U-240

U-240
Fartygets historia
flaggstat  Nazityskland
Hemmahamn Kiel , Kristiansand
Sjösättning 18 februari 1943
Uttagen från marinen efter den 17 maj 1944
Modern status försvann
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig DPL
Projektbeteckning VIC
Hastighet (yta) 17,7 knop
Hastighet (under vattnet) 7,6 knop
Arbetsdjup 250 m
Maximalt nedsänkningsdjup 295 m
Autonomi av navigering 15 170 km , 150 km under vattnet
Besättning 44-52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 769 t
Undervattensförskjutning 871 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
67,1 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 forcerade, 6-cylindriga, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en total kapacitet på 2 800 - 3 200 hk Med. vid 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en total effekt på 750 hk vid 296 rpm
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 skott
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och en akter 533 mm TA , 14 torpeder eller 26 minor TMA
luftförsvar olika, behöver förtydligas

U-240  är en medeltysk typ VIIC -ubåt från andra världskriget .

Historik

Ordern att bygga ubåten gavs den 20 januari 1941 . Båten lades ned den 14 maj 1942Germaniawerft-varvet i Kiel under byggnadsnummer 670, sjösatt den 18 februari 1943 . Båten togs i bruk den 3 april 1943 under befäl av Oberleutnant Günther Link.

Flotillor

Servicehistorik

Båten gjorde en stridsresa. Nådde inte framgång. Försvann i Nordsjön väster om Norge efter den 17 maj 1944 . 50 döda (hela besättningen).

Fram till februari 1998 trodde historiker att U-240 sänktes den 16 maj 1944, nordost om Färöarna , i området med koordinaterna 63°05'N. sh. 03°10′ Ö e. med djupladdningar från ett norskt Sunderland-flygplan. Det var faktiskt en attack mot U-668 som undgick skador.

Se även

Länkar

Litteratur