U-1057

U-1057 (H-22, S-81)
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Köl
Sjösättning 20 april 1944
Uttagen från marinen 10 maj 1945
Modern status sänkt i kärnvapenprov
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 44-52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2800-3200 hk Med. vid 470-490 rpm
  • 2 elmotorer med en total kapacitet på 750 hk. Med. vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-1057  är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 5 juni 1941 . Båten lades ned den 21 juni 1943Germaniawerft-varvet i Kiel under byggnadsnummer 691, sjösatt den 20 april 1944 . Båten togs i bruk den 20 maj 1944 under befäl av Oberleutnant Günter Lüth.

Flotillor

Servicehistorik

Service i Kriegsmarine

Båten gjorde inga militära kampanjer. Nådde inte framgång. Avväpnad i Bergen , Norge 10 maj 1945 . 30 maj överförd till Loch Reaen, Skottland .

Tjänstgöring i den sovjetiska flottan

U-1057, till skillnad från de flesta av sina kamrater, undkom förstörelse som en del av Operation Deadlight . Den 5 november 1945 överfördes hon till Sovjetunionen och skrevs in i den röda banerns baltiska flotta av USSR-flottan . I januari 1946 accepterades hon av den sovjetiska besättningen för skadestånd från Tyskland. 13 februari 1946 döptes båten om till H-22. Från 25 februari 1946 till 4 januari 1956 var den en del av 4:e flottan , den 12 januari 1949 tilldelades den en underklass av medelstora ubåtar och döptes om till S-81. Den 30 december 1955 togs S-81:an ur tjänst, omklassificerades till en experimentell ubåt och överfördes 1956 genom Vita havet-Baltiska kanalen från Östersjön till Vita havet . 21 september 1955, som ett mål, deltog hon i testet av en torped med en kärnladdning , fick betydande skada. Den 24 september 1957 sänktes ubåten utanför skärgården Novaja Zemlja i Barents hav (i Chernayabukten) samtidigt som den utförde kärnvapenprovning . 16 oktober 1957 uteslöts S-81 från marinens listor och 1 mars 1958 upplöstes. Denna ubåt var utrustad med en snorkel .

Se även

Länkar

Litteratur

  • Biskop K. Kriegsmarinens ubåtar. 1939-1945. Flottiljguide = Kriegsmarine U-båtar 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 sid. - (Militär utrustning från III Riket). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
  • M. E. Morozov, V. A. Nagirnyak. Hitlers stålhajar. Serie VII. - M . : "Samling", "Yauza", "Eksmo", 2008. - 144 s. - ISBN 978-5-699-29092-5 .
  • Rover Yu. Ubåtar som ger döden. Hitleritiska axelns ubåtssegrar = Jürgen Rohwer. Axis ubåtsframgångar 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 sid. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-9524-1237-8 .