U-349 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Kiel , Hamburg |
Sjösättning | 22 juli 1943 |
Uttagen från marinen | 5 maj 1945 |
Modern status | skär i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning | VIC |
Hastighet (yta) | 17,7 knop |
Hastighet (under vattnet) | 7,6 knop |
Arbetsdjup | 250 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 295 m |
Autonomi av navigering | 15 170 km , 150 km under vattnet |
Besättning | 44-52 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 769 t |
Undervattensförskjutning | 871 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
67,1 m |
Skrovbredd max. | 6,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Beväpning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 skott |
Min- och torpedbeväpning |
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA |
luftförsvar | olika, behöver förtydligas |
U-349 är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .
Ordern att bygga ubåten gavs den 5 juni 1941 . Båten lades ned den 29 december 1942 på Nordseewerke-varvet i Emden under konstruktionsnummer 221, sjösatt den 22 juli 1943 . Båten togs i trafik den 8 september 1943 under befäl av löjtnant Ernst Lottner.
Båten gjorde inte militära kampanjer, nådde inte framgång. Förstördes under Operation Regenbogen den 5 maj 1945 i Gelting Bay. Samtidigt dog senioringenjören som lade sprängladdningar och vägrade lämna båten. Skrovet på U-349 avskalades för metall 1948.
Tyska typ VII ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Skriv VIF |
|