U-52 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Kiel , Wilhelmshaven , Lorient |
Sjösättning | 21 december 1938 |
Uttagen från marinen | 3 maj 1945 |
Modern status | skär i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning | VIIB |
Hastighet (yta) | 17,9 knop |
Hastighet (under vattnet) | 8 knop |
Arbetsdjup | 220 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 250 m |
Autonomi av navigering | 16 095 km , 175 km under vattnet |
Besättning | 44-48 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 753 t |
Undervattensförskjutning | 857 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
66,6 m |
Skrovbredd max. | 6,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Beväpning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 skott |
Min- och torpedbeväpning |
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA |
luftförsvar | 2 cm Flak 30 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
U-52 är en mellantysk typ VIIB ubåt från andra världskriget . Den fjärde tyska båten under detta nummer.
Ordern att bygga ubåten gavs den 15 maj 1937 . Båten lades ned den 9 mars 1937 på Germaniawerft-varvet i Kiel under byggnadsnummer 587, sjösatt den 21 december 1938 . Båten togs i tjänst den 4 februari 1939 under befäl av kommendörlöjtnant Wolfgang Barten.
Båten gjorde 8 militära kampanjer. Hon sänkte 13 fartyg med en total deplacement på 56 333 BRT . Avvecklad vid Danzig i oktober 1943 , överförd till Kiel, störtad 3 maj 1945 som en del av Operation Regenbogen . Upphöjd och skuren i metall 1946-47.
U-52 var en del av följande "vargflockar":
Ungefär den 4 augusti 1940 skadades båten svårt av djupladdningar från brittiska eskorter. För att rätta till skadan krävdes fyra månaders reparationer vid basen.
Tyska typ VII ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Skriv VIF |
|