U-1000

U-1000
Service
 Nazityskland
Fartygsklass och typ Genomsnittlig DPL
Tillverkare Blohm + Voss
Projekt VII-C/41
Beställd för konstruktion 14 oktober 1941
Bygget startade 18 december 1942
slipbanans nummer 200
Sjösatt i vattnet 17 september 1943
Servicestart 4 november 1943
Uttagen från marinen 29 september 1944
Status skuren i metall 1944 - 1945
Huvuddragen
Ytförskjutning 781 t
Undervattensförskjutning 871 t
Längd Totalt 67,23 m
Robust kropp 50,9 m
Bredd Totalt 6,85 m
Robust bostad 5 m
Höjd 9,6 m
Förslag 5 m
Power point 2 x 6 - cylindriga 4-takts dieselmotorer "M6V 40/46" med en kompressor : totalt 2 800 - 3 200 hk
2 elmotorer: 750 hk totalt
ythastighet 17,7 knop
undervattenshastighet 7,6 knop
Begränsa djupet 230 m
Ytkryssningsräckvidd 15 170 km (8 190 nautiska mil) i 10 knop
marschräckvidd under vattnet 150 km (81 nautiska mil) vid 4 knop
Besättning 44 - 52 personer
Beväpning
Artilleri 1 × däckspistol C35 88mm/L45, 220 skott
Min- och torpedbeväpning 5 st bogtorpeder + 1 akter 533 mm kalibertorpeder, 14 torpeder

U-1000 är en  medelstor ubåt av typ VII-C/41 från andra världskriget . Beställningen av bygget gavs den 14 oktober 1941 . Båten lades ned på varvet hos varvsföretaget Blohm + Voss , Hamburg den 18 december 1942 under serienummer 200. Sjösattes den 17 september 1943 . Den 4 november 1943 togs den i bruk och blev under befäl av löjtnant zur see Willy Müller en del av den 31:a flottiljen . [ett]

Servicehistorik

Gjorde 1 militär kampanj, nådde inte framgång.

Allvarligt skadad den 31 augusti 1944 av en luftburen mina. Den 29 september togs hon ur tjänst och skars till slut i metall 1944/45.

Första resan

Den 18 maj 1944 gjorde U-1000 en kort övergång från Kiel till Egersund , varifrån, faktiskt, den 4 juni började hennes första och enda fälttåg.

Den 18 juni plockade hon upp besättningen på Norwegian Mosquito ( Royal Air Force 333/R Squadron , Jacob M. Jacobsen ( Norwegian Jacob M. Jacobsen ) och Per C. Hansen ( Norwegian Per C. Hansen ), nedskjutna två dagar tidigare av den tyska U-804 nära Norge . Piloterna erkändes som krigsfångar, och nästa dag, den 19 juni , landade i Bergen . Kampanjen förklarades också avslutad. [2]

Efter det gjorde ubåten flera korta övergångar:

Den 31 augusti, efter att ha lämnat Pillau , sprängdes hon i det brittiska minfältet "Tangerine" ( eng.  Tangerine ) på en mina som lades upp från luften och återvände till hamnen. Den 29 september togs hon ur tjänst i Königsberg . Nedbruten till metall 1944/45.

Befälhavare

Flotillor

Se även

Anteckningar

  1. Helgason, Guðmundur U-1000 . Tyska U-båtar från andra världskriget . Uboat.net. Hämtad 8 oktober 2013. Arkiverad från originalet 29 oktober 2010.
  2. Helgason, Guðmundur U-1000 Kampanjdata (första kampanjen) . U-båtspatruller . Uboat.net. Hämtad 8 oktober 2013. Arkiverad från originalet 9 januari 2009.

Länkar