. Arkiverad från originalet 3 november 2017. (obestämd)
27. ↑ Myndigheterna vägrade att förlänga tunnelbanan i Mytishchi . The Village (17 maj 2019). Hämtad 5 november 2019. Arkiverad från originalet 5 november 2019. (obestämd)

Länkar

• Webbplats "Encyclopedia of our transport" . Hämtad: 8 februari 2018. (ryska)
• Schema för stationen, utgångar och övergångar . Hämtad: 8 februari 2018. (ryska)

• Information om stationen på amatörwebbplatsen "Metrostroy"