U-398

U-398
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Kiel , Horten , Bergen
Sjösättning 6 november 1943
Uttagen från marinen april 1945
Modern status försvann
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 44-52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en total effekt på 750 hk vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-398  är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 20 januari 1941 . Båten lades ned den 26 augusti 1942Howaldswerke-varvet , Kiel , under byggnadsnummer 30, sjösatt den 6 november 1943 , togs i bruk den 18 december 1943 under befäl av korvettkapten Johann Reckhoff.

Befälhavare

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde 2 stridskampanjer, nådde inte framgång. Hon försvann efter den 17 april 1945 i Nordsjön eller i Arktis, platsen och dödsorsaken är okända. 43 döda (hela besättningen).

Den 29 april 1945 sänkte den brittiska Liberator en oidentifierad ubåt. Det kunde ha varit antingen U-398 eller U-1017 . Båda båtarna försvann i samma område.

Denna båt var utrustad med snorkel senast i juni 1944.

Se även

Litteratur

Länkar