U-370

U-370
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Kiel , Reval , Helsingfors , Danzig
Sjösättning 24 september 1943
Uttagen från marinen 5 maj 1945
Modern status översvämmade, skär sedan i metall
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 44-52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en total effekt på 750 hk vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-370  är en medeltysk typ VIIC -ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 25 augusti 1941 . Båten lades ner den 21 november 1942 på Flensburger Schiffsbau-varvet , Flensburg , under byggnadsnummer 493, sjösatt den 24 september 1943 . Båten togs i trafik den 19 november 1943 under befäl av Oberleutnant Carl Nielsen.

Befälhavare

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde 12 militära kampanjer, sjönk 2 krigsfartyg med en total deplacement på 832 ton. Förstördes under Operation Regenbogen i Gelting Bay den 5 maj 1945 . Skelettet höjdes och skars i metall 1948 .

Incidenter

Se även

Litteratur

Länkar