U-369

U-369
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Kiel , Pillau , Hamburg
Sjösättning 17 augusti 1943
Uttagen från marinen 30 november 1945
Modern status sänkt efter kriget
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 44-52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en total effekt på 750 hk vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-369  är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 25 augusti 1941 . Båten lades ner den 6 oktober 1942 på Flensburger Schiffsbau-varvet , Flensburg , under byggnadsnummer 492, sjösatt den 17 augusti 1943 . Båten togs i bruk den 15 oktober 1943 under befäl av Oberleutnant Ludwig Schaafhausen.

Befälhavare

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde inte militära kampanjer, nådde inte framgång. Överförd från Kristiansand Sound, Norge till Scapa Flow , Orkneyöarna, 29 maj 1945 .

Sänktes under Operation Deadlight den 30 november 1945 vid 55°31′ N. sh. 07°27′ V e .

Se även

Litteratur

Länkar