U-78 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Köl |
Sjösättning | 7 december 1940 |
Uttagen från marinen | 16 april 1945 |
Modern status | sänkt av artillerield |
Huvuddragen | |
fartygstyp | genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning | VIC |
Hastighet (yta) | 17,7 knop |
Hastighet (under vattnet) | 7,6 knop |
Arbetsdjup | 250 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 295 m |
Autonomi av navigering | 15 170 km , 150 km under vattnet |
Besättning | 44-52 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 769 t |
Undervattensförskjutning | 871 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
67,1 m |
Skrovbredd max. | 6,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Beväpning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 skott |
Min- och torpedbeväpning |
2 för och 1 akter 533 mm TA , 12 torpeder eller 22 TMA minor |
luftförsvar | olika, behöver förtydligas |
U-78 är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .
Ordern att bygga ubåten gavs den 25 januari 1939 . Båten lades ned den 28 mars 1940 på Bremen-Vulkan-varvet under byggnadsnummer 6, sjösatt den 7 december 1940 . Båten togs i tjänst den 15 februari 1941 under befäl av kommendörlöjtnant Adolf Damrese.
På grund av bristen på torpedrör fick U-78 endast tre rör istället för fem: två fram och akter. Därför gjorde båten inga militära kampanjer utan användes som träningsbåt under hela sin karriär. I slutet av kriget fungerade den som en flytande laddstation. Sänktes 16 april 1945 av sovjetiskt artilleri utanför Pillau Pier .
Tyska typ VII ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ VIIA | |
Typ VIIB | |
Typ VIC |
|
Typ VIIC/41 |
|
Typ VIID | |
Skriv VIF |
|