U-279

U-279
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Köl
Sjösättning 16 december 1942
Uttagen från marinen oktober 1943
Modern status sänkt
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 48 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en total effekt på 750 hk vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-279  är en medeltysk typ VIIC - ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 10 april 1941 . Båten lades ned den 31 mars 1942 på Bremen-Vulkan-varvet under byggnadsnummer 44, sjösatt den 16 december 1942 . Båten togs i bruk den 3 februari 1943 under befäl av Oberleutnant Otto Fincke.

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde en stridskampanj, nådde inte framgång. Den 20 september 1943 landade hon hemliga agenten Jens Fridriksson på Island . Sänkt i Atlanten sydväst om Island vid 60°40′N. sh. 26°30′ W e. med djupladdningar från ett amerikanskt flygplan som Lockheed Ventura. 48 döda (hela besättningen).

Fram till 1994 trodde historiker att båten sänktes den 4 oktober 1943, sydväst om Island , i området med koordinaterna 60°51′N. sh. 28°26′ V e. med djupladdningar från ett Liberator- flygplan . Faktum är att U-389 dog i den attacken .

Se även

Litteratur

Länkar