U-370 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Kiel , Reval , Helsingfors , Danzig |
Sjösättning | 24 september 1943 |
Uttagen från marinen | 5 maj 1945 |
Modern status | översvämmade, skär sedan i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning | VIC |
Hastighet (yta) | 17,7 knop |
Hastighet (under vattnet) | 7,6 knop |
Arbetsdjup | 250 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 295 m |
Autonomi av navigering | 15 170 km , 150 km under vattnet |
Besättning | 44-52 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 769 t |
Undervattensförskjutning | 871 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
67,1 m |
Skrovbredd max. | 6,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Beväpning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 skott |
Min- och torpedbeväpning |
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA |
luftförsvar | olika, behöver förtydligas |
U-370 är en medeltysk typ VIIC -ubåt från andra världskriget .
Ordern att bygga ubåten gavs den 25 augusti 1941 . Båten lades ner den 21 november 1942 på Flensburger Schiffsbau-varvet , Flensburg , under byggnadsnummer 493, sjösatt den 24 september 1943 . Båten togs i trafik den 19 november 1943 under befäl av Oberleutnant Carl Nielsen.
Båten gjorde 12 militära kampanjer, sjönk 2 krigsfartyg med en total deplacement på 832 ton. Förstördes under Operation Regenbogen i Gelting Bay den 5 maj 1945 . Skelettet höjdes och skars i metall 1948 .
Tyska typ VII ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Skriv VIF |
|