U-52 (1938)

U-52
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Kiel , Wilhelmshaven , Lorient
Sjösättning 21 december 1938
Uttagen från marinen 3 maj 1945
Modern status skär i metall
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIIB
Hastighet (yta) 17,9 knop
Hastighet (under vattnet) 8 knop
Arbetsdjup 220 m
Maximalt nedsänkningsdjup 250 m
Autonomi av navigering 16 095 km , 175 km under vattnet
Besättning 44-48 personer
Mått
Ytförskjutning _ 753 t
Undervattensförskjutning 857 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
66,6 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer MAN M6V 40/46 med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 AEG GU 460/8-276 elmotorer med en total kapacitet på 750 hk Med. vid 295 rpm.
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar 2 cm Flak 30
 Mediafiler på Wikimedia Commons

U-52 är  en mellantysk typ VIIB ubåt från andra världskriget . Den fjärde tyska båten under detta nummer.

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 15 maj 1937 . Båten lades ned den 9 mars 1937Germaniawerft-varvet i Kiel under byggnadsnummer 587, sjösatt den 21 december 1938 . Båten togs i tjänst den 4 februari 1939 under befäl av kommendörlöjtnant Wolfgang Barten.

Befälhavare

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde 8 militära kampanjer. Hon sänkte 13 fartyg med en total deplacement på 56 333 BRT . Avvecklad vid Danzig i oktober 1943 , överförd till Kiel, störtad 3 maj 1945 som en del av Operation Regenbogen . Upphöjd och skuren i metall 1946-47.

Wolf packs

U-52 var en del av följande "vargflockar":

Båtattacker

Ungefär den 4 augusti 1940 skadades båten svårt av djupladdningar från brittiska eskorter. För att rätta till skadan krävdes fyra månaders reparationer vid basen.

Se även

Länkar

Litteratur