Mercedes-Benz konceptFASCINATION

Mercedes-Benz ConceptFASCINATION  är en konceptbil , 3-dörrars kombi , skapad på basis av den uppdaterade E-klassen W212 [1] och presenterad för allmänheten den 11 september 2008 på Paris Motor Show .

Beskrivning

Exteriör och interiör

I Tyskland används termen Fascination för att beskriva en ny trend inom bildesign. Mercedes-Benz har införlivat innovativa och okonventionella proportioner i ConceptFASCINATION för att omdefiniera coupé -kroppsstilen , en spännande och rationell kombination av sportig och elegant design med stilfull funktionalitet. Utifrån konceptets utseende kan man bedöma utformningen av fronten på seriell E-klass W212 . Trälister, aluminiuminsatser och tonat glas skapar en speciell, exklusiv look. Konceptbilens bagageutrymme inkluderar ett kylfack och befuktningsenhet, och erbjuder gott om nyttolastutrymme [2] .

Prototypen blev en av de ljusaste show-stopparna på Paris Motor Show 2008. Präglingen bakom dörrhandtagen påminner om klassiska limousiner med bakåtgående dörrar som ConceptFASCINATION helt enkelt inte har. Den verkställande tvådörrarskombinationen fick en stor sidoglasyta och ett tonat glas panoramatak.

Nivån på golvet i bagageutrymmet visade sig vara högre än nivån på kabingolvet. Visuellt är interiören i Mercedes-Benz ConceptFASCINATION sammankopplad av en bred och hög central tunnel. I två specialfack klädda i läder och klädda med aluminium och ädelträ, innehåller stammen två kikare och en Leica digitalkamera [2] .

Dieter Zetsche , styrelseordförande för Daimler AG , kommenterade ConceptFASCINATION enligt följande [3] :

”Denna konceptbil är en fortsättning på den traditionella coupén från Mercedes-Benz, som fortsätter på märkets stilistiska linje. En helt ny tolkning av coupén ger upphov till emotionaliteten och attraktionskraften hos ConceptFASCINATION-linjerna. Denna utveckling uppfyller de högsta designstandarderna tack vare dess dynamik och estetik, såväl som den noggranna handbearbetningen av detaljer."

Strålkastarna behåller traditionen och inkluderar dubbla, diamantformade LED-strålkastare i ny, modern design. "C"-formade fiberoptiska element rör sig fritt bakom de linsförsedda strålkastarna och fungerar som starka ljus. Platta, horisontella LED-lampor som sträcker sig runt bilens bakdel framhäver dess bredd. Konceptet kompletteras med små extra vingar inramade av fyra avgasrör [2] .

Motorhuven på bilen är gjord i en V-form. Det kraftfullt utformade kylargrillen med Mercedes-Benz signatur centralstjärna skapar en distinkt varumärkesidentitet. Bilen är utrustad med R20 flerekrade lättmetallfälgar med 245 mm främre och 275 mm bakdäck [2] .

Motor

Konceptbilsmotorn är en ekonomisk och miljövänlig 4-cylindrig enhet med en volym på 2200 cm 3 diesel med BlueTEC- teknik (i kombination med AdBlue- tillsats ) [2] , som debuterade den 10 september 2008 på en Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition [4] . Motorn utvecklar en effekt på 204 hk. (150 kW ) och 500 Nm vridmoment [2] . Växling sker med en 5-växlad automatisk växellåda.

Denna motor vid tidpunkten för lanseringen av bilen var en innovation i raden av 4-cylindriga dieselmotorer från företaget. Alla element har uppdaterats i den: effekt, vridmoment, avgasemissioner och framför allt effektivitet. Allt detta blev möjligt tack vare implementeringen av ett helt paket av innovativ teknik, som inkluderar [2] :

• maximalt tändtryck på 200 bar;
• 4:e generationens common rail -teknik med ökat tryck och ett nytt piezoinjektorkoncept ;
• större oljespraymunstycken och variabel vattenpump;
• tvåstegs fläkt.

Thomas Weber , ansvarig för forskning och utveckling på Mercedes-Benz , noterade [5] :

”Showpiecen är inte bara ett förtjusande uttryck för en ny design. Det nya högpresterande och ekonomiska dieseldrivna systemet med BlueTEC- teknik installerad på modellen bekräftar att Mercedes-Benz-fordon i framtiden kommer att vara ett slags riktmärke för hållbarhet, såväl som estetiskt tilltalande, så att du kan njuta av körglädje och komfort .”

Hänge

3-länkad främre och oberoende bakre fjädring ger säkra, flexibla hanteringsegenskaper. Tekniska element inkluderar AGILITY CONTROL -paketet med justerbara stötdämpare, samt PRE-SAFE®-systemet med proaktiva åtgärder för att skydda förare och passagerare [2] .

Galleri

• KonceptFASCINATION framifrån

• KonceptFASCINATION bakifrån

• KonceptFASCINATION bakifrån

Anteckningar

1. ↑ Tim Pollard. Mercedes Fascination-koncept - den nya E-klassens coupé  (engelska) . Bil (11 september 2008). Hämtad 11 november 2015. Arkiverad från originalet 17 november 2015.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mercedes-Benz Concept FASCINATION-studie visar upp nytt designspråk: Sense and sensibility – en övertygande tolkning av ett coupékoncept  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Daimler AG . Hämtad 11 november 2015. Arkiverad från originalet 9 mars 2016.
3. ↑ Mercedes-Benz Concept FASCINATION-studie visar upp nytt designspråk: Förnuft och känslighet – en övertygande tolkning av ett  coupékoncept . Stuttgart , Tyskland : Daimler AG (11 september 2008). Hämtad: 12 november 2015.  (otillgänglig länk)
4. ↑ T. Philips. Världspremiär för Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . eMercedesBenz (10 september 2008). Hämtad 11 november 2015. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
5. ↑ Alicia Diaz Dennis. Mercedes Benz Shark Attack!  (engelska) . Zimbio (20 augusti 2008). Hämtad 11 november 2015. Arkiverad från originalet 7 mars 2016.

Länkar

• Mercedes-Benz ConceptFASCINATION konceptbil: en designutställning i en ny inkarnation  (inte tillgänglig länk)
• förhandsvisning på www.emercedesbenz.com